Boon Siew Honda memperkenalkan warna baharu untuk model Honda RS-X 150 2024 – Mat Ion Blue Metallic. Pengenalan warna ini menambah pilihan menarik kepada penggemar motosikal yang mencari gaya yang segar dan unik.
Warna baharu ini bakal berada di pengedar Honda sah di seluruh negara bermula esok, 22 Februari 2024. Dengan harga disyorkan bermula dari RM9,798.
Kredit Foto : Facebook Careta
RS-X 150 tampil dengan kekuatan enjin silinder tunggal 149.2 cc yang menghasilkan 15.8 HP dan 13.6 Nm tork. Hadir dengan transmisi enam kelajuan, motosikal ini menawarkan prestasi yang seimbang dan responsif untuk pengalaman pemanduan yang memuaskan.
Ads
Di samping warna baharu yang memukau, RS-X 150 tetap mengekalkan ciri-ciri standard termasuk sistem brek ABS saluran tunggal di hadapan. Ia juga dilengkapi dengan unit lampu LED penuh untuk pencahayaan yang terang dan jelas, serta meter digital penuh yang memudahkan pembacaan maklumat pemanduan.
Ads
Kredit Foto : Facebook Careta
Dengan kombinasi kekuatan, prestasi, dan gaya yang menarik, Honda RS-X 150 2024 dalam warna Mat Ion Blue Metallic adalah pilihan yang menarik bagi peminat motosikal yang mencari pengalaman pemanduan yang serba lengkap dan memuaskan.
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Setelah tempoh yang agak sunyi dalam segmen supersport kapasiti besar, KTM akhirnya mengumumkan kemunculan 990 RC R sebuah penanda bahawa jenama Austria itu tidak lagi sekadar ingin kekal dalam dunia off-road dan naked bike, tetapi mahu kembali berkuasa di arena sportbike. Pelancaran rasmi model ini di Amerika Syarikat menandakan permulaan era baru bagi KTM dalam memacu semangat “Ready to Race” ke jalan raya.
Asal usul 990 RC R boleh dikesan ke dalam pelan KTM untuk memperkenalkan sebuah supersport generasi baharu pada tahun 2025. Namun, krisis kewangan dan cabaran dalam rantaian bekalan menyebabkan pelancarannya tertangguh. KTM akhirnya mengesahkan bahawa produksi penuh model ini akan bermula pada akhir tahun 2025, dan model tersebut akan diklasifikasikan sebagai model tahun 2026.
Sebagai sebahagian daripada pengumuman produksi terbaharu, KTM menyatakan bahawa model 990 RC R akan memasuki tahap produksi “late fall 2025”.
990 RC R dipacu oleh enjin LC8c parallel-twin 947 cc binaan yang dikembangkan daripada unit yang digunakan pada 990 Duke, namun ditala semula untuk menampung karakter sport yang lebih agresif. Bore dan stroke enjin ditetapkan pada 92.5 mm × 70.4 mm.
Output motosikal ini adalah sekitar 128 hp (≈ 128 PS) dan tork sekitar 103 Nm, dengan takat putaran maksimum dinaikkan sedikit berbanding versi Duke. Untuk memenuhi piawaian alam sekitar, enjin ini direka agar mematuhi Euro 5+ bagi kegunaan jalan raya.
Untuk mengekalkan pengendalian yang optimum, KTM menggunakan rangka trellis keluli (modifikasi ringan daripada struktur Duke) bersama lengan ayun aluminium.
Suspensi yang digunakan ialah unit WP Apex boleh laras penuh, manakala sistem brek depan terdiri daripada dua cakera 320 mm dan cakera tunggal 240 mm di belakang. Sistem brek ini disokong oleh elektronik dengan IMU enam paksi untuk kestabilan dan pengawalan ketika membelok dan membrek
KTM melengkapkan 990 RC R dengan sistem elektronik komprehensif yang merangkumi:
Mod tunggangan seperti Rain, Street, Sport dan Performance
Kawalan traction (traction control) & wheelie control
Launch control untuk permulaan lebih agresif
Paparan TFT 8.8 inci yang menyokong sambungan telefon pintar, navigasi dan paparan telemetri balapan
Versi khas Track Pack juga ditawarkan, yang meningkatkan keupayaan jentera di litar (mengurangkan elektronik “jalan raya”, memasang komponen perlumbaan)
Dari sudut estetika, KTM 990 RC R disusun dengan pendekatan aerodinamik. Ciri ciri seperti winglet aerodinamik pada fairing sisi dan ekor tinggi memberikan ciri ala motosikal perlumbaan. Enam titik kontak pada tangki (six contact points) telah diuji untuk memastikan sambungan optimal antara penunggang dan jentera ketika membelok atau “tucking in”.
Kedudukan footpeg boleh laras turut disediakan agar sesuai untuk pengendalian penuh di litar atau tunggangan agresif di jalan raya.
Seperti yang diumumkan oleh KTM, produksi 990 RC R akan bermula pada akhir musim luruh 2025 sebagai model 2026. Model ini akan keluar dari kilang Mattighofen, Austria.
Walau bagaimanapun, terdapat keraguan sama ada model ini akan memasuki pasaran Asia khususnya India atau Malaysia. Beberapa pengulas menyatakan bahawa pelaburan produksi dan krisis kewangan semasa mungkin mengehadkan penghantaran ke pasaran jauh.
Dalam konteks warisan KTM, 990 RC R dianggap sebagai penerus semangat RC8 tetapi dengan kapasiti lebih kecil, teknologi moden dan kelayakan jalan raya. Tidak seperti versi ekstrim RC 8C (yang hanya untuk litar), RC R direka untuk digunakan harian dan di trek.
Dengan semua elemen ini, KTM 990 RC R ialah manifestobahawa KTM tidak lagi mahu hanya dikenali sebagai jenama trail dan naked, tetapi juga sebagai pesaing sejati dalam arena supersport. Sekiranya sampai ke Malaysia suatu hari nanti, ia pasti menggoyang pasaran.
TQ WULING secara rasmi mengumumkan permulaan pemasangan tempatan (CKD) bagi model kenderaan elektrik kompaknya, Bingo EV, di Malaysia.
Langkah ini menandakan satu pencapaian penting dalam komitmen jangka panjang jenama tersebut terhadap pasaran automotif tempatan serta pembangunan ekosistem kenderaan elektrik (EV) negara.
Pemasangan TQ WULING Bingo EV kini dijalankan di fasiliti pembuatan milik Kumpulan Tan Chong di Segambut, Kuala Lumpur, sebuah kilang yang mempunyai rekod prestasi kukuh dalam industri automotif dan mematuhi piawaian kualiti serta proses bertaraf antarabangsa, termasuk pensijilan ISO.
Kerjasama ini menggabungkan kepakaran global EV daripada SAIC-GM-Wuling (SGMW) dengan pengalaman luas Tan Chong dalam pembuatan tempatan.
Bagi fasa awal, TQ WULING mengamalkan pendekatan pengeluaran secara berperingkat, dengan fleksibiliti untuk meningkatkan kapasiti selaras dengan permintaan pasaran EV tempatan.
Strategi ini bertujuan memastikan kestabilan bekalan, konsistensi kualiti serta kecekapan operasi dalam jangka masa panjang.
Dari aspek keselamatan, Bingo EV menetapkan penanda aras baharu dalam segmennya apabila dilengkapi enam beg udara serta struktur badan yang mengintegrasikan keluli ultra-berkekuatan tinggi 1,500 MPa.
Rangka yang diperkukuh ini direka untuk meningkatkan ketegaran struktur dan keupayaan penyerapan impak, sekali gus memberikan perlindungan yang lebih baik kepada penumpang.
Bingo EV ditawarkan dalam dua varian, iaitu Bingo PRO pada harga RM67,800 dan Bingo MAX pada RM72,800.
Sempena pelancarannya, TQ WULING memperkenalkan promosi Bingo’s Fabulous 5 Perks yang merangkumi rebat tunai RM5,000, menjadikan harga atas jalan RM62,800 bagi Bingo PRO dan RM67,800 untuk Bingo MAX.
500 pelanggan terawal yang membuat tempahan akan menikmati manfaat bernilai sehingga RM12,000, termasuk rebat tunai, jaminan komprehensif bateri dan motor pemacu, ansuran bulanan bermula daripada RM625, pengecas EV rumah 7kW, pengecas mudah alih 3-pin, pakej penapisan solar premium serta perlindungan insurans komprehensif khusus untuk kenderaan elektrik.
Pemasangan tempatan Bingo EV membawa beberapa manfaat utama kepada pasaran Malaysia, termasuk harga yang lebih mampu milik, tempoh penghantaran yang lebih singkat, tahap lokalisasi lebih tinggi serta kualiti binaan yang konsisten disokong oleh keupayaan pembuatan dan perkhidmatan tempatan.
Inisiatif ini turut menyokong agenda kerajaan dalam memperluaskan penggunaan EV dan pembangunan perindustrian negara.
Sebagai kenderaan elektrik bandar, TQ WULING Bingo EV direka untuk memenuhi keperluan pemanduan harian dengan menekankan kepraktisan dan kecekapan.
Bingo PRO menawarkan jarak pemanduan sehingga 333 km (CLTC), manakala Bingo MAX mampu mencapai sehingga 410 km (CLTC) bagi setiap cas penuh.
Bingo EV menggabungkan saiz kompak dengan rekaan ringkas berinspirasikan retro, kemasan dalaman moden serta praktikal, termasuk 15 ruang simpanan dalaman dan ruang but fleksibel sehingga 1,240 liter apabila kerusi belakang dilipat.
Bahagian dalaman turut menampilkan papan pemuka gaya “floating-island” dengan dua skrin bersaiz 10.25 inci untuk paparan instrumen dan sistem infotainmen.
Bingo EV dilengkapi dengan bateri EV MAGIC proprietari Wuling yang direka dengan penekanan terhadap keselamatan dan kebolehpercayaan.
Sistem bateri ini mempunyai penarafan IP68 dan telah melalui pelbagai ujian ekstrem, termasuk hentaman, tekanan haba, perendaman air serta pendedahan kepada api, bagi memastikan prestasi stabil dalam penggunaan harian.
Bagi memberikan ketenangan fikiran kepada pemilik, TQ WULING Bingo EV hadir dengan jaminan bateri selama lapan tahun atau 120,000 km, jaminan motor pemacu lapan tahun atau 160,000 km, serta jaminan kenderaan lima tahun atau 150,000 km, tertakluk kepada terma dan syarat.
Ketika ini, enam bilik pameran khusus TQ WULING telah beroperasi di seluruh Semenanjung Malaysia, disokong oleh tujuh pusat selepas jualan melalui rangkaian servis Tan Chong Motor Holdings (TCMH).
Pembukaan cawangan tambahan dijadualkan dalam beberapa bulan akan datang bagi memperkukuh sokongan kepada pelanggan.
Keretapi Sarong 2025 kembali pada 13 September, dengan ribuan peserta dijangka membanjiri sistem pengangkutan awam sambil mengenakan busana tradisional termasuk sarong. Tahun ini, acara itu turut mendapat sentuhan dunia automotif apabila TQ Wuling Malaysia menyertai sambutan berkenaan dengan membawa Bingo EV, model kenderaan elektrik kompak yang akan dilancarkan pada suku keempat 2025.
Bingo EV ialah model pertama TQ Wuling yang dipasang di Malaysia. Disasarkan sebagai EV peringkat permulaan untuk rakyat Malaysia, model ini dijangka dijual pada harga bawah RM100,000.
Antara ciri utama:
Rekaan retro moden dengan bentuk bulat dan ringkas, sesuai untuk kegunaan bandar.
Dimensi kompak tetapi praktikal, dengan ruang kabin luas dan but fleksibel.
Teknologi bateri MAGIC dengan piawaian IP67, digunakan pada lebih dua juta EV global dengan rekod sifar kebakaran atau letupan.
Kos pemilikan rendah, termasuk servis minimum, sokongan pengecasan dan pembiayaan menarik.
Dengan pakej ini, Bingo EV jelas disasarkan kepada pengguna urban yang mahu beralih kepada mobiliti elektrik tanpa perlu berbelanja besar.
Untuk acara Keretapi Sarong 2025, pasukan TQ Wuling akan memulakan perjalanan mereka dari LRT Subang Jaya. Acara kemuncak bakal diadakan di lokasi rahsia yang hanya akan didedahkan pada hari kejadian. Di sana, Bingo EV akan dipamerkan sebagai tumpuan utama, dengan pelbagai aktiviti sampingan untuk orang ramai.
Menurut Wan Wei Sun, Ketua Perniagaan TQ Manufacturing Sdn. Bhd.:
“Kami teruja menjadi sebahagian daripada pergerakan ikonik Keretapi Sarong untuk berhubung dengan rakyat Malaysia. Bingo EV mewakili masa depan mobiliti bandar bukan sahaja melalui teknologi, tetapi juga melalui cara kita menghayati budaya dan semangat kebersamaan.”
Keretapi Sarong kini menjadi acara tahunan yang menyatukan masyarakat berbilang kaum melalui pengangkutan awam. Dengan penglibatan TQ Wuling, acara ini juga memberi mesej jelas bahawa mobiliti hijau tidak terpisah daripada identiti budaya Malaysia.
Dengan pelancaran rasmi Bingo EV yang dijadualkan hujung tahun ini, TQ Wuling bukan sekadar memanfaatkan acara budaya untuk pendedahan jenama, tetapi juga meletakkan produknya dalam konteks yang dekat dengan kehidupan harian rakyat Malaysia.
Maklumat lanjut boleh didapati di www.tqwuling.my atau melalui saluran media sosial rasmi TQ Wuling di Facebook, Instagram dan TikTok.
Had laju di jalan raya sering berbeza bergantung kepada kawasan yang dilalui oleh pemandu. Apabila memandu di jalan raya, pemandu pasti akan melihat papan...
sekarang!
