Honda 0 Series: Revolusi Kenderaan Elektrik Futuristik
Honda telah mengorak langkah besar dalam dunia kenderaan elektrik (EV) dengan memperkenalkan model 0 Series.
Model ini merupakan barisan EV generasi baharu yang mencerminkan gabungan inovasi teknologi dan reka bentuk futuristik.
Diperkenalkan di acara CES 2026, model prototaip SUV dan Saloon ini memberikan gambaran jelas tentang arah tuju Honda dalam membangunkan kenderaan elektrik yang canggih dan berdaya saing.
Teknologi “Thin, Light, and Wise”
Honda 0 Series dibina di atas platform baharu yang mengutamakan kecekapan dan inovasi.
Filosofi “thin, light, and wise” menjadi tunjang utama dalam pembangunan bateri yang lebih ringan dan nipis (8mm lebih nipis berbanding pesaing).
Ia juga dipasang lebih rendah untuk meningkatkan kestabilan dan ruang dalaman.
Pendekatan ini bukan sahaja menjanjikan pengalaman pemanduan yang lebih sporty tetapi juga kecekapan tenaga yang luar biasa.
Prestasi yang Mengagumkan
Kedua-dua SUV dan Saloon dalam 0 Series dilengkapi dengan pilihan kuasa motor tunggal atau dwi-motor.
Model asas menawarkan 241bhp, manakala varian premium mampu mencapai sehingga 482bhp dengan sistem pacuan semua roda.
Kapasiti bateri antara 80-90kWh membolehkan jarak perjalanan melebihi 300 batu, menjadikan ia sesuai untuk perjalanan jauh.
Honda turut menggunakan teknologi megacasting, yang membolehkan bahagian platform utama dihasilkan dalam satu acuan besar.
Ini bukan sahaja mengurangkan kerumitan reka bentuk tetapi juga mengurangkan berat keseluruhan kenderaan sehingga 100kg, satu pencapaian luar biasa dalam dunia EV.
Sistem Pintar yang Mendahului Zaman
Keunggulan teknologi Honda diteruskan dengan penggunaan Asimo OS.
Sistem operasi baharu ini dibangunkan khas untuk mengintegrasikan kawalan elektronik, sistem infotainmen, dan teknologi pemanduan automatik tahap 3.
Sistem ini mampu dikemas kini secara over-the-air, menjadikan 0 Series kenderaan pintar yang sentiasa relevan dengan perkembangan teknologi terkini.
Honda juga memperkenalkan teknologi 3D gyro sensor yang dikawal oleh perisian, membolehkan kestabilan kenderaan ditingkatkan dengan teknologi yang diilhamkan daripada robotik.
Reka Bentuk Futuristik yang Menawan
Model SUV dalam 0 Series diilhamkan daripada konsep Space Hub yang diperkenalkan sebelum ini.
Reka bentuk kenderaan ini lebih aerodinamik dan ruang dalaman yang dimaksimumkan.
Ia menampilkan bahagian belakang bergaya MPV dengan ekor bersegi untuk meningkatkan keluasan ruang but.
Saloon pula menampilkan garis badan yang lebih rendah dan berukir, memaksimumkan kecekapan aerodinamik serta menyerlahkan reka bentuk sporty dan elegan.
Jadual Pelancaran dan Visi Masa Depan
SUV pertama dari siri ini dijadualkan tiba di pasaran pada penghujung 2026, diikuti dengan model 7-tempat duduk pada tahun 2027.
Menjelang 2030, Honda merancang untuk melancarkan beberapa model tambahan termasuk saloon kompak serta SUV bersaiz kecil dan sederhana.
Dengan kerjasama baharu bersama firma semikonduktor Jepun, Renesas, Honda juga sedang membangunkan sistem system-on-chip berprestasi tinggi yang dijangka meningkatkan keupayaan pemprosesan tanpa meningkatkan penggunaan kuasa.
Dengan teknologi pintar, prestasi cemerlang, dan reka bentuk revolusioner, Honda bersedia untuk menggugat kedudukan persaingnya dalam dunia EV.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Honda Type R dan EDIFICE, Kolaborasi Jam Tangan Untuk Peminat Honda Type-R!
Lando Kecewa, Max Gembira – Hamilton Raih Podium Pertama Di Spanish GP
Max & Lando
Max Verstappen berjaya mencatat kemenangan gemilang di Grand Prix Sepanyol selepas menepis cabaran Lando Norris untuk meraih kemenangan ketujuh musim ini.
Pelumba Red Bull itu mula mendahului perlumbaan pada Pusingan 3 selepas Mercedes George Russell, yang bermula di kedudukan keempat, memanfaatkan permulaan yang cemerlang sebaik sahaja lampu isyarat padam untuk mendahului awal.
Verstappen, yang kelihatan tidak puas hati selepas diasak oleh Norris pada permulaan, akhirnya tenang selepas melepasi pelumba McLaren itu.
Peluang yang terlepas..
Dengan kedudukan sentiasa bertukar tangan ketika pemandu-pemandu membuat hentian pit, Verstappen terus mengawal perlumbaan dan mengekalkan kedudukannya sehingga bendera penamat, walaupun menghadapi masalah dengan hentian pit kedua yang perlahan.
Norris, yang berada di tempat kedua, berusaha keras untuk mendekati pelumba Belanda itu, tetapi usahanya sia-sia.
Lewis Hamilton dari Mercedes berjaya meraih podium pertamanya musim ini, selepas menikmati beberapa pertarungan dramatik di trek dengan Ferrari Carlos Sainz. Russell menamatkan perlumbaan di tempat keempat, sambil mengadu tentang tayar keras yang “tidak terasa baik” pada stint terakhirnya.
Nasib Ferrari
Ferrari Charles Leclerc dan Sainz masing-masing menamatkan perlumbaan di tempat kelima dan keenam. Manakala, Pierre Gasly meraih tempat kesembilan yang layak untuk Alpine, dengan rakan sepasukannya Esteban Ocon turut menyumbang mata dengan keputusan di tempat kesepuluh.
Sergio Perez berjaya membaiki keadaan selepas penalti tiga tempat grid yang diterimanya di Kanada, dengan memulakan perlumbaan di kedudukan ke-11 dan melakukan pintasan lewat ke atas Gasly untuk tempat kelapan.
Nico Hulkenberg dari Haas menamatkan perlumbaan di tempat ke-11 selepas dikenakan penalti lima saat kerana memandu laju di pit lane.
Fernando Alonso hanya mampu menduduki tempat ke-12, menjadikannya hujung minggu yang sukar untuk Aston Martin.
Zhou Guanyu dari Sauber menamatkan perlumbaan di tempat ke-13, mengatasi rakan sepasukan Alonso, Lance Stroll. Daniel Ricciardo menduduki tempat ke-15 selepas Red Bull memperkenalkan kemas kini.
Kesukaran itu bertambah buruk dengan Yuki Tsunoda di tempat ke-19. Bottas, Magnussen dan Albon masing-masing menamatkan perlumbaan di tempat ke-16, 17 dan 18, manakala Logan Sargeant dari Williams menamatkan perlumbaan di tempat ke-20.
Verstappen gembira dengan kemenangan ketiganya berturut-turut di Sepanyol. Manakala Norris kecewa dengan peluang yang terlepas, mengakui di radio bahawa dia melakukan kesilapan pada permulaan.
Apa Seterusnya?
Perhentian seterusnya dalam kalendar F1 2024 ialah Grand Prix Austria. Dengan paddock menuju ke Red Bull Ring di Spielberg untuk perlumbaan kedua dalam triple header ini. Lawati RACE HUB untuk mengetahui bagaimana anda boleh mengikuti aksi seterusnya.
Dari Formula One
Baca Charles Leclerc Menang Monaco GP Selepas Drama Awal Perlumbaan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Projek ECRL Capai Penembusan Terowong Gombak Sebulan Lebih Awal!
Projek Laluan Rel Pantai Timur
ECRL mencipta sejarah dengan kejayaan penembusan Terowong Gombak sepanjang 959 meter sebulan lebih awal dari jadual asal.
Ini merupakan pencapaian membanggakan buat ECRL yang menandakan terowong ke-36 selesai dalam siri pengorekan.
Dengan letupan terakhir berjaya memecahkan penghadang sekitar 38 meter dari pintu masuk terowong.
Proses pengorekan ini tidak mudah. Menggunakan kaedah gerudi dan letup, ia menempuh cabaran lapisan granit lapuk dengan jumlah tenaga kerja mencecah 5.8 juta jam.
Malaysia Rail Link
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Malaysia Rail Link (MRL), Datuk Seri Darwis Abdul Razak. Kejayaan ini membuktikan kepakaran teknologi pengorekan terowong yang diguna pakai dan semangat kental pasukan ECRL.
“Kejayaan menembusi Terowong Gombak ini adalah satu tanda aras penting dalam kemajuan projek ECRL. Terowong ini adalah kunci utama untuk memastikan jajaran ECRL dari Kota Bharu, Kelantan hingga ke Terminal Bersepadu Gombak, Selangor.
Siap pada Disember 2026,” kata Darwis.
Tambahnya, jika mengikut jadual, pengoperasian ECRL dijangka bermula seawal Januari 2027. Seiring dengan hasrat negara untuk menyediakan pengangkutan yang lancar bagi penumpang dan kargo.
Menteri Besar Selangor
Majlis perasmian kejayaan ini disempurnakan oleh Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari. Turut dihadiri oleh tokoh penting negara seperti Ketua Setiausaha Negara, Tan Sri Shamsul Azri Abu Bakar, Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Habibollah, serta Duta Besar Republik Rakyat China ke Malaysia, Ouyang Yujing.
Pengarah Urusan China Communications Construction (ECRL) Sdn Bhd (CCC-ECRL). Kong Qi, turut meluahkan rasa bangga terhadap dedikasi seluruh pasukan yang menjayakan projek ini.
“Penembusan Terowong Gombak menonjolkan komitmen kami dalam menerapkan teknologi terkini serta menjalin kerjasama erat antara semua pihak terlibat.
Kami komited untuk memastikan pengangkutan ECRL ini menjadi perkhidmatan yang selamat, boleh dipercayai dan efisien,” ujarnya.
Terowong ECRL Gombak
Menyingkap lebih lanjut mengenai terowong ini, ia memiliki ketinggian purata 12 meter dan lebar 13 meter. Keluasan mencukupi untuk landasan berkembar tolok standard yang bakal disediakan.
Pengorekan bagi Terowong Gombak bermula pada Jun 2023 dan dijangka keseluruhan kerja sivil siap pada Mac 2025.
Pembinaan terowong ini turut mengambil kira alam sekitar. Ia membantu landasan ECRL mengekalkan kecerunan maksimum 0.9 peratus. Selain meminimumkan penebangan hutan terbuka, terutama di kawasan Batu 11 Gombak yang terkenal dengan hutan simpan yang kaya dengan kepelbagaian flora dan fauna.
Dengan kejayaan awal ini, ECRL semakin menghampiri realisasi sebuah pengangkutan rel moden yang bakal menghubungkan Pantai Timur dengan Pantai Barat Malaysia.
Projek ini bukan sekadar laluan pengangkutan, tetapi simbol komitmen Malaysia dalam membangunkan infrastruktur yang menghubungkan rakyat, mempercepatkan pembangunan ekonomi, dan memajukan industri rel negara.
Dari Berita Harian
Baca Juga ECRL Kini Capai 67% Kemajuan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Shelby Super Snake 2024 Tedung Berkuasa Supercharged
Sempena ulang tahun ke-60 Mustang, Shelby American telah menghasilkan sebuah jentera berkuasa daripada model asas Ford Mustang yang dikenali sebagai Shelby Super Snake 2024.
Hadir dengan enjin V-8 supercharged yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 830 kuasa kuda, Super Snake telah mengatasi model Shelby sebelum ini iaitu GT500. Terhad hanya 250 unit, model eksklusif ini pasti bakal menjadi rebutan peminat Mustang di luar sana.
Tersedia dengan pilihan enjin Coyote V-8 5.0 liter yang menghasilkan 480 kuasa kuda atau varian supercharged Whipple yang menghasilkan 830 kuasa kuda, Super Snake memenuhi kriteria peminat model Mustang.
Kereta ini dilengkapi dengan suspensi yang telah ditala semula untuk membawa sebuah enjin yang sangat berkuasa, ekzos Borla yang pasti menghasilkan bunyi yang cukup mengancam, sistem brek daripada Brembo, dan sistem penyejukan yang ditingkatkan untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi trenkuasa. Peminat yang memilih transmisi manual enam kelajuan akan menikmati short-throw shifter dan robust one-piece driveshaft.
Kenderaan ini menampilkan rim magnesium 20 inci, yang mampu mengurangkan berat kereta tersebut. Penambahbaikan aerodinamik seperti custom aluminum hood, carbon wide-body front fenders, dan komponen lain daripada gentian karbon seperti bumper piece, grille, side rockers, dan lower diffuser.
Bagi model fastback atau convertible pemilik akan menerima spoiler GT Wing besar karbon atau spoiler ekor itik yang lebih sederhana.
Untuk ruangan di dalam kokpit, Super Snake mempunyai beberapa modifikasi khusus Shelby. Ini termasuk tempat duduk dan lapik kaki yang disulam, Cobra-themed puddle lamps, Super Snake door sill plates, dan plak dash bersiri yang menunjukkan keunikan kereta tersebut. Model transmisi manual menerima Shelby-branded shifter ball yang menambah sentuhan kelas dan keunikan pada pengalaman memandu.
Walaupun butiran harga masih belum diumumkan, Shelby American telah mengesahkan bahawa pengeluaran Super Snake 2024 akan bermula pada pertengahan musim panas.
Dengan hanya 250 unit yang dirancang untuk pengeluaran, individu yang berminat digalakkan untuk membuat tempahan dengan segera. Setiap Super Snake dilengkapi dengan jaminan 3 tahun/36,000 batu, dengan powertrain warranty asal Ford juga masih kekal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
