CFMOTO Rai Kejayaan Moto3 dengan Edisi Terhad 450SR yang Eksklusif

CFMOTO terus mengukuhkan kedudukannya dalam dunia perlumbaan dengan pelancaran 450SR S Team Aspar Limited Edition.

Motosikal ini adalah sebuah model edisi khas yang meraikan kejayaan gemilang pasukan CFMOTO Aspar Team dalam Kejohanan Moto3 2024.

Kini, peminat motosikal di Australia berpeluang memiliki jentera eksklusif ini dengan harga $9,990.

Penghormatan kepada Kejayaan “Triple Crown”

Tahun 2024 menjadi musim luar biasa buat CFMOTO Aspar Team apabila David Alonso mencatatkan 14 kemenangan sepanjang musim.

Kemenangan ini sekali gus memecahkan rekod yang dipegang oleh Valentino Rossi sejak tahun 1997.

Kehebatan pasukan ini tidak hanya membawa pulang kejuaraan Rider, Constructor, dan Team Championships, tetapi juga meletakkan CFMOTO sebagai kuasa baru dalam arena perlumbaan Moto3.

Sebagai penghormatan kepada pencapaian ini, 450SR S Team Aspar Limited Edition hadir dengan livery Championship Blue yang diinspirasikan daripada jentera lumba Moto3 pasukan Aspar.

Logo rasmi pasukan dan rakan teknikal turut menghiasi motosikal ini, sementara tiga mahkota kejuaraan dipaparkan pada tangki minyak sebagai simbol kemenangan Triple Crown.

Edisi Terhad – 451 Unit Sahaja di Dunia

Eksklusiviti model ini diperkuatkan lagi dengan pengeluaran terhad hanya 451 unit di seluruh dunia.

Setiap unit dilengkapi dengan nombor siri unik yang terukir pada bahagian triple clamp, menjadikannya koleksi bernilai tinggi untuk peminat dan penggemar dunia permotoran.

Untuk pasaran Australia, hanya sejumlah kecil unit diperuntukkan, dan apabila stok habis, tiada lagi tempahan akan dibuka.

Ini menjadikan 450SR S Team Aspar Limited Edition sebagai jentera yang sangat eksklusif dan bernilai tinggi bagi peminat sukan permotoran.

Prestasi yang Mendebarkan

Walaupun hadir sebagai edisi khas, 450SR S Team Aspar Limited Edition tetap mengekalkan semua spesifikasi canggih daripada model 450SR S. Antaranya:

• Enjin 450cc parallel-twin dengan 270° crankshaft yang menghasilkan 34.5kW pada 9,250rpm serta 39.3Nm tork pada 7,750rpm.
• Sistem suspensi premium dengan fork terbalik 37mm yang boleh dilaras serta suspensi belakang monoshock dengan pra-beban boleh laras.
• Sistem brek Brembo M40 radial caliper dengan cakera 320mm di hadapan serta sistem BOSCH ABS untuk kawalan optimum.
• Sayap aerodinamik yang meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi.
• TFT 5 inci dengan sambungan Bluetooth serta sistem CFMOTO T-Box untuk pemantauan data motosikal secara masa nyata.
• Quickshifter & slipper clutch untuk pengalaman tunggangan lebih lancar.
• Sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) untuk keselamatan tambahan.

Dengan berat basah hanya 179kg, motosikal ini memberikan keseimbangan sempurna antara kuasa, kawalan, dan aerodinamik.

Motosikal ini menjadikannya pilihan terbaik untuk penunggang yang ingin merasai pengalaman jentera perlumbaan dalam pakej jalan raya.

Baca Juga : Enjin Diesel Paling Besar dan Paling Kuat di Dunia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Red Bull Malaysia (Red Bull)  telah mengumumkan penajaannya terhadap Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha.

Acara yang berlangsung di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang ini dirasmikan melalui majlis menandatangani kontrak bersama tiga Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha iaitu PETRONAS Sprinta Yamaha 31 Racing, PETRONAS Sprinta Yamaha CKJ, dan PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor.

“Di Red Bull, kami bukan sekadar memberi tenaga kepada badan, tetapi juga menyemarakkan semangat setiap individu yang berani menolak sempadan kemungkinan. Kerjasama dengan Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha ini mewakili komitmen bersama terhadap kecemerlangan, inovasi, dan semangat persaingan yang berkobar-kobar,” kata Andy Lee, Pengarah Bersama Negara (Co-Country Director) TCP Red Bull Malaysia.

Ketiga-tiga Pasukan Lumba Yamaha Sprinta PETRONAS mempunyai prestasi yang mantap di litar, masing-masing berpengalaman dan menunjukkan semangat mereka untuk berlumba.

Baca Juga : PETRONAS Lancar PETRONAS Sprinta Racing, Minyak Pelincir Perlumbaan Pertama bagi Penunggang Motosikal

PETRONAS Sprinta Yamaha 31

Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha 31 menyasar untuk menjadi satu daripada pasukan lumba terbaik di Asia dan dunia.

Pasukan ini telah menerima pelbagai anugerah sepanjang 28 tahun, termasuk gelaran Juara Keseluruhan Kategori Wira KBS dalam Kejuaraan Cub Prix PETRONAS MAM Malaysia selama empat tahun berturut-turut.

PETRONAS Sprinta Yamaha CKJ

Ditubuhkan pada 2009, Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha CKJ, dengan motto “always being ahead, never look back,” terdiri daripada pelumba muda berbakat seperti Afif Amran dan Akid Aziz.

Pasukan ini kekal teguh dalam misi mereka untuk menyemarakkan semangat kesukanan dan setiakawan pasukan di litar.

PETRONAS Sprinta Yamaha Maju

Pasukan Lumba Motor PETRONAS Sprinta Yamaha Maju, ditubuhkan pada 1997 oleh bekas pelumba Yong Ying Hoe, terus meraih keputusan yang luar biasa.

Dengan 5 pelumba bersaing musim kejuaraan ini, pasukan ini menyasarkan untuk meninggalkan kesan yang berkekalan pada setiap litar yang mereka harungi.

Hadiah Yamaha Y15ZR Untuk Pemenang Bertuah

Sebagai tambahan, Red Bull juga akan menganjurkan peraduan yang menawarkan peluang kepada dua pemenang bertuah untuk memiliki motosikal Yamaha Y15ZR edisi terhad yang telah ditandatangani oleh pelumba terpilih dari tiga pasukan lumba PETRONAS Sprinta Yamaha.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Memandu di Malaysia bukanlah perkara mudah. Malah, negara ini tersenarai antara tiga negara paling teruk di dunia bagi mereka yang sedang belajar memandu. Menurut platform pendidikan pemandu, Zutobi, Malaysia merupakan negara kedua paling stres di dunia untuk pemandu baru.

Tiga Negara Paling Stres untuk Pemandu Baru

Zutobi telah mengumpul data daripada beberapa indeks antarabangsa, termasuk Bank Dunia, untuk menilai 35 negara berdasarkan empat faktor: kesesakan lalu lintas, kematian akibat kemalangan jalan raya, jumlah kenderaan berdaftar, dan kualiti jalan raya. 

Malaysia memperoleh markah 2.38 daripada 10, hanya sedikit lebih baik daripada Poland yang mencatatkan 2.14, sekaligus hampir memenangi gelaran sebagai negara paling stres untuk pemandu baru.

Menurut Zutobi, “rangkaian jalan raya yang luas dan kepadatan kenderaan yang tinggi menyebabkan kesesakan lalu lintas yang ketara serta kadar kematian akibat kemalangan jalan raya yang tinggi, menjadikan proses pembelajaran memandu di Malaysia sangat mencabar.”

Mengapa Memandu di Malaysia Begitu Stres?

Salah satu faktor utama yang menjadikan belajar memandu di Malaysia begitu menekan adalah jumlah kenderaan yang tinggi di jalan raya. 

Terdapat kira-kira 85,000 kenderaan bagi setiap 100,000 orang. Walaupun Malaysia mempunyai salah satu rangkaian jalan raya yang paling komprehensif di Asia, ia juga berkait rapat dengan kadar kemalangan yang tinggi, iaitu 23 kematian akibat kemalangan jalan raya bagi setiap 100,000 orang, menurut Bank Dunia.

Platform tersebut menilai kualiti jalan raya di Malaysia pada tahap 5.3 daripada 10, berdasarkan Laporan Daya Saing Global yang diterbitkan oleh Forum Ekonomi Dunia pada tahun 2020. Zutobi turut menambah bahawa kesesakan lalu lintas di jalan raya Malaysia lebih memburukkan lagi pengalaman memandu.

Sebaliknya di Singapura…

Sebagai perbandingan, belajar memandu di Singapura adalah pengalaman yang paling kurang stres, dengan skor 8.27 daripada 10 dalam laporan Zutobi. Singapura mungkin menjadi contoh terbaik bagi negara-negara lain yang ingin mengurangkan tekanan dalam proses pembelajaran memandu. 

Dalam erti kata lain, kalau anda sedang belajar memandu di Malaysia. Anda sememangnya sedang menjalani salah satu pengalaman paling mencabar di dunia. Teruskan berusaha, dan ingatlah bahawa pemanduan yang cekap datang dengan latihan yang berterusan.

Dari Says

Baca Kita Boleh Pergi London Ikut Jalan Darat dari Malaysia?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.