Kerajaan mengumumkan penjimatan sebanyak RM800 juta hasil pelaksanaan sistem BUDI95, satu mekanisme bersasar yang diperkenalkan bagi mengawal penggunaan subsidi petrol RON95.

Langkah ini dilihat sebagai antara usaha terbesar kerajaan dalam menstruktur semula subsidi bahan api agar lebih tepat sasaran, tanpa menjejaskan golongan yang benar-benar layak.

Pelaksanaan sistem ini dibuat susulan kebimbangan berhubung ketirisan subsidi, termasuk penggunaan petrol bersubsidi oleh golongan berpendapatan tinggi, kenderaan asing serta aktiviti penyeludupan rentas sempadan.

BUDI95 merupakan sistem pengesahan bersasar yang bertujuan memastikan subsidi petrol RON95 hanya dinikmati oleh pengguna yang layak.

Melalui pendekatan ini, penggunaan RON95 dipantau berdasarkan kategori kenderaan dan profil pengguna, bagi mengelakkan subsidi dimanfaatkan secara tidak wajar.

Secara asasnya, sistem ini membolehkan kerajaan mengenal pasti corak penggunaan petrol dengan lebih teliti, sekali gus mengurangkan pembaziran dana awam yang sebelum ini ditanggung secara menyeluruh tanpa saringan.

Penjimatan RM800 juta yang direkodkan selepas pelaksanaan BUDI95 menjadi petunjuk jelas bahawa sistem subsidi terdahulu terdedah kepada ketirisan yang besar.

Dengan kawalan yang lebih ketat, kerajaan berjaya mengurangkan perbelanjaan subsidi tanpa menaikkan harga runcit petrol RON95 kepada rakyat yang layak.

Ini sekali gus membuktikan bahawa pendekatan bersasar mampu memberikan impak fiskal yang signifikan, terutama dalam mengurus perbelanjaan subsidi yang mencecah berbilion ringgit setiap tahun.

Bagi pengguna biasa, khususnya pemilik kenderaan persendirian yang layak menerima subsidi, pelaksanaan sistem ini tidak membawa perubahan ketara dari segi harga pam.

RON95 kekal pada harga yang sama, dan akses kepada bahan api bersubsidi masih terjamin.

Namun bagi golongan yang tidak layak, termasuk pengguna dengan pendapatan tinggi atau kenderaan tertentu, langkah ini dilihat sebagai satu bentuk rasionalisasi subsidi yang lebih adil, selari dengan prinsip keadilan sosial dan pengurusan kewangan negara.

Dari sudut industri automotif, pelaksanaan BUDI95 memberi isyarat jelas bahawa kerajaan semakin serius dalam menilai semula dasar subsidi bahan api.

Ini secara tidak langsung mendorong pengguna untuk lebih peka terhadap kecekapan bahan api, serta mempertimbangkan kenderaan yang lebih jimat minyak atau berteknologi alternatif.

Bagi sektor logistik dan pengangkutan, penjimatan subsidi ini juga membuka ruang kepada kerajaan untuk menyalurkan semula dana kepada infrastruktur jalan raya, pengangkutan awam atau insentif mobiliti mampan.

Walaupun BUDI95 masih di peringkat awal, penjimatan RM800 juta yang dicapai menunjukkan potensi besar sistem ini sebagai asas kepada reformasi subsidi yang lebih menyeluruh.

Kerajaan dijangka terus menambah baik mekanisme sedia ada bagi memastikan ketelusan, kecekapan dan kebajikan rakyat terus terpelihara.

Dalam jangka panjang, pendekatan bersasar seperti ini dilihat lebih mampan berbanding subsidi pukal, terutama ketika negara berdepan tekanan fiskal dan kos sara hidup yang semakin meningkat.

Bagi pengguna jalan raya, pelaksanaan ini mungkin bukan perubahan yang dirasai secara langsung, namun dari sudut pengurusan negara, ia merupakan langkah penting dalam memastikan subsidi benar-benar sampai kepada mereka yang memerlukan.

Baca juga: Tiada Kenaikan Tol Pada 2026 Bagi 10 Konsesi Lebuh Raya

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Pasaran motosikal tempatan terus berkembang dengan kehadiran satu lagi pemain baharu dari China, apabila Kove Moto secara rasmi membuat kemunculan sulung di Malaysia menerusi acara Kove Brand and New Model Launch 2025 yang berlangsung di KEV Advenduro, Rawang. Pelancaran ini bukan sekadar memperkenalkan jenama baharu, tetapi turut menandakan permulaan era baharu bagi motosikal berprestasi tinggi yang ditawarkan pada harga mampu milik.

Walaupun baru ditubuhkan pada tahun 2017, Kove Moto bukan nama asing dalam dunia dua roda global. Diasaskan oleh seorang peminat perlumbaan tegar di China, jenama ini tampil dengan falsafah “Focus on Performance” membina motosikal yang ringan, berkuasa dan dibangunkan untuk prestasi.

Dengan kemudahan penyelidikan dan pembangunan (R&D), rekabentuk serta pembuatan di bawah satu bumbung, Kove menonjol sebagai antara jenama baru yang agresif. Sejak penubuhannya, Kove sudah membina reputasi kukuh di pentas antarabangsa dengan penyertaan dalam perlumbaan besar seperti Dakar Rally dan World Supersport Championship, sekali gus membuktikan kemampuan teknologi serta kejuruteraan mereka setanding pengeluar global lain.

Kini, kehadirannya di Malaysia membuka peluang baharu untuk penunggang tempatan merasai kejuruteraan China yang dibangunkan khusus untuk pasaran antarabangsa dan bukan sekadar jenama ‘murah’, tetapi sebuah pengeluar yang fokus pada prestasi dan daya tahan.

Untuk pasaran tempatan, Kove Moto akan dikendalikan oleh MDua Motor Sdn Bhd, subsidiari kepada AFY Mobility Industries (AMI). Syarikat ini dilantik sebagai pengedar tunggal dan eksklusif bagi semua model Kove di Malaysia.

Kerjasama strategik ini bukan sahaja melibatkan urusan pengedaran, tetapi turut memastikan pelanggan mendapat jaminan perkhidmatan selepas jualan menyeluruh, termasuk penyediaan alat ganti asli, waranti rasmi dan khidmat teknikal bertauliah.

Walaupun kesemua model Kove yang diperkenalkan ketika ini adalah import sepenuhnya (CBU), pihak AMI memaklumkan bahawa rancangan untuk pemasangan tempatan (CKD) sedang dirangka bagi masa hadapan. Langkah ini dijangka dapat menurunkan harga jualan dan memperkukuh sokongan perkhidmatan di seluruh negara, seiring piawaian global jenama Kove.

Model pertama yang mencuri tumpuan ialah Kove 450R, jentera naked empat silinder yang menjadi bualan di serata dunia sejak diperkenalkan. Dikuasakan oleh enjin 443cc, empat silinder sebaris, model ini mampu menghasilkan 65.3hp dan tork 40Nm, dengan berat hanya 164kg menjadikannya antara motosikal paling ringan dan berkuasa dalam kelasnya.

Gabungan itu membolehkan Kove 450R mencapai kelajuan maksimum 205km/j, memberikan pengalaman tunggangan agresif dan lincah, sesuai untuk penunggang yang mencari adrenalin tulen di jalan raya mahupun di litar.

Selain reka bentuk sporty dengan lampu depan LED yang tampak moden, 450R turut dilengkapi paparan digital penuh, sistem brek cakera berkembar serta suspensi hadapan terbalik (USD fork). Dengan harga RM33,888 (tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan dan insurans), model ini jelas menawarkan pakej prestasi tinggi pada nilai luar biasa.

Turut diperkenalkan ialah Kove 800X GT, model pengembaraan (adventure) yang dibina untuk ketahanan dan keselesaan jarak jauh. Ia dikuasakan oleh enjin dwi-silinder sebaris 799cc, menghasilkan 97hp dan tork 80Nm, dipadankan dengan sistem throttle elektronik (ride-by-wire) serta pilihan multi riding mode.

Untuk keselesaan optimum, Kove 800X GT menggunakan suspensi KYB berkualiti tinggi, tangki bahan api besar untuk perjalanan jauh, dan sistem brek ABS dwi-saluran. Berat kering sekitar 195kg memastikan pengendalian kekal stabil walaupun ketika membawa beban tambahan.

Model ini juga direka dengan ergonomik pengembaraan tempat duduk dua lapis, pelindung angin tinggi serta tayar dwi-guna untuk pelbagai jenis permukaan jalan.

Harga jualan rasmi ditetapkan pada RM48,888, dan sebagai penghargaan kepada pelanggan awal, 20 pembeli pertama akan menerima set kotak sisi (pannier box) eksklusif secara percuma.

Bagi peminat yang ingin melihat sendiri kehebatan Kove, semua model termasuk 450 Rally, 450R dan 800X GT kini boleh didapati di AMI Bumirai Showroom, PJ222 Petaling Jaya.

Kehadiran Kove Moto di Malaysia menjadi simbol permulaan baharu dalam landskap dua roda negara. Ia bukan sekadar memperkenalkan jenama baharu, tetapi menawarkan alternatif sebenar kepada penunggang yang mencari motosikal berprestasi tinggi tanpa perlu membayar harga premium.

Dengan strategi jangka panjang AMI dan reputasi global Kove yang semakin kukuh, jenama ini dilihat berpotensi besar untuk menjadi antara pemain utama dalam segmen sport naked dan adventure di rantau Asia Tenggara.

Harga Rasmi Kove Malaysia (2025):

Kove 450R: RM33,888

Kove 800X GT: RM48,888

Kove 450 Rally: Harga mengikut varian

Baca Juga : Kove 250RR Menakluk Pasaran Supersport dengan Prestasi dan Gaya

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Dalam dunia kereta sukan berprestasi tinggi, Tidak banyak model kereta yang mendapat penghormatan seperti Nissan GT-R. Diberi julukan “Godzilla” kerana prestasi dan keupayaannya yang luar biasa, GT-R telah menjadi simbol kuasa, kemewahan, dan kecemerlangan kejuruteraan sejak ia dilahirkan.

Siapa sangka untuk tahun 2024, Nissan GT-R masih lagi menghasilkan varian terbaharu mereka dengan sedikit perubahan serta hadir dengan 3 varian yang menarik sudah pasti menjadi pilihan peminat jentera ikonik ini.

Salah satu tambahan yang paling dinanti-nantikan kepada barisan 2024 adalah pengenalan semula model T-Spec. Seperti model T-Spec sebelum ini, ciri yang ada masih kekal sama dengan sistem brek ceramic daripada Brembo serta warna fabrik di bahagian dalam kereta yang lebih menarik dengan warna yang unik. Terletak di antara varian Premium dan NISMO, T-Spec menawarkan peminat keseimbangan antara prestasi dan kemewahan, menjadikannya pilihan yang mengasyikkan bagi mereka yang mencari pengalaman GT-R yang sebenarnya.

Walaupun intipati GT-R kekal tidak berubah, Nissan telah melaksanakan penyempurnaan reka bentuk yang halus namun signifikan bagi tahun model 2024. Dengan memanipulasi bahagian hadapan dan belakang, termasuk grid yang lebih nipis dan spoiler yang direka bentuk semula, Nissan telah berjaya meningkatkan “down force” tanpa mengorbankan kecekapan aerodinamik.

Pengenalan spoiler gaya leher angsa, yang mengingatkan kepada sebuah kereta perlumbaan berprestasi tinggi, lebih meningkatkan imej Nissan GT-R tersebut. Selain itu, varian NISMO menerima differential hadapan yang terhad dan pakej penampilan serat karbon, mejadikan nya sebagai sebuah model “limited edition” yang bakal dicari oleh “collector” jenama ini .

Dengan harga bermula dari $122,985 (anggaran RM 578,582.93) untuk model Premium dan meningkat hingga $222,985 (anggaran RM1.1 Juta) untuk NISMO, GT-R mewakili pelaburan yang signifikan bagi peminatnya.

Walau bagaimanapun, bagi mereka yang menghargai prestasi melebihi segala-galanya, harga bukan menjadi isu besar, kerana pengalaman memiliki “Godzilla” ini sudah pasti menjadi sesuatu yang menarik.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!