Generasi Baharu T-Roc
Volkswagen secara rasmi memperkenalkan T-Roc 2026, model generasi kedua crossover kompak berasaskan Golf yang tampil dengan rekaan lebih segar, ruang dalaman serba baharu serta trenkuasa hibrid yang bakal menjadi tonggak penting dalam barisan produk VW.
Sejak pelancaran pertamanya pada tahun 2017, T-Roc sudah mencatatkan lebih dua juta unit jualan global, menjadikannya antara model paling popular dalam segmen ini.
Menariknya, T-Roc baharu juga bakal menjadi model enjin pembakaran dalaman terakhir yang sepenuhnya baharu diperkenalkan oleh Volkswagen. Selebihnya akan beralih kepada elektrik sepenuhnya jika pasaran mengizinkan.
Rekaan Lebih Rugged dan ‘Lifestyle’
Menurut perekanya, Stefan Wallburg, T-Roc baharu dicipta untuk lebih menonjol berbanding Golf dengan identiti tersendiri.
Beliau menyifatkan T-Roc sebagai “lebih rugged, berkuasa dan emosional”, sementara Golf digambarkan lebih tenang dan konservatif.
Secara dimensi, T-Roc Mk2 lebih panjang 120mm berbanding model lama, kini berukuran 4,373mm sebaris dengan pesaing seperti Toyota C-HR, Mazda CX-30 dan Kia Niro.
Siluet ‘coupé-esque’ masih dikekalkan, namun kini dipadankan dengan bahasa rekaan terkini VW seperti bar cahaya LED melintang di depan dan belakang, gril baharu mirip Passat/Tiguan, serta pilihan rim sehingga 20 inci.
Pilihan Trenkuasa: Dari Mild Hybrid ke HEV
Pada peringkat awal pelancaran November ini, T-Roc akan ditawarkan dengan enjin 1.5L turbo petrol mild hybrid dalam dua talaan kuasa (114hp atau 148hp), dipadankan dengan transmisi automatik klac berkembar 7-kelajuan.
Varian lebih berkuasa menggunakan enjin 2.0L mild hybrid dengan pacuan semua roda akan menyusul tahun depan.
Namun yang paling dinantikan ialah kemunculan trenkuasa hibrid penuh (HEV) pertama Volkswagen pada tahun 2026.
Sistem ini berfungsi hampir sama dengan teknologi “self-charging hybrid” Toyota, menggabungkan enjin petrol dengan motor elektrik untuk meningkatkan penjimatan minyak dan mengurangkan emisi.
Kuasa output dijangka antara 134hp hingga 168hp dengan tork sehingga 226lb ft, sementara bateri dipasang di bawah tempat duduk belakang.
Walaupun jarak pemanduan elektrik penuh masih dirahsiakan, jurutera VW memberi bayangan ia mampu bergerak pada jarak pendek tanpa enjin sesuai untuk pemanduan bandar.
Fleksibiliti Platform dan Masa Depan
T-Roc baharu dibina atas platform MEB Evo yang turut menyokong PHEV, namun VW memilih untuk melancarkannya sebagai HEV terlebih dahulu.
Menurut CEO Volkswagen, Thomas Schäfer, terdapat kemungkinan sistem hibrid plug-in dari Golf eHybrid turut ditawarkan kelak.
Walaupun VW menyatakan T-Roc ini sebagai model enjin pembakaran terakhir, Schäfer memberi isyarat strategi trenkuasa mereka masih fleksibel.
Beliau menegaskan semuanya bergantung pada permintaan pasaran serta dasar EU menjelang 2035.
Kabin Lebih Premium dan Mesra Pengguna
Bahagian dalaman T-Roc kini lebih moden dengan padanan elemen premium seperti:
Paparan digital 10 inci untuk meter utama
Skrin infotainmen 12.9 inci dengan integrasi moden
Head-up display
Rotari digital multifungsi baharu untuk kawalan mod pemanduan, audio dan tetapan kabin
VW turut memberi fokus kepada kualiti binaan, dengan pertemuan panel lebih kemas dan susun atur lebih intuitif.
“Anda lihat sesuatu dan terus faham fungsinya,” kata Wallburg, menggambarkan falsafah rekaan dalaman baharu VW.
Varian dan Harga
Volkswagen T-Roc 2026 bakal ditawarkan dalam empat trim utama: Base, Life, Style dan R-Line, dengan pelbagai pakej pilihan tambahan.
Harga rasmi belum diumumkan, namun dijangka bermula sedikit atas £30,000, menjadikan kedudukannya tepat di antara Golf dan Tiguan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
ZONTES Gegarkan Malaysia Autoshow 2025 dengan Barisan Model Baharu – 368D, 368E & 703F
Pelancaran Besar-Besaran Kedua Tahun Ini
Selepas kejayaan pelancaran ZONTES 368G pada Januari lalu yang mendapat sambutan luar biasa dalam kalangan peminat skuter tempatan, ZONTES kembali mencuri perhatian di Malaysia Autoshow 2025 dengan memperkenalkan tiga model terbaharu: ZONTES 368D, ZONTES 368E, dan ZONTES 703F.
Model-model ini telah mula dibuka untuk tempahan di semua pengedar sah ZONTES seluruh negara, dengan harga anggaran bermula bawah RM25,000 untuk 368D, RM27,000 untuk 368E, dan RM40,000 bagi model 703F.
Barisan baharu ini dilihat sebagai langkah agresif ZONTES dalam memperkukuh kedudukan mereka dalam segmen skuter maxi dan motosikal adventure di Malaysia.
ZONTES 368D – Skuter Urban Masa Kini
Model 368D merupakan kesinambungan kepada ZONTES 350D yang diperkenalkan pada 2023.
Meneruskan legasi, 368D tampil dengan penambahbaikan dari segi prestasi dan reka bentuk, menjadikannya lebih ringan dan lincah untuk tunggangan dalam bandar.
Dengan berat hanya 175kg—sekitar 20kg lebih ringan daripada model terdahulu—368D menawarkan kawalan yang lebih baik di jalanan sesak tanpa menjejaskan kuasa.
Ia dijana oleh enjin 368cc silinder tunggal sejukan cecair, mampu menghasilkan kuasa 28.5kW dan tork 40Nm.
Ciri premium termasuk:
Paparan TFT berwarna penuh bersaiz 6.75 inci
Sistem brek J.Juan dengan ABS dua saluran dan TCS
Port pengecasan USB berkembar, kamera hadapan dan belakang HD, dan sistem brek parkir bersepadu
Skuter ini turut menampilkan windshield elektrik, lampu LED penuh, dan kelegaan tanah 150mm untuk menempuh permukaan tidak rata.
Pilihan warna merangkumi Matte Black, Matte Silver, dan Grey—ideal untuk gaya hidup moden.
ZONTES 368E – Raja Skuter Touring
Jika anda kaki jalan jauh, ZONTES 368E adalah jawapannya.
Sebagai pengganti kepada ZONTES 350E, skuter touring ini membawa naik taraf utama dari segi keselesaan dan kecekapan bahan api—dengan berat hanya 193kg serta tangki bahan api 17 liter yang mampu mencapai penggunaan 3.5L/100km.
Dikuasakan oleh enjin yang sama seperti 368D, 368E menawarkan:
Skuter tempat duduk ergonomik
Windshield elektrik lebih besar
Ruang simpan bawah tempat duduk luas (boleh muat 2 helmet full-face saiz XXL)
Pemanas pemegang (heated grip) dan ZONTES Keyless Intelligent Control System untuk kemudahan tambahan ketika touring
Pilihan warna termasuk Matte Black, Pearl White, dan Matte Silver Blue.
ZONTES 703F – Motosikal Super Adventure Pertama ZONTES
Mencipta sejarah baharu, ZONTES 703F merupakan model super adventure pertama dari jenama ini dan juga motosikal dengan enjin berkapasiti terbesar pernah ditawarkan oleh ZONTES untuk pasaran Malaysia.
Mengapa sekarang?
Permintaan yang semakin meningkat terhadap motosikal ADV berprestasi tinggi di Malaysia membuka ruang untuk ZONTES tampil dengan jawapan berani mereka.
Spesifikasi utama:
Enjin 699cc 3 silinder sebaris, 70kW kuasa dan 75Nm tork
Tangki bahan api besi premium 22L
Suspensi boleh laras Marzocchi, rim spoke tubeless
Dua varian tayar:
19 inci dengan kelegaan tanah 190mm dan tinggi tempat duduk 830mm
21 inci dengan kelegaan 205mm dan tempat duduk 845mm
Dilengkapi dengan lampu kabus LED terbina, windshield boleh laras secara elektrik, dan tempat duduk berukir ergonomik untuk keselesaan maksimum.
Teknologi Pintar dan Kesalinghubungan
Ketiga-tiga model baharu ini serasi dengan ZONTES Smart App yang membolehkan penunggang mengakses maklumat masa nyata, sejarah perjalanan, serta diagnostik sistem terus dari telefon pintar—ciri penting dalam era digital.
Baca Juga : ZONTES 368G – Lebih 1,300 Tempahan dalam Seminggu
Sertai ZONTES di Malaysia Autoshow 2025
Peminat motosikal dan penggemar automotif dijemput merasai sendiri kehebatan barisan terbaharu ini di Malaysia Autoshow 2025, berlangsung dari 9 hingga 15 Mei di MAEPS, Serdang.
Lawati ZONTES Malaysia di Hall C, Booth No. 16 dan rebut peluang untuk ujipandu model-model baharu secara langsung.
Maklumat lanjut boleh didapati di laman rasmi: https://zontesmalaysia.com/
Komitmen Penuh Terhadap Selepas Jualan
ZONTES Distribution (M) Sdn Bhd—subsidiari kepada Eurotech Wheel Distribution Sdn Bhd—sedar akan kebimbangan pelanggan berkaitan isu selepas jualan, khususnya stok alat ganti.
Justeru, syarikat ini telah mengambil langkah drastik termasuk peningkatan stok alat ganti dan kerjasama strategik bersama HQ ZONTES bagi memastikan pelanggan tidak lagi mengalami kesulitan.
Dengan strategi ini, ZONTES beriltizam untuk mengekalkan tahap perkhidmatan tertinggi dan kebolehpercayaan dalam industri motosikal Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Terhad 1000 Unit di Dunia! Panigale V4 Tricolore Direka Khas Untuk Pengumpul Motosikal Ducati
Ducati sekali lagi mencuri perhatian dunia automotif dengan pelancaran edisi khas Panigale V4 Tricolore di Art Basel Miami 2024.
Didedikasikan untuk peminat motosikal berprestasi tinggi, Panigale V4 Tricolore adalah produksi terhad kepada 1000 unit sahaja.
Motosikal ini tampil menawan dengan skema warna yang diinspirasikan daripada bendera Itali.
Warna hijau di sebelah kiri, putih di tengah, dan merah di sebelah kanan mencipta identiti visual yang mencerminkan warisan Itali.
Kehebatan Teknikal yang Mengagumkan
Model ini membawa inovasi yang melangkaui model Panigale V4 S sebelumnya. Antara ciri teknikal yang menonjol termasuk:
- Sistem brek Brembo T-Drive dengan cakera bersirip, memberikan kuasa brek yang lebih mantap dan konsisten.
- Rim karbon dengan rekaan 5 jejari berkembar, menjamin kelincahan pengendalian di setiap selekoh.
- Klac kering dan pemijak kaki boleh laras aluminium billet yang direka untuk pengalaman perlumbaan sebenar.
Keunikan Rekaan dan Prestasi
Panigale V4 Tricolore dilengkapi enjin Desmosedici Stradale 1,103cc dengan kuasa maksimum 209hp pada 12,750rpm dan tork 89.5 lb-ft pada 11,250rpm.
Rekaannya menggabungkan ciri aerodinamik, ergonomik, dan elektronik untuk memberikan pengalaman tunggangan luar biasa.
Berat basahnya hanya 188kg, menjadikannya salah satu motosikal sport paling ringan dan berkuasa di pasaran.
Meneroka Tradisi dan Masa Depan
Ducati berjaya menghubungkan warisan dan masa depan melalui Panigale V4 Tricolore.
Setiap komponen, daripada tangki bahan api hingga ke single seat, mencerminkan kehalusan buatan Itali yang sukar ditandingi.
Dengan ciri-ciri seperti Ducati Quick Shift, Mod Kuasa, dan sistem brek eCBS perlumbaan, model ini direka untuk memberikan pengalaman seperti pelumba profesional.
Hanya untuk Kolektor Sejati
Sebagai edisi khas, Panigale V4 Tricolore hadir bersama sijil ketulenan dan aksesori eksklusif seperti penutup klac karbon, pelindung brek, dan kit penanggal nombor plat.
Dijual pada harga $58,000 (anggaran RM261,000) harga tidak termasuk cukai untuk pasaran Malaysia, motosikal ini adalah pelaburan berbaloi untuk peminat motosikal daripada jenama Ducati dan pengumpul motosikal mewah.
Persoalan yang mungkin anda sendiri tahu akan jawapanya, siapakah bakal pemilik motosikal ni di Malaysia nanti? sama-sama kita nantikan.
Baca Juga : Ducati Panigale V2 2025 Dengan Enjin V-Twin 890cc Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Subaru Chiffon Try, Lasak Dan Siap Beraksi untuk Pengembaraan!
Bila bercakap tentang “Kei car” (kereta kompak Jepun) yang kecil dan praktikal, pasti terlintas difikiran anda sebuah model daripada Daihatsu yang selalu menjadi “eye catching”.
Tetapi hari ini penulis ingin bercerita tentang sebuah jenama yang agak terkenal dalam dunia rally iaitu Subaru.
Kali ini, Subaru hadir dengan sebuah versi kereta kei car yang lebih ‘lasak’, iaitu Subaru Chiffon Try.
Walaupun perubahan pada model ini lebih kepada kosmetik, keunikan kabinnya memberikan satu nilai tambah yang signifikan.
Kei Car yang Lasak? Subaru Mengambil Cabaran!
Apabila terdengar perkataan “chiffon”, pasti yang terlintas di fikiran adalah kek lembut berkrim atau fabrik ringan yang elegan.
Namun, Subaru Chiffon Try bukanlah seperti kek atau fabrik, tetapi lebih kepada kereta mini yang cukup versatil untuk membawa kedua-duanya!
Sebenarnya, Subaru Chiffon adalah hasil kolaborasi dengan Daihatsu, di mana ia merupakan versi khas daripada Daihatsu Tanto yang mula diperkenalkan kira-kira 20 tahun lalu.
Chiffon generasi pertama muncul pada tahun 2013 dan kini telah memasuki generasi kedua, sementara Tanto sudah mencapai generasi keempat.
Tersedia dalam Lima Varian, Chiffon Try Memperluas Pilihan
Subaru Chiffon Try kini hadir dengan lima pilihan varian—L, G, R, RS, dan terbaru, Try.
Dengan harga permulaan sekitar ¥1,831,500 (lebih kurang RM39,000) untuk versi pacuan roda hadapan, ia sangat mampu milik.
Versi pacuan semua roda pula berharga ¥1,952,500 (sekitar RM42,000).
Walaupun ia hanya mempunyai enjin 660cc dengan kuasa 51 hp dan 44 lb-ft tork, Subaru Chiffon Try bukanlah kereta yang dikhususkan untuk pengembaraan lasak seperti model Subaru Outback, yang mempunyai jarak tanah yang lebih tinggi.
Baca Juga : Subaru Tamatkan Pengeluaran BRZ Di Jepun, Nantikan Versi 2025
Tetapi, dengan jarak tanah 5.9 inci (atau 6.5 inci untuk versi AWD), ia tetap boleh membawa anda ke lokasi yang menarik, walaupun tidak secepat model Subaru lain.
Menariknya, walaupun bersaiz kecil, Subaru Chiffon Try dilengkapi dengan roof rail untuk membawa lebih banyak barangan, serta penampilan lebih garang dengan body cladding.
Kabin Serbaguna dengan Pintu Ajaib
Satu perkara yang benar-benar menonjol pada Subaru Chiffon Try adalah kabinnya yang fleksibel dan inovatif.
Tidak seperti kereta lain, Chiffon Try tidak mempunyai tiang tengah (B-pillar), dan ini membolehkan pintu belakangnya dibuka dengan mudah melalui beberapa cara—hanya sentuh pemegang pintu, tekan butang di papan pemuka, atau gunakan fungsi jarak jauh di mana pintu terbuka apabila anda menghampiri kereta.
Subaru menyebutnya sebagai “Miracle Open Door.”
Kabin Chiffon Try juga menawarkan tempat duduk yang sangat boleh disesuaikan.
Dengan ciri seperti tempat duduk kalis air, hiasan oren eksklusif, dan pilihan 11 warna yang ceria termasuk dua warna tona hitam, Subaru Chiffon Try bukan hanya kereta kecil biasa.
Ia adalah satu kenyataan bergaya untuk mereka yang mahu menggabungkan kecomelan dengan jiwa pengembaraan.
Konklusi
Subaru Chiffon Try mungkin tidak dilahirkan untuk kegunaan lasak, tetapi ia pasti akan membawa anda ke destinasi yang ingin dituju.
Dari rekaan yang comel hingga ke kabin yang serbaguna, ia adalah kereta yang sesuai untuk mereka yang inginkan pengalaman pengembaraan tanpa perlu mengorbankan keselesaan.
Adakah kereta ini akan masuk ke pasaran Malaysia?
Mungkin juga sebagai unit recond atau mungkin satu hari nanti akan menjadi unit “halfcut” yang bakal dimodifikasi ke kereta Kei Car yang lain. Rakyat Malaysia kan kreatif!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
