GAC GS3 EMZOOM secara rasmi dilancarkan di Malaysia melalui WTC Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA), sebuah anak syarikat Warisan TC Holdings Bhd. Kenderaan utiliti sukan (SUV) kompak kini tersedia dalam dua varian sepenuhnya dibina (CBU) untuk pasaran tempatan, iaitu GS3 EMZOOM Eksklusif dan GS3 EMZOOM Premium R.
Kedua-dua pihak baru-baru ini menandakan Permulaan Pengeluaran (SOP) untuk GAC GS3 EMZOOM yang dipasang sepenuhnya (CKD) di kilang Segambut, WTCA dengan upacara memotong riben hanya 13 bulan selepas projek perakitan tempatan itu diumumkan pada tahun 2023.
Berucap semasa pelancaran rasmi GAC GS3 EMZOOM, Ketua Pegawai Eksekutif Warisan TC Holdings Bhd Tan Keng Meng menyebut respon positif orang ramai terhadap jenama GAC sebagai faktor motivasi utama bagi syarikat.
Warna, Harga Dan Jaminan, Okay Ke?
GAC GS3 EMZOOM ditawarkan dengn empat warna yang dinamik: Salt Lake Blue, Ivory White, Graphene Grey dan Super Star Silver dengan harga rasmi mereka adalah RM118,900 (Eksklusif) dan RM128,900(Premium R).
Bagi memperingati pelancarannya, WTCA menawarkan Pakej Pelancaran Khas kepada 2000 pelanggan pertama yang terdiri daripada:
- Tiga kali penyelenggaraan servis berjadual percuma termasuk buruh, bahagian dan pelinciran.
- Jaminan 7 Tahun/180,000km untuk Enjin & Kuasa Penggerak secara eksklusif untuk pemilik pertama yang berdaftar kenderaan selain daripada jaminan standard 5 tahun/150,000km.
Pendaftar awal juga akan menerima GAC Smart Watch Key terhad secara percuma, yang berfungsi seperti kunci kereta asal dengan ciri-ciri hubungan tambahan jam pintar.
Menarik, Bagaimana Dengan Prestasi GS3 EMZOOM?
GAC GS3 EMZOOM dikuasakan oleh enjin petrol turbo 1.5 liter empat silinder yang menghamburkan kuasa 177PS dan tork 270Nm, terbaik dalam kelasnya.
Output ini disalurkan ke roda depan melalui transmisi dwi-kopling basah tujuh kelajuan (7WDCT). Powertrain yang cekap ini membolehkan pecutan 0-100km/j dalam masa 8.0 saat sambil mengekalkan purata penggunaan bahan api sebanyak 5.9 liter setiap 100km (kitaran NEDC). Selain itu, enjin ini boleh dihidupkan dari jarak jauh untuk pra-kondisi kenderaan menggunakan ciri ‘Remote Engine Start’.
Boleh Terangkan Pasal Rekaan GS3 EMZOOM?
Dari segi reka bentuk luaran, GAC GS3 EMZOOM lebih diperkukuhkan dengan Gril Mecha Wing ikonik, lampu hadapan Laser Eye Split LED, dan pegangan pintu elektrik tersembunyi yang memberikan kenderaan satu nilai futuristik dan aerodinamik. Bahagian depan yang dinamik dipadankan dengan bahagian belakang oleh lampu belakang Light Dart dan spoiler belakang sporty, rim aloi 18-inci pula melengkapkan penampilan pada kedua-dua varian.
Dalam pada itu, GS3 EMZOOM Premium R dilengkapi dengan pakej rekaan R yang menarik dan mencuri perhatian serta Ekzos Rekaan Gaya R yang memberikan rupa estetik yang lebih tegas sambil meningkatkan panjang keseluruhan SUV kompak kepada 4,446mm berbanding 4,410mm pada GS3 EMZOOM Eksklusif.
Kedua-dua varian mengukur 1,850mm lebar dan 1,600mm tinggi, dengan bonet berukuran 341 liter yang boleh diperluaskan kepada 1,271 liter kapasiti kargo maksimum dengan kerusi belakang boleh dilipat.
Dengan ciri-ciri paling panjang dalam segmen SUV kompak pada 2,650mm, GS3 EMZOOM menawarkan salah satu kabin yang paling luas dan selesa dalam kelasnya. Ruang dalam dilengkapi dengan hiasan dalaman dua tone biru dan hitam eksklusif dengan tempat duduk kulit. Pemandu diberikan titik sentuhan lebih mewah seperti stereng berbalut kulit pelbagai fungsi dan peralihan ke gear elektronik kristal.
Canggih Ke GS3 EMZOOM Ni?
Dari segi teknologi, ciri-ciri maju seperti sistem info-hiburan skrin sentuh 10.25-inci dengan Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto, sistem kamera pandangan keliling, brek letak elektronik dengan autohold adalah standard di pada seluruh model.
Eksklusif untuk GS3 EMZOOM Premium R, tambahan kawalan iklim automatik, penyesuaian kuasa enam hala untuk tempat duduk pemandu, pencahayaan ambien pelbagai warna, pengecas telefon pintar tanpa wayar, ekzos belakang pintu kuasa tanpa tangan, Bantuan Letak Automatik Fusion (FAPA) dan sunroof panoramik.
Bagaimana Dengan Ciri Keselamatan?
Keselamatan penumpang & pemandu dalam GAC GS3 EMZOOM diutamakan dengan pelbagai ciri keselamatan aktif dan pasif serta Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS) terkini yang membolehkan pemanduan autonomi Tahap 2.
Semua varian dilengkapi dengan beg udara hadapan dan sisi, brek cakera depan dan belakang, kawalan pegun depan, program kestabilan elektronik (ESP) dan pandangan titik buta sebagai standard.
Selain itu, Suite ADAS menyeluruh termasuk kawalan aktif cruise (ACC), Brek Kecemasan Automatik (AEB), Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW), Sistem Pengenalan Tanda Trafik (TSR), Lane Departure Warning (LDW) dan Kawalan Had Kelajuan Pintar (ISLC). Bantuan Lampu Tinggi (HMA) dan Bantuan Letak Automatik Fusion tersedia dalam GS EMZOOM Premium R.
Datanglah ke bilik pameran GAC berhampiran anda untuk melihat GAC GS EMZOOM 2024 yang baru atau lawati laman web rasmi GAC Motor Malaysia di https://gacmotor.com.my untuk maklumat lanjut.
Baca: Pelan Pembinaan Lebuh Raya Baharu dari Tanjung Malim ke Lumut
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Karnival MIRC 2024 Hidupkan Kembali Kehebatan Rali Di Malaysia
Setelah lima tahun menyaksikan keheningan dalam arena sukan rali di Malaysia, kini kembalinya kegemilangan acara perlumbaan rali yang akan bergema pada tahun 2024.
Litar perlumbaan di ladang sawit yang mencabar di Malaysia dan sejarah gemilang sukan rally negara, yang membuahkan juara PWRC seperti Karamjit Singh, telah menjadikan Malaysia sebagai destinasi utama dalam kalangan penganjur dan tempat perlumbaan di Asia Pasifik.
Acara besar dalam bentuk karnival sukan lumba rali bakal berlangsung pada bulan Mac 2024 di Kawasan Parlimen Paya Besar, menampilkan ladang sawit Felda Panching dan kecantikan Bandar Kuantan, Pahang Darul Makmur.
Perlumbaan besar MIRC ini diusahakan oleh Millennium Motorsport Adventure Club (MMAC) dan dikelola oleh Semenyih Eco-Ventures Resort & Recreation bersama Pejabat Parlimen Paya Besar, Majlis Bandaraya Kuantan, Kerajaan Negeri Pahang, dan Pahang Corporation. Sokongan turut diterima dari Motorsports Association of Malaysia (MAM) dan Kementerian Belia & Sukan Malaysia.
Menurut Dato’ Seri Mohamad Khafey Ikhwan Abdul Latif, Pengarah Acara, MIRC kali ini adalah acara yang unik dan penuh berbeza. Perlumbaan utama akan menampilkan pelumba rali serta jentera terkini dari China, Thailand, dan Indonesia.
Selain perlumbaan, terdapat karnival dan makanan di Tapak Karnival Felda Panching dan Tapak Karnival Bandar Kuantan. Acara tambahan seperti konsert artis terkini dan ceramah agama juga akan diselitkan dalam acara ini.
Ahli Parlimen Paya Besar, Dato’ Indera Mohd Shahar bin Abdullah, menyambut baik kedatangan acara sukan rally dan karnival terbesar ini, sambil memberi penekanan terhadap keunikan litar perlumbaan di Felda Panching yang menjadi tumpuan selepas lima tahun.
Penganjur berharap untuk terus berkolaborasi dengan sektor swasta dan korporat sebagai rakan penaja untuk memperkukuhkan lagi kedudukan sukan lumba rali di Malaysia. Bagi maklumat lanjut dan pertanyaan berkenaan perlumbaan dan karnival, sila hubungi Dato’ Seri Mohamad Khafey Ikhwan Abdul Latif di talian 011-10885311 atau Tn Hj Sutan Mustaffa Salihin di 0162285784.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Audi Bina Kereta 1930’an Pada Tahun 2024
Asal-Usul Pembuatan Type 52
Auto Union, salah satu syarikat yang menjadi akar umbi kepada Audi, mencipta beberapa rekod dunia pada tahun 1930-an dengan siri kereta lumba yang digelar sebagai Silver Arrow.
Kereta-kereta ini direka khas untuk penggunaan di trek sahaja. Tetapi jenama ini juga membayangkan versi yang sah di jalan raya yang dikenali sebagai Type 52 yang menggunakan enjin 16-silinder yang sama.
Sedan ini tidak pernah dibina, jadi Audi mengeluarkan pelan lama untuk menjadikannya kenyataan.
Nama Sebenar Type 52
Type 52 adalah nama dalaman; Audi menyatakan bahawa model ini mungkin akan dilancarkan sebagai Schnellsportwagen, yang bermaksud “kereta sukan laju” dalam bahasa Jerman.
Pejabat reka bentuk Ferdinand Porsche memulakan projek ini pada penghujung 1933 dan merancang sebuah sedan yang dibina berdasarkan versi enjin 16-silinder supercharged 4.4 liter yang digunakan oleh kereta lumba Type 22.
Walaupun dengan pemampatan yang lebih rendah, enjin ini dijangka menghasilkan kira-kira 200 kuasa kuda dan 436Nm tork. Cukup untuk mencapai kelajuan maksimum 200 km/j. Jika ia dijual, Schnellsportwagen akan berdiri megah sebagai salah satu kereta terpantas dan paling berkuasa pada zamannya.
Secara visual, Schnellsportwagen menampilkan siluet aerodinamik berbentuk sayap yang dicirikan oleh jarak roda yang luar biasa panjang untuk menampung enjin besar yang dipasang di tengah.
Ia mempunyai empat pintu yang berengsel belakang, dan susun atur dalaman meletakkan pemandu di hadapan dan dua penumpang di kedua-dua sisinya. Susun atur ini menjadikan McLaren F1 terkenal hampir 60 tahun kemudian. Auto Union bahkan memasang bagasi kecil.
Projek Dibatalkan
Rancangan Auto Union untuk membina kereta ujian dibatalkan apabila projek ini dihentikan pada tahun 1935. Jadi Schnellsportwagen diserahkan kepada sejarah automotif.
Menghidupkannya semula menggunakan dokumen arkib dan lakaran reka bentuk bukanlah perkara mudah. Terutamanya kerana tiada seorang pun yang bekerja dalam projek ini masih hidup.
Audi menugaskan sebuah bengkel pemulihan yang berpangkalan di England bernama Crosthwaite & Gardner untuk menangani projek ini. Setiap bahagian kereta perlu dibina dari awal termasuk casis, enjin, dan panel badan.
Salah satu masalah terbesar yang dihadapi oleh bengkel ini, yang bekerja rapat dengan ahli jabatan Audi Tradition, adalah kereta ini tidak pernah keluar dari papan lukisan.
“Satu wawasan yang muncul dari pertukaran intensif kami ialah para pembangun pada tahun 1930-an mungkin perlu menyesuaikan beberapa butiran teknikal dalam tempoh ujian,” jelas Timo Witt, ketua koleksi kenderaan bersejarah Audi.
Prestasi Schnellsportwagen
Oleh itu, jarak roda telah dilanjutkan untuk memasukkan sistem suspensi hadapan, komponen stereng, enjin, dan transmisi. Enjin juga dikemas kini – Schnellsportwagen moden menggunakan versi enjin 16-silinder 6.0 liter Auto Union Type C 1936. Diikuasakan sehingga 520 kuasa kuda.
Ia menggunakan campuran 50% metanol, 40% petrol, dan 10% toluena. Tiada dokumen pada masa itu yang menjelaskan warna kereta ini. Jadi Audi mengecat kereta ini dengan warna Cellulose Silver yang sama seperti yang muncul pada kereta lumba Silver Arrow.
Lebih 90 tahun selepas ia direka, Auto Union Type 52 akan membuat penampilan sulungnya kepada umum di Festival Kelajuan Goodwood 2024.
Dari Autoblog
Baca Audi RS6 Avant GT, Wagon Berkuasa dan Praktikal
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Legenda yang Kekal – Mercedes-Benz G-Class 2024
Mercedes-Benz G-Class, yang diperkenalkan pada tahun 1979, tetap setia kepada bentuk asalnya hingga kini. Popular sebagai sebuah 4×4 yang mewah, Geländewagen ini terkenal dengan varian berprestasi, Mercedes-AMG G 63, yang dilengkapi dengan enjin V8.
Versi terbaru Mercedes-Benz G-Class telah diperkenalkan dengan semua varian menggunakan teknologi mild hybrid. Perubahan lain termasuk pengubahsuaian semula unit kawalan off-road dan penambahan OFFROAD COCKPIT yang menyediakan pelbagai data untuk pemanduan di luar jalan raya. Selain itu, perincian baharu seperti bonet lutsinar memaparkan pandangan maya bahagian bawah depan kereta.
Di dalam, semua varian dilengkapi dengan sistem maklumat hiburan MBUX dengan skrin 12.3 inci dan kawalan sentuh, sebuah inovasi yang pertama kali dalam model ini.
Mercedes-AMG G 63, dengan enjin AMG 4.0 liter V8 biturbo, menghasilkan 585 kuasa kuda dan tork 850Nm. Penggunaan teknologi 48 volt dan penjana-penghidup bersepadu (ISG) memberikan tambahan 20 hp dan 200Nm kepada pemandu untuk tempoh seketika. Kelajuan maksimum yang dapat dicapai adalah 220 km/jam dengan pecutan 0 hingga 100 km/jam hanya dalam masa 4.4 saat.
Enjin V8 dipadankan dengan kotak gear AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dan pacuan semua roda tetap AMG Performance 4MATIC. Sembilan gear membolehkan enjin beroperasi pada kelajuan optimum dengan kerap, sementara mod AMG DYNAMIC SELECT membolehkan pemandu memilih di antara lima mod berbeza.
Dalam hal kawalan off-road, G 63 dilengkapi dengan mod Sand, Trail, dan Rock, sementara pelanggan yang mengambil AMG Offroad Package PRO mendapat dua mod tambahan, iaitu AMG Traction PRO yang meningkatkan cengkaman dalam mod Rock dan Sand. Tambahan lain termasuk sistem AMG Active Balance Control yang memperbaiki olengan bergantung kepada keadaan jalan dan pemanduan.
Sistem AMG RIDE CONTROL dengan larasan redaman suai menyumbang kepada keselesaan pemanduan dan keselamatan. Dari segi penampilan, G 63 mempunyai pelbagai pilihan peningkatan, termasuk warna MANUFAKTUR hyper blue magno dan pelbagai kelengkapan luaran dan dalaman yang menonjolkan prestasi dan gaya.
Dengan pelbagai inovasi dan penambahbaikan, Mercedes-Benz G-Class terus menjadi pilihan utama bagi peminat kenderaan off-road yang mencari prestasi dan keselesaan yang tinggi.
Baca: Mercedes-Benz C 350 e Plug-in Hybrid, Yang Terbaik Dalam Kelasnya
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
