JCB, peneraju industri peralatan pembinaan, telah mencapai kejayaan besar dengan kelulusan rasmi enjin pembakaran dalaman hidrogen (H2 ICE) untuk penggunaan komersial.
Pencapaian ini menandakan satu langkah besar ke arah masa depan bebas pelepasan karbon dalam sektor pembinaan dan pertanian.
Pensijilan di Seluruh Eropah
H2 ICE telah menerima pensijilan daripada 11 pihak berkuasa pelesenan di seluruh Eropah, termasuk UK, Jerman, Perancis, Sepanyol, Belgium, Poland, Finland, Switzerland, Liechtenstein, dan Belanda, yang menjadi negara pertama memberikan kelulusan melalui Pihak Berkuasa Kenderaan mereka (RDW).
Kelulusan ini membuka pasaran Eropah, membolehkan JCB menawarkan enjin berkuasa hidrogennya ke seluruh benua.
Pensijilan tambahan dari negara-negara lain dijangka diterima sepanjang tahun 2025, memperkukuh potensi pasaran enjin ini.
Kredit Foto : Website fuelcellsworks
Komitmen terhadap Kelestarian
Lord Anthony Bamford, Pengerusi JCB, meraikan pencapaian ini:
“Ini adalah detik yang sangat bermakna bagi JCB. Memulakan tahun baharu dengan pensijilan di begitu banyak negara Eropah memberikan petanda baik untuk masa depan teknologi pembakaran hidrogen. JCB telah membuktikan dalam beberapa tahun kebelakangan ini bahawa ia adalah penyelesaian bebas pelepasan karbon yang sesuai untuk peralatan pembinaan dan pertanian.”
Kelulusan bersejarah ini adalah hasil daripada pelaburan besar JCB sebanyak £100 juta ($121 juta) dalam teknologi hidrogen, sebuah projek yang telah dibangunkan selama tiga tahun.
Ads
Pasukan khusus yang terdiri daripada 150 jurutera telah membangunkan lebih 130 prototaip sejak projek ini dimulakan.
Enjin-enjin ini telah menjalani ujian ketat dalam dunia sebenar, menggerakkan mesin seperti backhoe loader, Loadall telescopic handler, dan set penjana.
Kredit Foto : Website transportandenergy
Manfaat Pembakaran Hidrogen
Enjin hidrogen JCB menawarkan prestasi setanding dengan enjin diesel tradisional sambil menghapuskan pelepasan karbon.
Tidak seperti alternatif elektrik berkuasa bateri, H2 ICE menggunakan seni bina enjin sedia ada, menjadikannya penyelesaian yang kos efektif dan boleh diskalakan untuk jentera berat.
Ads
Teknologi ini memberikan pilihan yang ideal bagi industri yang ingin beralih kepada amalan lestari tanpa mengorbankan kecekapan atau kebolehlaksanaan operasi.
Kredit Foto : Website essential.construction
Era Baharu untuk Jentera Berat
Bamford memuji dedikasi pasukan jurutera JCB, dengan berkata,
“Paling penting, saya amat berbangga dengan pasukan jurutera British kami yang telah bekerja tanpa henti untuk mencapai tahap ini.”
Ujian meluas di lokasi pelanggan telah membuktikan kebolehpercayaan dan kemampuan adaptasi enjin ini dalam persekitaran yang mencabar.
Ads
Reka bentuknya yang kukuh memastikan enjin ini dapat menangani tugas yang berat, mengukuhkan lagi keserasiannya untuk pelbagai aplikasi dalam pembinaan dan pertanian.
Kredit Foto : Website fuelcellsworks
Implikasi Industri
Sebagai enjin pembakaran dalaman pertama di dunia yang berfungsi sepenuhnya dengan kuasa hidrogen, inovasi JCB dijangka merevolusikan industri.
Kelulusan daripada pelbagai negara Eropah menggariskan potensi transformasinya, menawarkan alternatif yang praktikal, ekonomik, dan lestari kepada enjin diesel konvensional.
Pelancaran H2 ICE hadir pada masa yang kritikal apabila industri global semakin memberi keutamaan kepada tanggungjawab terhadap alam sekitar.
Dengan merapatkan jurang antara penyelesaian tenaga hijau dan keperluan aplikasi dunia sebenar, enjin hidrogen JCB mewakili satu langkah besar ke hadapan dalam mencapai masa depan yang lestari.
Dengan pensijilan yang terus diterima, enjin hidrogen JCB bersedia untuk memimpin perubahan dalam mentakrifkan semula peranan jentera berat dalam dunia tanpa pelepasan karbon.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
HKS R35 NEO GT1000+ CONCEPT, sebuah jentera hebat yang bakal dipamerkan di Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2024.
Acara yang berlangsung dari 8 hingga 10 November ini di Pusat Pameran dan Perdagangan Antarabangsa Malaysia (MITEC).
HKS R35 NEO GT1000+ CONCEPT ialah versi terbaru Nissan GT-R R35 NISMO yang diolah semula untuk mencipta sebuah jentera jalanan dengan kuasa luar biasa melebihi 1,000 PS (986 hp).
Jentera ini tidak hanya mempamerkan keupayaan kuasa enjin yang menakjubkan tetapi juga mencerminkan visi HKS terhadap carbon neutrality dalam kereta konsep domestik berprestasi tinggi.
Kuasa dan Teknologi Luar Biasa
Dengan enjin VR38 4255cc, HKS R35 NEO GT1000+ CONCEPT membawa gabungan teknologi terbaik dari HKS.
Enjin ini dilengkapi dengan turbo berkapasiti tinggi yang baru dibangunkan, sistem ekzos yang direka semula, dan suspensi terkini, menjadikan ia sebuah jentera flagship yang mampu mencapai kuasa tinggi tetapi masih mematuhi undang-undang jalan raya.
Rekaan dalaman dan luarannya yang diubah suai tidak hanya mengutamakan prestasi tetapi juga estetika moden dan keberkesanan karbon yang lebih mesra alam.
HKS R35 ini memperkenalkan turbo kembar HKS GT5565 yang menghasilkan daya dan tindak balas yang kuat, serta dilengkapi dengan transmisi GR6 HKS yang diperkuat untuk menampung kuasa luar biasa tersebut.
Kejuruteraan Suspensi dan Roda Canggih
Untuk memastikan prestasi yang stabil dan kawalan yang jitu, kereta ini disokong oleh sistem suspensi HKS Hipermax (Proto) yang baru.
Tidak ketinggalan, kereta ini dilengkapi dengan rim ADVAN Racing GT Beyond bersaiz 20 inc.
Hadir dengan spesifikasi 20×10.5J +33 di bahagian hadapan dan 20x11J +15 di bahagian belakang.
Setiap rim dibalut dengan tayar ADVAN A052 berukuran 285/30R20 untuk cengkaman maksimum.
Peluang Melihat “Beast” Secara Langsung di Kuala Lumpur
Para peminat kereta berprestasi tinggi kini mempunyai peluang untuk melihat sendiri jentera ikonik ini secara dekat di Kuala Lumpur.
HKS R35 NEO GT1000+ CONCEPT adalah sebuah karya kejuruteraan automotif yang menggabungkan teknologi terbaik dengan rekaan yang memukau.
Jangan lepaskan peluang untuk menyaksikan sendiri kebolehan sebenar kereta ini di Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur pada 8-10 November 2024.
Dapatkan tiket anda di laman rasmi tokyoautosalonkl.com atau di lokasi acara di MITEC.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baru-baru ini, Ducati Malaysia bersama para pemilik Ducati Panigale dari seluruh Malaysia telah berjaya menganjurkan acara himpunan terbesar. Ia dinamakan Panigale Kingdom Mega Gathering.
Acara yang penuh gemilang ini menyaksikan rekod dunia baharu yang berjaya dicatat. Lebih daripada 310 Ducati Panigale berkumpul untuk menjayakannya. Sekaligus mengatasi rekod terdahulu pada tahun 2011 yang mencatatkan 150 Panigale sahaja.
Perhimpunan tahun ini bukan sahaja berjaya mencipta sejarah baharu. Namun turut memperkukuhkan lagi semangat persaudaraan dan minat mendalam terhadap model Panigale dalam kalangan pemiliknya.
RV di Ducati KL
Titik Pertemuan
Acara tersebut bermula dari bilik pameran Ducati KL, di mana konvoi terdiri daripada 310 Panigale itu bergerak secara bersama ke Nilai Spring.
Sepanjang perjalanan, konvoi tersebut menjadi tumpuan ramai, dengan deruan enjin yang menggamatkan suasana dan menjadi simbol perpaduan komuniti Panigale.
Kelab Panigale Kingdom, yang terkenal dengan persahabatan yang erat dan minat mendalam terhadap jenama Ducati, memainkan peranan penting dalam kejayaan pencapaian tahun ini.
Panigale Rider dalam perjalanan ke Nilai
Kelab ini tidak hanya berfungsi sebagai platform untuk para pemilik Ducati berinteraksi, tetapi juga sebagai medium untuk mereka berkongsi pengalaman, pengetahuan, dan mengukuhkan ikatan silaturahim.
Kehadiran mereka dalam acara ini adalah bukti nyata betapa kukuhnya komuniti Panigale di Malaysia.
Ducati Malaysia
Flag-Off!
Upacara flag-off tahun ini turut menampilkan beberapa orang penting dalam dunia permotoran. Antaranya ialah Dennis Michael, Ketua Pegawai Operasi Ducati Malaysia, Siddhartha Varma, Pengarah Pemasaran Asia Pasifik Ducati Motor Thailand, serta wira kebanggaan negara dalam MotoGP, WSBK, dan ARRC iaitu Hafizh Syahrin.
Kehadiran mereka bukan sahaja memeriahkan lagi acara, tetapi juga memberikan inspirasi kepada para pemilik Ducati Panigale untuk terus bersemangat dan berbangga dengan jenama yang mereka cintai.
Dennis Michael dalam ucapannya menyatakan rasa bangga dan kagumnya terhadap komitmen dan dedikasi para pemilik Panigale di Malaysia. “Melihat begitu ramai pemilik Panigale berkumpul hari ini adalah sesuatu yang luar biasa. Ini bukan sahaja mencerminkan kekuatan jenama Ducati, tetapi juga semangat kekeluargaan dan persahabatan yang terjalin dalam komuniti ini,” katanya.
Hafizh Syahrin, sebagai ikon dalam dunia permotoran, turut menyatakan kegembiraannya dapat bersama-sama dengan pemilik Panigale. “Melihat semangat dan keghairahan para pemilik Panigale di Malaysia benar-benar menginspirasikan. Saya berbangga dapat menjadi sebahagian daripada komuniti ini,” katanya.
Penyampaian cenderamata dari Ducati Malaysia
Rekod Baru Ducati Malaysia
Dengan kejayaan ini, Panigale Kingdom Mega Gathering tidak hanya mencipta rekod dunia baharu, tetapi juga menetapkan satu penanda aras baharu untuk acara-acara kustom dan perhimpunan motosikal di masa hadapan.
Ia adalah bukti nyata bahawa semangat dan minat mendalam terhadap motosikal mampu menyatukan individu dari pelbagai latar belakang untuk meraikan kecintaan mereka terhadap jenama Ducati.
Pengembara tempatan, Jack Voon Kuet Fei nekad untuk memulakan misi keliling dunia secara solo dengan sebuah Perodua Kenari yang berusia 20 tahun. Menyimpan impian ini sejak kecil, Jack memulakan perjalanan epiknya di Bandar Kuantan pada Rabu kelmarin.
“Misi solo ini telah menjadi fokus saya selama lima tahun ini,” kata Jack, yang merupakan anak kelahiran Sarawak. “Saat kecil, saya selalu membayangkan betapa luasnya dunia ini, tapi pengetahuan tentang negara-negara luar hanya saya dapat melalui TV, majalah, dan surat kabar. Dari situlah muncul keinginan untuk mengelilingi dunia, tapi saya sedar bahawa ini sesuatu yang mencabar.”
Upacara pelepasan diuruskan oleh Persatuan Eksplorasi dan Kembara Malaysia bersama Persatuan Perdagangan dan Pelaburan Guanxi Pahang turut di iringi oleh Exco Perpaduan, Pelancongan dan Kebudayaan Negeri, Leong Yu Man.
Jack bergambar di Menara 188 Kuantan, Pahang pada Rabu – 1 Mei
Cabaran Sebelum Pengembaraan
Jack mengakui, dia hampir menyerah diri untuk mewujudkan impian itu kerana kesibukan kerja. “Ketika saya memasuki usia 40-an, saya merasa ‘patah hati’ kerana terlalu sibuk dengan pekerjaan. Jadi saya fikir, saya harus merealisasikan apa yang selama ini saya impikan, iaitu keluar dan melihat dunia serta mengenali lebih banyak budaya di negara lain.
“Sejak dari itu, saya mula menabung dan selama empat tahun, saya hanya fokus bekerja tanpa menghabiskan waktu bersama rakan-rakan.”
Mengenai pilihan jenteranya, pengembara ini menjelaskan Perodua Kenari dipilih kerana faktor ekonomi dan keselamatan. “Kenderaan ini sudah disiapkan dengan sempurna, termasuk pemulihan enjin, cat baharu, dan dilengkapi dengan beberapa peralatan ‘survival’ seperti panel solar dan bateri tambahan.
Bahagian dalaman Perodua Kenari Pengembara Jack yang akan melalui 100 buah negara
Bagi saya, kenderaan ini adalah pilihan yang paling sesuai. Sebabnya, risiko lebih rendah jika dibandingkan dengan kereta 4×4 atau modifikasi yang ketara apabila memasuki negara lain.”
Perjalanan ini dirancang untuk merangkumi jarak sekitar 200,000 kilometer, melintasi lebih dari 100 negara, dan dianggarkan akan mengambil masa hingga tiga tahun. “Jika semuanya berjalan lancar, saya harap dapat kembali ke tanah air pada Mei 2027,” ulas Jack.
Kawasaki Ninja 1100SX Dilancar di Malaysia, Sport-Touring Flagship Bermula RM71,400
Kawasaki Ninja 1100SX kini rasmi diperkenalkan di Malaysia, meneruskan legasi sport-touring moden dalam kelasnya.Evolusi ini...