Isi Kandungan
ToggleMotosikal “Sportbike” Elektrik Energia Ego+
Energica Ego+ menetapkan standard baharu dalam dunia motosikal elektrik.
Sebagai sebuah motosikal “sportbike” elektrik, ia sesuai untuk jalan raya mahupun perlumbaan.
Dengan kuasa yang menandingi motosikal enjin pembakaran dalaman (ICE) tanpa menghasilkan pelepasan karbon, Ego+ adalah gabungan sempurna teknologi dan kecanggihan.

Kuasa dan Prestasi Terunggul
Motosikal ini dikuasakan oleh motor EMCE dengan 171 hp dan tork 164 lb.ft.
Pecutan dari 0-60 mph hanya mengambil masa 2.8 saat, manakala versi RS melakukannya dalam masa 2.6 saat.

Kelajuan maksimum motosikal ini dihadkan kepada 150 mph.
Bateri 21.5 kWh menawarkan jarak perjalanan sehingga 261 batu dalam mod bandar, menjadikannya pilihan ideal untuk penunggang yang mahukan gabungan prestasi dan jarak perjalanan.
Teknologi yang Dipatenkan
Energica adalah peneraju dalam teknologi motosikal elektrik, dengan paten dalam Sistem Kawalan Kenderaan (VCU), sistem brek, dan pek bateri.
Ini memastikan Ego+ memberikan kebolehpercayaan dan kecekapan yang tiada tandingan.
Ego Tricolore: Keanggunan Gaya Itali
Versi khas Energica Ego Tricolore meraikan warisan Itali dengan reka bentuk yang elegan dan berkuasa.

Dihiasi warna hijau, putih, dan merah, motosikal ini bukan sahaja cantik tetapi juga tangkas dengan motor EMCE yang lebih ringan dan pusat graviti lebih rendah.
Energica Ego+ RS: Untuk Peminat Kelajuan
Bagi peminat kelajuan, versi RS hadir dengan pecutan yang lebih pantas.
Dengan perubahan pada VCU dan sistem pemacu akhir, ia mampu memecut 0-60 mph dalam hanya 2.6 saat.
Penambahbaikan ini menjadikan RS pilihan terbaik untuk mereka yang mahukan pengalaman pemanduan paling ekstrem.
Spesifikasi Utama Energica Ego+ dan Ego RS
Spesifikasi | Energica Ego+ | Energica Ego RS |
---|---|---|
Kuasa | 171 hp (126 kW) | 171 hp (126 kW) |
Tork | 164 lb.ft. | 164 lb.ft. |
Kelajuan Maksimum | 150 mph | 150 mph |
Pecutan (0-60 mph) | 2.8 saat | 2.6 saat |
Jarak (Bandar) | 261 batu | 261 batu |
Jarak (Lebuhraya) | 130 batu | 130 batu |
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Video Tular Supercar Gumball 3000, Polis Bukit Aman Beri Amaran

Isi Kandungan
ToggleGumball 3000
Baru-baru ini, video yang menampilkan kereta mewah seperti Lamborghini, Ferrari, Porsche, Pagani, dan Bugatti dengan nombor pendaftaran asing menjadi bualan hangat di media sosial.
Kereta-kereta ini adalah sebahagian daripada peserta rali antarabangsa Gumball 3000, yang bermula di Ho Chi Minh, Vietnam pada 14 September dan menuju ke Singapura.
Apa yang menarik perhatian ramai ialah tindakan pemandu-pemandu supercar dan hypercar ini yang memandu secara berbahaya di jalan raya Malaysia.
Dalam video-video yang tular, kelihatan kereta-kereta ini memecut laju, dan ada yang menggunakan lorong kecemasan sesuka hati.
Perkara ini telah mencetuskan kegusaran dalam kalangan netizen tempatan yang bimbang akan keselamatan pengguna jalan raya yang lain.
PDRM – JSPT
Susulan itu, pihak Polis Diraja Malaysia (PDRM) menerusi Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman tidak mengambil ringan situasi ini.
Pengarah JSPT, Datuk Seri Mohd Yusri Hassan, tampil memberikan amaran keras kepada semua pemandu, termasuk warga asing, untuk mematuhi undang-undang trafik Malaysia.
Menurut beliau, pihak polis telah mengenal pasti beberapa kesalahan dalam video-video tersebut, termasuk pemanduan melulu dan penggunaan lorong kecemasan.
Beliau juga menjelaskan bahawa sehingga kini tiada laporan rasmi diterima oleh pihak polis.
Namun, beliau menggesa sesiapa yang mempunyai maklumat atau bukti berkaitan untuk tampil membantu siasatan. Datuk Seri Mohd Yusri menegaskan, undang-undang trafik Malaysia tidak mengenal kewarganegaraan. Setiap pemandu, sama ada tempatan atau asing, harus mematuhi peraturan yang telah ditetapkan, dan tindakan akan diambil terhadap mereka yang ingkar.
25 Tahun Rali
Untuk makluman, Gumball 3000 adalah rali kereta mewah yang sudah menjangkau usia 25 tahun. Rali ini menarik lebih daripada 100 kereta eksotik yang dipandu oleh selebriti terkenal serta pempengaruh media sosial.
Peserta rali ini terkenal dengan gaya hidup mewah dan sering kali mempamerkan kehebatan kereta-kereta mereka di jalan raya, kadang kala dengan cara yang boleh membahayakan.
Kesimpulannya, semua pemandu termasuk peserta rali antarabangsa ini harus sedar bahawa mereka tertakluk kepada undang-undang Malaysia.
Sifat bertanggungjawab di jalan raya bukan sahaja menjamin keselamatan diri sendiri, malah pengguna jalan raya yang lain. Bukit Aman telah jelas menyatakan, sebarang pelanggaran peraturan trafik akan diambil tindakan, tanpa mengira siapa yang melakukannya.
Dari BuzzKini
Baca Juga Pelekat Livery Baharu Motosikal BMW R1250RT Milik PDRM
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Inovasi Berterusan MoC ACO Tech, MARii, dan Geno Bagi Industri EV di Malaysia

Pengeluar mobiliti pintar, ACO Tech, telah menandatangani sebuah Memorandum Perjanjian (MoC) bersama Geno dan Institut Automotif, Robotik, dan IoT Malaysia (MARii) untuk meneliti penggunaan teknologi rantaian blok dalam infrastruktur Kenderaan Elektrik (EV) di Malaysia.
MoC ini membuka pintu bagi penyelidikan teknologi rantaian blok termasuk kontrak pintar, pengurusan jejak digital rantaian bekalan, penyelesaian tokenomik, dan teknologi privasi untuk menyempurnakan penyelesaian ACO Tech untuk Platform Perkhidmatan Mobiliti Elektrik (EMSP).
Langkah ini bertujuan untuk menjamin privasi dan hak milik data, membolehkan audit data, dan menarik pelabur strategik melalui pelaburan jangka panjang. EMSP merupakan teras bagi Visi Mobiliti Terhubung Kerajaan untuk memperkuatkan pembangunan infrastruktur EV di Malaysia.
Kerjasama bersama ACO Tech, Geno, dan MARii membolehkan penanggulangan kebimbangan berkaitan pemilikan EV seperti kekurangan port pengecasan dan ketidakstabilan kadar pengecasan.
Penggunaan teknologi rantaian blok memperkuatkan pengeluar EV, penyedia perkhidmatan, dan pemilik/pengguna untuk berinteraksi melalui sistem lejar tidak berpusat yang tidak boleh diubah suai.
Pendekatan ini bertujuan untuk mengurangkan kos, meningkatkan pengalaman dan keyakinan pengguna, serta membangunkan rekod penjejakan dan penyelenggaraan yang lancar.
Tambahan pula, ia memudahkan perkongsian tenaga dan pengecas, menjaminkan ketelusan sepanjang kitaran hidup produk dan perkhidmatan.
Kerjasama ini sejajar dengan Pelan Induk Perindustrian Baharu (NIMP) 2030, serta Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Kebangsaan (NETR). Kerajaan bercita-cita mencapai 20% Kenderaan Elektrik (xEV) menjelang 2030, 50% menjelang 2040 dan 80% menjelang 2050. Perjanjian ini membuka jalan bagi sektor automotif menjadi sektor pertama yang meluas menggunakan teknologi rantaian blok dalam industri di Malaysia.
Ini juga akan membantu Kerajaan dalam melaksanakan Dasar Automotif Kebangsaan (NAP) 2020 dengan membina asas kukuh bagi industri untuk berkembang melalui pembangunan Kenderaan Generasi Seterusnya (NxGV), termasuk EV.
Ini juga akan membantu dalam pembangunan infrastruktur EV di peringkat kebangsaan melalui perkhidmatan mobiliti sebagai perkhidmatan (Mobility as a Service) dan rantaian blok sebagai perkhidmatan (blockchain as a service).
MoC ini ditandatangani oleh Ketua Pegawai Eksekutif ACO Tech Encik Li Pu, Ketua Pegawai Eksekutif MARii Encik Azrul Reza Aziz, dan Ketua Pegawai Eksekutif Geno Encik Zhang Yi Ian.
Baca: Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mazda 2 2023 Facelift Dengan Kemasan Baharu, Prestasi Dipertingkatkan, Dari RM108,670

Pengedar rasmi Mazda di Malaysia, Bermaz Motor, baru-baru ini memperkenalkan model terbaru mereka, Mazda 2 2023 facelift. Model terkini ini tersedia dalam dua bentuk badan, sedan dan hatchback, menarik minat penggemar dengan pembaharuan yang menarik.
Dari segi prestasi, Mazda 2 masih menggunakan enjin 1.5 liter bersesaran dengan transmisi automatik 6 kelajuan, memberikan daya sebanyak 114 HP dan tork sebanyak 149 Nm.
Selain itu, untuk menambahkan lagi kesan sporty, Mazda 2 facelift dilengkapi dengan rim aloi berukuran 16 inci yang memikat hati penggemar dengan padanan warna hitam dan krom.

Pada bahagian dalaman, sebahagian besar ciri kekal tidak banyak berubah. Namun, penambahan tempat duduk berbalut kulit hitam dengan jahitan merah dan trim papan pemuka berwarna hitam memberikan sentuhan elegan yang memikat hati. Skrin infotainment 7 inci masih kekal dengan fungsi Apple CarPlay dan Android Auto, memastikan pengalaman pengguna yang terkini dan dinamik.
Perubahan yang paling ketara pada Mazda 2 2023 adalah pada rekaan bahagian hadapan yang kini hadir dengan jeriji besar bergaya jenis honeycomb, menambah kesan kesukanan dan keanggunan pada kenderaan. Peminat Mazda akan teruja dengan sentuhan sporty yang ditampilkan.

Mazda 2 2023 diimport sebagai unit CBU dari Thailand dengan harga bermula dari RM 108,670. Ia disertakan dengan Waranti Pengeluar 5 tahun dan Penyelenggaraan Percuma 5 tahun atau perbatuan sehingga 100,000 km, memberikan keyakinan kepada pembeli mengenai prestasi dan kebolehpercayaan model ini.
Untuk pasaran Malaysia, Mazda 2 2023 facelift ditawarkan dalam pelbagai pilihan warna yang memikat hati seperti Snowflake White Pearl, Soul Red Crystal, Platinum Quartz, Polymetal Grey, AirStream Blue (khusus untuk varian Hatchback), dan warna terbaru, Aero Grey (khusus untuk varian Sedan).
Dengan rekaan yang dikemaskinikan dan prestasi yang tidak boleh dipersoalkan, Mazda 2 2023 menjadi pilihan menarik bagi mereka yang mengutamakan gaya, keselesaan, dan dinamik dalam pemanduan mereka.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.