Honda tampil dengan satu model motosikal elektrik terbaharunya Honda E-VO.
E-VO merupakan motosikal yang hampir menyaingi motosikal enjin pembakaran dalaman (ICE) dari segi prestasi dan nilai harga.
Namun, model ini masih belum boleh dibeli secara global.
E-VO dibangunkan oleh usaha sama Honda di China, Wuyang-Honda, dan buat masa ini disasarkan untuk pasaran luar Malaysia.
Model-model elektrik lain dari Wuyang-Honda seperti skuter U-Go (dikenali sebagai EM1 e: di pasaran global) telah pun dijual di peringkat antarabangsa, menjadikan kemungkinan E-VO menembusi pasaran global agak tinggi.
Prestasi dan Pilihan Bateri Honda E-VO
E-VO bukan sebuah superbike elektrik, tetapi tetap menawarkan harga yang kompetitif.
Motosikal elektrik ini menghasilkan kuasa berterusan 8kW dan mampu mencapai kuasa puncak 15.8kW (bersamaan 21.2 hp).
Dengan tiga unit bateri, model ini mampu mencapai kelajuan maksimum 120 km/j dan jarak perjalanan sehingga 169 km mengikut protokol ujian WMTC.
Pecutan dari 0 ke 50 km/j boleh dicapai dalam masa 2.8 saat.
Versi dua bateri pula mampu mencapai kelajuan maksimum 109 km/j dengan jarak perjalanan sekitar 120 km untuk setiap pengecasan penuh.
Menariknya, E-VO dilengkapi sistem pengecasan yang terbina didalam.
Ini membolehkan ia dicas menggunakan soket domestik atau pengecas AC berkuasa tinggi untuk kereta elektrik (bukan pengecas DC pantas).
Dengan pengecas berkuasa tinggi, versi tiga bateri boleh dicas dari 20% ke 80% dalam masa hanya 1.5 jam.
Setiap bateri berkapasiti 74V, 28Ah menjadikan kapasiti keseluruhan 6.2kWh untuk model tiga bateri dan 4.1kWh untuk versi dua bateri.
Tidak seperti banyak motosikal elektrik dari China yang menggunakan motor dalam hab, E-VO menggunakan motor berpusat yang memacu roda belakang melalui sistem tali sawat, lengkap dengan tiga mod tunggangan: Normal, Eco dan Sport.
Reka Bentuk, Saiz dan Harga
Saiz E-VO agak unik dan lebih besar daripada Honda Grom tetapi belum mencapai saiz penuh motosikal biasa.
Gabungan roda hadapan 16 inci dan roda belakang 14 inci memberi penampilan lebih besar.
Jejari roda motosikal ini cuma 54.3 inci sama dengan motosikal seperti BMW G 310 R atau MV Agusta F3.
Ketinggian tempat duduk cuma 30.1 inci, sama seperti Harley-Davidson Sportster S.
Dari segi harga, E-VO menawarkan nilai luar biasa.
Di China, versi tiga bateri dijual sekitar USD 5,000 manakala versi dua bateri sekitar USD 4,000.
Harga ini sangat dekat dengan motosikal ICE dalam kelas prestasi serupa dan sesuatu yang jarang berlaku dalam pasaran EV masa kini.
Harga eksport dijangka lebih tinggi, namun masih kompetitif.
Ciri dan Kelengkapan
Versi tertinggi motosikal ini dilengkapi dashcam hadapan dan belakang (model asas hanya hadapan), dan kamera belakang boleh dipaparkan terus pada skrin TFT semasa menunggang.
Pengaktifan kenderaan boleh dilakukan melalui NFC atau Bluetooth menggunakan kad atau aplikasi telefon pintar.
Ia juga boleh disambungkan dengan kamera aksi DJI.
Ciri tambahan termasuk pemantauan tekanan tayar (standard untuk model tertinggi) dan sistem kawalan cengkaman untuk semua varian.
Struktur rangka diperbuat daripada aluminium tempa, dengan dua bateri diletakkan di bahagian bawah (menyumbang kepada rekaan ‘bellypan’ besar).
Sistem suspensi hadapan menggunakan fork terbalik manakala bahagian belakang dipasang penyerap hentak tunggal berisi nitrogen.
Sistem brek hadapan menggunakan cakera tunggal dengan angkup radial empat piston.
Permulaan Siri Motosikal Elektrik “FUN” Honda
Honda mengklasifikasikan E-VO sebagai model pertama dalam siri motosikal elektrik “FUN” mereka.
Model ini mendahului model produksi versi konsep EV Fun yang dipamerkan di EICMA tahun lalu.
Model konsep itu dijangka akan dilancarkan menjelang akhir tahun 2025 jika mengikut jadual asal yang telah diberitahu.
Namun begitu, dengan cabaran dalam menjual motosikal elektrik berharga tinggi di pasaran global, E-VO yang berharga rendah mungkin menjadi pilihan yang lebih menarik kepada pengguna umum di seluruh dunia.
Baca Juga : Honda Malaysia Sambut CEO Baharu – Narushi Yazaki
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Sime Motors Lancar Program Kitar Semula Tayar “Zero Waste”
Kerjasama Strategik Pacu Pengurusan Sisa Automotif Lestari
Sime Motors, peneraju industri automotif di Asia Pasifik, hari ini melancarkan program kitar semula tayar “Zero Waste”*, yang pertama seumpamanya di Malaysia.
Inisiatif ini mencerminkan komitmen syarikat terhadap pemeliharaan alam sekitar dan kelestarian industri automotif.
Program Pertama oleh Kumpulan Pengedar Automotif Tempatan
Dengan kerjasama Evergreen Corporate Sdn. Bhd., program ini akan dilaksanakan di semua pengedar Sime Motors di Semenanjung Malaysia bermula 1 Julai 2025.
Ia merupakan program berstruktur pertama yang diperkenalkan oleh kumpulan pengedar automotif tempatan.
Program ini memfokuskan kepada pemprosesan tayar tamat hayat melalui sistem kitar semula tertutup dan bebas sisa*.
Program ini dirangka selaras dengan definisi “zero waste” yang ditetapkan oleh Zero Waste International Alliance (ZWIA), iaitu usaha mengelakkan pelupusan sisa ke tapak pelupusan atau pembakaran, dan sebaliknya mengembalikan semua bahan buangan ke dalam kitaran ekonomi secara lestari.
Komitmen Sime Motors Terhadap Kelestarian
“Program ini mencerminkan komitmen kami terhadap kelestarian dan inovasi dalam pengurusan sisa,” ujar Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Asia Tenggara Sime Motors. “Dengan keupayaan teknologi milik Evergreen Corporate, kami bangga menjadi peneraju dalam inisiatif kitar semula tayar tanpa sisa dalam industri ini.”
Sokongan Kepada Semua Jenama Di Bawah Sime Motors
Tayar-tayar terpakai yang dikumpul dari pusat servis Sime Motors yang mengendalikan jenama seperti BMW, MINI, Ford, Hyundai, Jaguar Land Rover, Volvo, BYD, Denza, Drivecare dan Auto Selection akan dihantar ke kemudahan milik Evergreen Corporate untuk diproses secara mesra alam.
Teknologi Kitar Semula Hijau yang Canggih
Kemudahan ini menggunakan Teknologi Pemulihan Terma Lanjutan (Advanced Thermal Recovery Green Technology) yang membolehkan 100% pemulihan bahan dengan pelepasan gas berbahaya yang minimum.
Proses ini menghasilkan bahan industri boleh guna semula seperti karbon hitam, minyak bahan api dan keluli kitar semula.
Pengiktirafan ESG dan Kepimpinan Industri
Evergreen Corporate turut menerima pengiktirafan ESG Gold oleh Malaysian Rating Corporation Berhad (MARC) atas usaha mereka dalam pengurusan sisa yang mampan dan beretika.
Perkongsian Strategik ke Arah Ekonomi Hijau
“Kerjasama ini satu detik penting buat Evergreen dan masa depan teknologi hijau Malaysia,” kata Wan Afif Azizul, Ketua Pegawai Eksekutif Evergreen Corporate.
“Kami sentiasa berinovasi dalam teknologi kitar semula tayar, dan kerjasama dengan Sime Motors memperkukuh lagi usaha kami untuk menjadikan ekonomi hijau satu realiti,” tambah Kwang Meng Kian, Pengasas Bersama Evergreen Corporate. “Penyelesaian ini bukan sahaja menangani isu pelupusan tayar, tetapi melakukannya dengan cara yang bersih, berskala dan bersedia untuk masa depan.”
Sejajar Piawaian Alam Sekitar Nasional
Program ini diselaraskan dengan piawaian Jabatan Alam Sekitar (JAS) dan menyokong matlamat negara dalam aspek ESG dan kelestarian.
Sime Motors menegaskan tanggungjawab sosial mereka dalam mengurangkan impak alam sekitar secara berkesan dan memberi manfaat kepada pelanggan serta komuniti.
Pelanggan Turut Menyumbang Kepada Masa Depan Lestari
Dengan program ini, pelanggan Sime Motors kini boleh yakin bahawa tayar terpakai mereka diuruskan dengan cara yang mesra alam.
Setiap servis atau pembelian kenderaan bukan sahaja menjanjikan kualiti, malah turut menjadi pelaburan kepada alam sekitar dan masa depan generasi akan datang.
* Selaras dengan definisi “zero waste” oleh Zero Waste International Alliance (ZWIA), ia merujuk kepada usaha mengekalkan semua sumber melalui penghasilan, penggunaan dan pemulihan yang bertanggungjawab, tanpa melupuskannya ke dalam tanah, air atau udara yang boleh mencemarkan alam sekitar atau mengancam kesihatan manusia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Sime Motors Lancar Bilik Pameran DENZA di Jalan Klang Lama
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
BYD SEAL Bawa Evolusi Kenderaan Elektrik ke Malaysia
Selepas jangka masa yang dinantikan, Sime Darby Motors, pengedar rasmi BYD, dengan bangganya mengumumkan kedatangan model sedan elektrik terbaru, BYD SEAL, di Malaysia.
Dibekalkan dengan teknologi canggih, reka bentuk yang menawan, dan prestasi yang luar biasa, BYD SEAL dijangka menjadi salah satu pilihan utama dalam pasaran kenderaan elektrik pada masa kini.
BYD SEAL adalah model pertama yang memperkenalkan teknologi CTB (Cell to Body), yang mengintegrasikan sepenuhnya Bateri Bilah (Blade Battery) ke dalam struktur kenderaan. Dengan gabungan teknologi Blade Battery dan konsep CTB, kestabilan kenderaan ditingkatkan sementara profil keselamatannya diperbaiki.
Dimensi kenderaan yang lebar iaitu, dengan panjang 4800mm, lebar 1875mm, tinggi 1460mm, dan jarak roda 2920mm, membuatkan BYD SEAL menonjol di kalangan pesaingnya.
BYD SEAL turut dilengkapi dengan e-Platform 3.0 yang lebih pintar, efisien, selamat, dan memiliki keindahan yang sempurna. Dilengkapi dengan platform binaan elektrikal 800 volt, yang sama dengan jenama kenderaan elektrik mewah yang lain.
Model ini hadir dalam dua varian, iaitu Premium dan Performance, dengan pilihan motor elektrik tunggal untuk penggerak roda belakang, atau dwimotor untuk penggerak semua roda.
Varian Premium menggunakan bateri litium-ion 82.5kWh, memberikan jarak perjalanan sehingga 650km, manakala varian Performance menawarkan jarak 580km. Varian ini juga mempunyai output kuasa yang mengagumkan, menjadikannya kenderaan yang sangat responsif.
Sistem pengecasan yang pantas membolehkan pengguna untuk mengecas bateri dari 10-70 peratus dalam masa 37 minit, menggunakan pengecasan DC 150kW.
Dengan ciri-ciri seperti iTAC untuk pengekalan tork, pengimbangan bebanan gandar, dan reka bentuk luaran yang menarik, BYD SEAL menawarkan pengalaman memandu yang selamat, seimbang, dan menyeronokkan.
Di dalam, warna Hitam Thaumas memberikan sentuhan elegan, manakala skrin sentuh berputar 15.6-inci menyediakan paparan skrin intuitif bagi pengguna.
Dengan taraf keselamatan lima bintang NCAP, BYD SEAL dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan pasif dan aktif untuk memberikan keyakinan yang lebih kepada pengguna.
Harga bermula dari RM179,800 untuk versi Premium RWD, dan RM199,800 untuk versi Performance AWD, BYD SEAL menawarkan kombinasi prestasi, reka bentuk, dan nilai yang sukar ditandingi.
Bagi pembeli pertama, BYD menawarkan pakej istimewa termasuk pengecas wallbox percuma dan kredit cas Gentari atau ChargEV bernilai RM800.
Selain itu, pakej servis menyeluruh dan waranti yang luas memastikan bakal pembeli dapat menikmati kepuasan dan ketenangan fikiran dalam memilih BYD SEAL sebagai pilihan kenderaan elektrik mereka.
Dengan pengenalan BYD SEAL, kini pengguna di Malaysia dapat menikmati evolusi kenderaan elektrik yang membawa prestasi, keselamatan, dan keselesaan kepada satu tahap yang baru.
Baca: BYD Tampilkan SUV Terbaru, Fang Cheng Bao 5 Dengan 677 HP & Teknologi PHEV
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Livery Khas Singapore GP – Sambut Ulang Tahun Ke-50 PETRONAS
Livery Istimewa
Perak, hitam, dan… hijau zamrud! Bersiaplah untuk penampilan baru Mercedes W15 yang akan beraksi di Singapura hujung minggu ini.
Sempena meraikan ulang tahun ke-50 rakan teknikal dan tajaan utama mereka, PETRONAS, pasukan Mercedes-AMG F1 akan mempersembahkan livery khas di litar Marina Bay.
Dalam sentuhan istimewa ini, warna hijau zamrud ikonik PETRONAS akan menggantikan kebanyakan warna perak pada sayap hadapan dan bahagian sisi Mercedes W15, kereta F1 musim 2024.
Livery ini pastinya akan menambahkan lagi semangat kepada perlumbaan malam yang sememangnya penuh dengan warna-warni.
Toto Wolff
“Kerjasama kami dengan PETRONAS adalah yang paling lama dan masih kuat bertahan, dan bagi mana-mana syarikat yang mencapai ulang tahun ke-50, ia adalah pencapaian yang luar biasa,” kata Toto Wolff, Prinsipal pasukan Mercedes.
“Livery ini bukan sahaja meraikan ulang tahun mereka, tetapi juga mencerminkan betapa pentingnya PETRONAS dalam perjalanan pasukan kami.”
Dengan ibu pejabat PETRONAS yang terletak di Kuala Lumpur, Malaysia, GP Singapura menjadi lokasi yang ideal untuk memperingati setengah abad inovasi dan pencapaian.
PETRONAS, yang ditubuhkan pada tahun 1974, kini merupakan salah satu syarikat tenaga dan penyelesaian terkemuka di dunia. Mereka telah bekerjasama rapat dengan pasukan Mercedes sejak 2010, membangunkan prestasi di dalam dan luar litar.
Pemandu PETRONAS AMG-F1
Lewis Hamilton dan George Russell, dua pemandu utama pasukan, sudah lama teruja dengan penampilan baru ini.
“Livery ini nampak luar biasa. Saya tak sabar untuk melihatnya di garaj dan seterusnya di belakang stereng pada hari Jumaat,” kata Lewis.
“Ia satu penghormatan untuk menyambut pencapaian besar ini bersama di perlumbaan penting ini.”
George turut berkongsi perasaan yang sama. “Rekaan ini sangat cantik dan merupakan penghargaan hebat untuk pencapaian PETRONAS. Sangat menarik dapat meraikan hubungan penting ini di perlumbaan yang paling dekat dengan rumah mereka.”
Sambutan ulang tahun ke-50 PETRONAS tidak terhenti di Singapura sahaja. Selepas GP Singapura, Toto, Lewis, dan George akan terbang ke Kuala Lumpur untuk meneruskan sambutan minggu depan, menjadikannya satu peristiwa bersejarah buat kedua-dua pasukan dan PETRONAS.
Dengan livery istimewa ini dan perlumbaan yang berlangsung di bawah lampu malam Singapura pada 20 September hingga 22 September ini. Mercedes dan PETRONAS sudah pasti mencipta satu babak baharu dalam sejarah kerjasama mereka.
Dari Mercedes-AMGF1
Baca Juga PETRONAS SIC Sambut Ulangtahun ke-25 Bersama MotoGP November Ini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
