Dua Nama, Satu Warisan: Ducati & Lamborghini
Ducati dan Lamborghini melahirkan satu lagi karya agung khas untuk penggemar jentera berprestasi tinggi, Ducati Panigale V4 Lamborghini.
Selepas kejayaan kolaborasi Streetfighter V4 Lamborghini dan Diavel 1260 Lamborghini, edisi ketiga ini tampil sebagai simbol kejuruteraan dan seni reka Itali yang tidak dapat ditandingi.
Ilham Daripada Lamborghini Revuelto
Panigale V4 Lamborghini adalah hasil inspirasi terus daripada Lamborghini Revuelto.
Supercar hibrid HPEV (High Performance Electrified Vehicle) pertama Automobili Lamborghini ini menghasilkan kuasa gabungan 1,015 hp melalui enjin V12 baharu serta tiga motor elektrik berprestasi tinggi.
Jentera dua roda ini pula dibina berasaskan Panigale V4 S (superbike terkini Ducati) dan telah melalui modifikasi eksklusif oleh pasukan Centro Stile Ducati bersama Centro Stile Lamborghini.
Reka Bentuk Eksklusif & Livery Istimewa
Setiap elemen visual Panigale V4 Lamborghini menyampaikan mesej yang unik dan ketelitian.
Roda aloi direka khas dengan gaya yang sama seperti rim Lamborghini Revuelto.
Reka bentuk ekor dan sayap pula diolah semula agar menyamai garis aerodinamik supercar dari Sant’Agata Bolognese itu.
Livery motor ini menggunakan asas gentian karbon dengan tekstur yang ketara, diserikan oleh warna Verde Scandal, Grigio Telesto dan Grigio Acheso.
Tempat duduk pula diinspirasikan daripada kabin dalaman Revuelto, memperlihatkan keselarasan yang menawan antara jentera dua roda dan empat roda.
Baca Juga : Ducati Panigale Tricolore Italia – Hiper-terhad Unit Sedunia!
Kejuruteraan Tanpa Kompromi
Dikuasakan enjin Desmosedici Stradale V4 berkapasiti 1,103 cc, Panigale V4 Lamborghini menghasilkan kuasa maksimum 218.5 hp pada 13,500 rpm dan tork setinggi 122.1 Nm pada 11,250 rpm.
Dengan penggunaan komponen gentian karbon – termasuk pelindung haba, pelindung tumit, dan mudguard – serta sistem ekzos titanium Akrapovič, berat keseluruhan motosikal ini dapat dikurangkan kepada 185 kg sahaja.
Secara tidak langsung ia menjadikan model ini paling ringan dan paling berkuasa dalam keluarga Panigale V4, dengan nisbah kuasa-ke-berat mencecah 1.18 hp/kg.
Kelengkapan Premium untuk Prestasi Litar
Jentera ini turut dilengkapi dengan klac kering, “padle” kaki boleh laras, tuil brek dan klac, serta pemberat pemegang – semuanya diperbuat daripada aluminium tempaan.
Bagi pemilik yang ingin membawa motor ini ke litar, Ducati menyediakan penutup klac terbuka, penutup tangki bahan api aluminium untuk perlumbaan.
Turut disertakan juga “tools” untuk menanggalkan pemegang nombor pendaftaran , dan pengalir udara brek – semuanya dalam pakej yang serasi dengan rupa motor.
Tambahan lagi, setiap Panigale V4 Lamborghini memiliki kluster meter istimewa dengan animasi model dan nombor unit semasa dihidupkan, serta plat aluminium dengan nombor yang sama terukir pada kunci penyalaan.
Edisi Speciale Clienti: Keistimewaan Pelanggan Setia Lamborghini
Daripada 630 unit Panigale V4 Lamborghini, Ducati turut menawarkan versi eksklusif “Speciale Clienti” khas untuk 63 pemilik Lamborghini.
Pemilik diberi peluang untuk menyelaraskan skema warna motor dengan Lamborghini mereka.
Pemilik juga boleh memilih rekaan yang disediakan oleh Centro Stile Ducati.
Ukiran khas pada fork tripel dan “padle” belakang juga boleh disesuaikan mengikut tema warna motor, menjadikan setiap unit benar-benar unik.
Tambahan lagi, Ducati menyediakan set pakaian lengkap topi keledar, jaket dan sut kulit yang serasi dengan livery motor.
Eksklusiviti Sejati: Dari Kotak Hingga Kunci
Setiap motor akan dihantar dalam peti kayu khas yang direka selaras dengan rupa luarannya dan lengkap dengan sarung pelindung.
Pembeli juga menerima sijil ketulenan serta kotak komponen tambahan yang diperibadikan.
Spesifikasi Teknikal Ringkas Ducati Panigale V4 Lamborghini
Enjin: Desmosedici Stradale V4, 1,103 cc
Kuasa Maksimum: 218.5 hp @ 13,500 rpm
Tork Maksimum: 122.1 Nm @ 11,250 rpm
Berat Tanpa Bahan Api: 185 kg
Nisbah Kuasa-Ke-Beratan: 1.18 hp/kg
Tangki Bahan Api Aluminium: 17 liter
Suspensi: Öhlins Smart EC 3.0 – Fork NPX-30, penyerap hentak TTX 36, dan pelaras stereng
Komponen Gentian Karbon: Mudguard, penutup rantai, pelindung ekzos, penutup alternator, dan banyak lagi
Reka Bentuk & Warna: Carbon fiber exposed dengan Verde Scandal, Grigio Telesto & Grigio Acheso
Aksesori Tambahan: Penutup klac terbuka, penutup tangki aluminium, pelindung brek, kit penanggal nombor plat (untuk litar sahaja)
Penanda Aras Baharu Untuk Superbike Edisi Terhad
Panigale V4 Lamborghini muncul sebagai salah satu jentera dua roda paling mengagumkan pernah dihasilkan.
Penghantaran kepada pelanggan dijangka bermula September 2025.
Bagi peminat jentera yang mementingkan keunikan, prestij dan warisan automotif Itali, inilah mahakarya yang wajib dimiliki.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
F1 – Oscar Piastri Tawan Bahrain – McLaren Podium Berkembar
Grand Prix Bahrain 2025 menyaksikan satu lagi nama naik ke pentas tertinggi—Oscar Piastri, yang kini muncul sebagai pelumba pertama dengan dua kemenangan musim ini!
Di perlumbaan F1 ke-50 dalam kariernya, Piastri bukan sahaja mencipta sejarah peribadi. Malah membawa pulang kemenangan pertama McLaren di Sakhir. Dan gaya dia menang memang aksi kelas dunia.
Dari petak utama, Piastri terus meluru ke hadapan, walaupun George Russell dari Mercedes hampir mencuri peluang apabila hampir terbabas di Turn 1 akibat brek terlalu lewat. Tapi Piastri kekal tenang. Kawal jentera seperti seorang veteran, dan mula bina jurang yang selesa seawal beberapa fasa pertama.
Rakan Sepasukan McLaren
Sementara itu, rakan sepasukan Lando Norris pula berdepan kesulitan awal – dikenakan penalti lima saat kerana salah posisi di petak permulaan. Tapi seperti yang kita dah lihat sebelum ni, McLaren musim ni bukan main-main. Norris tetap memecut ke depan dan mula mendekati kelompok hadapan dengan penuh bergaya.
Satu-satunya saat yang mungkin buat peminat McLaren berdebar ialah apabila Safety Car masuk ke trek. Tapi Piastri tetap tenang. Selepas restart, dia terus tinggalkan pesaingnya, malah menamatkan perlumbaan dengan kelebihan lebih 15 saat! Satu kemenangan yang bukan sekadar pantas, tapi penuh gaya dan ketenangan.
Pemandu Mercedes
George Russell akhirnya mengekalkan kedudukan kedua walaupun diasak hebat oleh Norris di akhir perlumbaan. Namun, Russell masih dalam siasatan pasca perlumbaan kerana kemungkinan pelanggaran peraturan DRS – jadi keputusan rasmi mungkin berubah. Norris pula hanya 0.774 saat di belakang, satu pemulihan yang hebat selepas kelayakan yang agak hambar.
Kereta #16
Charles Leclerc dari Ferrari terpaksa berpuas hati di tempat keempat, walaupun sempat bertarung sengit dengan Norris untuk tempat ketiga. Di belakangnya, Lewis Hamilton pula menamatkan perlumbaan di tempat kelima, menambah mata penting buat Ferrari.
Max Verstappen hanya mampu cuit tempat keenam selepas malam yang cukup mencabar untuk Red Bull, dengan dua pit stop yang bermasalah. Pierre Gasly pula beri berita gembira buat Alpine dengan mata pertama mereka musim ini di tempat ketujuh.
Grid Belakang
Diikuti Esteban Ocon di tempat kelapan dengan strategi pit awal yang bijak. Yuki Tsunoda (Red Bull) dan Ollie Bearman (Haas) melengkapkan 10 terbaik.
Beberapa pelumba lain juga ada cerita tersendiri. Kimi Antonelli hampir dapat mata sulung musim ini, tapi akhirnya ke-11.
Fernando Alonso pula pastinya mahu cepat lupa perlumbaan ini – tersadai di P16 untuk Aston Martin. Carlos Sainz pula satu-satunya pelumba yang gagal menamatkan perlumbaan akibat kerosakan selepas bersentuh dengan Tsunoda.
Oscar Piastri menyimpulkan hari gemilangnya dengan kata-kata penuh rasa syukur:
“Seronok dapat hasil macam ni di Bahrain. Litar ni tak pernah beri tuah pada kami sebelum ni, jadi nak menang di sini. Dengan kereta yang hebat dari pasukan, memang sangat bermakna. Saya bangga dengan apa yang kami capai minggu ni.”
Dari Formula One
Baca Juga Bernie Ecclestone Jual Koleksi Kereta F1 Bernilai $646 Juta Kepada Waris Red Bull
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Porsche Carrera Cup Asia Pusingan 10 Di Sepang Minggu Ini
Porsche Carrera Cup Asia
Pada hujung minggu ini, Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) akan mengambil bahagian dalam acara Endurance challenge pertama bagi musim ini di Litar Antarabangsa Sepang.
Rekod penyertaan kali ini adalah sebanyak 29 buah kereta. Perlumbaan yang dilanjutkan kepada 43 minit + 1 pusingan ini akan menjadi perlumbaan ketiga dalam pertemuan perintis tersebut. Pusingan 10 juga akan diadakan di bawah cahaya lampu.
Ini adalah yang pertama daripada dua hujung minggu dalam format ini, di mana pusingan akhir musim di Litar Antarabangsa Shanghai juga akan menampilkan acara Endurance. Pemenang dalam Perlumbaan 3 setiap kategori akan menerima tiket VIP untuk menghadiri acara Bathurst 12 Hours sebagai tetamu khas Porsche.
Pemandu Tempatan
Sementara itu, wira tempatan Nazim Azman #17 (Sime Darby Racing Team) berharap untuk mengulangi kejayaan tahun lalu di mana beliau berjaya menaiki podium.
Dua penyertaan baharu menyertai hujung minggu tiga perlumbaan ini, apabila juara 2021, Daniel Lu Wenlong kembali, memandu kereta #20 EBM. Akhirnya, Dominic Tjia, anak kepada Francis, akan memandu kereta #221 Trans-China Automotive Racing.
Pusingan 9-11 akan diadakan bersama Thailand Super Series dan Porsche Sprint Trophy Thailand, dengan Porsche Malaysia menjangkakan untuk menyambut kira-kira 500 tetamu setiap hari untuk hujung minggu penuh sambutan.
Selain Perlumbaan
Acara di Malaysia ini juga menyaksikan kunjungan kedua Program Latihan Perantisan Pemindahan Teknologi (TTAP), inisiatif Porsche Motorsport Asia Pacific untuk membantu pelajar bekerja dan memerhati pelbagai peranan dalam kawalan perlumbaan dengan kerjasama rakan teknikal EKS Motorsport.
TTAP membantu membangunkan minat untuk mekanik dan jurutera masa depan, membolehkan mereka mendapat pengalaman praktikal yang penting.
Litar Antarabangsa Sepang
Litar Antarabangsa Sepang, bekas rumah kepada Grand Prix Formula 1 Malaysia. Menjadi tuan rumah kepada beberapa acara berbeza dalam kalendar sukan permotoran Asia yang sibuk dan dianggap sebagai venue ikonik.
Litar sepanjang 5.543 kilometer ini terkenal dengan dua lurus panjang yang dihubungkan dengan selekoh kiri panjang yang akan membawa anda kembali ke garis permulaan.
Litar Malaysia ini menawarkan perlumbaan yang hebat sepanjang pusingan dengan ruang untuk memintas di Selekoh 1, 4, dan 9.
Acara di trek akan bermula dengan Latihan Bebas pada pukul 14:30 waktu tempatan. Manakala sesi kelayakan akan berlangsung pada hari Sabtu dari jam 08:00. Perlumbaan 1 dan 2 bermula pada pukul 13:25 dan 19:25 pada hari yang sama. Dengan lampu hijau untuk acara Cabaran Ketahanan pada jam 15:55 hari Ahad.
Akhir sekali, Porsche Carrera Cup Asia telah mengumumkan maklumat mengenai Penilaian Bakat 2024. Sekali lagi akan menyaksikan 12 pemandu muda bertanding dalam aktiviti di dalam dan luar trek di Sepang pada bulan Disember. Permohonan ditutup pada 18 Oktober, dan maklumat lanjut boleh didapati di saluran media sosial Porsche Carrera Cup Asia.
Baca Juga Porsche Panamera Super-Saloon Dengan Rekod Baharu!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Continental Bakal Menamatkan Pengeluaran Tayar di Kilang Alor Setar
Continental mengumumkan bahawa operasi pembuatan tayarnya di kilang Alor Setar, Kedah akan dihentikan secara rasmi pada penghujung tahun 2025.
Langkah ini adalah sebahagian daripada penyesuaian strategik syarikat dalam usaha memperkukuh daya saing dan prestasi perniagaan di rantau Asia Pasifik.
Penutupan Kilang dan Sokongan kepada Pekerja
Kilang Alor Setar, yang telah beroperasi sejak 20 Disember 1979 dan menjadi anak syarikat milik penuh Continental sejak Mei 2012, kini menggaji seramai 950 orang pekerja.
Continental menegaskan bahawa kebajikan pekerja adalah keutamaan utama.
Oleh itu, syarikat akan menyediakan pelbagai bentuk sokongan termasuk kaunseling kerjaya serta bantuan mencari peluang pekerjaan baharu sama ada dalam rangkaian Continental atau di luar syarikat.
Sebab Penutupan: Semakan Perniagaan dan Penyesuaian Permintaan
Menurut Continental, keputusan untuk menamatkan operasi ini dibuat hasil daripada semakan perniagaan yang mendalam.
Usaha ini bertujuan melindungi daya saing syarikat di rantau Asia Pasifik dan menyesuaikan operasi dengan perubahan permintaan pelanggan.
Selain itu, Continental juga berhasrat mengoptimumkan portfolio produk tempatan dan memantau pengeluarannya secara lebih efisien.
Malaysia Kekal Pasaran Penting untuk Continental
Walaupun kilang Alor Setar ditutup, Malaysia tetap kekal sebagai salah satu pasaran utama Continental di rantau Asia Pasifik.
Syarikat ini menegaskan komitmen teguh terhadap pelanggan dan rakan niaga di Malaysia, dengan menekankan bahawa hubungan jangka panjang dan kepercayaan adalah tunjang perniagaan mereka di negara ini.
Rangkaian Kilang Continental di Asia Pasifik
Rantau Asia Pasifik terus menjadi kawasan pertumbuhan strategik bagi Continental.
Untuk memenuhi keperluan pelanggan, syarikat ini mengekalkan rangkaian pengeluaran tayar yang kukuh di Hefei (China), Rayong (Thailand), Modipuram (India), Kalutara (Sri Lanka), dan Petaling Jaya (Malaysia).
Dengan rangkaian ini, Continental berupaya meneruskan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan penggantian serta pelanggan peralatan asal di rantau ini.
Sejarah Kilang Alor Setar
Fasiliti pengeluaran di Alor Setar meliputi kawasan seluas kira-kira 133,000 meter persegi.
Sepanjang operasinya, kilang ini telah menyumbang dalam pengeluaran tayar kereta penumpang, trak ringan, serta motosikal untuk pasaran Asia Pasifik, sekaligus memainkan peranan penting dalam portfolio pengeluaran syarikat.
Profil Continental Secara Global
Ditubuhkan pada tahun 1871, Continental merupakan peneraju teknologi global dalam pembangunan teknologi dan perkhidmatan inovatif untuk kelestarian dan mobiliti pintar.
Pada tahun 2024, Continental mencatatkan jualan awal sebanyak €39.7 bilion dengan tenaga kerja seramai 190,000 orang di 55 negara dan pasaran.
Sektor Tayar Continental
Sektor tayar Continental terus memperkasakan mobiliti yang lebih selamat, pintar dan mampan.
Portfolio tayar premium syarikat ini merangkumi tayar untuk kereta, trak, bas, motosikal, serta tayar khas.
Continental juga menawarkan pelbagai penyelesaian dan perkhidmatan pintar untuk kegunaan komersial dan runcit tayar.
Dengan lebih 150 tahun pengalaman, Continental mengekalkan kedudukan sebagai salah satu pengeluar tayar terbesar dunia.
Pada tahun fiskal 2024, sektor tayar mencatatkan jualan sebanyak €13.9 bilion dan menggaji lebih daripada 57,000 orang di seluruh dunia, melibatkan 20 kemudahan pengeluaran dan 16 pusat pembangunan.
Baca Juga Leapmotor B01, Sedan Elektrik Baharu Sasar Golongan Muda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
