Terminal Bersepadu Selatan (TBS) semakin menjadi perhatian dengan jualan tiket bas ekspres yang mencatatkan angka yang mencengangkan sempena perayaan Hari Raya Aidilfitri.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, sebanyak 220,000 tiket bas ekspres telah terjual daripada jumlah keseluruhan kira-kira 330,000 tiket yang tersedia di terminal tersebut.

Antara pilihan paling popular adalah perjalanan ke Pantai Timur, di mana semua tiket untuk destinasi tersebut telah habis terjual. 

Dengan sisa lebih kurang 100,000 tiket bas ekspres yang masih tinggal, iaitu bagi perjalanan ke utara dan selatan, terdapat usaha yang dilakukan untuk memenuhi keperluan meningkat ini.

Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) telah memberi kelulusan untuk 218 bas tambahan sehingga 29 Mac melalui permohonan Lesen Perubahan Sementara (LPS) Perayaan.

Ini bertujuan untuk menampung permintaan yang tinggi daripada orang ramai yang ingin pulang ke kampung halaman sempena perayaan ini.

Menurut Menteri Anthony Loke, jumlah bas tambahan dijangka akan terus meningkat sehingga permohonan LPS ditutup pada jam 4 petang pada hari Selasa. Beliau turut menambah bahawa pada tahun lepas, sebanyak 256 bas tambahan telah diluluskan oleh APAD untuk mengatasi keperluan semasa musim perayaan.

Kenyataan ini dibuat semasa sidang media selepas tinjauan pengoperasian TBS sempena Hari Raya Aidilfitri oleh Menteri Pengangkutan bersama-sama Ketua Pengarah APAD, Datuk Azlan Shah Al Bakri dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Maju Holdings, Datuk Roslan Sharif.

Keadaan ini jelas menunjukkan betapa pentingnya peranan TBS sebagai pusat pengangkutan utama bagi mereka yang pulang ke kampung halaman sempena perayaan, dan usaha yang dilakukan oleh pihak berkuasa untuk memastikan keperluan pengangkutan awam dapat dipenuhi dengan cekap dan efektif.

Baca: Tambang Bas Eksekutif Melonjak 42%, Pengusaha Bas Laksanakan Penyesuaian Harga

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Demonstrasi Umum Pertama di Litar Suzuka

Pada 20 Julai lalu, Kawasaki Motors, sebahagian daripada Kumpulan Kawasaki Heavy Industries telah mengadakan demonstrasi umum pertama  untuk motosikal berteknologi enjin pembakaran dalaman hidrogen (ICE).

Acara ini diadakan di Litar Suzuka, Bandaraya Suzuka Jepun, dan disaksikan oleh ramai peminat automotif serta media.

Reka Bentuk dan Kejuruteraan Termaju

Motosikal ICE hidrogen ini dibangunkan sebagai sebahagian daripada kajian yang bermula pada Mac 2023, dengan ujian pertama dijalankan pada tahun ini.

Model ini menggunakan Enjin Empat Sejajar 998 cm3 Supercharged dari Kawasaki Ninja H2.

Enjin tersebut telah diubahsuai untuk membolehkan suntikan langsung bahan api hidrogen ke dalam silinder.

Selain itu, casis motosikal ini direka khas untuk menampung kanister bahan api hidrogen dan sistem bekalan bahan api yang diperlukan.

Keunikan Teknologi Pembakaran Hidrogen

Motosikal ini menggunakan teknologi pembakaran hidrogen  yang menghasilkan deruman bunyi dan getaran yang memberikan pengalaman memuaskan kepada penunggang.

Berbeza dengan enjin pembakaran dalaman tradisional, motosikal ini hanya mengeluarkan air sebagai produk sampingan, menjadikannya pilihan yang lebih mesra alam.

Inisiatif Karbon Neutral Kawasaki Motors

Sebagai sebahagian daripada usaha mereka untuk menyokong teknologi hijau, Kawasaki Motors sedang giat menjalankan penyelidikan dan pembangunan bagi merealisasikan penggunaan motosikal dengan enjin hidrogen ini.

Mereka mensasarkan untuk memperkenalkan motosikal ini kepada pasaran pada awal 2030 sebagai satu pilihan mesra alam kepada penunggang.

Komitmen Kawasaki Terhadap Teknologi Hijau

Kawasaki Motors juga merupakan ahli penuh dalam HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), sebuah persatuan penyelidikan yang memfokuskan kepada teknologi hidrogen.

Persatuan ini sedang menjalankan penyelidikan asas mengenai enjin hidrogen, sistem pengisian bahan api hidrogen, dan sistem bekalan bahan api bagi menghasilkan kenderaan mobiliti kecil berkuasa hidrogen, termasuk motosikal.

Dengan inisiatif ini, mereka berharap dapat menyumbang kepada kebahagiaan dan kepuasan semua pihak yang terlibat dalam perjalanan mereka ke arah masa depan yang lebih hijau.

Sumber Artikel : Moto Rider World

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

4 Tahun, 4 Gelaran: Dominasi Tanpa Tanding Dream Chaser

Konsistensi adalah senjata paling sukar dimiliki dalam dunia perlumbaan. Namun, HI-REV Dream Chaser Racing Team membuktikan mereka mempunyai formula kejayaan tersendiri dengan mengekalkan takhta Overall Champion Malaysia Touring Car Championship (MTCC) 2025.

Kejayaan ini melengkapkan koleksi empat gelaran berturut-turut sejak 2022 dan merupakan satu pencapaian luar biasa dalam sejarah sukan permotoran negara.

Aaron Haikal Wira Baru HI-REV Dream Chaser Berusia 17 Tahun

Di hadapan ribuan penonton di Sepang, terpahat satu nama baharu dalam sejarah perlumbaan tempatan iaitu Aaron Haikal. Pada usia 17 tahun, beliau kini bergelar juara keseluruhan MTCC termuda. Beliau mempamerkan gaya pemanduan yang tenang dan yakin, Aaron membawa Suzuki Swift ZC33 Turbo pasukan Dream Chaser ke garisan penamat, membuktikan bahawa usia bukan penghalang apabila bakat dan keberanian berjalan seiring.

Kemenangan ini ibarat membuka pintu kepada sebuah perjalanan yang lebih besar. Pada usia yang masih muda, beliau sudah pun menjejakkan kaki ke pentas tertinggi perlumbaan tempatan. Kejayaan ini menjadi bukti bahawa bakat muda Malaysia mampu bersinar, sekali gus menandakan kebangkitan generasi baharu yang berani mencabar batasan dalam dunia perlumbaan.

Namun, kejayaan ini tidak hadir daripada seorang pelumba sahaja. Di sisi Aaron, ada figura yang cukup dikenali peminat sukan permotoran Daim Hishammudin, juara Sepang 1000km 2024. Berbekalkan pengalaman dan kebijaksanaan taktikalnya, Daim menjadi mentor di litar, memastikan pasukan ini tidak hanya bergantung pada keajaiban tetapi juga strategi yang matang.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Di Sebalik Kejayaan HI-REV Dream Chaser

Lebih menarik, kisah kejayaan ini bukan sekadar tentang pemandu atau jentera, tetapi juga tentang sokongan teknologi di sebaliknya. HI-REV Lubricants bukan hanya nama pada pelekat kereta, tetapi nadi utama yang memastikan jentera Dream Chaser sentiasa dalam prestasi yang optimum.

Dengan reputasi sebagai pelincir tempatan yang menekankan kebolehpercayaan, konsistensi, dan prestasi, HI-REV membuktikan bahawa produk mereka mampu bersaing dan terbukti di pentas perlumbaan sebenar.

HI-REV Dream Chaser : Empat Tahun, Satu Legasi

“4 Years. 4 Titles. 1 Dream Chaser Legacy.”
Slogan ini bukan retorik semata-mata, tetapi satu realiti. Empat musim, empat kejuaraan, dan satu legasi yang terus hidup dalam arena permotoran Malaysia.

HI-REV Dream Chaser Racing Team kini bukan sekadar pasukan perlumbaan, tetapi simbol aspirasi untuk setiap pelumba muda tempatan bahawa dengan disiplin, sokongan yang kukuh, dan teknologi yang tepat, impian berlumba di litar boleh menjadi kenyataan.

Namun, bagi mereka, kejayaan ini bukanlah penamat, sebaliknya permulaan kepada bab baharu dalam perjalanan yang lebih panjang. Masa depan masih luas terbentang untuk Aaron, Daim dan seluruh pasukan Dream Chaser.

Dan selagi ada semangat yang membara, HI-REV Dream Chaser akan terus menjadi kuasa yang sukar digugat di litar Malaysia.

Baca Juga : HI-REV Triple Zed Racing Bertanding Di MSF Superbike Championship 2025

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.