Cabin filter atau penapis udara kabin mungkin kelihatan seperti komponen kecil dalam kenderaan anda, tetapi peranannya sangat besar.
Penapis ini bertanggungjawab untuk memastikan udara yang masuk ke dalam kabin kenderaan bersih dan bebas daripada habuk, kotoran, dan alergen yang boleh menjejaskan kesihatan anda.
Artikel ini akan menjelaskan kepentingan komponen ini, cara ia berfungsi, serta bila anda perlu menggantikannya.
Definisi Cabin Filter
Cabin filter adalah komponen sistem penyaman udara (air conditioning) yang terletak di saluran pengudaraan.
Ia berfungsi untuk menapis udara yang masuk ke dalam kabin, memastikan hanya udara bersih yang sampai kepada penumpang.
Penapis ini biasanya diperbuat daripada bahan seperti kertas, kain, atau karbon aktif.
Fungsi Utama
- Menapis Habuk dan Kotoran: komponen ini menghalang habuk, debu, dan zarah kecil lain daripada masuk ke dalam kabin kenderaan. Ini penting untuk memastikan udara yang anda sedut bersih dan segar.
- Menghalang Alergen: Bagi mereka yang mempunyai alahan, komponen ini membantu menapis debunga, spora, dan alergen lain yang boleh menyebabkan reaksi alergi.
- Mengurangkan Bau: komponen ini dilengkapi dengan karbon aktif dapat menyerap bau yang tidak menyenangkan, seperti asap rokok, bau bahan kimia, dan pencemaran udara dari luar.
- Melindungi Sistem Penyaman Udara: Dengan menapis kotoran, komponen ini turut membantu melindungi komponen dalaman sistem penyaman udara daripada kerosakan akibat penyumbatan.
Kesan Penapis Udara Kabin yang Tersumbat
Jika komponen ini tidak diganti dalam jangka masa lama boleh menjadi tersumbat dengan habuk dan kotoran.
Ini boleh menyebabkan beberapa masalah seperti:
- Pengaliran udara ke dalam kabin menjadi lemah.
- Bau yang tidak menyenangkan dalam kabin.
- Sistem penyaman udara bekerja lebih keras, meningkatkan penggunaan bahan api.
- Udara dalam kabin tercemar, menjejaskan kesihatan terutama bagi mereka yang sensitif terhadap kualiti udara.
Bila Perlu Menukar Penapis Udara Kabin?
Kekerapan penukaran komponen ini bergantung kepada jenis kenderaan, jenama penapis, dan keadaan persekitaran anda.
Secara amnya, komponen ini disarankan untuk diganti setiap 12,000 hingga 15,000 kilometer atau setahun sekali, bergantung kepada mana yang lebih dahulu.
Jika anda memandu di kawasan berdebu atau sering terperangkap dalam kesesakan lalu lintas, anda mungkin perlu menggantikannya lebih kerap.
Tanda-tanda anda perlu mengganti cabin filter termasuk:
- Udara penyaman udara terasa kurang kuat.
- Bau yang kurang menyenangkan muncul setiap kali anda menghidupkan penyaman udara.
- Keadaan alahan atau gangguan pernafasan dalam kalangan penumpang semakin teruk.
Jenis-Jenis Penapis Udara Kabin
- Penapis Standard: Menapis habuk dan zarah kotoran yang besar.
- Penapis dengan Karbon Aktif: Selain menapis habuk, ia mampu menyerap bau busuk dan bahan kimia.
- Penapis HEPA: Menawarkan penapisan yang lebih baik, mampu menapis zarah ultra-halus seperti bakteria dan virus.
Cara Menukar Penapis Udara Kabin
Menukar komponen ini biasanya mudah dan boleh dilakukan sendiri jika anda mengetahui lokasi penapis ini dalam kenderaan anda.
Ia biasanya terletak di belakang kotak sarung tangan (glove box) di bahagian dashboard kereta atau di bawah bonet. Rujuk manual kenderaan anda untuk panduan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Yamaha Nmax Turbo 2024, Generasi Ke-3 Nmax
Toyota Corolla Cross Hybrid Facelift Kini Dibuka untuk Tempahan
Toyota Malaysia kini mengumumkan kehadiran Toyota Corolla Cross facelift. Ia sudah boleh ditempah dengan harga anggaran bermula sekitar RM140,000.
Model baharu ini akan ditawarkan dalam dua varian menarik iaitu Corolla Cross Hybrid Electric (HEV) dan versi sporty, Corolla Cross HEV GR Sport.
Rekaan Segar dengan Sentuhan Moden
Corolla Cross facelift ini menampilkan beberapa perubahan menarik pada reka bentuknya. Selaras dengan model facelift yang diperkenalkan di Thailand awal tahun ini.
Bahagian hadapan kini lebih moden dengan lampu LED penuh baharu. Gril atas yang lebih nipis, serta gril bampar tanpa bingkai dengan elemen sarang lebah yang memberikan gaya agresif.
Di dalam kabin, tiada imej rasmi didedahkan setakat ini, tetapi beberapa peningkatan telah disahkan. Model ini akan dilengkapi dengan brek parkir elektronik menggantikan pedal kaki konvensional, lengkap dengan fungsi brake hold automatik untuk lebih kemudahan.
Skrin infotainment 10-inci baharu turut diperkenalkan, menggantikan skrin 9-inci sebelumnya, dengan sokongan Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar.
Ciri-Ciri Premium dan Teknologi Terkini
Antara ciri lain yang menarik ialah sistem monitor pandangan panoramik 3D untuk membantu pemandu memarkir dengan lebih mudah, dan sistem telematik kenderaan yang kini ditambah baik dengan fungsi penghidup enjin jarak jauh.
Untuk pilihan warna, Corolla Cross Hybrid Electric ditawarkan dalam lima warna menarik termasuk Celestite Grey Metallic, Red Mica Metallic, Silver Metallic, Platinum White Pearl, dan warna baharu, Dark Turquoise. Varian GR Sport pula hadir dengan tiga warna duo tona eksklusif – kesemuanya dengan bumbung hitam untuk gaya lebih sporty.
Gaya GR Sport yang Lebih Garang
Varian GR Sport membawa sentuhan sporty dengan upholsteri kulit hitam, jahitan benang merah, dan logo GR yang terpampang di perehat kepala tempat duduk hadapan. Model ini bukan sekadar bergaya, tetapi juga menerima suspensi lebih keras dan pendakap casis tambahan untuk pengendalian lebih mantap.
Prestasi Hybrid Berkuasa dan Efisien
Walaupun tiada butiran penuh tentang rangkaian kuasa diumumkan. Ia dijangka mengekalkan sistem yang sama seperti model semasa. Corolla Cross HEV dijana oleh enjin 1.8 liter Dual VVT-i empat silinder, dipadankan dengan motor elektrik untuk menghasilkan kuasa gabungan 122 PS yang disalurkan ke roda hadapan.
Waranti Menyeluruh untuk Ketahanan dan Keyakinan
UMW Toyota Motor menawarkan waranti lima tahun tanpa had perbatuan untuk semua varian Corolla Cross facelift ini. Selain itu, bateri hibrid, inverter, dan unit kawalan tenaga (ECU) turut dilindungi dengan waranti lapan tahun tanpa had perbatuan. Dengan pilihan untuk tambahan dua tahun perlindungan.
Dengan gaya lebih segar, teknologi terkini, dan penawaran hybrid yang efisien, Toyota Corolla Cross facelift dijangka menjadi pilihan popular di kalangan peminat SUV kompak di Malaysia. Jika anda mencari SUV
yang menggabungkan gaya, teknologi, dan praktikaliti, ini mungkin pilihan yang sesuai untuk anda.
Dari PaulTan
Baca Juga BMW – TOYOTA Jalin Kerjasama Demi Teknologi Hidrogen
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MV Agusta F3 Competizione – Edisi Terhad dengan Prestasi Luar Biasa
MV Agusta melancarkan satu lagi permata dalam dunia motosikal sport – F3 Competizione. Berasaskan model F3 RR, motosikal ini tampil dengan reka bentuk dan teknologi yang mengagumkan. Lebih istimewa, hanya 300 unit akan dihasilkan sepanjang tahun 2025, menjadikannya koleksi eksklusif yang pasti memikat peminat motosikal.
Reka Bentuk Memukau dan Inspirasi F4 Claudio
F3 Competizione memikat hati dengan sentuhan warna Satin Metallic Carbon Black, Satin Intense Silver, dan emas yang dipadankan dengan gentian karbon terdedah.
Reka bentuknya mengambil inspirasi daripada F4 Claudio, dengan garisan emas yang menaikkan seri motosikal ini. Pelana dibalut dengan Alcantara, memberikan sentuhan mewah, manakala plak bernombor pada pemegang hendal menjadikannya seolah-olah karya seni yang bergerak.
Kuasa Enjin dan Pengurangan Berat
Enjin 798 cc tiga silinder menghasilkan 160 kuasa kuda pada 13,500 rpm. Tidak seperti sebelum ini dimana pengeluar menggunakan ekzos titanium Akrapovic khas, yang hanya menghasilkan kuasa sekitar 155 hp.
Dengan pengurangan berat sebanyak 14 kilogram berbanding F3 RR, motosikal ini lebih ringan dan lincah, menjadikannya pilihan ideal untuk litar atau jalan raya.
Penggunaan material titanium dan karbon bukan sahaja menyumbang kepada pengurangan berat tetapi juga meningkatkan kecekapan aerodinamik. Dapra depan gentian karbon direka untuk menghasilkan daya mendap sehingga 8 kg pada kelajuan 240 km/j. Membantu kestabilan motosikal pada kelajuan tinggi.
Teknologi Canggih untuk Pengalaman Pemanduan Maksimum
F3 Competizione dilengkapi ECU pintar dengan IMU enam paksi, membolehkan penunggang memilih empat mod pemanduan: Rain, Sport, Race, dan Custom. Terdapat juga lapan tahap kawalan cengkaman, sesuai untuk pelbagai keadaan jalan. Sistem brek anti-kunci (ABS) mempunyai dua mod – Sport dan Race – dan boleh dipadamkan jika diperlukan.
Ciri tambahan seperti Front Lift Control (FLC) dan Rear Wheel Lift-Up Mitigation (RLM) memberikan kawalan penuh semasa pecutan mendadak. Dengan teknologi ini, motosikal mampu mencapai kelajuan 0 hingga 100 km/j dalam masa kurang daripada 3 saat.
Komponen Casis Premium
Suspensi motosikal ini menggunakan Öhlins NIX30 di depan dan Öhlins TTX 36 di belakang. Memberikan kestabilan dan kawalan yang lebih baik. Peredam hendal mempunyai 19 larasan kedudukan, sementara rim karbon khas mengurangkan berat keseluruhan sebanyak 3 kilogram berbanding rim aluminium F3 RR.
Sistem brek Brembo Stylema dengan cakera 320 mm di depan dan 220 mm di belakang melengkapkan pakej ini untuk prestasi pemanduan yang hebat.
Pakej Eksklusif untuk Kolektor
Setiap pembelian F3 Competizione hadir dengan kit khas, termasuk:
- Set ekzos penuh Akrapovic
- Pelindung gentian karbon untuk ekzos
- Penutup tangki CNC
- Penutup pelana gentian kaca
- Selimut motosikal khas
- Sijil ketulenan
Dengan ciri-ciri hebat ini, MV Agusta F3 Competizione bukan sekadar motosikal – ia adalah simbol kejuruteraan canggih dan seni reka bentuk. Bagi peminat motosikal yang mahukan gabungan kuasa, gaya, dan eksklusiviti, edisi terhad ini adalah pilihan sempurna.
Dari Careta
Baca Juga MV Agusta Raikan Ulang Tahun ke-80 dengan Koleksi Ottantesimo
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Aston Martin Cygnet, Kereta Kompak Enjin V8!
Kereta Kompak V8!
Jika anda fikir Aston Martin hanya mengeluarkan jentera mewah dan berprestasi tinggi seperti DB11 atau Vantage, anda silap!.
Satu-satunya Aston Martin Cygnet V8 di dunia kini sedang mencari pemilik baharu.
Ini mungkin peluang terbaik untuk memiliki sebuah kereta kompak yang luar biasa dengan kuasa seperti jentera lumba.
Cygnet: Dari Kereta Kompak ke Monster V8
Bagi yang kurang mengenali model ini, Aston Martin Cygnet merupakan sebuah kereta kompak kecil yang dihasilkan antara tahun 2011 hingga 2013.
Pada asalnya, Cygnet hanyalah sebuah Toyota iQ yang diberi nafas baru oleh Aston Martin dengan sentuhan kemewahan dan lencana prestij.
Namun, apa yang terjadi selepas itu benar-benar di luar jangkaan.
Seorang pelanggan berani telah menghubungi Q by Aston Martin, bahagian khas yang mengendalikan permintaan eksklusif pelanggan.
Beliau telah mengemukakan idea gila iaitu memasukkan enjin V8 ke dalam sebuah Cygnet.
Dan begitulah bermulanya penghasilan satu-satunya Cygnet V8 di dunia ini.
Kuasa Supercar dalam Saiz Kompak
Untuk merealisasikan projek ini, Aston Martin tidak sekadar menggantikan enjin, tetapi membina semula hampir keseluruhan struktur Cygnet.
Mereka memulakan dengan badan kosong, kemudian menambah roll cage, membentuk semula terowong transmisi, dan mengubah bahagian hadapan serta belakang untuk menampung subframe daripada Aston Martin Vantage generasi akhir 2000-an.
Jentera kecil ini kini dikuasakan oleh enjin 4.7 liter V8 yang sama seperti pada Vantage, menghasilkan 430 hp dan tork 361 lb-ft.
Kuasa ini disalurkan sepenuhnya ke roda belakang melalui transmisi automatik tujuh kelajuan Sportshift.
Dengan berat badan yang jauh lebih ringan berbanding Vantage, Cygnet V8 dijangka mempunyai nisbah kuasa-ke-berat yang sangat mengagumkan.
Satu-satunya di Dunia, Kini untuk Dijual
Selepas membuat kemunculan pertama di Goodwood Festival of Speed 2018, Cygnet V8 ini telah diserahkan kepada pemiliknya.
Sejak itu, kereta unik ini hanya mencatatkan kira-kira 2,900 batu (4,670 km) di atas jalan raya dan masih dalam keadaan hampir baharu.
Kini, ia disenaraikan untuk dijual oleh Nicholas Mee, sebuah pengedar Aston Martin yang terkenal di London.
Dalam pakej pembelian, pemilik baharu akan menerima sarung kereta khas, spesifikasi teknikal terperinci, dan satu-satunya manual pemilik Cygnet V8 yang pernah wujud.
Berani Memandunya?
Walaupun Cygnet asal direka sebagai kereta kompak kecil, versi V8 ini mampu mencapai kelajuan maksimum sekitar 170 mph (273 km/j).
Satu angka yang mungkin sukar dibayangkan bagi sebuah kereta sebesar ini.
Dengan jarak roda yang pendek dan kuasa yang begitu besar, hanya mereka yang benar-benar berani akan sanggup menguji had sebenar jentera ini.
Jika anda mahukan sesuatu yang benar-benar unik dalam dunia automotif, Aston Martin Cygnet V8 adalah pilihan yang sukar untuk ditandingi.
Baca Juga : Aston Martin Vanquish 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
