BRABUS Rocket GTC Deep Red 2026 Roadster Hibrid 1,000hp
BRABUS tidak pernah berkompromi dalam soal prestasi mahupun gaya. Model baharu Rocket GTC Deep Red 2026 ini menzahirkan falsafah tersebut. Model ini menggabungkan kuasa hibrid 1,000hp, teknologi aerodinamik paling halus, serta rekaan roadster tanpa bumbung sepenuhnya daripada red exposed-structure carbon fiber.
Dengan reka bentuk yangh rendah dan lebar, setiap inci bahagian kereta ini dibina untuk mencipta “1-Second-Wow” impresi yang serta-merta memukau sesiapa sahaja yang memandangnya.
Rekaan Luar: Carbon Deep Red, Aero Maksimum
Badan Rocket GTC Deep Red dibina sepenuhnya menggunakan prepreg autoclave process disalut kemasan lut sinar berwarna merah khas. Dari hadapan, splitter BRABUS Rocket direka untuk menyalurkan downforce ke gandar depan, manakala ruang udara besar memastikan penyejukan radiator dan brek yang optimum.
Bahagian sisi pula menyalurkan udara ke panel kuarter belakang lebar sehingga mencapai 198.5 cm di gandar belakang.
Di belakang, pandangan dramatik dihidupkan dengan spoiler “ducktail”, diffuser serat karbon, serta empat muncung ekzos titanium dengan pencahayaan LED merah. Semua ini diuji dalam terowong angin bagi memastikan kestabilan pemanduan pada kelajuan tinggi.
Kuasa & Prestasi: Hybrid “Space Race”
Di bawah hud karbon, enjin V8 4.5 liter twin-turbo BRABUS Rocket 1000 menghasilkan 796hp dan 1,250Nm (dihadkan 1,050Nm untuk transmisi). Motor elektrik 204hp (150kW) dengan transmisi dua kelajuan menambah lagi daya, digerakkan oleh bateri lithium-ion 6.1kWh.
Jumlah kuasa sistem mencapai 735kW / 1,000hp dan 1,820Nm, tetapi dihadkan kepada 1,620Nm untuk melindungi komponen. Digandingkan dengan transmisi automatik sport 9-kelajuan dan sistem pacuan semua roda, roadster ini mampu:
0–100 km/j: 2.6 saat
0–200 km/j: 9.5 saat
0–300 km/j: 23.6 saat
Kelajuan maksima (Vmax): 317 km/j (197 mph)
Walaupun sekuat roket, ia masih kekal sebagai sebuah roadster berprestasi tinggi dengan penggunaan bahan api kombinasi 12.9 l/100km dan pelepasan CO₂ 291 g/km.
Bunyi & Jiwa: Ekzos V8 Dengan Kawalan Injap
Sistem ekzos keluli tahan karat BRABUS direka dengan katalis berprestasi tinggi dan penapis partikel, membolehkan enjin bernafas lebih bebas. Ia turut menawarkan kawalan injap aktif dimana pemandu boleh memilih mod “Coming Home” yang senyap, atau membuka injap sepenuhnya untuk menikmati ngauman penuh V8 twin-turbo.
Diiringi visual ekzos titanium bercahaya merah, setiap nyalaan bukan sekadar bunyi, tetapi satu persembahan teater mekanikal.
Rim & Suspensi: “Brabusized”
Rocket GTC Deep Red dilengkapi rim Monoblock P Platinum Edition dengan aero-blade karbon yang direka untuk mengalirkan haba brek keluar dengan lebih efisien.
Hadapan: 21” (275/35 ZR 21 Continental SportContact 7)
Belakang: 22” (335/25 ZR 22 Continental SportContact 7)
Suspensi sport dengan pelarasan ketinggian 10–20mm memastikan kedudukan badan rendah, profil tajam, dan pengendalian yang setimpal dengan prestasi 1,000hp.
Interior: “Masterpiece” Deep Red
Masuk ke dalam kabin, konsep “Masterpiece” Brabus diterjemahkan dengan kemasan kulit penuh berwarna merah, jahitan “Shell quilting” yang teliti, serta embossed logo Double-B dan ROCKET GTC pada tempat duduk.
Lantai, ruang simpanan, hingga but belakang semuanya dilapisi kulit berkualiti tinggi dengan perincian jahitan tangan. Kontras sporty hadir melalui kemasan karbon Signature, pedal, stereng, dan sill pintu bercahaya. Malah, butang kawalan dan gril pembesar suara disiapkan dengan kemasan “Shadow Gray” matte, melengkapkan rasa eksklusif.
Dengan bumbung fabrik elektro-hidraulik yang boleh dibuka, kabin ini menjadi pentas gaya hidup eksklusif yang elegan, agresif, dan unik.
Eksklusiviti & Harga
Rocket GTC Deep Red melakukan debut di Pebble Beach sempena Monterey Car Week, pentas paling berprestij untuk hypercar. Harga rasmi: €830,422 (sekitar USD967,000 / RM4.3 juta sebelum cukai Malaysia).
Jumlah unit? Sangat terhad, dipercayai dalam dua digit rendah sahaja, menjadikannya antara roadster hibrid paling rare di dunia.
Spesifikasi Utama BRABUS Rocket GTC Deep Red 2026
Kuasa sistem: 735kW / 1,000hp
Tork sistem: 1,820Nm (dihadkan 1,620Nm)
0–100 km/j: 2.6s
0–200 km/j: 9.5s
0–300 km/j: 23.6s
Kelajuan maksima: 317 km/j
Penggunaan bahan api: 12.9 l/100km
Emisi CO₂: 291 g/km
Enjin petrol: V8 4.5L twin-turbo, 796hp, 1,250Nm (dihadkan 1,050Nm)
Motor elektrik: 204hp, transmisi 2-kelajuan, bateri 6.1kWh
Rim/Tayar: 21” depan / 22” belakang, Continental SportContact 7
Suspensi: BRABUS sport spring, boleh laras 10–20mm
Ekzos: Titanium dengan kawalan injap & tip LED merah
Badan: Roadster serat karbon Deep Red, aerodinamik penuh
Harga: €830,422 (≈ USD967,000)
BRABUS Rocket GTC Deep Red 2026 dibina untuk pelanggan eksklusif, model ini menandakan satu lagi bukti bahawa BRABUS masih menguasai seni “Born Wild. And Free.”
Baca Juga : #SoAMG – Pelancaran Model Prestasi Terkini Mercedes-AMG
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lotus Cars Malaysia Lancar Hyper GT Emeya dan Buka Ruang Pameran Eksklusif di Kuala Lumpur
Pembukaan Ruang Pameran Perdana
Lotus Cars Malaysia telah mengambil langkah penting dalam mengukuhkan jenamanya di Malaysia dengan pembukaan ruang pameran perdana di Kuala Lumpur.
Pembukaan ini turut diserikan dengan pelancaran kereta elektrik Hyper-GT terbaru mereka, Emeya.
Keunikan Ruang Pameran
Ruang pameran yang terletak di Temasya Industrial Park, Shah Alam berkeluasan 1,765 kaki persegi khusus untuk pameran utama.
Ia mencerminkan dedikasi Lotus dalam memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan mereka.
Selain itu, terdapat juga dua ruang khas untuk penyerahan kenderaan, ruang rehat pelanggan, bahagian jualan barangan dagangan Lotus, dan ruang konfigurator untuk pelanggan menyesuaikan kenderaan mereka dengan aksesori pilihan.
Pelancaran Emeya: Kereta Elektrik Hyper-GT Terbaru
Pelancaran Emeya di Malaysia adalah satu langkah strategik yang signifikan.
Kereta elektrik Hyper-GT ini, yang direka untuk memenuhi citarasa pemandu sebenar, hadir dalam tiga varian – Emeya, Emeya S, dan Emeya R – dengan harga bermula dari RM555,000.
Model paling premium, Emeya R, mampu mencapai kelajuan 0-100km/j dalam hanya 2.8 saat, menjadikannya salah satu kenderaan GT elektrik terpantas di dunia.
Teknologi dan Inovasi Terbaru
Emeya bukan sekadar sebuah kereta, tetapi juga satu inovasi teknologi yang memacu prestasi dengan pelbagai ciri aerodinamik aktif, sistem suspensi udara elektronik, dan sistem audio Dolby Atmos.
Ia juga menampilkan teknologi bantuan pemanduan canggih seperti ADAS dan head up display realiti terimbuh pada skrin berukuran 55-inci yang menjadikan pemanduan lebih selamat dan menyeronokkan.
Prestasi dan Keupayaan Pengecasan Pantas
Dengan jarak gerak WLTP maksimum sejauh 610km, Emeya menawarkan kebebasan pemanduan yang luar biasa.
Dengan keupayaan pengecasan pantas 350kW, kereta ini boleh menambah jarak pemanduan sebanyak 150km dalam masa hanya lima minit.
Menjadikannya ideal untuk pemanduan jarak jauh.
Model Lain di Ruang Pameran
Turut dipamerkan di ruang pameran ini ialah model Emira Turbo dan Eletre, masing-masing menawarkan prestasi tinggi dengan harga yang kompetitif.
Emira Turbo, sebagai contoh, dilengkapi dengan enjin empat silinder berkuasa 460hp, mampu memecut dari 0-100km/j dalam 4.4 saat.
Manakala Eletre menawarkan pengalaman memandu yang dinamik dengan kuasa 603hp.
Pembukaan ruang pameran ini dan pelancaran Emeya menandakan era baharu bagi Lotus Cars di Malaysia.
Sekiranya anda ingin membuat tempahan sila berhubung dengan Lotus Cars Malaysia pada talian016-611 2388 atau untuk sebarang maklumat, sila layari laman web di www.lotuscars.com.
Baca Juga : Lotus Emeya Hyper-GT Kini di Malaysia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Malaysia Kini Ada Siri Perlumbaan GR86 Sendiri – Sedia Meriahkan Sepang!
Malaysia bakal menyaksikan satu lagi perkembangan menarik dalam arena perlumbaan tempatan apabila GR86 Cup Malaysia Series diumumkan sebagai satu-satunya siri perlumbaan sejenis yang akan bermula tahun 2025. Menampilkan model sport coupe terbaharu Toyota GR86, siri ini menjanjikan aksi kompetitif dan padat adrenalin buat pelumba serta peminat.
Anjurkan Haro Sports and Entertainment Sdn. Bhd.
Perlumbaan ini akan membuat kemunculan sulungnya sebagai acara sokongan sempena pusingan Malaysia dalam kalendar SUPER GT 2025. Dari 26 hingga 28 Jun di Litar Antarabangsa Sepang.
Siri ini akan terdiri daripada tiga pusingan – dua pusingan pertama dengan format perlumbaan 10 pusingan. Manakala penutup musim nanti tampil lebih dramatik dengan perlumbaan sejauh 86 pusingan penuh!
Toyota GR86 Dari Jepun!
Menurut Fahrizal Hasan, Rakan Pengurusan Haro Sports, siri ini direka untuk menjadi medan saingan sengit tetapi masih mampu milik. Dengan penekanan utama terhadap kemahiran pemanduan sebenar, bukan kelebihan jentera semata-mata.
Hanya 30 unit GR86 Cup akan ditawarkan secara first come, first serve pada harga RM208,315.00 seunit (termasuk cukai dan penghantaran ke litar).
Unit GR86 ini dibawa khas dari Jepun dan diubah suai sepenuhnya untuk kegunaan litar sahaja – tidak dibenarkan untuk jalan raya awam. Ia dibina mengikut piawaian kategori SP1 Siri Kejuaraan Malaysia 2025.
Dari segi spesifikasi, GR86 Cup menggunakan enjin naturally aspirated boxer 2.4L 4-silinder dengan suntikan terus D-4S. Menghasilkan 228hp dan 250Nm tork. Kotak gear manual 6-kelajuan dengan LSD Torsen digandingkan dengan klac perlumbaan dan sistem penyejuk transmisi – semuanya direka khas untuk ketahanan perlumbaan sebenar.
Spesifikasi Ringkas
Cengkaman dan kawalan diperhebat dengan sistem suspensi KW Racing inverted strut bersama bush TRD. Manakala sistem brek pula menggunakan kaliper monobloc Advics 4-piston depan dan 2-piston belakang, dengan cakera besar berdiameter 345mm depan dan 330mm belakang.
Bagi tayar, GR86 Cup akan dilengkapkan dengan Bridgestone Potenza RE-71RS bersaiz 225/45R17. Dipasang pada rim ringan forged alloy Raxer RP10X bersaiz 17 inci.
Keselamatan pula diberi perhatian serius – dengan roll cage khas, tempat duduk spesifikasi FIA model Bride ZETA dan tali pinggang keselamatan 6-point HANS. Sistem pemadam kebakaran turut dipasang untuk perlindungan maksima.
Jadi buat pelumba dan peminat yang dah lama mengidam peluang berlumba secara serius. GR86 Cup Malaysia Series ini mungkin tiket anda ke dunia perlumbaan sebenar!
Untuk maklumat lanjut dan penyertaan, hubungi Fahrizal di 012-9059619, Raja Zaini di 019-3675667, atau Yamin Shafie di 012-6151650.
Dari GT Cup Series
Baca Juga Autobacs Super GT 2025 Bakal Gegarkan Sepang Jun Ini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Malaysia Airlines Kemaskini Polisi Penggunaan Power Bank Semasa Penerbangan
Sejarah dan Peranan Malaysia Airlines dalam Industri Penerbangan
Malaysia Airlines merupakan syarikat penerbangan nasional Malaysia yang telah beroperasi sejak tahun 1947.
Dengan pengalaman lebih tujuh dekad, syarikat ini telah memainkan peranan penting dalam menghubungkan Malaysia dengan destinasi utama di seluruh dunia.
Selain menyediakan perkhidmatan penerbangan premium, Malaysia Airlines juga dikenali dengan hospitaliti yang menekankan keselamatan dan keselesaan penumpang.
Sebagai sebahagian daripada kumpulan Malaysia Aviation Group, Malaysia Airlines turut beroperasi bersama Firefly dan MASwings untuk menyediakan pilihan perjalanan yang lebih luas bagi penumpang domestik dan antarabangsa.
Dalam usaha berterusan untuk meningkatkan keselamatan penerbangan, syarikat ini telah mengumumkan perubahan penting berkaitan dengan peraturan penggunaan power bank dalam penerbangan.
Polisi Baharu Penggunaan Power Bank Bermula 1 April 2025
Berkuat kuasa 1 April 2025, Malaysia Airlines, Firefly, dan MASwings akan melaksanakan polisi baharu berkaitan penggunaan dan penyimpanan power bank dalam penerbangan.
Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan penumpang serta mengelakkan kejadian yang tidak diingini berkaitan dengan bateri litium-ion.
Antara peraturan utama yang diperkenalkan adalah:
- Power bank mesti sentiasa dibawa bersama penumpang dan tidak boleh diletakkan di dalam ruang simpanan atas (overhead compartment). Semasa penerbangan, penumpang boleh menyimpan power bank dalam beg tangan di bawah tempat duduk atau di poket tempat duduk hadapan.
- Power bank dengan fungsi pengecasan tanpa wayar magnetik mesti disimpan dalam beg khas atau sarung perlindungan bagi mengelakkan ia diaktifkan secara tidak sengaja.
- Penggunaan atau pengecasan power bank adalah dilarang sepanjang penerbangan bagi mengelakkan sebarang kejadian yang boleh menjejaskan keselamatan.
- Power bank dan bateri litium-ion tambahan dilarang sama sekali dalam bagasi daftar masuk (checked baggage) kerana risiko kebakaran akibat tekanan dan suhu tinggi dalam ruang kargo pesawat.
Kepentingan Polisi Ini untuk Keselamatan Penerbangan
Kebakaran yang berpunca daripada bateri litium-ion bukanlah sesuatu yang asing dalam industri penerbangan.
Terdapat kes di mana bateri ini menjadi punca kejadian kecemasan di dalam pesawat.
Oleh itu, larangan membawa power bank dalam bagasi daftar masuk (checked baggage) dan larangan pengecasan semasa penerbangan adalah langkah penting bagi mengurangkan sebarang risiko kejadian berbahaya.
Penumpang dinasihatkan untuk mematuhi peraturan baharu ini dan merancang perjalanan mereka dengan lebih teliti.
Hal ini bertujuan bagi memastikan kelancaran proses pemeriksaan keselamatan di lapangan terbang.
Untuk maklumat lanjut mengenai garis panduan ini, penumpang boleh merujuk laman web rasmi Malaysia Airlines.
Selain itu, penumpang juga boleh menghubungi pusat khidmat pelanggan mereka.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Malaysia Airlines Terima Pesawat A330neo Pertama dari Airbus
