UMW Toyota Motor Sdn. Bhd. (UMWT) mengakhiri tahun 2023 dengan mengekalkan kedudukan teratasnya sebagai pembuat kereta bukan tempatan, mempamerkan kepemimpinan pasaran yang berterusan untuk tahun ketiga berturut-turut. 

Seiring dengan bulan pertama tahun 2024 yang terbentang, syarikat ini mencapai jumlah keseluruhan sebanyak 6,276 unit, untuk kedua-dua jenama Toyota dan Lexus.

Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor, menyatakan kepuasannya dengan prestasi tahun 2023, menyatakan, “Kejayaan kami adalah cerminan daripada dedikasi kami untuk memberikan kenderaan berkualiti tinggi dan perjalanan pemilikan yang tiada tandingannya. Sementara kami terus menetapkan piawaian baru, fokus kami terus pada menyediakan mobiliti yang bermakna dan inovatif.”

Pada tahun 2023, Toyota meneruskan kepemimpinannya sebagai pembuat kereta bukan tempatan teratas, dengan jumlah jualan tertinggi sebanyak 108,107 unit (Toyota dan Lexus), ia mengukuhkan lagi bahagian pasaran keseluruhan sebanyak 32% (Toyota sahaja) untuk kenderaan penumpang bukan tempatan. 

Dalam segmen SUV, jenama ini menjual 22,533 unit dengan bahagian pasaran bukan tempatan sebanyak 19.6%.

Kepimpinan jenama ini meluas ke segmen pikap, di mana Toyota muncul sebagai pemimpin pasaran dengan 27,447 unit berdaftar pada tahun 2023, memberikan bahagian pasaran bukan tempatan sebanyak 47.2%. 

Dalam segmen van panel, dominasi Toyota jelas dengan 3,424 pendaftaran dalam pasaran yang sama, mengukuhkan bahagian pasaran bukan tempatan sebanyak 100%.

Selari dengan pencapaian ini, UMWT bersedia untuk mendedahkan inisiatif revolusioner seterusnya pada bulan Februari, dalam acara Beyond Zero-nya. Acara ini menandakan komitmen kukuh Toyota untuk perjalanan menuju neutraliti karbon menjelang tahun 2050. 

Semasa acara ini, UMWT akan memperlihatkan penyelesaian mobiliti pelbagai laluan yang menyasar kepada keperluan dan penggunaan yang berbeza, sejajar dengan visi Malaysia untuk gas rumah hijau net-zero.

Toyota juga terus memperluaskan akses pengguna kepada pemilikan kereta dalam tahun Naga yang baik ini melalui promosi “Aliran Keberuntungan”, menawarkan sehingga pinjaman 100% untuk model terpilih dengan rebat tunai dan aksesori percuma bernilai sehingga RM4,500 yang tersedia di seluruh rangkaian model Toyota. 

Pembeli kereta boleh menikmati penjimatan promosi yang luas, termasuk bayaran ansuran bulanan sehingga hanya RM688 untuk All-New Vios dan ansuran bulanan serendah RM658 untuk sebuah Yaris baharu. Selain itu, program Penyelamat Perkhidmatan Toyota menawarkan ansuran bulanan yang mudah bermula dari serendah RM18.

Untuk maklumat lanjut, layari https://www.toyota.com.my atau hubungi talian bebas tol Toyota 1-800-8-TOYOTA (869682).

Baca: Toyota Kekal Gergasi Automotif dengan Rekod Jualan Tertinggi

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Badan pentadbir Formula 1, Fédération Internationale de l’Automobile (FiA), telah mendedahkan set peraturan baharu yang akan menentukan sukan ini dari tahun 2026 dan seterusnya. Peraturan ini menekankan pada kereta yang lebih lincah, kompetitif, selamat dan lebih hijau.

Aerodinamik dan Unit Kuasa Baharu

Peraturan aerodinamik yang disemak semula akan berfungsi seiring dengan peraturan unit kuasa baharu, yang merangkumi peningkatan kuasa bateri dan penggunaan bahan api 100% lestari. 

Kemas kini teknikal yang disemak semula ini telah ditetapkan oleh FiA dan telah diumumkan di Montreal menjelang Grand Prix Kanada. Polisi 2026 ini dijangka disahkan oleh World Motor Sport Council pada 28 Jun kelak.

Konsep “Kereta Lincah”

Pengarah Teknikal FiA Single Seater, Nikolas Tombazis berkata, “Dengan set peraturan ini, FIA berusaha membangunkan generasi baharu kereta yang sesuai dengan DNA Formula 1 – kereta yang ringan, sangat pantas dan lincah tetapi tetap kekal di tahap tertinggi teknologi. Untuk mencapai ini, kami bekerja ke arah konsep ‘kereta lincah’.”

Unit Kuasa dan Casis Baharu

Unit kuasa yang direka semula bakal menampilkan pembahagian yang lebih seimbang antara kuasa yang diperoleh daripada elemen pembakaran dalaman dan kuasa elektrik.

Di sisi casis, saiz dan berat kereta telah berjaya dikurangkan sebanyak 30kg, menghasilkan kereta yang lebih dinamik. Selain itu, dua ciri baharu diperkenalkan untuk meningkatkan perlumbaan – aerodinamik aktif untuk mencapai seretan (downforce) yang sangat rendah di jalan lurus dan sistem Manual Override yang akan memberikan pemandu lonjakan kuasa bateri apabila cukup dekat dengan kereta di hadapan mereka.

Fokus pada Kemahiran Pemandu

“Lebih ringan, lebih berkuasa dan lebih tertumpu pada kemahiran pemandu, Peraturan Teknikal Formula 1 FIA 2026 direka untuk menyediakan perlumbaan yang lebih rapat antara pemandu, meningkatkan persaingan antara pasukan dan meningkatkan persembahan. 

Selain itu, kami memilih komponen elektrik yang lebih tinggi dalam unit kuasa, kereta yang lebih cekap secara keseluruhan, dan bahan api yang sepenuhnya lestari, sebagai sebahagian daripada usaha kami ke arah masa depan yang lebih lestari untuk sukan ini,” tambah Tombazis.

Masa Depan Sukan yang Lebih Menarik

Presiden FiA, Mohammed Ben Sulayem, berkata, “Hari ini, FIA mendefinisikan masa depan yang sangat menarik untuk puncak sukan permotoran dengan pelancaran set peraturan baharu yang komprehensif untuk Kejohanan Formula 1 FIA 2026 dan seterusnya. 

Selepas penerbitan peraturan unit kuasa 2026 dua tahun lalu, kami mengambil peluang untuk mentakrifkan semula peraturan casis untuk sepadan dengan keperluan tenaga unit kuasa baharu. 

Berkolaborasi dengan rakan kongsi kami di Formula 1 dan dengan bantuan daripada 10 pasukan dan semua pihak berkepentingan. Ini akan memastikan kejuaraan perdana kami lebih relevan dengan apa yang berlaku di dunia.”

Pengeluar Unit Kuasa Baru

Peraturan unit kuasa telah menghasilkan komitmen daripada pengeluar PU yang sedia ada seperti Ferrari, Mercedes dan Renault, sambil menarik minat Honda untuk kembali dan menggalakkan kedatangan Audi dan Ford, yang akan memasuki melalui perkongsian dengan Red Bull Powertrains.

Kereta Lebih Ringan dan Kecil

Dalam usaha untuk mencipta mesin perlumbaan yang lebih lincah. Jarak roda maksimum dikurangkan sebanyak 200mm kepada 3400mm manakala lebar dikurangkan sebanyak 100mm kepada 1900mm. Berat juga dikurangkan, dengan kereta 2026 akan mempunyai berat minimum 768kg, turun 30kg berbanding model 2022. FiA juga mengatakan bahawa daya downforce telah dikurangkan sebanyak 30% dan seretan sebanyak 55%.

Inovasi Aerodinamik Baharu

Kereta 2026 akan boleh bertukar antara dua konfigurasi, sama ada untuk meminimumkan penggunaan bahan api atau untuk memaksimumkan prestasi. Sistem aerodinamik aktif yang serba baharu, melibatkan sayap depan dan belakang yang boleh bergerak. 

Ini akan membolehkan kelajuan yang lebih tinggi dengan satu sudut sayap digunakan dan seretan yang lebih rendah serta kelajuan garis lurus yang lebih tinggi apabila sudut kedua digunakan.

Keselamatan dan Kelestarian

Peraturan struktur hentaman depan disemak semula, memperkenalkan reka bentuk hidung dua peringkat untuk mengurangkan risiko detasmen dalam hentaman awal. Peraturan pencerobohan sisi juga lebih ketat manakala perlindungan di sekitar pemandu dan kawasan sel bahan api telah diperbaiki. 

Unit kuasa 2026 akan menggunakan bahan api yang sepenuhnya lestari. Dengan penggunaan kuasa elektrik yang lebih besar dan peralihan ke arah pengagihan kuasa 50% elektrik dan 50% haba.

Dengan semua pembaharuan ini, Formula 1 bukan sahaja menjadi lebih menarik tetapi juga lebih relevan dengan keperluan masa depan.

Formula One

Baca – Lapan Perlumbaan Motorsport Paling Berbahaya Di Dunia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dari Kuantan ke Seluruh Dunia!

Pengembara tempatan, Jack Voon Kuet Fei nekad untuk memulakan misi keliling dunia secara solo dengan sebuah Perodua Kenari yang berusia 20 tahun. Menyimpan impian ini sejak kecil, Jack memulakan perjalanan epiknya di Bandar Kuantan pada Rabu kelmarin.

“Misi solo ini telah menjadi fokus saya selama lima tahun ini,” kata Jack, yang merupakan anak kelahiran Sarawak. “Saat kecil, saya selalu membayangkan betapa luasnya dunia ini, tapi pengetahuan tentang negara-negara luar hanya saya dapat melalui TV, majalah, dan surat kabar. Dari situlah muncul keinginan untuk mengelilingi dunia, tapi saya sedar bahawa ini sesuatu yang mencabar.”

Upacara pelepasan diuruskan oleh Persatuan Eksplorasi dan Kembara Malaysia bersama Persatuan Perdagangan dan Pelaburan Guanxi Pahang turut di iringi oleh Exco Perpaduan, Pelancongan dan Kebudayaan Negeri, Leong Yu Man.

Cabaran Sebelum Pengembaraan

Jack mengakui, dia hampir menyerah diri untuk mewujudkan impian itu kerana kesibukan kerja. “Ketika saya memasuki usia 40-an, saya merasa ‘patah hati’ kerana terlalu sibuk dengan pekerjaan. Jadi saya fikir, saya harus merealisasikan apa yang selama ini saya impikan, iaitu keluar dan melihat dunia serta mengenali lebih banyak budaya di negara lain. 

“Sejak dari itu, saya mula menabung dan selama empat tahun, saya hanya fokus bekerja tanpa menghabiskan waktu bersama rakan-rakan.”

Mengenai pilihan jenteranya, pengembara ini menjelaskan Perodua Kenari dipilih kerana faktor ekonomi dan keselamatan. “Kenderaan ini sudah disiapkan dengan sempurna, termasuk pemulihan enjin, cat baharu, dan dilengkapi dengan beberapa peralatan ‘survival’ seperti panel solar dan bateri tambahan.

Bagi saya, kenderaan ini adalah pilihan yang paling sesuai. Sebabnya, risiko lebih rendah jika dibandingkan dengan kereta 4×4 atau modifikasi yang ketara apabila memasuki negara lain.”

Perjalanan ini dirancang untuk merangkumi jarak sekitar 200,000 kilometer, melintasi lebih dari 100 negara, dan dianggarkan akan mengambil masa hingga tiga tahun. “Jika semuanya berjalan lancar, saya harap dapat kembali ke tanah air pada Mei 2027,” ulas Jack.

Baca: Anak Muda 19 Tahun Tunggang Modenas Kriss ke Tanah Suci

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.