Vios Challenge 2025: Pertarungan Dua Generasi, Ayah Lawan Anak di Litar Sepang
Dalam dunia perlumbaan, ada yang berlumba untuk kejuaraan, ada pula yang berlumba demi kecintaan kepada sukan ini.
Namun bagi Dato’ Shanmuganathan Arumugam, perlumbaan adalah tentang mencipta memori lebih manis lagi apabila beliau kini berpeluang berlumba bersama anaknya, Ashen, di pentas Toyota GAZOO Racing Malaysia Vios Challenge 2025.
Dari Musim Pertama Hingga Kini
Berlumba di bawah pasukan Kashash Vina Motorsports Racing, kedua-dua mereka bersaing dalam kategori Sporting Class untuk pelumba amatur.
Shanmuganathan bukanlah nama asing beliau antara pelumba paling lama bertahan sejak Musim 1 pada tahun 2017.
“Pemanduan adalah minat saya, dan Toyota telah menyediakan platform untuk orang seperti saya merasai sendiri pengalaman perlumbaan profesional. Saya mula agak lewat, ketika usia 49 tahun, dan kini pada umur 56, saya masih seronok berlumba,” katanya.
Cabaran Tanpa Sokongan Profesional
Walaupun minat mendalam terhadap perlumbaan, kekangan masa dan komitmen kerja menjadi cabaran.
Ashen pula sedang menumpukan perhatian kepada pengajian.
Menariknya, persiapan jentera mereka dibuat sepenuhnya oleh mekanik syarikat sendiri bukan pasukan perlumbaan profesional.
“Kru perlumbaan kami sebenarnya adalah mekanik yang menjaga lori syarikat, tiada pengalaman langsung dalam motorsport. Semuanya dibuat secara in-house, seperti satu aktiviti keluarga. Walaupun kekurangan dari segi teknikal, yang penting kami menikmati perlumbaan ini dan mengumpul memori,” tambahnya.
Ashen, Daripada Penonton Kepada Pelumba
Bagi Ashen yang berusia 19 tahun, peluang berlumba bersama ayahnya adalah satu impian yang menjadi kenyataan.
“Saya berterima kasih kepada ayah kerana memberi sokongan untuk saya menceburi perlumbaan. Sejak kecil saya lihat beliau berlumba, dan kini kami berada dalam kelas yang sama. Ada persaingan di litar, tetapi soal siapa yang lebih laju itu topik yang sensitif,” selorohnya sambil ketawa.
Ashen yang kini menunggu kemasukan untuk melanjutkan pengajian dalam bidang penerbangan komersial turut berhasrat untuk melangkah ke kategori perlumbaan yang lebih tinggi jika diberi peluang.
Bukan Sekadar Perlumbaan Ayah & Anak
Kisah Shanmuganathan dan Ashen membuktikan bahawa perlumbaan tidak semestinya hanya tentang podium atau piala.
Kadangkala, ia adalah tentang pengalaman, hubungan kekeluargaan dan kenangan yang akan diingati seumur hidup.
Bagi mereka, setiap pusingan di litar adalah lebih daripada sekadar perebutan masa terpantas ia adalah perjalanan yang dikongsi bersama.
Porsche Dedahkan Model Macan Elektrik Menerusi Ujian Prototaip
Porsche baru-baru ini memperlihatkan kepada peminat automotif prototaip Macan yang sedang diuji melalui video teaser yang baru dikeluarkan di laman sesawang rasmi mereka.
Model Macan yang diketengahkan ini merupakan generasi terkini yang didukung sepenuhnya oleh kuasa elektrik, dan pelancarannya dijadualkan pada 25 Januari ini. Macan generasi terbaru ini dibina di atas Premium Platform Electric (PPE) yang baru, dilengkapi dengan bateri litium-ion berkapasiti 100 kWj, dan mampu menghasilkan kuasa elektrik sebanyak 603 hp (450 kW) serta tork melebihi 1000Nm.
Motor elektrik Macan EV ini menawarkan kapasiti kasar sebanyak 100 kWj, di mana hingga 95 kWj membolehkan Macan EV ini mencapai jarak pemanduan sehingga 500km. Selain itu, kelebihan lain termasuk sistem pengecasan pantas hingga 270 kW, yang dapat mengisi bateri dari 10 hingga 80 peratus hanya dalam masa 22 minit.
Teaser tersebut memberikan gambaran tentang reka bentuk lampu belakang yang kini lebih lebar dan nipis, menyerupai ciri-ciri reka bentuk yang dikenali dalam model-model Porsche yang lain. Porsche berjaya menyatukan DNA reka bentuk dengan aerodinamik yang optimum melalui komponen Porsche Active Aerodynamics (PAA).
Macan EV ini turut dilengkapi dengan spoiler belakang yang meluas secara automatik dan kepak penyejukan aktif pada salur masuk udara hadapan. Elemen lain termasuk lantai yang rata dan tertutup seperti kereta lumba, bahkan di kawasan axle belakang. Fairing fleksibel turut memastikan rintangan udara rendah dengan inovasi gabungan roda yang sebahagiannya tertutup, serta tayar yang dioptimumkan dari segi aerodinamik.
Prototaip Macan EV ini menjalani ujian di pelbagai lokasi di seluruh dunia, menguji komponen pemanduan di setiap iklim, dari -30 darjah Celsius hingga +50 darjah Celsius. SUV ini diuji tidak hanya di atas jalan raya, tetapi juga melibatkan ujian off-road, jalan berkerikil, salji dan ais.
Baca: Rekaan Baharu, Prestasi Lebih Hebat! Porsche Panamera 2024 Kembali Bersaing Dalam Pasaran
Baca: Porsche Macan EV Gabungan Teknologi PPE Untuk Prestasi Terbaik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
NADI WILLER Perkenal MaaS Bertaraf Jepun untuk Tingkatkan Ketersambungan Pengangkutan Awam di Kuala Lumpur
Penyelesaian Mobiliti Pintar Kurangkan Kesesakan dan Menggalakkan Penggunaan Pengangkutan Awam
NADI WILLER Sdn. Bhd., sebuah syarikat yang membangunkan platform Mobility-as-a-Service (MaaS) di Malaysia, tampil dengan misi baharu untuk menjadikan perjalanan lebih lancar tanpa perlu bergantung kepada kenderaan persendirian. Dengan memperkenalkan kualiti perkhidmatan ala Jepun, NADI WILLER melalui perkhidmatan mobi DRT (Demand Responsive Transit) sedia menambah baik sistem sedia ada seperti bas dan rel bagi mengurangkan kesesakan serta menyokong gaya hidup mobiliti mampan.
Cabaran Mobiliti di Kuala Lumpur
Kuala Lumpur kekal sebagai antara bandar paling sesak di Asia, banyak dipengaruhi oleh kekurangan pengangkutan penghubung first mile dan last mile. Kesan daripada ini, ramai penduduk terpaksa bergantung pada kereta persendirian atau e-hailing.
Melihat kepada situasi ini, NADI WILLER memperkenalkan platform MaaS yang menggabungkan sistem rel, bas dan perkhidmatan atas permintaan seperti mobi DRT, menawarkan pengalaman perjalanan menyeluruh yang lebih cekap dan mesra pengguna.
Rekod Prestasi di Malaysia
Sejak dilancarkan, aplikasi mobi DRT telah beroperasi di 26 kawasan dengan lebih 400,000 penumpang menggunakan perkhidmatan ini, serta 100,000 ahli berdaftar setakat Ogos 2025.
Hasil tinjauan pengguna mendapati lebih 88% menggunakan mobi DRT untuk menghubungkan perjalanan mereka dengan pengangkutan awam. Sebelum mobi DRT diperkenalkan, hampir separuh (47.6%) bergantung pada family pick-ups manakala 24.2% menggunakan kereta persendirian. Data ini membuktikan bahawa mobi DRT berjaya mengubah corak mobiliti dengan mengurangkan kebergantungan kepada kereta peribadi.
Inisiatif Baharu NADI WILLER
Bagi mempercepatkan transformasi mobiliti ini, NADI WILLER memperkenalkan tiga langkah utama:
Perancang Perjalanan Multimodal
Aplikasi mobi kini menyokong integrasi data GTFS dan GTFS-RT untuk Kuala Lumpur dan Selangor, membolehkan pengguna merancang perjalanan hujung-ke-hujung dengan menggabungkan bas, rel dan mobi DRT dalam satu carian.Pelancaran mobi CONNECT
Bermula 1 September 2025, perkhidmatan mobi CONNECT diperkenalkan sebagai penghubung jarak pertengahan antara kawasan pusat perniagaan (CBD). Perkhidmatan pertama menghubungkan Mont Kiara dengan LaLaport Bukit Bintang City Centre, iaitu hab utama LRT, monorel dan bas lapangan terbang. Dengan algoritma AI, laluan paling efisien ditentukan lebih awal, sekali gus mengurangkan keperluan kenderaan persendirian dan family pickupPengurusan Keselamatan Bertaraf Jepun
Menyedari kebimbangan terhadap keselamatan, NADI WILLER memperkenalkan sistem latihan pemandu berasaskan amalan terbaik Jepun. Latihan merangkumi kelas teori, pemanduan praktikal dan pemantauan berterusan. Aspek keselamatan operasi pula dikawal melalui pemeriksaan harian, panggilan tugas (roll call), dan sistem WILLER Fleet bagi memastikan pemandu kekal cekap dan mesra pelanggan.
Pandangan Ke Hadapan
Dengan inisiatif ini, NADI WILLER berhasrat meningkatkan kebolehcapaian pengangkutan awam sambil membina ekosistem mobiliti mampan di Malaysia. Platform MaaS yang dibangunkan bukan sahaja menambah nilai kepada bandar raya, malah menyokong usaha membentuk masyarakat lestari di mana semua orang boleh bergerak bebas tanpa halangan.
Projek ini turut disokong oleh bajet tambahan Japan’s Global South Initiative FY2023.
Baca Juga : Pilih Highway atau Jalan Dalam? Strategi Perjalanan Balik Kampung Tanpa Jem
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Jejambat Bandar Saujana Putra Dibuka Ahad Ini, 7 Julai 2024
Penduduk Bandar Saujana Putra bakal menikmati kelancaran trafik yang lebih baik dengan pembukaan jejambat sepanjang 820 meter pada Ahad ini.
Kemudahan Trafik Lebih Baik untuk 65,000 Penduduk
Jejambat ini dibina khusus untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan tersebut dan dijangka memberi manfaat kepada 65,000 penduduk serta pengguna lebuhraya berdekatan.
EXCO Infrastruktur, Ir Izham Hashim, telah mengesahkan bahawa semua pemeriksaan teknikal terakhir telah selesai dan jejambat ini berada dalam keadaan baik untuk digunakan.
Baca juga : Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2024, Lebih Besar Dan Lebih Hebat!
Jejambat Hubungkan ELITE dan SKVE
Jejambat yang menghubungkan Lebuhraya Utara Selatan Hubungan Tengah (ELITE) dan Lebuhraya Klang Selatan (SKVE) ini akan dirasmikan oleh Dato’ Menteri Besar, Dato’ Seri Amirudin Shari pada 7 Julai.
“Pemeriksaan akhir berkaitan teknikal telah dijalankan dan semuanya berada dalam keadaan baik.
Jejambat ini akan dibuka pada 7 Julai,” kata Izham ketika ditemui pada majlis pembukaan semula laluan B66 Jalan Batang Kali-Genting Highlands semalam.
Dengan peruntukan kira-kira RM60 juta, pembinaan jejambat ini merupakan salah satu usaha kerajaan negeri untuk mengatasi masalah kesesakan lalu lintas yang telah lama membelenggu penduduk dan pengguna jalan raya di kawasan ini.
Dato’ Seri Amirudin Shari menekankan bahawa jejambat ini tidak hanya akan memberi manfaat kepada penduduk Bandar Saujana Putra, tetapi juga kepada semua pengguna lebuhraya SKVE dan ELITE yang melalui kawasan tersebut.
Projek Infrastruktur Penting untuk Kelancaran Trafik
Keputusan untuk membina jejambat ini muncul setelah mendapat keluhan dan cadangan daripada penduduk setempat yang telah lama berhadapan dengan masalah kesesakan lalu lintas, terutamanya pada waktu puncak.
Dengan adanya jejambat ini, pengguna lebuhraya dapat menikmati perjalanan yang lebih lancar dan menjimatkan masa.
Penduduk Bandar Saujana Putra dan pengguna jalan raya kini boleh menantikan perjalanan yang lebih mudah dan efisien dengan pembukaan jejambat ini.
Komitmen Kerajaan Negeri Tingkatkan Kemudahan Infrastruktur
Pembinaan infrastruktur sebegini membuktikan komitmen kerajaan negeri dalam memastikan kesejahteraan dan kemudahan rakyat terus diutamakan.
Pembukaan jejambat ini pastinya akan menjadi satu perubahan besar dalam sistem trafik di kawasan ini, diharapkan dapat memberi manfaat yang berterusan kepada semua pengguna jalan raya.
Sumber Artikel : Selangor Kini
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
