Lambretta, simbol kemegahan Itali, kini kembali ke pasaran Malaysia secara rasmi. Dikenali sebagai gabungan sempurna antara keanggunan klasik Itali dan gaya moden-retro, Lambretta menjanjikan rangkaian skuter yang menawarkan gaya klasik yang menarik bagi setiap generasi.

Jenama ini telah berjaya menarik minat peminat motosikal di seluruh dunia dengan keunikkan rekaannya yang klasik namun kontemporari. Untuk lebih mendekatkan produk mereka kepada peminat di Malaysia, mereka akan membuka lima cawangan rasmi yang terletak di lokasi strategik termasuk Kuala Lumpur, Johor Bahru, Pulau Pinang, dan Kuching.

Berdiri sejak 1947, Lambretta terinspirasi oleh skuter Cushman yang bewarna hijau zaitun yang pernah popular semasa zaman peperangan di Itali. Visi mereka adalah untuk mencipta skuter yang mudah dikendalikan oleh semua.

Baca Juga : Lapan Perlumbaan Motorsport Paling Berbahaya Di Dunia

Pengasan Lambretta,  Ferdinando Innocenti  memperkenalkan pelbagai model yang menawarkan alternatif yang tidak hanya berpatutan tetapi juga penuh gaya. Skuter ini dilengkapi dengan  enjin dua lejang yang inovatif, dilengkapi dengan reka bentuk yang elegan yang membuatnya menonjol daripada motosikal konvensional yang lain.

Lambretta kini memasuki era baru dengan memperkenalkan skuter yang tidak hanya mengekalkan estetik klasik tetapi juga menonjolkan inovasi modern. Rangkaian terbaru ini  menampilkan seni bina monocoque yang unik, melambangkan kekuatan dan ketangkasan melalui setiap lengkung dan struktur reka bentuknya.

Model terbaru, Lambretta X250 dan G350, yang akan dilancarkan di Malaysia, menjanjikan kombinasi keanggunan dan eksklusif kepada peminat dan pengguna skuter di Malaysia.

Sumber Artikel : Lambretta scooters return to Malaysia 2-wheel market

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Imola GP – Max Verstappen berjaya menahan serangan dramatik daripada Lando Norris untuk memenangi Grand Prix Emilia Romagna. Verstappen menamatkan perlumbaan hanya 0.725 saat di hadapan Norris di Imola, meraih kemenangan kelima daripada tujuh pusingan setakat ini.

Charles Leclerc menduduki tempat ketiga untuk Ferrari, satu tempat di hadapan pemandu McLaren, Oscar Piastri, dengan Carlos Sainz di tempat kelima. Lewis Hamilton dan George Russell masing-masing menamatkan perlumbaan di tempat keenam dan ketujuh untuk Mercedes.

Verstappen kelihatan seperti akan memenangi perlumbaan dengan selesa, namun serangan hebat Norris pada penghujung perlumbaan membuatkan pemandu Belanda itu tak senang duduk dalam jentera Red Bull itu.

Selepas melakukan satu-satunya pusingan pit-stop semasa perlumbaan, Verstappen mengetuai kumpulan hadapan semula tanpa masalah, namun perlumbaan yang lesu tiba-tiba menjadi hidup apabila Verstappen tidak dapat memberi respons terhadap kelajuan Norris.

Dengan baki lima pusingan, Norris hanya ketinggalan 1.5 saat di belakang Verstappen, dan ketika mereka memasuki pusingan terakhir, jurang itu kurang daripada satu saat. Walaupun dengan usaha terbaik Norris, pemandu British itu, yang memenangi perlumbaan pertamanya di Miami dua minggu lalu, terpaksa berpuas hati di tempat kedua.

“Ia berat untuk saya katakan, tetapi dengan satu atau dua pusingan lagi, saya boleh menewaskannya,” kata Norris. “Ia sukar. Saya berusaha keras sehingga pusingan terakhir tetapi saya kehilangan terlalu banyak masa kepada Max pada awalnya. Dengan satu atau dua pusingan lagi ia boleh menjadi indah, tetapi tidak hari ini.”

Verstappen meletakkan keretanya pada sudut agresif untuk menghalang sebarang serangan dari Norris pada permulaan perlumbaan. Dan ia berjaya kerana dia terus mengekalkan pemandu British itu di belakang melalui chicane pembukaan.

Norris memerhati Verstappen dalam jarak satu saat untuk setengah dozen pusingan pertama, tetapi pada pusingan keenam, Verstappen telah menggandakan jaraknya kepada dua saat dan ketika Norris masuk untuk tayar baru pada pusingan ke-22, pemandu Red Bull itu berada enam saat di hadapan.

Namun, pemanduan Verstappen menjadi perhatian apabila steward memberinya bendera amaran hitam-putih kerana melebihi had trek. Kesalahan lanjut akan mengakibatkan penalti.

Verstappen menukar kepada tayar keras pada pusingan ke-24 daripada 63 dan keluar dari lorong pit dengan kelebihan 4.4 saat ke atas Norris. Dalam Red Bull satu lagi, Sergio Perez, yang memulakan perlumbaan di tempat ke-11. Turut, mengalami masalah ketika dia melalui kerikil di Rivazza.

Hamilton, yang berada di tempat ketujuh, hilang kawalan ketika melalui Acque Minerali sebelum kembali ke asfalt dan masuk pit pada pusingan berikutnya. Dia kehilangan tempat kepada Perez tetapi berjaya memotong pemandu Mexico itu, yang kehabisan kedudukan dengan tayar lama. Pada pusingan ke-37 di Imola GP.

Kredit – Independent.co.uk

Baca: Lando Norris Juara Pertama Kali Di Miami Grand Prix

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Sempena kehangatan MotoGP Malaysia Grand Prix, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) memperkenalkan generasi terbaru Yamaha YZF-R25 2025 yang membawa bersama DNA perlumbaan Yamaha yang sinonim dengan nama R-Series. Majlis pelancaran eksklusif ini turut diserikan dengan kehadiran pelumba Monster Energy Yamaha MotoGP serta Prima Pramac Yamaha MotoGP.

Tampil dengan gaya baharu yang diinspirasikan terus daripada dunia perlumbaan, rekaan YZF-R25 2025 lebih tajam dan agresif. Fairing depan kini lebih panjang dan aerodinamik, menyerlahkan profil sporty dengan garisan badan yang lebih garang dan tumpuan diberikan pada aspek kelajuan.

Reka bentuk lampu posisi berkembar menonjolkan identiti “race-ready” model ini, manakala kemasan dua tona warna pada panel sisi menghasilkan siluet yang kemas dan moden sebuah kombinasi gaya dan fungsi yang diterjemahkan dengan penuh karakter oleh pasukan reka bentuk R-Series.

Yamaha turut memberi perhatian kepada keselesaan dan kawalan penunggang. Bentuk badan yang lebih ringan dan tirus menjadikan R25 mudah dikendalikan di jalan dalam bandar mahupun selekoh di litar. Reka bentuk tempat duduk yang ergonomik turut membantu penunggang mendapatkan posisi tunggangan optimum, sama ada untuk kegunaan harian atau di litar.

Untuk pertama kalinya, model R25 hadir dengan sistem Assist & Slipper Clutch (A&S). Teknologi ini bukan sahaja memberikan penukaran gear menurun yang lebih lancar, malah mengurangkan kesan brek enjin ketika tork belakang tinggi. Hasilnya, tunggangan menjadi lebih stabil, responsif dan menyeronokkan.

Turut diperkenalkan ialah Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect App), membolehkan penunggang menyambungkan motosikal terus ke telefon pintar. Melalui aplikasi ini, pengguna boleh memantau status motosikal termasuk penggunaan bahan api, notifikasi penyelenggaraan, serta lokasi parkir terakhir. Ia bukan sekadar fungsi tambahan, tetapi melengkapkan R25 sebagai motosikal moden yang seiring dengan gaya hidup digital masa kini.

Menjana kuasa di bawah tangki ialah enjin 249cc DOHC dua silinder selari, menghasilkan 26.4 kW pada 12,000 rpm dan 22.6 Nm tork pada 10,000 rpm. Dipadankan bersama sistem brek ABS dua saluran dan lampu isyarat LED penuh, model ini mengekalkan tahap keselamatan serta gaya moden yang diharapkan oleh peminat Yamaha.

YZF-R25 2025 kini ditawarkan dalam dua warna baharu iaitu Pearl Blu dan Racing Blu, menyerlahkan semangat perlumbaan Yamaha dengan identiti warna “Blu” yang ikonik.

Model ini boleh didapati di semua pengedar sah Yamaha di seluruh Malaysia pada harga cadangan RM 23,098.00 (tidak termasuk insurans dan yuran pendaftaran).

Baca Juga : Yamaha MT-09 2025 Kini Hadir Dengan Warna Baru Lightning Blue

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!