Buat anda terutamanya yang baru sahaja memiliki kereta baru di antara modifikasi paling senang untuk dilakukan ialah menukar sport rim. Apatah lagi jika anda membeli kereta yang dibekalkan dengan rim standard dan kelihatan tidak mengancam di mata anda.

Namun dalam apa jua modifikasi atau melakukan pertukaran komponen serta aksesori terdapat beberapa perkar perlu anda pertimbangkan terlebih dahulu. Ingat ya, menggunakan sport rim sangat penting bukan sahaja untuk keselesaan pemanduan tetapi juga untuk keselamatan anda.

Jika tersilap pasang padah boleh datang mengundang. Jadi kali ini MASKULIN ingin kongsi beberapa tip untuk anda memilih sport rim kereta yang sesuai.

PCD atau Pitch Circle Diameter merupakan saiz lubang rim yang berada di tengah-tengah rim. Setiap model kereta kadangkala tidak sama PCD terutamanya kereta buatan luar negara.

Dan setiap PCD juga bergantung kepada jenis kereta juga. Ada yang mempunyai 4, 5 atau 6 lubang. Saiznya pula pelbagai seperti 114.3, 100, 110, 120 dan banyak lagi.

ET merupakan singkatan kepada ‘Einpresstiefe’ atau ‘Offset’, iaitu dalam kefahaman mudah dalam Bahasa Melayu ialah mengimbangi. Ia membawa maksud untuk memberitahu kita jenis rim ini sama ada masuk ke dalam atau terkeluar dari fender atau body kereta.

Seterusnya ukuran lebar rim yang sesuai. Ukuran lebar ini akan menentukan kesesuaian tayar yang kita akan gunakan nanti. Kebanyakan trend sekarang ramai yang gemar menggunakan rim lebar tetapi tayarnya tidak lebar.

Ia untuk mengelak tayar terkena pada fender atau body. Jadi ambil tahu tentang ukuran lebar rim yang biasanya tertulis di sebelah daam atau belakang rim.

Akhir sekali pilihlah sport rim yang saiznya sesuai untuk kereta anda. Seperti anda juga ukurlah kasut sebelum beli. Begitu juga dengan sport rim. Selain itu, pilihlah warna rim yang lebih bersifat universal seperti hitam, krom, emas atau merah. Ia merupakan antara warna yang sangat sesuai dipadankan dengan banyak jenis warna cat pada body kereta.

Dalam apa jua modifikasi kereta terutamanya menukar komponen yang mahal seperti sport rim, antara perkara paling penting adalah bajet. Yang pastinya sport rim yang cantik kebiasaannya memang agak mahal. Namun tidak bermakna anda tak boleh dapatkan yang berharga lebih murah.

Selain membeli sport rim baru anda juga boleh pertimbangkan untuk beli yang terpakai tetapi yang kondisinya masih tip top. Terokailah pelbagai platform jualan seperti Facebook Marketplace atau Carousell untuk mendapatkan harga yang menarik. Bajet anda pula biarlah selari dengan pendapatan.

Jangan sampai berhutang sakan semata-mata nak bagi kereta nampak lebih gempak.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda!

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Pakar tayar motosikal terkenal, Metzeler telah memperkenalkan legasi yang seterusnya daripada tayar sport touring Roadtec 01 mereka yang terkenal dengan menampilkan Metzeler Roadtec 02.

Dijangkakan akan mula dipasarkan pada Januari 2024, rekaan tayar baharu ini bukan sahaja menjanjikan peningkatan prestasi tetapi dalan pada masa yang sama menunjukkan komitmennya terhadap kelestarian alam.

Menurut Metzeler, penunggang boleh mendapat peningkatan yang signifikan dengan Roadtec 02, terutamanya dalam keadaan yang mencabar.

Firma Jerman itu menegaskan bahawa tayar ini akan lebih cepat panas untuk cengkaman yang lebih kuat dan daya cengkaman yang lebih kuat walaupun dalam keadaan basah, sejuk atau licin. Ini adalah bukti dedikasi Metzeler untuk memastikan keselamatan dan prestasi untuk penunggang, tanpa mengira cuaca.

Pengarah Pemasaran Metzeler, Francesco Pietrangeli berkata, “Bagi kami, menunggang motosikal adalah lebih daripada sekadar pengangkutan, ia adalah gaya hidup. Kami maklum dengan penunggang motosikal yang berdedikasi menunggang walaupun dalam cuaca hujan atau sinar matahari, serta pengembara bersemangat yang mencari pengalaman yang tidak dapat dilupakan.

Walau bagaimanapun, kami tidak pernah berkompromi tentang kualiti. Pelanggan kami layak mendapat tayar yang boleh mereka percayai, memastikan keselamatan walaupun dalam keadaan yang tidak menguntungkan tetapi menawarkan kualiti menunggang yang mudah.”

Pengumuman Metzeler datang pada masa apabila industri tayar sedang mengalami revolusi hijau. Michelin, salah satu pesaing utama Metzeler, telah memperkenalkan pilihan mesra alam untuk tayar kereta dan bas.

Sebagai komuniti global bergerak menuju pencapaian emisi sifar, dijangkakan lebih banyak pengeluar akan mengutamakan kelestarian. Tayar dan pad brek, khususnya, dijangka akan lebih banyak produk sebegini dihasilkan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Pada tahun 1930-an, penyaman udara adalah kemewahan yang hanya dinikmati oleh golongan elit sahaja. Melancong dengan keselesaan penyaman udara menjadi impian setiap pemilik kereta dan mereka perlu bergantung pada alat yang unik dikenali sebagai “Swamp Cooler.”

Penyelesaian primitif namun berkesan ini membolehkan pemandu dan penumpang menikmati perjalanan yang lebih sejuk

Alat ini sering dilihat tergantung di tingkap depan penumpang. Ianya sederhana tetapi pintar. Ia terdiri daripada kanister yang diisi dengan air sejuk dan serpihan kayu balsa yang dibungkus dalam sangkar dawai.

Bahagian depan penyejuk ini mempunyai bukaan besar yang membolehkan udara panas masuk. Apabila udara panas melalui penyejuk, air dalam kanister menyejat, menghasilkan udara sejuk yang ditiup ke dalam kereta.

Teknologi di sebalik alat ini adalah mudah dan boleh dipercayai. Ia mempunyai tiub ram, pad bahan berpori, dan takungan air yang mampu menampung kira-kira satu gelen air untuk memastikan pad sentiasa basah. Semakin kering udara luar, semakin baik penyejuk ini berfungsi, menjadikannya sangat popular di kawasan kering seperti di Barat Daya Amerika Syarikat.

Baca Juga : Ketahui Punca Kebocoran Air Pada Kereta Anda

Swamp cooler mula muncul pada tahun 1930-an dan dengan cepat menjadi popular dalam kalangan pemilik kereta yang mencari kelegaan daripada panas terik musim panas. Selama tiga dekad, ia menjadi pemandangan biasa di kenderaan, terutamanya di kawasan di mana keadaan kering dan panas. Namun, seiring dengan kemajuan teknologi penyaman udara automotif, keperluan untuk alat penyejuk asas ini semakin berkurang.

Menjelang akhir tahun 1960-an, swamp cooler sudah semakin dilupakan, digantikan oleh sistem penyaman udara yang terbina di dalam kereta. Lebih efisien dan mudah digunakan seperti yang kita gunakan pada hari ini. Namun demikian, swamp cooler tidak hilang sepenuhnya. Peminat masih boleh membeli item yang baru untuk menambah sentuhan vintaj pada kereta klasik mereka.

Walaupun alat ini mungkin kelihatan kuno mengikut piawaian moden, ia mewakili bab penting dalam sejarah keselesaan automotif. Ia adalah bukti kecerdikan manusia dan keinginan untuk keselesaan dan kemudahan, walaupun dalam keadaan cuaca yang paling ekstrem.

Swamp cooler membuka jalan untuk perkembangan sistem penyaman udara kereta yang canggih yang kini menjadi standard dalam hampir semua kenderaan.

Swamp cooler merupakan permulaan teknologi penyaman udara kenderaan pada hari ini dan terus menjadi ciri-ciri wajib untuk semua jenis kenderaan di dunia ini.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!