ADAS semakin menjadi sebahagian penting dalam kereta baharu yang dijual di Malaysia. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, semakin banyak model mula dilengkapi teknologi ini sama ada sebagai ciri standard atau ditawarkan pada varian tertentu.
ADAS ialah singkatan kepada Advanced Driver Assistance Systems. Secara mudah, ia merujuk kepada rangkaian sistem bantuan pemandu yang menggunakan kamera, radar, sensor atau gabungan beberapa komponen untuk membantu pemandu ketika memandu.
Tujuannya bukan untuk menggantikan pemandu, tetapi untuk memberi amaran, membantu kawalan dan mengurangkan risiko kemalangan dalam situasi tertentu.
Perkara paling penting untuk difahami, ADAS bukan bermaksud kereta boleh memandu sendiri sepenuhnya. Walaupun ada fungsi seperti Adaptive Cruise Control atau Lane Keeping Assist, pemandu masih perlu memegang stereng, melihat jalan dan bersedia mengambil alih kawalan pada bila-bila masa.
Sistem ini hanya bertindak sebagai bantuan. Ia boleh membantu mengurangkan beban pemandu, terutama dalam perjalanan jauh atau trafik perlahan, tetapi tanggungjawab utama masih berada pada manusia di belakang stereng.
Antara ciri ADAS yang paling penting ialah Autonomous Emergency Braking atau AEB. Sistem ini direka untuk mengesan risiko perlanggaran di hadapan dan memberi amaran kepada pemandu. Jika pemandu tidak bertindak, sistem boleh membantu membrek secara automatik.
AEB berguna dalam situasi seperti kenderaan depan membrek mengejut, trafik berhenti secara tiba-tiba atau pemandu lewat memberi reaksi. Namun keberkesanannya bergantung kepada keadaan jalan, kelajuan, cuaca dan keupayaan sensor mengesan objek di hadapan.
Adaptive Cruise Control pula berfungsi mengekalkan kelajuan yang ditetapkan, sambil melaras jarak dengan kenderaan di hadapan. Jika kenderaan depan memperlahankan kelajuan, sistem akan mengurangkan kelajuan secara automatik. Apabila laluan kembali lapang, kereta akan memecut semula mengikut tetapan asal.
Ciri ini sangat berguna ketika memandu di lebuh raya kerana pemandu tidak perlu kerap menekan pedal minyak dan brek. Pada sesetengah model, sistem ini turut menyokong fungsi Stop and Go, menjadikannya lebih praktikal dalam kesesakan.
Lane Departure Warning dan Lane Keeping Assist pula berkait dengan kawalan lorong. Lane Departure Warning memberi amaran jika kereta mula keluar lorong tanpa signal, manakala Lane Keeping Assist boleh membantu membetulkan stereng secara ringan supaya kereta kembali ke laluan asal.
Ciri ini membantu terutama ketika pemandu mula hilang fokus, tetapi ia bukan alasan untuk memandu sambil leka. Garisan jalan yang pudar, hujan lebat atau selekoh tertentu boleh menjejaskan keupayaan sistem membaca lorong dengan tepat.
Blind Spot Monitor pula memberi amaran jika ada kenderaan berada di kawasan titik buta, biasanya melalui lampu amaran pada cermin sisi. Sistem ini berguna ketika menukar lorong, terutama di lebuh raya atau jalan bandar yang sesak.
Ada juga kereta yang dilengkapi Rear Cross Traffic Alert. Ciri ini membantu mengesan kenderaan yang datang dari kiri atau kanan ketika pemandu sedang mengundur keluar dari parkir. Untuk kawasan parkir pasar raya atau ruang sempit, fungsi ini memang praktikal.
Walaupun ADAS membantu meningkatkan keselamatan, pemandu perlu faham bahawa setiap sistem ada hadnya. Kamera boleh terhalang oleh kotoran, radar boleh terkesan dalam cuaca tertentu, dan sistem mungkin tidak mengesan semua objek dengan sempurna.
Sebab itu, pemilik kereta perlu membaca manual dan memahami cara setiap fungsi bekerja. Jangan hanya tahu nama ciri, tetapi tidak tahu bila ia aktif, bagaimana ia memberi amaran dan apa yang perlu dibuat jika sistem tidak berfungsi.
Hari ini, ADAS bukan lagi ciri mewah semata-mata. Ia semakin menjadi antara faktor penting dalam pemilihan kereta baharu, terutama untuk pengguna yang banyak memandu jarak jauh atau membawa keluarga.
Kesimpulannya, ADAS ialah sistem bantuan pemandu yang boleh menjadikan pemanduan lebih selamat dan kurang memenatkan. Namun ia tetap bukan pengganti perhatian pemandu. Teknologi boleh membantu, tetapi fokus, disiplin dan kawalan manusia masih menjadi elemen paling penting di atas jalan.
Baca juga: Road Tax EV Berasaskan kW, Apa Yang Pemilik Perlu Faham?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
