Bagi pemilik Honda yang mengutamakan prestasi dan estetika, pemilihan sportrim memainkan peranan penting dalam memberikan keseimbangan antara gaya dan kawalan pemanduan.
Dalam dunia modifikasi JDM (Japanese Domestic Market), terdapat pelbagai pilihan sportrim yang bukan sahaja menarik dari segi reka bentuk tetapi juga meningkatkan keupayaan kenderaan di atas jalan raya dan trek.
Berikut adalah lima pilihan sportrim terbaik yang sering menjadi kegemaran pemilik Honda, berdasarkan keunikan reka bentuk, teknologi pembuatan, dan keupayaan dalam meningkatkan prestasi pemanduan.
1. Volk Racing TE37
Volk Racing TE37, keluaran RAYS Engineering, merupakan antara sportrim paling dikenali dalam dunia JDM.
TE37 sangat ringan tetapi cukup kukuh untuk menahan tekanan tinggi ketika pemanduan lasak.
Reka bentuk 6-spoke yang minimalis tetapi agresif menjadikannya pilihan utama dalam pelbagai kategori permotoran, termasuk drag, drift, dan litar.
2. Volk Racing CE28
Jika TE37 terkenal dengan ketahanan, CE28 pula menonjol sebagai antara sportrim paling ringan dalam siri Volk Racing.
Reka bentuk 10-spoke yang aerodinamik membantu mengurangkan berat tanpa menjejaskan kekuatan rim.
Sportrim ini sering digunakan dalam perlumbaan kerana keupayaannya mengoptimumkan kawalan pemanduan dan mengurangkan beban suspensi.
3. WedsSport TC105X
Bagi mereka yang lebih mementingkan prestasi trek, WedsSport TC105X adalah pilihan yang patut dipertimbangkan.
Reka bentuk jejari yang lebih nipis juga membantu dalam penyejukan brek, menjadikannya pilihan popular dalam sukan permotoran.
4. Spoon SW388
Untuk peminat jenama Spoon, sportrim SW388 adalah antara pilihan yang cukup eksklusif dan rare dalam komuniti Honda.
Reka bentuk 5-spoke yang ringkas dan klasik memberikan penampilan JDM sejati yang tidak pernah lapuk.
5. ADVAN GT
Jika anda mencari sportrim dengan keseimbangan prestasi dan estetika premium, ADVAN GT keluaran Yokohama adalah jawapannya.
Reka bentuk 5-spoke lebar memberikan kesan agresif tetapi elegan, sesuai untuk mereka yang mahukan gabungan kuasa, ketahanan, dan gaya mewah.
Sportrim ini sering digunakan pada model Honda yang lebih berprestasi tinggi seperti Civic Type R dan S2000.
Pilihan Sportrim Mengikut Keperluan dan Cita Rasa
Memilih sportrim yang sesuai bukan sahaja tentang reka bentuk, tetapi juga faktor teknikal seperti berat, ketahanan, dan impak terhadap prestasi pemanduan.
- Jika anda mahukan rim klasik yang serba boleh, TE37 dan CE28 adalah pilihan terbaik.
- Jika fokus anda adalah prestasi di litar, TC105X adalah pilihan paling sesuai.
- Jika anda sukakan gaya JDM klasik, Spoon SW388 adalah pilihan rare yang eksklusif.
- Jika anda mahukan sentuhan premium dan elegan, ADVAN GT adalah pilihan yang tepat.
Artikel ini ditulis berdasarkan pendapat peribadi.
Akhirnya, pilihan terbaik bergantung kepada keperluan, bajet, dan cita rasa setiap pemilik.
Jadi, sportrim mana yang menjadi pilihan anda?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Tayar dan Rim Aftermarket – Bagaimana Ia Mempengaruhi Prestasi Kenderaan?
Satu Era Baharu bagi Ferrari di Malaysia Dengan Perkenalan Showroom Ital Auto Di Kuala Lumpur
Ital Auto Malaysia Sdn Bhd, pengimport dan pengedar rasmi kenderaan Ferrari di Malaysia, telah melancarkan showroom pertamanya di negara ini. Terletak secara strategik di ibu kota Kuala Lumpur, Four Seasons Place Kuala Lumpur, showroom baru ini direka khas untuk memenuhi keperluan pemilik Ferrari baru dan yang berpengalaman di rantau ini, selaras dengan pengalaman showroom Ferrari yang unik.
Sesi pelancaran rasmi Ferrari Ital Auto Malaysia telah dimeriahkan dengan kehadiran Dieter Knechtel, Presiden Ferrari Far East and Middle East Hub, Zahir Kelvin Ong Abdullah, Pengarah Eksekutif Ital Auto Malaysia Sdn Bhd, dan Damien Woo, Pengurus Besar Ital Auto Malaysia Sdn Bhd.
Showroom Ferrari Ital Auto Malaysia merangkumi 3,826 kaki persegi tanah terpilih, dengan dua ruang pameran, memberikan pentas untuk model-model Ferrari terkini dipamerkan pada sepanjang masa.
Setiap sentuhan di showroom ini, dari kaunter penerimaan ke lantai jualan, dikendalikan oleh duta yang berpengalaman tinggi dilengkapi dengan kelayakan untuk memberikan standard perkhidmatan yang sesuai dengan jenama Ferrari.
Terdapat juga paparan interaktif dan Brand Experience Video Wall yang unik untuk menyampaikan informasi kepada pengunjung tentang semangat dan usaha perlumbaan dan warisan sukan yang terkenal dengan Ferrari.
Lounge Pelanggan membolehkan pengunjung menikmati minuman kegemaran mereka dalam persekitaran yang mesra, dilengkapi spesifikasi Identiti Korporat (CI) Ferrari terkini.
Mengiringi kawasan lounge adalah Heritage Library, yang menawarkan pelbagai bahan bacaan yang dikurasi khas untuk menggembirakan peminat casual hingga peminat jenama yang paling obses.
“Malaysia adalah rumah kepada komuniti pemilik Ferrari yang bersemangat dan peminat jenama yang setia. Menubuhkan Showroom Ferrari Ital Auto Malaysia di Four Seasons Place Kuala Lumpur adalah penting bagi kami untuk memastikan Prancing Horse ikonik ini terus wujud dalam Kuala Lumpur, sambil memastikan fasiliti dan perkhidmatan kami memenuhi standard tinggi keunggulan automotif yang sinonim dengan jenama ini,” kata Zahir Kelvin Ong Abdullah, Pengarah Eksekutif Ital Auto Malaysia Sdn Bhd.
Semua kenderaan Ferrari yang dibeli dari Ferrari Ital Auto Malaysia disokong oleh jaminan sambungan tujuh tahun dengan Penyelenggaraan Asli untuk mengekalkan prestasi dan keunggulan yang menjadi penanda aras semua kenderaan yang dibina di Maranello.
Pemilik Ferrari di Malaysia boleh menikmati ketenangan fikiran ini di Pusat Servis yang didedikasikan dari Ital Auto Malaysia di Glenmarie, Shah Alam. Pusat bertaraf tinggi ini dilengkapi sepenuhnya dengan alat ganti asli dan peralatan Diagnostik Ferrari yang dioperasikan oleh Juruteknik Master Bertauliah dengan pengalaman lebih dari 10 tahun untuk memastikan standard tertinggi penyelenggaraan kenderaan.
Showroom Ferrari Ital Auto Malaysia dibuka setiap hari dari jam 10:00 pagi hingga 7:00 petang pada hari biasa, dan dari jam 10:00 pagi hingga 4:00 petang pada hujung minggu. Untuk maklumat lanjut atau untuk membuat temujanji, lawati https://kualalumpur.ferraridealers.com atau hubungi 03-2303 9888.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tayar dan Rim Aftermarket – Bagaimana Ia Mempengaruhi Prestasi Kenderaan?
Pernah terfikir untuk menggantikan tayar dan rim standard kenderaan dengan versi aftermarket yang lebih bergaya? Memang betul, penampilan kenderaan anda boleh berubah menjadi lebih unik dan menarik. Namun, ada beberapa kesan sampingan yang mungkin anda tidak sedar.
Penukaran tayar dan rim aftermarket boleh mempengaruhi ekonomi bahan api, kelajuan, keselesaan pemanduan, dan geometri stereng. Artikel ini akan menerangkan bagaimana komponen aftermarket ini boleh memberi kesan kepada prestasi kenderaan anda.
Ekonomi Bahan Api
Salah satu faktor utama yang perlu dipertimbangkan apabila menukar rim ialah saiznya. Apabila saiz rim meningkat, saiz tayar juga akan bertambah, dan ini memberikan tekanan tambahan pada enjin dan transmisi. Rim yang lebih besar biasanya lebih berat, menjadikan proses memutar gandar lebih sukar.
Akibatnya, penggunaan bahan api meningkat, pecutan menjadi perlahan, dan jangka hayat transmisi mungkin terjejas. Jadi, penting untuk memilih saiz rim dan tayar yang tidak terlalu membebankan sistem kenderaan.
Kualiti Pemanduan
Rim yang lebih besar biasanya memerlukan tayar yang lebih nipis. Tayar nipis membuatkan anda lebih mudah merasai setiap bonggolan dan lubang di jalan raya.
Ini bukan sahaja mengurangkan keselesaan pemanduan tetapi juga boleh menyebabkan perjalanan menjadi lebih bising dan tidak selesa.
Jika anda menghargai keselesaan semasa memandu, pertimbangkan untuk mengekalkan rim dan tayar dengan ketebalan yang sesuai.
Geometri Stereng dan Tahap Kehausan Tayar
Satu lagi aspek penting ialah geometri stereng. Apabila anda menukar rim, biasanya offset rim juga berubah. Offset ini merujuk kepada sejauh mana tayar terkeluar dari badan kenderaan. Perubahan pada offset boleh menyukarkan proses penjajaran stereng kerana geometri asal kenderaan telah diubah.
Geometri stereng yang tidak sesuai boleh menyebabkan masalah seperti toe-out on turn, di mana tayar bahagian dalam akan haus dengan lebih cepat. Jika dibiarkan, ini boleh meningkatkan risiko tayar pecah.
Risiko Jaminan Kenderaan Terbatal
Antara kebimbangan utama apabila menggunakan tayar dan rim aftermarket ialah risiko jaminan kenderaan terbatal. Banyak pengeluar seperti GM, Ford, dan Chrysler telah mula membatalkan jaminan kenderaan yang diubahsuai dengan rim aftermarket.
Ini bermakna, jika berlaku kerosakan atau kemalangan, kos pembaikan mungkin perlu ditanggung sepenuhnya oleh pemilik kenderaan. Oleh itu, sebelum membuat sebarang pengubahsuaian, pastikan anda memahami risiko ini.
Cara Betul untuk Mengubahsuai Kenderaan Anda
Tidak dinafikan, pengubahsuaian tayar dan rim boleh dilakukan dengan betul. Juruteknik bertauliah mencadangkan agar anda mengekalkan saiz rim dan tayar yang sama dengan spesifikasi asal kenderaan.
Ini membantu memastikan ekonomi bahan api, prestasi pecutan, dan keselesaan pemanduan tidak terjejas. Jika anda masih ingin menambah elemen gaya pada kenderaan, dapatkan nasihat daripada pakar atau juruteknik yang berpengalaman.
Kesimpulannya, walaupun tayar dan rim aftermarket boleh meningkatkan estetika kenderaan, ia juga membawa risiko kepada prestasi, keselesaan, dan kos pemilikan.
Lakukan kajian terperinci dan pastikan sebarang pengubahsuaian dilakukan dengan bijak untuk mengekalkan prestasi kenderaan pada tahap optimum.
Dari Kempton Chevrolet
Baca Juga Enjin Hidrogen JCB Menerima Kelulusan Rasmi untuk Penggunaan Komersial di Seluruh Eropah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
324 Pemain Rebut Kejohanan Sulung Volvo Padel Open
Volvo Padel Open, kejohanan padel pertama dan terbesar di Malaysia, berakhir pada Sabtu lalu selepas tiga hujung minggu berturut-turut. Seramai 324 pemain padel bersaing untuk meraih gelaran pasukan padel terbaik di Malaysia.
Dengan matlamat untuk memperkenalkan padel kepada pemain baharu serta meningkatkan dan memperluaskan komuniti padel, Volvo Padel Open menerima pendaftaran untuk tiga kategori.
Kategori tersebut adalah Open, Intermediate, dan Wanita. Dengan menawarkan hadiah berjumlah RM100,000 dalam bentuk wang tunai, barangan aksesori rasmi Volvo, dan peluang untuk memandu kenderaan Volvo elektrik sepenuhnya selama dua minggu.
Volvo Padel Open bermula pada hujung minggu pertama bulan Jun dengan klinik latihan percuma untuk peserta kategori Open. Lebih daripada 200 pemain baharu mempelajari asas sukan ini.
Kelas asas tersebut diadakan di ketiga-tiga kelab padel Lembah Klang – ASCARO Padel & Social Club, Padelground, dan PadelKu.
Dengan kemahiran baru, 113 pasukan dalam kategori Open menguji kebolehan mereka dalam perlawanan kumpulan semasa kelayakan pada 8 dan 9 Jun.
32 pasukan terbaik dari ketiga-tiga kelab padel dipilih untuk bersaing dalam peringkat akhir. Serentak dengan 48 pasukan dalam kategori Intermediate dan Wanita.
Pada Sabtu, 15 Jun, ASCARO Padel & Social Club telah berubah menjadi medan perlawanan akhir antara 80 pasukan finalis dari semua kategori. Dengan lebih daripada 350 peserta dan tetamu menyaksikan perlawanan eliminasi yang sengit.
Volvo Car Malaysia merupakan antara yang terawal untuk melibatkan diri dalam sukan padel. Seperti yang dibuktikan dengan acara sukan pertama mereka, Koppla, yang diadakan tahun lalu di ASCARO Padel & Social Club.
Untuk maklumat lanjut mengenai Volvo Padel Open, layari [www.volvocars.com/my](http://www.volvocars.com/my) atau ikuti Volvo Car Malaysia di [Facebook](http://bit.ly/VolvoMY-FB) dan [Instagram](http://bit.ly/VolvoMY-IG).
Baca – Barisan Model PHEV Volvo Untuk Pasaran Malaysia Telah Dikemaskini
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
