Mercedes-Benz baru-baru ini telah memperkenalkan satu lagi varian baharu dalam barisan model E-Class mereka. Varian yang dinamakan E-Class All Terrain akan berada di pasaran pada tahun 2024 ini diumumkan beberapa bulan selepas varian Estate diperkenalkan.
Bertemakan namanya, model crossover wagon ini dibina untuk golongan yang lebih cenderung untuk memiliki kereta pacuan semua roda (AWD) yang tidak besar namun, masih inginkan perincian off-road yang ringan untuk lebih keselesaan.
Walaupun model ini kelihatan ‘sopan’ namun di bawah hud, terdapat enjin enam silinder sebaris 3.0 liter turbo yang mampu menghamburkan kuasa sehingga 375 HP pada 5,800-6,100 rpm, dengan daya kilas setinggi 500 Nm.
Selain itu, varian ini turut mempunyai sistem hibrid berkuasa 23 HP dan 205 Nm, sudah pasti penggunana minyak akan lebih efisien. Pecutan 0-96km/j sepantas 4.6 saat dengan kelajuan maksimum sepantas 209 km/j.
Dari segi luaran, wagon ini mempunyai kemasan yang sedikit berbeza dengan varian lain, sebagai contoh, jeriji hadapan dengan dua bar melintang, kemasan Perak Iridium, bampar yang sedikit berbeza dan juga penambahan pelindung pada sisi kereta.
Untuk varian ini, pakej paling asas didatangkan dengan rim bersaiz 18 inci namun, pembeli turut ditawarkan pilihan rim bersaiz 19 dan 20 inci jika itu yang menarik hati mereka. Selain itu, turut ditawarkan adalah pintu tailgate berkuasa elektrik, sesuai untuk mereka yang lebih berusia.
Antara titik jualan unik pada model wagon ini adalah ruang penyimpanan kargo yang besar, iaitu seluas 614 liter, ia juga boleh diluaskan lagi sehingga 1,829 liter jika diturunkan tempat duduk baris kedua.
Tambahan lain, sistem suspensi E-Class All Terrain ini datang dari kilang jenis suspensi udara (air suspension) Airmatic dengan ciri pelarasan redaman berterusan (continous damping adjustment) demi memastikan jarak legaan bumi yang konsisten, tanpa mengira kira keadaan jalan dan muatan.
Ruang kabin pada All Terrain 2024 ini, dilengkapi dengan sistem infohibur MBUX Superscreen 14.4 inci dan pilihan penambahan skrin penumpang hadapan. Selain itu, rekaan kayu semula jadi pada dashboard ini kelihatan sedikit seperti S-Class.
Pada mod pemanduan off-road, terdapat beberapa perincian yang dikhususkan seperti kompas, koordinat latitud, dan longitud, sudut kenderaan, tekanan tayar dan fungsi hud lutsinar sebagai-sebahagian daripada sistem kamera keliling 360 darjah.
Harga yang ditawarkan untuk pasaran Eropah dan Amerika Syarikat bermula dari $78,000 (RM365,327). Dijangka masuk pasaran Malaysia penghujung 2024 atau seawal 2025.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Piston Ring, Apa Fungsinya?
Bagi kebanyakan pemilik kereta, piston ring mungkin kelihatan kecil dan tidak penting. Namun, komponen berbentuk bulat ini memainkan peranan penting dalam memastikan enjin berfungsi dengan lancar.
Terletak pada piston, komponen ini membantu menyekat ruang pembakaran dengan sempurna, menghalang kebocoran gas dan memastikan pembakaran bahan api berlaku dengan efisien.
Mari kita selami dengan lebih mendalam tentang peranan sebenar komponen ini di dalam enjin kereta.
Jenis-Jenis Piston Ring
Terdapat tiga jenis utama piston ring yang digunakan dalam enjin:
- Compression Rings
Compression rings bertanggungjawab menyekat ruang pembakaran dan menghalang gas daripada bocor melepasi piston. Biasanya, ia diperbuat daripada besi tuang atau keluli. - Oil Control Rings
Seperti namanya, oil control rings berfungsi mengawal aliran minyak ke dinding silinder, memastikan pelinciran yang betul tanpa penggunaan minyak yang berlebihan. Bahan yang sering digunakan untuk membuat cincin ini adalah keluli dengan salutan krom atau molibdenum. - Scraper Rings
Scraper rings membantu mengeluarkan lebihan minyak dari dinding silinder, menghalang minyak daripada memasuki ruang pembakaran yang boleh menyebabkan masalah enjin.
Cara Kerja
Apabila piston bergerak naik dan turun di dalam silinder, komponen ini akan mencipta satu kedap antara piston dan dinding silinder. Fungsi kedap ini adalah untuk:
- Mencegah Blowby
Blowby adalah kebocoran gas pembakaran yang melepasi piston ring. Ini boleh mengakibatkan penurunan kuasa enjin, peningkatan penggunaan bahan api, dan kerosakan enjin. - Memastikan Kompresi Kekal
Nisbah mampatan enjin sangat penting untuk prestasinya. komponen ini membantu mengekalkan mampatan dengan menghalang gas daripada bocor keluar. - Mengawal Penggunaan Minyak
Dengan mengawal aliran minyak ke dinding silinder, komponen ini membantu mencegah penggunaan minyak yang berlebihan, yang boleh merosakkan enjin serta menyumbang kepada masalah alam sekitar.
Kepentingan Penjagaan
Bagi memastikan enjin anda kekal dalam keadaan terbaik, penyelenggaraan komponen ini sangat penting. Berikut adalah beberapa langkah yang boleh diambil:
- Pertukaran Minyak Secara Berkala
Menggunakan jenis dan gred minyak yang betul adalah penting untuk mengekalkan kesihatan piston ring. Penukaran minyak yang kerap membantu membuang kotoran dan memastikan pelinciran yang baik. - Elakkan Enjin Terlalu Panas
Overheating boleh menyebabkan piston ring melengkung atau tersekat, yang boleh membawa kepada kegagalan enjin. Pastikan anda sentiasa memantau suhu enjin dan menyelesaikan sebarang masalah overheating secepat mungkin. - Hindari Beban Enjin Berlebihan
Meletakkan beban yang terlalu berat pada enjin boleh mempercepatkan kehausan piston ring. Elakkan menarik beban berat atau memandu secara agresif, terutamanya jika enjin kereta anda sudah berusia atau mempunyai jarak perbatuan yang tinggi.
Tanpa piston ring yang berfungsi dengan baik, enjin mungkin tidak dapat memberikan kuasa yang diperlukan, malah boleh mengalami kerosakan besar dalam jangka masa panjang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Suzuki Malaysia Perkenal Trio Model Terkini di Malaysia Autoshow 2024
3 Model Baharu!
Suzuki Malaysia memperkenal tiga model motosikal yang dinanti-nantikan di Malaysia Autoshow 2024 MAEPS Serdang baru-baru ini. Model-model baharu ini, Suzuki GSX-S1000GX, Suzuki GSX-8R, dan Suzuki V-Strom 800, bakal dilancarkan secara berperingkat sepanjang tahun ini.
Mendahului barisan adalah Suzuki GSX-S1000GX, yang digelar sebagai ‘The Supreme Sport Crossover’. GSX-S1000GX menggabungkan teknologi terkini dengan kemampuan untuk perjalanan jauh, menjadikannya pilihan ideal dalam segmen motosikal kembara berkuasa tinggi.
Ia menawarkan kecekapan suspensi, keselesaan posisi penunggangan, serta perincian bantuan elektronik yang canggih, semuanya meningkatkan prestasi sehingga setaraf sebuah superbike.
Seterusnya..
Suzuki GSX-8R pula mencuri tumpuan sebagai ‘Era Baru Sportbike’. Dikuasakan oleh enjin 776cm³ DOHC jenis engkol 270-darjah kembar-selari. Direka untuk ketangkasan dan tunggangan agresif, model ini sesuai untuk kegunaan bandar dan juga perjalanan jarak jauh yang mencabar. Penampilan yang kemas dan prestasi yang luar biasa dijangka memikat ramai penggemar motosikal berkuasa tinggi.
Melengkapkan trio ini adalah Suzuki V-Strom 800, model kembara dengan tayar tanpa tiub dan enjin kembar selari 776cm³. V-Strom 800 menawarkan kuasa yang dinamik, kendalian mudah, dan keselesaan tempat duduk yang menjadikan perjalanan jauh lebih menyeronokkan.
Suzuki Malaysia menjemput semua peminat motosikal untuk merasai sendiri model-model baru ini di Malaysia Autoshow 2024. Selain GSX-S1000GX, GSX-8R, dan V-Strom 800, pelbagai model lain juga dipamerkan, termasuk Hayabusa, V-Strom 1050, 800DE, 1050RR, 250SX, dan siri GSX seperti GSX-S1000GT, GSX-8S, Gixxer 250, Gixxer SF250, dan GSX-S150. Raider R150Fi dan skuter baru Burgman Street 125EX serta Avenis 125 turut dipamerkan untuk pengunjung.
Lebih menarik, Suzuki Malaysia menawarkan sesi tunggang uji khas untuk semua pengunjung berdaftar pada hari Sabtu, 25 Mei, dan Ahad, 26 Mei 2024. Pengunjung boleh merasai pengalaman menunggang motosikal Suzuki di kawasan yang disediakan oleh penganjur. Jangan lepaskan peluang untuk melawat Suzuki Malaysia dan semua model motosikal mereka di Dewan D (Tapak D14 & D17) di MAEPS Serdang dari 22 hingga 26 Mei 2024.
Baca: Suzuki Raider R150Fi EWC1 Dilancarkan di Malaysia Inspirasi daripada Dunia Perlumbaan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Nak lihat dengan lebih dekat model motosikal ini, boleh datang ke Malaysia Autoshow 2024 di booth Honda Big Wing.
#rodapanas #rodapanasmy #rodapanasmalaysia #hondacbr #cbr650rr #cbr650 #malaysiaautoshow2024″ />
Motosikal Ronin 47, “Samurai Tanpa Tuan”
Ronin bermaksud “Samurai Tanpa Tuan” dan motosikal ini merupakan hasil karya Ronin Motor Works dengan sokongan kewangan daripada Magpul Industries, dan hanya 47 unit dihasilkan, menjadikannya sebagai salah satu motosikal edisi terhad yang paling dicari.
Asal Usul Ronin 47
Ronin 47 dinamakan sempena samurai rōnin terkenal, Oishi Nobukiyo.
Rōnin adalah samurai tanpa tuan yang melambangkan kebebasan, kebergantungan diri, dan pengembaraan individu.
Motosikal ini dikuasakan oleh enjin 1,125cc Rotax Helicon V-twin yang terkenal dengan prestasi hebatnya.
Berasaskan Buell 1125, Ronin 47 telah melalui pelbagai penambahbaikan yang bukan sahaja mengubah rupanya, tetapi juga mengurangkan beratnya sebanyak 50 lbs dan meningkatkan kuasa kenderaannya.
Keunikan dan Inovasi Ronin 47
Salah satu ciri paling menarik Ronin 47 adalah radiator yang dipasang di depan antara fork hadapan.
Ini memastikan aliran udara bersih yang optimum, membantu menjaga enjin 1,125cc Rotax Helicon V-twin tetap sejuk. Lampu depan dipasang di sisi dengan formasi dua tingkat yang menawarkan pancaran tinggi dan rendah.
Setiap Ronin 47 bermula sebagai Buell 1125 tetapi melalui proses yang hampir sepenuhnya dibina semula. Motosikal ini dilengkapi dengan linkage fork aluminium tuang yang mengandungi Penske monoshock yang boleh disesuaikan sepenuhnya, dan radiator tunggal beraliran tinggi di posisi hadapan-tengah.
Lampu depan disusun menegak dengan lensa berbeza untuk operasi pancaran rendah dan tinggi.
Cermin pandang belakang adalah jenis bar-end yang melekat pada hujung luar hendal dan menggunakan kaca cembung untuk menawarkan pandangan yang lebih luas.
Enjin ini termasuk transmisi enam kelajuan yang menghantar kuasa ke roda belakang melalui pemacu tali sawat.
Teknologi dan Keselesaan
Ronin 47 mengekalkan brek cakera perimeter ZTL dari Buell yang digabungkan dengan kaliper 8-piston untuk kuasa memberhentikan yang cemerlang.
Hendal baharu dipasang dengan silinder master hidraulik radial tersuai dan tuas boleh laras untuk kedua-dua kawalan brek dan klac.
Instrumen diintegrasikan ke dalam nacelle aluminium tuang, dan motosikal ini dihidupkan melalui sistem kepekaan RFID.
Subframe belakang adalah CNC dan dikimpal TIG, dengan bahagian ekor aluminium tuang yang mengandungi lampu belakang bersepadu dan ECU utama motosikal.
Prestasi dan Pengalaman Menunggang
Ronin 47 menggunakan roda aloi ringan dan tayar yang boleh disesuaikan mengikut keutamaan penunggang.
Walaupun istilah “superbike” sering digunakan dengan bebas, Ronin 47 layak dengan kejuruteraan terkini, kuasa ~150 bhp, dan prestasi luar biasa.
Motosikal ini memberikan pengalaman menunggang yang luar biasa, dibandingkan dengan Speeder Bikes dalam Star Wars: Episode VI Return of the Jedi.
Ia bukan sahaja mengenai kelajuan, tetapi juga keunikan dan keterampilan dalam setiap aspek reka bentuk dan prestasi.
Sumber Artikel : The Ronin 47 – A Rare American Superbike From Colorado
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
