Oscar Piastri terus membuktikan dirinya sebagai calon juara dunia musim ini apabila berjaya merangkul kemenangan keempat dalam musim 2025 di Grand Prix Miami. Bintang muda Australia itu bukan sahaja memenangi perlumbaan. Malah membawa McLaren meraih keputusan terbaik setakat ini – 1-2 bersama rakan sepasukan, Lando Norris.
Perlumbaan bermula dengan Max Verstappen mendahului dari petak utama, namun segalanya berubah di pertengahan saingan. Ini ketika pertarungan sengit dengan Norris menyebabkan pelumba Red Bull itu tersasar laluan. Memberi peluang kepada Kimi Antonelli dan Piastri untuk merapatkan diri ke hadapan.
Selepas berjaya memintas Mercedes Antonelli, Piastri mula memberikan tekanan kepada Verstappen. Dengan strategi bijak dan jentera McLaren yang cukup kompetitif, Piastri berjaya merampas kedudukan pendahulu.
Norris yang bangkit dari kesilapan awal perlumbaan turut mengatasi Verstappen untuk meraih tempat kedua. Dari situ, kedua-dua jentera papaya terus mencipta jurang besar, meninggalkan pelumba lain jauh di belakang.
Selepas 57 Pusingan
Di akhir perlumbaan 57 pusingan, Piastri menamatkan perlumbaan 4.63 saat di hadapan Norris. Manakala George Russell dari Mercedes berada di tempat ketiga – namun 37 saat di belakang Piastri, satu bukti nyata kehebatan McLaren di Miami.
Verstappen sekadar di tempat keempat, sekali lagi mengekalkan ‘sumpahan’ bahawa tiada pelumba dari petak pertama pernah menang di GP Miami sejak ia mula dianjurkan. Alex Albon pula mencuri perhatian apabila berjaya membawa Williams ke tempat kelima. Mengatasi Antonelli yang menamatkan saingan di P6.
Ferrari pula terperangkap dengan isu taktikal apabila Charles Leclerc dan Lewis Hamilton bertukar kedudukan beberapa kali atas arahan pasukan. Mereka menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh dan kelapan, diikuti Carlos Sainz di P9. Meskipun insiden dengan Hamilton di hujung perlumbaan kini dalam siasatan.
Grid 10 Terakhir
Yuki Tsunoda menutup senarai 10 teratas untuk Red Bull, manakala Isack Hadjar hampir mengutip mata di tempat ke-11. Pelumba lain yang menamatkan perlumbaan termasuk Esteban Ocon (P12), Pierre Gasly (P13), Nico Hulkenberg (P14), serta duo Aston Martin, Alonso dan Stroll masing-masing di P15 dan P16.
Empat pelumba tidak menamatkan perlumbaan – termasuk Jack Doohan yang tersingkir seawal pusingan pertama selepas insiden dengan Lawson. Sementara itu, Gabriel Bortoleto dan Ollie Bearman mencetuskan dua fasa Virtual Safety Car akibat masalah jentera.
Dalam satu kenyataan, Piastri berkata, “Saya menang perlumbaan yang saya paling nak menang. Kereta hari ini memang luar biasa.” McLaren kini nampaknya benar-benar telah menemui rentak, dan saingan seterusnya di Imola bakal menjadi pentas penting dalam merebut takhta kejuaraan.
Dari Formula One
Baca Juga F1 – Oscar Piastri Tawan Kejuaraan Dunia & Menang Di GP Arab Saudi (Jeddah)
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
UNIVERSO FERRARI, Acara Istimewa Ferrari Buat Pertama Kali di Asia Tenggara
Cavallino Motors Bawa Dunia Ferrari ke Thailand
Cavallino Motors Co., Ltd., pengedar rasmi dan penyelenggara kenderaan Ferrari di Thailand, di bawah pimpinan Nantamalee Bhirombhakdi, telah menganjurkan acara bertaraf dunia, UNIVERSO FERRARI.
Acara ini membuka peluang buat peminat Ferrari, atau lebih dikenali sebagai Ferraristas, untuk menghayati sejarah dan kecanggihan jenama lagenda ini.
Ini adalah pameran Ferrari yang pertama kali diadakan di Asia Tenggara, membawa lebih daripada 20 model Ferrari, termasuk edisi terhad, model ikonik, dan keluaran terkini terus dari Maranello, Itali.
Pelancaran Ferrari F80: Kejutan Istimewa Asia Tenggara
Sorotan utama acara ini adalah pelancaran Ferrari F80, edisi khas supercar terbaharu Ferrari yang hanya dihasilkan sebanyak 799 unit di seluruh dunia.
Thailand diberikan kuota sebanyak 4 unit dengan tanda harga antara 3.4 hingga 3.6 juta euro.
Ferrari F80 digolongkan bersama supercar lagenda seperti GTO, F40, dan LaFerrari.
Ia menggabungkan teknologi terkini dan prestasi hebat yang menjadi teras Ferrari sejak pelancaran model supercar pertama pada tahun 1984.
Pengalaman Eksklusif Melalui Pelbagai Zon Pameran
Acara UNIVERSO FERRARI dibahagikan kepada beberapa zon menarik, memberikan pengalaman mendalam kepada pengunjung:
- Zon Perlumbaan (Racing Zone)
Zon ini menjadi nadi Ferrari, menampilkan kereta lumba Formula 1 seperti F1-2000, yang membantu Michael Schumacher merangkul kejuaraan dunia ketiganya.
Kredit Foto : Website autolifethailand Kereta lumba hiperbaharu, Ferrari 499P Le Mans, juga dipamerkan. Model ini telah mencatat kemenangan berganda di perlumbaan 24 Hours of Le Mans pada tahun 2023 dan 2024, membawa Ferrari kembali ke puncak kejuaraan selepas 58 tahun.
Kredit Foto : Website autolifethailand - Zon Kereta Sport (Sport Cars Zone)
Di zon ini, pengunjung dapat melihat model terkini seperti Ferrari Daytona SP3, sebahagian daripada siri Icona, yang diilhamkan daripada kereta lumba lagenda era 1960-an. Model lain termasuk SF90 XX Stradale, Purosangue, Roma Spider, dan Ferrari 12Cilindri dengan enjin V12 yang mengagumkan.Kredit Foto : Website autolifethailand - Zon Klasik Ferrari (Ferrari Classiche Zone)
Zon ini mempamerkan model lagenda seperti Ferrari 308 GTB dan Ferrari F50. Model F50, yang dicipta untuk meraikan ulang tahun ke-50 Ferrari pada tahun 1995. Hanya dihasilkan sebanyak 349 unit, menggunakan enjin V12 4.7 liter seperti enjin kereta Formula 1.Kredit Foto : Website autolifethailand - Zon Gaya Hidup Ferrari (Ferrari Lifestyle Zone)
Zon ini mempamerkan koleksi fesyen mewah Ferrari dan gaya hidup eksklusif yang mencerminkan keanggunan serta cita rasa tanpa kompromi jenama ini.Kredit Foto : Website autolifethailand
Ferrari: Lebih Dari Sekadar Kereta
UNIVERSO FERRARI bukan sekadar pameran kereta tetapi juga kisah sejarah, inovasi, dan gaya hidup. Sama ada anda peminat tegar Ferrari, peminat kelajuan di litar, atau baru mengenali jenama ini, acara ini menjanjikan pengalaman yang sukar dilupakan.
Acara ini akan diadakan pada 23 hingga 25 November 2024 di UOB Live, Emsphere, Thailand. Tiket boleh didapati melalui laman web Thai Ticket Major. Jangan lepaskan peluang menyelami dunia Ferrari yang penuh keajaiban!
Baca Juga : Ferrari F80 2026: Legenda Baharu dengan 1,200 Kuasa Kuda, Diilhamkan oleh Le Mans
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
2025 – ABS Mandatori untuk Motosikal 150cc ke Atas
Mulai 1 Januari 2025, semua motosikal baharu yang mempunyai kapasiti enjin 150cc ke atas diwajibkan untuk memasang Sistem Brek Anti-Kunci (ABS). Keputusan ini diumumkan oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) sebagai langkah untuk meningkatkan keselamatan penunggang motosikal di jalan raya.
Langkah Proaktif untuk Mengurangkan Kemalangan
Langkah ini adalah hasil daripada kajian selama dua tahun yang dijalankan oleh Kementerian Pengangkutan bagi menangani peningkatan jumlah kematian yang melibatkan motosikal. Pengerusi MIROS, Dr Wong Shaw Voon, menyatakan bahawa ABS mampu mengurangkan kemalangan dan kematian membabitkan penunggang motosikal sebanyak 30%. ABS membantu mengelakkan roda terkunci apabila brek ditekan sepenuhnya, sekali gus mengurangkan risiko terbabas dan kehilangan kawalan.
ABS untuk Motosikal Lama?
Bagi motosikal yang dibeli sebelum 1 Januari 2025, pemasangan ABS adalah bergantung kepada reka bentuk model motosikal tersebut. Dr Wong menyarankan agar pemilik motosikal lama tidak memasang ABS jika ia tidak sesuai atau tidak boleh diselenggara dengan baik.
Bagaimana ABS Berfungsi?
Sistem brek ABS mengelakkan roda daripada terkunci apabila brek digunakan dengan kuat. ABS menggunakan sensor pada roda untuk mengesan kelajuan roda dan menghalang roda daripada terkunci sehingga 10 kali dalam satu saat. Ini memberikan kestabilan tambahan dan membantu penunggang mengawal motosikal dengan lebih baik, terutamanya dalam situasi kecemasan.
Statistik Kemalangan Motosikal yang Membimbangkan
Menurut statistik daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), satu kematian berlaku setiap dua jam akibat kemalangan motosikal di Malaysia. Pada tahun 2022, sebanyak 6,080 orang terkorban dalam kemalangan jalan raya di seluruh negara. Angka ini meningkat kepada 6,443 pada tahun 2023. Daripada jumlah tersebut, kira-kira 4,000 kematian melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal berumur antara 16 hingga 35 tahun.
Cabaran dalam Keselamatan Penunggang Penghantaran
Prof Dr Rozmi Ismail, seorang pakar Psikologi Trafik dan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, mengaitkan peningkatan kemalangan motosikal dengan lonjakan jumlah penunggang penghantaran sejak tahun 2020. Kebanyakan mereka adalah golongan muda yang cenderung untuk memecut dan melanggar peraturan jalan raya demi menyiapkan lebih banyak penghantaran dalam sehari.
Dr Rozmi mencadangkan agar penunggang penghantaran diberikan latihan keselamatan jalan raya tambahan, termasuk aspek mental dan emosi, untuk menjadi penunggang yang lebih selamat.
Perlu Penguatkuasaan dan Advokasi Keselamatan yang Lebih Mantap
- Balasupramaniam, pengasas dan presiden Kelab Marsyal Keselamatan Jalan Raya, menyeru agar Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) dihidupkan semula. Beliau menekankan bahawa pihak berkuasa harus memberi tumpuan kepada program advokasi keselamatan jalan raya dan penguatkuasaan. Berbanding isu-isu seperti cermin gelap dan nombor plat.
Peranan Ibu Bapa dan Keperluan Meningkatkan Infrastruktur Jalan Raya
Prof Dr Sharifa Ezat Wan Puteh, seorang peminat motosikal dari Universiti Kebangsaan Malaysia, menyatakan bahawa ibu bapa perlu bertanggungjawab sekiranya anak-anak mereka terlibat dalam aktiviti perlumbaan haram.
Beliau juga menyarankan agar bengkel yang menjual alat ganti motosikal haram dikenakan penalti.
Selain itu, Dr Sharifa turut menekankan keperluan untuk menangani isu jalan berlubang, kekurangan papan tanda amaran, dan pencahayaan yang tidak mencukupi sebagai langkah keselamatan tambahan.
Baca juga Yamaha Y16ZR ABS 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Program Pembangunan Sukan Permotoran Malaysia, Langkah Baru Untuk Qabil Irfan
Malaysia memperkuat komitmennya dalam mengembangkan bakat sukan permotoran muda dengan pengumuman terbaru mengenai Qabil Irfan Azlan, atlet muda berusia 12 tahun yang telah memasuki program pembangunan sukan permotoran sebagai atlet sepenuh masa.
Kementerian Belia dan Sukan (KBS) bersama Litar Antarabangsa Sepang (SIC) telah mengambil langkah untuk membantu Qabil dalam perjalanan kariernya yang baharu.
Qabil, yang telah mengukir nama di kejohanan FIM Mini GP Malaysia Series 190cc dan Moto4 di Sepanyol, kini akan berpindah ke Selangor untuk menjalani latihan intensif. Program ini, yang dikendalikan oleh SIC, akan menempatkan Qabil di bawah bimbingan pengurus pasukan ZK Racing, Zulfahmi Khairuddin, bersama lima atlet lain. Program ini dirancang untuk mempersiapkan atlet-atlet ini untuk kejohanan peringkat Asia dan antarabangsa.
Pemindahan Qabil dari Kuala Terengganu ke Selangor bukan hanya tentang latihan, tetapi juga tentang integrasi penuh ke dalam lingkungan baru. Untuk itu, KBS dan SIC juga akan menguruskan pemindahan sekolah bagi adik-beradik Qabil serta mencari pekerjaan yang sesuai untuk bapanya. Langkah ini menunjukkan komitmen penuh untuk mendukung Qabil tidak hanya dalam kariernya tetapi juga dalam kehidupan peribadinya.
Prestasi Qabil telah mendapat pengiktirafan yang tinggi, termasuk kunjungan hormat Menteri Belia dan Sukan, Hannah Yeoh, di mana dia mempamerkan trofi kemenangan MiniGP World Championship 2023 yang diraihnya di Valencia, Sepanyol.
Dengan dukungan terus menerus dari SIC dan KBS, Malaysia berharap untuk menghasilkan lebih banyak pelumba berbakat, terutamanya dari peringkat akar umbi.
Melalui dedikasi dan dukungan, Qabil Irfan Azlan tidak hanya mewakili masa depan sukan permotoran Malaysia tetapi juga merupakan inspirasi bagi atlet muda yang bercita-cita tinggi di seluruh negara.
Sumber : Bernama
Baca juga : Qabil Irfan Azlan Julang Nama Malaysia di Kejuaraan Siri Dunia MiniGP 2023 di Valencia
