Sejak kebelakangan ini, pelbagai jenama kereta berlumba-lumba memperkenalkan model elektrik mereka. Selain bersaing secara sihat, usaha bersama dari pengeluar-pengeluar kenderaan ini adalah untuk mengurangkan kesan karbon di bumi yang semakin tenat ini.
Kredit Foto: Car and Driver
Terbaru, selepas diperkenalkan kepada dunia Oktober tahun lalu, Rolls-Royce Spectre telah tiba di pasaran Malaysia secara rasmi dengan nilai bermula daripads RM2 juta. Satu angka yang normal bagi sebuah jenama terkenal dengan kemewahan.
Kredit Foto: themalaysianreserve.com
Malaysia dikira bertuah kerana menjadi antara negara ASEAN yang terawal menerima model EV dari Rolls-Royce (RR), yang merupakan kenderaan elektrik termewah di dunia.
Kredit Foto: themalaysianreserve.com
Secara dasarnya, rekaan Spectre berbentuk coupe dua pintu bersama empat tempat duduk ini memiliki dimensi sepanjang 5,475mm panjang, 2,144mm lebar, 1,573mm tinggi dengan berat keseluruhan sebanyak 2,890kg.
Kredit Foto: Car and Driver
Model Spectre ini dibina menggunakan platform sama seperti model SUV Cullinan dan Phantom generasi ke-lapan dimana ia merupakan Architecture of Luxury kepada dunia automotive khususnya dalam jenama RR.
Kredit Foto: Car and Driver
Tanpa enjin, Spectre dikuasakan oleh dua motor elektrik jenis Separately Excited Synchoronous Motor yang terletak pada roda hadapan dan belakang, sekaligus menjadikan model ini pacuan semua roda (AWD).
Ads
Kredit Foto: themalaysianreserve.com
Menggunakan pek bateri lithium-ion berkapasiti 102 kWh, ia mampu menggerakkan model ini sehingga 530km dengan sekali pengecasan penuh. Kuasa yang dihasilkan boleh mencapai sehingga 584 kuasa kuda dengan daya kilas 900Nm dimana 0 – 100kmj hanya memerlukan 4.5 saat sahaja.
Kredit Foto: Car and Driver
Untuk perkara paling kritikal iaitu tempoh pengecasan, Spectre dilengkapi dengan system pengecasan pantas DC 195kW yang membolehkan bateri dicas dari 10%-80% dalam masa 34 minit sahaja.
Kredit Foto: Car and Driver
Manakala, pengecasan pantas DC 50kW pula mampu dicas dari 10%-80% dalam masa 94 minit. Tambahan lain, pengecasan AC 22kW mampu mengecas 0%-100% dalam masa 5 jam 30 minit.
Ads
Kredit Foto: Car and Driver
Dari segi keselesaan, sistem suspensi didatangkan dengan suspensi jenis planar yang dibangunkan dari Rolls-Royce Phantom dengan kemampuan untuk memisahkan bar anti-oleng (anti roll-bar) bagi membolehkan pergerakan keempat-empat tayar lebih bebas, seterusnya menawarkan pemanduan yang lebih selesa dan lancer di atas jalan yang tidak rata.
Kredit Foto: Car and Driver
Rekaan luaran masih tidak dipisahkan dari nadi RR namun mereka mengubah supaya kelihatan futuristik dengan menambah jeriji paling lebar pernah direka pada model RR, diikuti dengan sistem pencahayaan 22 LED, dan tidak lupa patung ikonik ‘Spirit of Ecstacy’ yang lebih aerodinamik.
Kredit Foto: Car and Driver
Ciri menarik pada Spectre adalah patung ikonik tersebut direka khas supaya ia membantu menghasilkan kadar pekali seretan paling rendah dalam sejarah RR, iaitu sekitar 0.25 Cd sahaja.
Ads
Kredit Foto: Car and Driver
Bukan itu sahaja, model ini didatangkan dengan rim berukuran 23 inci yang mana ia merupakan saiz paling besar pernah digunakan oleh mana-mana model Rolls-Royce selama 100 tahun pembabitannya.
Kredit Foto: Car and Driver
Perkara standard pada model ini adalah skrin infotainment dan kluster digital serta lampu galaksi bintang ‘Starlight’ pada headliner. Pelanggan yang berminat boleh menambah lampu galaksi bintang pada panel pintu dimana ia menampilkan sehingga 4,796 titik gentian optik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Mercedes-Benz G-Class, yang diperkenalkan pada tahun 1979, tetap setia kepada bentuk asalnya hingga kini. Popular sebagai sebuah 4×4 yang mewah, Geländewagen ini terkenal dengan varian berprestasi, Mercedes-AMG G 63, yang dilengkapi dengan enjin V8.
Versi terbaru Mercedes-Benz G-Class telah diperkenalkan dengan semua varian menggunakan teknologi mild hybrid. Perubahan lain termasuk pengubahsuaian semula unit kawalan off-road dan penambahan OFFROAD COCKPIT yang menyediakan pelbagai data untuk pemanduan di luar jalan raya. Selain itu, perincian baharu seperti bonet lutsinar memaparkan pandangan maya bahagian bawah depan kereta.
Di dalam, semua varian dilengkapi dengan sistem maklumat hiburan MBUX dengan skrin 12.3 inci dan kawalan sentuh, sebuah inovasi yang pertama kali dalam model ini.
Kredit: Careta
Mercedes-AMG G 63, dengan enjin AMG 4.0 liter V8 biturbo, menghasilkan 585 kuasa kuda dan tork 850Nm. Penggunaan teknologi 48 volt dan penjana-penghidup bersepadu (ISG) memberikan tambahan 20 hp dan 200Nm kepada pemandu untuk tempoh seketika. Kelajuan maksimum yang dapat dicapai adalah 220 km/jam dengan pecutan 0 hingga 100 km/jam hanya dalam masa 4.4 saat.
Enjin V8 dipadankan dengan kotak gear AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dan pacuan semua roda tetap AMG Performance 4MATIC. Sembilan gear membolehkan enjin beroperasi pada kelajuan optimum dengan kerap, sementara mod AMG DYNAMIC SELECT membolehkan pemandu memilih di antara lima mod berbeza.
Dalam hal kawalan off-road, G 63 dilengkapi dengan mod Sand, Trail, dan Rock, sementara pelanggan yang mengambil AMG Offroad Package PRO mendapat dua mod tambahan, iaitu AMG Traction PRO yang meningkatkan cengkaman dalam mod Rock dan Sand. Tambahan lain termasuk sistem AMG Active Balance Control yang memperbaiki olengan bergantung kepada keadaan jalan dan pemanduan.
Kredit: Careta
Sistem AMG RIDE CONTROL dengan larasan redaman suai menyumbang kepada keselesaan pemanduan dan keselamatan. Dari segi penampilan, G 63 mempunyai pelbagai pilihan peningkatan, termasuk warna MANUFAKTUR hyper blue magno dan pelbagai kelengkapan luaran dan dalaman yang menonjolkan prestasi dan gaya.
Dengan pelbagai inovasi dan penambahbaikan, Mercedes-Benz G-Class terus menjadi pilihan utama bagi peminat kenderaan off-road yang mencari prestasi dan keselesaan yang tinggi.
Permintaan untuk menggunakan cermin kereta gelap pada kenderaan peribadi di Malaysia semakin meningkat. Namun begitu, pengguna kenderaan masih perlu mematuhi peraturan yang telah ditetapkan oleh Kerajaan.
Peraturan mengenai penggunaan cermin kereta gelap telah diwujudkan melalui pindaan Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991 yang mula dikuatkuasakan pada 8 Mei 2019.
Penguatkuasaan peraturan ini memberi kelegaan kepada pengguna kenderaan peribadi kerana cermin gelap dapat membantu mengurangkan haba dan silau yang masuk ke dalam kenderaan, selain dari meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang.
Kredit – Vort-X
Berikut adalah perincian peratus ketelusan cahaya (VLT) mengikut spesifikasi JPJ (dikemaskini, Mei 2019) pada cermin kenderaan anda:
– Cermin Hadapan: 70% VLT
– Sisi Hadapan: 50% VLT
– Sisi Belakang: Tiada had peratus VLT, dengan syarat kenderaan dilengkapi dengan cermin sisi pandang belakang.
– Cermin belakang: Tiada had peratus VLT, dengan syarat kenderaan dilengkapi dengan cermin sisi pandang belakang.
Kredit – Vort-X
Bagi pemilik kenderaan yang tidak mematuhi peraturan mengenai cermin kereta gelap, mereka boleh didenda sehingga RM2,000 atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi enam bulan.
Dalam kes berulangan, denda boleh meningkat hingga RM4,000 atau penjara selama tempoh tidak melebihi 12 bulan, atau kedua-duanya.
Penting untuk semua pengguna kenderaan mematuhi peraturan ini bagi memastikan keselamatan pengguna jalan raya yang lebih terjamin. Selain itu, maklumat lanjut mengenai peratus ketelusan cahaya (VLT) cermin gelap, syarat permohonan, dan dokumen yang diperlukan boleh diperolehi melalui JPJ.
KTM, jenama yang terkenal dengan moto “READY TO RACE,” kini kembali menggegarkan dunia motosikal dengan memperkenalkan KTM 990 RC R.
Selepas lebih 15 tahun tidak menghasilkan motosikal berprestasi tinggi untuk kegunaan jalan raya. KTM menggunakan segala kepakaran yang telah mereka kumpul melalui MotoGP™ dan pengalaman litar selama bertahun-tahun untuk menghasilkan jentera ini.
Model KTM 990 RC R dijangka dilancarkan secara rasmi pada awal 2025 dan akan dihasilkan di kilang Mattighofen, Austria. Motosikal ini menawarkan gabungan teknologi kejuruteraan Austria dan DNA lumba KTM.
Kredit – KTM
Ia bakal memberikan prestasi tanpa tanding sambil memenuhi keperluan praktikal untuk kegunaan jalan raya. Bagi peminat tegar KTM yang menggemari track day atau mencari pengalaman menunggang dengan adrenalin tinggi, model ini adalah pilihan sempurna.
KTM turut merancang sebuah dokumentari eksklusif di sebalik tabir tentang proses penyelidikan dan pembangunan motosikal ini.
Dokumentari ini akan membawa penonton menyaksikan perjalanan dari konsep awal sehingga pelancaran versi jalanan KTM 990 RC R. Ia dijangka memberi gambaran mendalam tentang dunia kejuruteraan KTM yang pantas dan inovatif.
Kredit – KTM
Rekaan dan Prestasi yang Luar Biasa
KTM 990 RC R dilengkapi enjin LC8c seberat 57 kg yang memenuhi piawaian EURO5+. Enjin ini menghasilkan tork padu sebanyak 103 Nm pada 7,000 RPM dan kuasa 129 HP. Disalurkan melalui sistem ekzos keluli tahan karat baharu. Sistem penukar gear pula boleh ditetapkan untuk mod perlumbaan sebagai standard, melambangkan warisan MotoGP™ KTM.
Rangka besi motosikal ini direka untuk prestasi dinamik dengan berat yang lebih tertumpu pada bahagian hadapan. Kepala stereng memiliki sudut 25 darjah yang meningkatkan respons stereng.
Manakala kekakuan tambahan memastikan kestabilan di jalan yang berbonggol atau ketika memecut di litar. Subrangka aluminium diecast menyumbang kepada kelincahan keseluruhan jentera.
Kredit – KTM
Ergonomi KTM 990 RC R juga diutamakan. Tangki bahan api direka untuk memberikan sokongan maksimum kepada lutut dan lengan, sambil mengurangkan tekanan pada tangan.
Tapak kaki yang boleh dilaras, suspensi WP APEX Open Cartridge boleh dilaras sepenuhnya, serta roda aluminium ringan dengan tayar Michelin memberikan kawalan optimum kepada penunggang.
Rekaan aerodinamik motosikal ini mendapat inspirasi langsung daripada MotoGP™, dengan sayap aero yang diuji dalam terowong angin untuk meningkatkan kestabilan ketika membrek dan mengambil selekoh.
Kredit – KTM
Siap untuk Lumba – KTM 990 RC R TRACK Edition
Bagi peminat perlumbaan, KTM menawarkan KTM 990 RC R TRACK edition. Versi ini membuang komponen jalanan dan menggantinya dengan aksesori perlumbaan. Seperti sistem ekzos penuh, pelarasan khas, dan badan motosikal yang diperbaiki. Versi ini direka untuk memberikan fokus sepenuhnya kepada pencapaian masa terbaik di litar.
Dengan pelancaran model ini, KTM sekali lagi membuktikan komitmennya untuk menghasilkan motosikal yang menggabungkan keupayaan perlumbaan dan praktikaliti jalan raya. Sama ada untuk jalan biasa atau litar perlumbaan, 990 RC R ialah simbol inovasi dan kehebatan dalam dunia motosikal.
Di pentas penuh cahaya Malaysia Autoshow 2025, Royal Enfield tampil bergaya dengan pelancaran dua model terkini mereka – Bear 650 dan Classic 650. Kedua-dua...