Buat peminat motosikal di Malaysia, bersedia untuk menyambut kehadiran model terbaru dari Benda Malaysia – Benda Chinchilla 500! Motosikal cruiser kelas pertengahan ini menawarkan gabungan kuasa, gaya, dan teknologi moden yang pasti memenuhi cita rasa penunggang yang inginkan keselesaan tanpa mengorbankan prestasi.

Gaya & Keselesaan Dalam Satu Pakej 

Benda Chinchilla 500 direka khas untuk memberikan pengalaman tunggangan santai namun tetap bertenaga. Dengan kedudukan tempat duduk yang ergonomik dan rekaan yang seimbang, motosikal ini sesuai untuk perjalanan dalam bandar mahupun perjalanan jauh.

Model ini hadir dalam tiga pilihan warna yang menawan iaitu Hitam, Biru, dan Kelabu – memberikan penunggang peluang untuk memilih warna yang mencerminkan gaya mereka. Selain itu, gabungan elemen retro dan moden dalam reka bentuknya menjadikan motosikal ini satu tarikan di atas jalan raya.

Kuasa Padu dari Enjin V-Twin 

Jantung kepada Benda Chinchilla 500 adalah enjin V2-silinder, 4-lejang, 8-injap DOHC bersesaran 475.6cc. Mampu menjana kuasa maksimum 47hp pada 9,000 rpm dan tork padu 42.0 Nm pada 7,200 rpm. Motosikal ini memberikan pengalaman tunggangan yang responsif dan lancar. 

Ditambah dengan sistem penyejukan cecair serta suntikan bahan api elektronik (EFI), prestasi enjin dijamin lebih efisien dan menjimatkan bahan api.

Keselamatan & Teknologi Terkini 

Benda Chinchilla 500 bukan sahaja menawarkan prestasi hebat, tetapi juga dilengkapi dengan ciri keselamatan canggih. Antara yang menarik adalah sistem brek ABS dwi-saluran dan Sistem Kawalan Cengkaman (TCS) untuk kestabilan optimum. Terutamanya ketika membrek secara mengejut atau menunggang di permukaan licin.

Selain itu, motosikal ini juga dilengkapi dengan fungsi Side Stand Safety Switch yang menghalang enjin daripada dihidupkan. Sekiranya tongkat sisi masih diturunkan – satu ciri tambahan untuk keselamatan pengguna.

Suspensi Stabil & Keselesaan Maksimum 

Benda Chinchilla 500 didatangkan dengan fork teleskopik jenis upside down di bahagian hadapan dan penyerap hentak berkembar di bahagian belakang. Kombinasi ini membantu dalam memberikan kawalan lebih baik di pelbagai permukaan jalan.

Tangki bahan api berkapasiti 16 liter pula memastikan penunggang boleh menikmati perjalanan lebih jauh tanpa perlu kerap berhenti mengisi minyak. Tambahan pula, motosikal ini menggunakan tali sawat sebagai sistem penghantaran kuasa, menjadikan tunggangan lebih lancar dan penyelenggaraan lebih mudah.

Kemudahan Moden & Ciri Premium 

Motosikal ini turut dilengkapi dengan panel meter digital yang minimalis tetapi jelas, memberikan maklumat penting kepada penunggang dengan mudah. Terdapat dua port pengecasan USB (Type-A dan Type-C) yang membolehkan peranti seperti telefon pintar dicas semasa perjalanan.

Sistem ekzos berkembar bukan sahaja menambahkan elemen gaya, malah memberikan bunyi deruman enjin yang garau dan ‘bassy’ – ciri yang pasti digemari oleh peminat cruiser.

Harga & Waranti Menarik 

Benda Chinchilla 500 boleh dimiliki pada harga bermula dari RM27,888 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan). Dengan setiap pembelian, pemilik akan menikmati waranti perbatuan tanpa had selama dua tahun. Perkhidmatan pembelian alat ganti tulen secara dalam talian oleh Mforce Bike Holdings Sdn Bhd.

Bagi mereka yang inginkan motosikal dengan gabungan kuasa, gaya, dan teknologi moden. Benda Chinchilla 500 adalah pilihan yang sukar ditandingi. Dapatkan model ini di pengedar sah Mforce seluruh Malaysia dan alami sendiri sensasi tunggangan yang mengagumkan!

1 of 13

Dari MForce Holdings Bhd

Baca Juga Benda Napoleon 500 Bakal Dipertontonkan di Malaysia Autoshow 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Mercedes-Benz mendedahkan kepelbagaian warna untuk A-Class, termasuk pilihan warna yang mencolok seperti kuning, mengubah pandangan tradisional terhadap warna kereta. 

Walaupun sebelum ini model-model seperti C, E, atau S Class jarang dilihat dalam warna kuning, Mercedes-Benz kini lebih terbuka dalam menawarkan warna-warna yang menyerlah.

Mercedes-AMG memperkenalkan model terbaharu mereka, A 45 S 4MATIC+ Limited Edition, yang datang dengan warna khas AMG green hell magno. 

Ini bukan sahaja sekadar model biasa, tetapi sebuah edisi terhad yang terhad bukan berdasarkan bilangan unit yang dihasilkan, tetapi tempoh pengeluaran model ini yang bakal berakhir pada penghujung tahun 2024.

Kesan warna khas ini tidak hanya terdapat pada badan kereta yang memaparkan logo AMG besar pada bonet dan angka 45 S pada pintu, tetapi juga pada rim 19 inci berwarna hitam kusam dengan jaluran kuning pada bingkai dan rongga. 

Jaluran kuning juga dilihat pada bahagian luar kereta, memberi kesan yang meriah dan unik berbanding dengan kebanyakan kereta Eropah yang cenderung pada penampilan yang lebih anggun.

Pilihan pakej yang ditawarkan oleh Mercedes-AMG termasuk AMG Night Package, yang memberi sentuhan hitam pada bahagian-bahagian tertentu seperti pemisah depan dan cermin sisi, serta AMG Aerodynamics Package yang meningkatkan daya mendap dan karakteristik pemanduan pada kelajuan tinggi.

Di dalam, model Limited Edition ini dilengkapi dengan kerusi AMG berbalut kulit ARTICO dan mikrofiber MICROCUT yang turut menampilkan sentuhan kuning pada beberapa bahagian. 

Stereng AMG juga dibalut dengan kulit dan mikrofiber MICROCUT serta sulaman kuning, sementara logo AMG dalam warna kuning turut dipaparkan pada pelapik alang pintu.

Di bawah penampilan yang memukau ini, terdapat enjin AMG 2.0 liter turbo empat silinder yang menghasilkan kuasa sebanyak 421 hp dengan pecutan 0-100 km/j dalam 3.9 saat. 

Sistem pacuan semua roda AMG Performance 4MATIC+ dan AMG TORQUE CONTROL memberikan pengalaman pemanduan yang dinamik dan menyeronokkan.

Dengan kombinasi warna yang menyerlah dan prestasi yang mengagumkan, Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Limited Edition adalah pilihan yang menarik bagi peminat kereta yang mencari kombinasi unik antara prestasi dan penampilan.

Baca: ‘Balik Kampung’! Dua Buah Mercedes-Benz W123 Dipandu Hingga Ke Jerman!

1 of 7

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Berakhir sudah zaman kegemilangan bagi tiga model kereta muscle yang paling ikonik pada era 2000-an. Selepas perjalanan perpisahan yang panjang dengan pelbagai edisi istimewa, pengeluaran terakhir bagi Dodge Charger dan Challenger bagi tahun 2023 telah dilakukan di Kilang Produksi Stellantis di Brampton, Ontario, Kanada pada 22 Disember lalu.

Berita ini pertama kali dilaporkan oleh Automotive News Canada dan disahkan oleh jurucakap Dodge. Manakala Chrysler 300 terakhir keluar dari pemasangan hanya dua hari sebelumnya.

Wakil dari Dodge mengesahkan Charger terakhir adalah model Scat Pack widebody yang dicat dengan warna Destroyer Gray, manakala Challenger terakhir adalah SRT Demon 170 dalam warna Pitch Black.

Platform L yang menjadi asas kepada ketiga-tiga jentera Amerika yang gagah ini pertama kali diperkenalkan bagi model tahun 2005 dengan Chrysler 300. 300 menjadi legenda dalam arena muzik hip-hop, muncul dalam pelbagai video muzik dan dikutip dalam puluhan lagu.

Ia dikagumi dengan reka bentuk yang mencampur adukkan kemewahan ala Bentley dengan gaya ala gangster Amerika.

Charger menyusul pada tahun 2006, manakala Challenger tiba pada tahun 2008. Kedua-dua kereta pacuan roda belakang ini membawa kuasa V-8 dan menjadi mercu tanda bagi aksi ‘burnout’ dan ‘donut’ yang dikuasai oleh enjin 5.7-liter HEMI.

Duo Dodge ini menjadi lebih disanjungi dengan pengenalan model SRT Hellcat, yang bertepatan dengan penyegaran pada tahun 2015. V-8 6.2-liter yang dikuasakan supercharger dalam Hellcat menghasilkan deruman yang ganas dengan lebih daripada 700 kuasa kuda pada harga yang masih agak mampu milik.

Walaupun 300 tidak menerima perlakuan Hellcat, ia berakhir dengan cemerlang dengan model 300C 2023 yang dikuasakan oleh HEMI 6.4-liter yang mempunyai kuasa 485 hp. Charger dan Challenger mendapat lebih banyak sorak sorai untuk perpisahan mereka, dengan siri edisi istimewa “Last Call” yang mencapai kemuncaknya dengan Challenger SRT Demon 170, mampu mencapai sehingga 1025 kuasa kuda dengan menggunakan petrol E85.

Kini, kilang Brampton akan ditukar alat selama dua tahun akan datang, memasang sebuah bengkel cat baru dan garis pengekalan.

Pada akhir tahun 2025, kilang akan mula menghasilkan generasi seterusnya bagi Jeep Compass serta kenderaan akan datang yang akan menggunakan platform STLA Medium. Ini termasuklah enjin pembakaran dalaman serta enjin elektrik.

Penerus Charger dan Challenger—yang dijangkakan akan digabungkan menjadi satu model yang dipamerkan oleh konsep Charger Daytona SRT—akan dibina berdekatan di Kilang Produksi Windsor Kanada.

Kemungkinan akan ada versi dua dan empat pintu, dan enjin elektrik akan bergabung dengan Hurricane inline-six terkini Stellantis, yang menghasilkan sehingga 510 kuasa kuda dalam kenderaan Jeep dan Ram masa kini.

Manakala Chrysler 300 pula, tidak akan mendapat penggantian langsung, kerana jenama yang sedang lesu ini bersedia untuk penyelamatan elektrik dengan siri kenderaan elektrik baharu dalam beberapa tahun akan datang.

1 of 12

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.