Pertengahan tahun lalu, Mercedes-AMG telah memperkenalkan SUV GLC berprestasi tinggi dalam barisan GLC 43 dan GLC 63 S E Performance. Namun, mungkin terdapat reaksi peminat AMG yang mahukan sebuah model berprestasi sama dengan casis yang lebih besar.
Justeru itu, lahirlah sebuah model AMG dalam versi SUV Coupe yang digelar GLC 43 dan GLC 63 S E Performance. Secara dasarnya, spesifikasi masih sama dengan model badan standard, cuma sedikit penalaan telah dilakukan untuk menyesuaikan prestasi dan casis kereta yang baharu ini.
Kredit Foto: Careta.my
GLC 43 membawakan nadi 2.0 liter turbo berkuasa 416 HP dengan kuasa motor elektrik kecil setinggi 13 HP. Manakala, GLC 63 S E Performance pula mempunyai spesifikasi yang lebih tinggi sedikit iaitu enjin 2.0 liter turbo dengan hamburan kuasa 469 HP yang turut digandingkan dengan motor elektrik berkuasa 201 HP.
Ini menjadikan model GLC 63 S E Performance berkuasa setinggi 671 HP dan daya kilas 1,020 Nm. Selain itu, sistem pacuan semua roda 4MATIC dengan transmisi AMG Speedshift sembilan nisbah kelajuan turut tersedia untuk kedua-dua model tersebut.
Ads
Dari segi prestasi, pecutan 0-96km/j adalah sekitar 4.7 saat untuk GLC 43 manakala GLC 63 hanya mengambil masa selama 3.4 saat sahaja. Kelajuan maksimum bagi model GLC 43 adalah setinggi 250 km/j dan untuk GLC 63 adalah sekitar 275 km/j.
Kredit Foto: Careta.my
Perbezaan antara dua model ini terletak pada bahagian ruang kargo yang mana GLC 63 S E menawarkan ruang sebesar 391 liter atau sehingga 1,334 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Ads
Untuk GLC 43 pula, ia lebih besar dengan kapasiti muatan 544 liter yang turut mempunyai perincian sama seperti GLC 63. Jika dilipat kerusi baris kedua, ia mampu menambah ruang kargo sehingga 1,489 liter.
Ads
Harga jualan bagi kedua-dua model ini masih tidak didedahkan lagi, namun Mercedes-AMG bakal mengeluarkan model GLC 43 terlebih dahulu untuk tahun 2024, manakala model GLC 63 S E Performance akan dipasarkan pada tahun 2025.
1 of 38
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Royal Enfield, peneraju global dalam segmen motosikal bersaiz sederhana (250cc-750cc), semalam melancarkan Shotgun 650. Model ini akan tersedia di pasaran tempatan mulai hari ini dengan harga MYR 34,900 sebelum insurans.
Dengan reka bentuk retro-futuristik, Shotgun 650 diilhamkan oleh pendahulunya, SG650 Concept dan direka untuk meraikan kreativiti, bertindak sebagai kanvas kosong untuk pengubahsuaian dan personalisasi bagi ribuan peminat motosikal di seluruh dunia.
Motosikal yang diilhamkan oleh budaya pengubahsuaian ini, tersedia dalam empat warna unik – Stencil White, Plasma Blue, Green Drill, dan Sheet Metal Grey.
Shotgun 650 adalah kanvas terbaik untuk personalisasi, mencerminkan gabungan tenaga kreatif mentah, budaya pengubahsuaian anarkis, dan DNA ikonik Royal Enfield.
Dibina di atas platform 650-Twin yang terbukti di peringkat global, Shotgun 650 adalah penghormatan kepada budaya pengubahsuaian dan bab baru dalam reka bentuk Royal Enfield dengan visi masa depan yang menarik.
Ketua Pegawai Eksekutif Didi Group, Encik Rewi Hamid Bugo, menyatakan, “Saya sangat teruja untuk memperkenalkan Royal Enfield Shotgun 650 kepada pelanggan kami.
Mesin ini direka untuk memberikan pengalaman menunggang yang tiada tandingan. Menggabungkan kuasa, prestasi, dan gaya dengan cara yang hanya Royal Enfield boleh berikan.
Penunggang Malaysia sangat sesuai dengan motosikal rekreasi, dan kami telah membina komuniti penunggang yang setia. Kami yakin bahawa seperti di bahagian lain dunia, Shotgun 650 akan membawa keseronokan kepada perjalanan menunggang.”
Beliau juga mengumumkan, “Sejak pertama kali memperkenalkan Himalayan yang serba baharu pada akhir 2023, kami menerima sambutan yang luar biasa dengan permintaan yang kuat di peringkat global dan di Malaysia.
Oleh itu, kami sangat gembira untuk mengumumkan bahawa motosikal pengembaraan ini akan tersedia pada Julai 2024, dengan pra-tempahan dibuka sekarang.”
Beralih ke penggunaan lampu utama, ia diterangi dengan LED yang dipasang dalam nacelle custom neo-moden menawarkan penglihatan yang lebih baik.
Motosikal ini mempunyai kluster instrumen digi-analog yang dilengkapi dengan sistem navigasi Tripper dan direka untuk memberikan semua maklumat yang diperlukan semasa anda keluar.
Shotgun 650 juga hadir dengan ciri baru Royal Enfield Wingman. Ciri dalam aplikasi yang memberi anda kemas kini mengenai lokasi motosikal, paras minyak dan minyak enjin, peringatan servis dan banyak lagi. Ia juga dilengkapi dengan port pengecas USB untuk memastikan peranti anda sentiasa dicas semasa perjalanan.
Dalam pada itu, ia dioptimumkan secara ergonomik, dengan posisi kaki set tengah. Ketinggian tempat duduk rendah 795mm dan posisi tangan intuitif yang memberikan penunggang kawalan yang stabil.
Suspensi yang ditala khas dengan fork piston besar Showa 43mm di hadapan. RSU pelarasan pratetap 5-tiang di belakang, jarak roda 1465mm dan pusat graviti yang rendah. Ia menjadikan perjalanan di trafik, di lebuh raya dan jalan belakang yang berliku sama seronok, dengan keselesaan penunggang.
Tayar tubeless lebar 18″ depan dan 17″ belakang, digabungkan dengan brek cakera 320mm dan 300mm, turut memberi cengkaman yang mantap.
Mengikut cogan kata model Shotgun 650. Terdapat 31 pilihan aksesori motosikal yang tersedia untuk menonjolkan daya tarikan budaya custom seperti, cermin bar end, tempat duduk solo dan rim potongan-bil berbeza, antara lainnya, tersedia.
Royal Enfield juga mengumumkan pembukaan pra-tempahan untuk Himalayan yang serba baru di Malaysia. Tayangan perdana Himalayan yang serba baru akan diadakan pada 8 Jun 2024, di JioSpace Petaling Jaya.
Himalayan serba baru ini mencapai keseimbangan sempurna antara kemampuan dan kegunaan. Ia adalah motosikal pengembaraan yang mempunyai segala yang anda perlukan, dan tiada yang anda tidak perlukan.
Dibina dengan tujuan, memberi keyakinan dan mampu pergi ke mana sahaja, Himalayan telah membuktikan dirinya berulang kali sebagai motosikal yang ideal untuk tunggangan pengembaraan. Himalayan yang baru ini berkembang dari itu, membina proposisi ini, dan membawanya beberapa tahap lebih tinggi.
Porsche telah menggegarkan pasaran dengan pengenalan model EV terbaru mereka, yang dikenali sebagai Porsche Taycan Turbo GT. Menawarkan prestasi yang luar biasa, Taycan Turbo GT menempatkan Porsche di barisan hadapan teknologi kenderaan elektrik.
Dengan ciri-ciri teknikal yang memukau, Taycan Turbo GT mampu menghasilkan kuasa sehingga 777 HP dan tork sebanyak 1,339 Nm. Namun, dengan fungsi Attack Mode yang eksklusif untuk kegunaan litar sahaja, kuasa ini boleh dipertingkatkan lagi sehingga 1,019 HP. Fungsi Launch Control membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 2.2 saat atau 2.1 saat dengan pakej litar Weissach yang lebih ringan.
Keistimewaan lain Taycan Turbo GT adalah penggunaan tetapan dua motor, berbanding tetapan tiga motor yang digunakan oleh jenama lain. Motor belakang telah dipertingkatkan dan lebih ringan, dengan inverter yang menggunakan silikon karbida untuk meningkatkan kelajuan. Komponen gentian karbon turut digunakan untuk mengurangkan berat, sementara sistem brek seramik karbon dan tayar Pirelli P Zero Trofeo R memastikan prestasi maksimum.
Di dalam, Taycan Turbo GT menawarkan kemudahan tempat duduk bucket sepenuhnya diperbuat dari gentian karbon, dengan fokus pada pengalaman pemanduan yang memuaskan. Ciri-ciri aerodinamik tambahan termasuk spoiler hadapan baharu dan spoiler belakang adaptif, memastikan keseimbangan dan kawalan yang optimum.
Prestasi Taycan Turbo GT tidak hanya diukur di jalan raya, tetapi juga di dalam litar. Pada awal Januari, pemandu uji Porsche, Lars Kern, mencatatkan masa litar Nurburgring yang mencengangkan, diikuti dengan rekod masa di litar WeatherTech Raceway Laguna Seca pada bulan Februari.
Dengan prestasi yang luar biasa dan rekod litar yang mengesankan, Porsche Taycan Turbo GT tidak hanya mengukuhkan kedudukan Porsche dalam pasaran EV, tetapi juga menggambarkan komitmen mereka terhadap inovasi dan keunggulan dalam dunia automotif.
CFMoto nampaknya semakin agresif dalam pasaran motosikal Malaysia, dan kali ini mereka bakal memperkenalkan model 700MT. Sebuah jentera adventure/touring yang lebih mampu milik berbanding model 800MT.
Berdasarkan maklumat yang kami terima, motosikal ini dijangka memasuki pasaran tempatan bulan ini, dengan harga anggaran sekitar RM34,000.
CFMoto 700MT sebenarnya bukan model yang dibangunkan dari awal, tetapi merupakan peningkatan daripada model 650MT. Dengan kapasiti enjin 649cc yang dinaikkan kepada 693cc, jentera ini kini mampu menghasilkan kuasa 74hp pada 8,500rpm dan tork 68Nm pada 6,500rpm.
Kuasa tersebut disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi enam kelajuan, lengkap dengan sistem slip & assist clutch untuk tunggangan lebih lancar. Namun, model ini tidak dilengkapi mod tunggangan, menjadikannya lebih ringkas tetapi tetap berkuasa untuk perjalanan jauh.
Sebagai motosikal adventure, 700MT hadir dengan beberapa ciri penting untuk keselesaan dan keselamatan: Paparan TFT 5 inci baharu, lengkap dengan dua port USB. Penghadang angin boleh laras secara manual, membantu mengurangkan tekanan angin ketika menunggang. Sistem kawalan cengkaman (TCS) yang boleh ditutup, memberi lebih fleksibiliti mengikut keadaan jalan. Tempat duduk berketinggian 800mm, dengan pilihan tempat duduk lebih tinggi sebagai aksesori tambahan.
Bahagian roda pula menggunakan rim spoked aluminium 19 inci di hadapan dan 17 inci di belakang, dibalut tayar bersaiz 110/80 depan dan 150/70 belakang. Suspensi pula terdiri daripada fork USD 43mm yang boleh dilaras. Manakala di belakang terdapat monoshock dengan pelarasan pra beban dan lantunan.
Untuk sistem brek, cakera berkembar di hadapan dan cakera tunggal di belakang hadir bersama ABS untuk keselamatan tambahan.
Motosikal ini turut didatangkan dengan beberapa ciri tambahan yang menjadikannya lebih praktikal untuk perjalanan jauh: Tangki bahan api 20 liter, memastikan jarak tunggangan yang lebih jauh. Semua lampu LED, termasuk lampu utama, lampu belakang, dan lampu isyarat. Penghadang tangan & penghadang bawah enjin, memberikan perlindungan tambahan ketika meredah laluan mencabar. Sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), membantu pemilik memastikan tekanan angin sentiasa optimum. Besi pelindung radiator, untuk mengelakkan kerosakan akibat serpihan jalan.
Dengan harga sekitar RM34K, 700MT bakal menjadi pilihan menarik bagi penunggang yang mahukan motosikal touring/adventure pada harga yang lebih mampu milik. Walaupun aksesori standard yang diberikan mungkin agak ringkas, kemungkinan besar CFMoto akan menawarkan pelbagai aksesori tambahan seperti pannier, top box, dan crash bar untuk mereka yang mahukan lebih keselesaan ketika touring.
Sekiranya model ini benar-benar tiba di Malaysia bulan ini, ia bakal memberikan persaingan sengit kepada model seperti V-Strom 650 dan Versys 650, yang turut berada dalam segmen yang sama.
Adakah CFMoto 700MT akan menjadi pilihan baru bagi peminat motosikal adventure/touring di Malaysia? Nantikan kemunculannya dalam masa terdekat!
Asia Automotive Award Iktiraf Kepercayaan Mekanik Terhadap Castrol
Dalam ekosistem automotif Malaysia, bengkel memainkan peranan yang jauh lebih signifikan daripada sekadar pusat servis.
Di sinilah keputusan...
sekarang!
