Industri automotif Malaysia mencapai satu lagi tahap membanggakan apabila Proton Persona dan Iriz mengalami peningkatan yang ketara dalam unit jualan selepas menghadapi kelewatan akibat kekurangan cip pada tahun 2022.
Walaupun mengalami cabaran pengeluaran dan penjualan yang melebihi 100,000 unit, SUV Proton dari siri X seperti Proton X50 dan Proton X90 tetap mendahului pasaran masing-masing.
Permintaan yang berterusan terhadap Proton X50 kekal kukuh dengan 31,829 unit terjual di pasaran Malaysia dan eksport sepanjang tahun 2023. Sementara itu, kejayaan Proton X90 yang diperkenalkan pada Mei 2023 terus menunjukkan prestasi cemerlang dalam segmen SUV D dengan penjualan sebanyak 4,815 unit menjelang penghujung tahun.
Proton X70 terus kekal sebagai pilihan kedua popular dalam segmen SUV C dengan pencapaian jualan sebanyak 11,200 unit sepanjang tahun lalu.
Di samping itu, Proton S70, yang dijangka akan memulakan penghantaran kepada pelanggan pada tahun 2024, telah menerima lebih daripada 5,000 tempahan. Model ini dijangkakan memberikan sumbangan yang ketara kepada jumlah jualan Proton pada tahun ini.
Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Li Chunrong, mengungkapkan, “Tahun 2023 merupakan tahun yang mencatat rekod dalam industri automotif dengan pertambahan jualan sebanyak 10.3% berbanding volum tertinggi sebelumnya, hanya dalam tempoh 12 bulan.”
Beliau menambah, “Faktor-faktor seperti pemenuhan pesanan untuk kereta bebas cukai sehingga akhir bulan Mac menjadi antara faktor utama yang mendorong peningkatan volum pada suku pertama tahun tersebut.”
Kejayaan luar biasa Proton di pasaran automotif Malaysia pada tahun 2023 menandakan kesinambungan jenama ini dalam memberikan impak yang positif dalam kalangan pengguna tempatan. Ia juga membuktikan keteguhan serta kualiti produk Proton di dalam pasaran yang penuh dengan saingan yang sengit. Prestasi ini menonjolkan kecemerlangan serta keupayaan Proton dalam mengekalkan kedudukan utama mereka dalam pasaran automotif tempatan.
BACA: Proton S70 Hadir Dengan Sentuhan Kemewahan Dan Inovasi Pada Menarik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MINI Cooper S Convertible 2025
MINI Cooper S Convertible 2025 memperkenalkan pembaharuan signifikan yang meningkatkan prestasinya berbanding generasi sebelumnya, F57.
Walaupun reka bentuk dan spesifikasinya nampak serupa, model ini menawarkan peningkatan dari segi pengalaman pemanduan.
Namun begitu, terdapat satu kekurangan yang mungkin mengecewakan peminat setia MINI.
Reka Bentuk: Ikonik dengan Penyempurnaan Baharu
MINI Cooper S Convertible F67 kekal menampilkan bentuk ikonik yang menjadi kegemaran ramai.
Pembaharuan halus pada gril hadapan dan lampu utama LED memberikan wajah yang segar.
Lampu belakang mengekalkan reka bentuk tegak klasik dan ini merupakan ciri unik yang hanya terdapat pada model ini.
Keunikan bumbung boleh buka tiga peringkat juga dikekalkan.
Bumbung ini boleh dibuka separa untuk efek sunroof atau sepenuhnya untuk pengalaman pemanduan udara terbuka.
Ia boleh dikendalikan sehingga kelajuan 30 km/j dan hanya memerlukan 18 saat untuk dibuka sepenuhnya.
Prestasi: Dinamik dan Responsif
MINI telah menaik taraf F67 Convertible dengan roda lebih lebar, nisbah stereng yang lebih pantas, dan suspensi yang diperbaharui.
Ini menghasilkan pemanduan yang lebih responsif dan stabil.
Tambahan tiga penyokong bawah badan turut meningkatkan kekuatan casis, memberikan kestabilan yang lebih baik.
Namun begitu, kehilangan transmisi manual menjadi kekurangan utama.
Sebagai alternatif, model ini dilengkapi transmisi klac berkembar tujuh kelajuan (DCT) yang dinaiktaraf.
Enjin 2.0 liter empat silinder menghasilkan 204 kuasa kuda dan tork 221 lb-ft, memberikan pecutan dari 0-100 km/j dalam 6.6 saat.
Walaupun MINI tidak menyediakan pilihan manual, prestasi keseluruhan model ini masih mengagumkan.
Dalaman: Teknologi Terkini dan Kelestarian
Bahagian dalaman F67 menerima transformasi besar dengan pengenalan paparan OLED bulat bersaiz 9.5 inci.
Paparan ini menjadi pusat kawalan utama untuk sistem infotainmen serta fungsi kenderaan.
Ia juga menyokong kemas kini over-the-air bagi memastikan sistem sentiasa terkini.
Ciri unik seperti “Always Open Timer” yang mengira jumlah masa bumbung dibuka memberikan sentuhan personaliti MINI yang klasik.
Selain itu, MINI memperkenalkan material baharu iaitu Vescin, yang diperbuat daripada bahan kitar semula sebagai ganti kepada upholsteri kulit.
Material ini lebih sejuk dalam cuaca panas dan menambah elemen mesra alam kepada reka bentuk dalaman.
Ciri Keselamatan dan Bantuan Pemandu
MINI terus meningkatkan aspek keselamatan dengan memasukkan ciri seperti kawalan jelajah adaptif, amaran keluar lorong, dan bantuan parkir sebagai ciri standard.
Sistem ini memastikan pengalaman pemanduan lebih selamat dan mudah.
Konklusi
2025 MINI Cooper S Convertible menggabungkan elemen klasik dengan teknologi moden.
Peningkatan dalam pengendalian, rekaan dalaman yang futuristik, dan teknologi terkini menjadikannya pilihan menarik bagi mereka yang mencari kereta yang seimbang antara gaya dan prestasi.
Walau bagaimanapun, ketiadaan transmisi manual mungkin mengecewakan peminat yang menghargai pengalaman pemanduan tradisional MINI.
Namun bagi mereka yang menghargai inovasi dan pengalaman pemanduan udara terbuka, F67 Convertible adalah pilihan yang sukar ditandingi.
Baca Juga : Previu Eksklusif MINI Cooper S 5-Door Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Eco Youth 2025, Pertandingan Cipta Solusi Lestari
Platform Inovatif Untuk Generasi Pemacu Perubahan
Dunia automotif bukan hanya berkisar tentang teknologi kenderaan atau rekabentuk aerodinamik semata-mata, malah ia kini menelusuri dimensi kelestarian yang lebih luas.
Dalam menerajui gelombang perubahan ini, UMW Toyota Motor (UMWT) sekali lagi tampil proaktif melalui pelancaran rasmi Toyota Eco Youth (TEY) 2025.
TEY merupakan sebuah program ikonik yang memacu kesedaran dan tindakan dalam kalangan pelajar sekolah menengah terhadap isu-isu berkaitan alam sekitar.
Dengan sokongan padu daripada Kementerian Pendidikan Malaysia (MOE), TEY kini memasuki edisi ke-24, menjadikannya antara program pendidikan automotif dan alam sekitar yang paling konsisten dan berpengaruh di Malaysia.
Tahun ini, Toyota memperlihatkan komitmen lebih besar dengan menggandakan jumlah penyertaan sekolah serta menyediakan peruntukan keseluruhan sebanyak RM167,000.
30 Sekolah, RM167,000 dan Peluang Menjadi Ikon Hijau
Buat pertama kali, sebanyak 30 sekolah akan mengambil bahagian dalam program ini dua kali ganda berbanding edisi-edisi sebelumnya.
Setiap sekolah akan menerima geran permulaan RM3,000, menjadikan jumlah keseluruhan dana projek mencecah RM90,000.
Di samping itu, peserta akan bersaing dalam pelbagai kategori untuk merebut ganjaran wang tunai berjumlah RM77,000, termasuk:
Juara: RM30,000
Naib Juara: RM20,000
Tempat Ketiga: RM10,000
Pemenang Sub-Kategori (RM5,000 setiap satu):
Kempen Media Sosial Terbaik
Pembentangan Terbaik
Pameran Terbaik
Guru Penasihat Terbaik: RM2,000
Bukan sekadar pertandingan, TEY menjadi medan sebenar bagi pelajar menzahirkan inovasi dan semangat lestari melalui pendekatan praktikal yang mampu mengubah komuniti dan ekosistem setempat.
Belajar Sambil Menyumbang: Impak Dunia Nyata
TEY bukan hanya mendorong pelajar menghasilkan idea, malah membuktikan bahawa idea tersebut boleh ditransformasikan menjadi penyelesaian yang berfungsi dalam dunia nyata.
Misalnya, di Kuala Bikam, sekumpulan pelajar mencipta sistem pelupusan pintar bagi sisa pertanian yang meningkatkan kebersihan dan kesihatan komuniti setempat.
Di Pulau Pinang, program pembersihan berasaskan komuniti telah berjaya memulihkan sebahagian ekosistem marin yang tercemar.
Malah di Sarawak, peserta berjaya menggalakkan amalan pertanian lestari yang mengurangkan penggunaan bahan kimia serta menyumbang kepada keseimbangan alam sekitar jangka panjang.
Kesemua projek ini disatukan dengan pendekatan sistematik melalui Metodologi Penyelesaian Masalah 8 Langkah Toyota (Problem Solving Methodology – PSM).
Program ini mengajar peserta mengenal pasti akar permasalahan, merangka solusi mampan, dan melaksanakan projek dengan impak ketara dan terukur.
Presiden UMWT: “Kita Bina Pemimpin Masa Depan”
Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K., menyatakan keyakinan beliau terhadap potensi luar biasa yang dipamerkan oleh pelajar-pelajar ini.
“Toyota Eco Youth bukan sekadar meningkatkan kesedaran terhadap isu alam sekitar—ia adalah tentang tindakan yang diambil. Dengan menggandakan jumlah penyertaan dan menyalurkan dana lebih besar, kami memberi lebih banyak peluang kepada pelajar untuk mencipta penyelesaian yang boleh menggerakkan Malaysia ke arah masa depan lebih lestari.”
Toyota dan Komitmen Global Terhadap Kelestarian
Sebagai sebahagian daripada inisiatif Tanggungjawab Sosial Korporat (CSR), program TEY mengukuhkan lagi misi Toyota dalam merealisasikan matlamat sifar pelepasan karbon menjelang 2050, selaras dengan Pelan Tindakan Alam Sekitar Toyota.
Usaha ini tidak hanya memperlihatkan dedikasi Toyota terhadap teknologi bersih dalam automotif, malah mencorakkan landskap pendidikan alam sekitar dengan pendekatan jangka panjang.
Pendaftaran Kini Dibuka – Masa Depan Bermula Di Sini
Pendaftaran Toyota Eco Youth 2025 kini dibuka dan sekolah-sekolah yang berminat diseru untuk mengambil bahagian sebelum tarikh tutup 3 April 2025.
Majlis pelancaran rasmi, bengkel intensif serta upacara pembukaan akan diadakan pada 28 hingga 30 April 2025.
Untuk maklumat lanjut dan pendaftaran, layari:
🔗 https://bit.ly/TEY2025_RegisterNow
Menggerakkan Generasi Mobiliti Hijau
Toyota bukan sekadar pengeluar kenderaan, tetapi peneraju dalam mendidik masyarakat tentang tanggungjawab terhadap bumi.
TEY 2025 adalah bukti nyata bahawa perubahan besar bermula daripada pemikiran kecil yang diberi ruang untuk berkembang.
Dengan jumlah keseluruhan RM167,000 menanti, inilah masa untuk generasi muda membuktikan bahawa mereka adalah pemacu sebenar masa hadapan mobiliti hijau negara.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Toyota Eco Youth Rai Semangat Generasi Muda Melestarikan Alam Sekitar
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP™ – Pasukan ‘Independent’ Pertama Dalam Sejarah!
Musim 2024 MotoGP™ mencatat sejarah apabila Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dinobatkan sebagai Juara Dunia MotoGP™ pertama daripada pasukan bebas atau ‘pasukan bukan pengeluar’.
Dengan kelebihan 24 mata menjelang perlumbaan penentu di Grand Prix Solidarity Barcelona. Martin menamatkan musim dengan tenang, mengungguli gelaran juara dunia dengan kelebihan 10 mata mengatasi Francesco Bagnaia.
Pencapaian ini menjadikan Martin pelumba bebas pertama yang menjuarai kelas premier sejak era 500cc. Kemenangan tersebut menjadi bukti ketabahan, konsistensi, dan kecemerlangan sepanjang musim bersama pasukan Pramac Ducati.
Perjalanan Kejuaraan Jorge Martin
Martin mula mencipta nama di pentas dunia pada 2015 bersama Mapfre Mahindra selepas menjuarai Red Bull MotoGP Rookies Cup. Dalam musim sulungnya, beliau meraih mata pertamanya di Qatar dan menamatkan musim di kedudukan ke-17 keseluruhan.
Peningkatan berterusan membawa Martin ke Del Conca Gresini Moto3 pada 2017. Di mana beliau mengumpul sembilan kedudukan pole dan lapan podium. Namun, kemenangan pertama hanya tiba di perlumbaan penutup musim di Valencia.
Momentum itu diteruskan pada 2018, apabila Martin memenangi tujuh perlumbaan dan merangkul gelaran Juara Dunia Moto3™. Sebelum berpindah ke Moto2™ bersama Red Bull KTM Ajo.
Di Moto2™, Martin menunjukkan potensi besar dengan kemenangan sulung di Austria pada 2020. Walau bagaimanapun, pandemik Covid-19 menyebabkan beliau terlepas beberapa perlumbaan. Menggagalkan peluangnya untuk merebut gelaran dunia dalam kategori pertengahan.
Debut MotoGP™ dan Perjalanan Bersama Pramac
Martin melangkah ke kelas premier bersama Prima Pramac Racing pada 2021. Dalam penampilan kedua, beliau mencipta kejutan dengan merebut posisi pole dan podium ketiga di GP Doha. Kemenangan MotoGP™ pertamanya hadir di GP Styria, menandakan debut luar biasa di kelas tertinggi meskipun berdepan kecederaan serius.
Musim 2023 menjadi titik tolak karier Martin apabila beliau muncul sebagai pencabar serius kepada juara bertahan, Francesco Bagnaia. Memperoleh gelaran “Sprint King” dengan tujuh kemenangan perlumbaan sprint, Martin mendekati gelaran dunia tetapi terlepas peluang akibat DNF di Valencia.
Musim Kejuaraan Bersejarah 2024
Martin memulakan 2024 dengan cemerlang, meraih kemenangan pertama di Portugal dan mengekalkan konsistensi luar biasa. Dalam 14 perlumbaan terakhir, beliau hanya terlepas podium sebanyak dua kali, menunjukkan ketabahan yang menjadi kunci kejuaraannya.
Di perlumbaan penutup di Barcelona, Martin hanya perlu menamatkan perlumbaan dalam kedudukan kesembilan untuk mengesahkan gelaran. Walaupun Bagnaia memenangi perlumbaan dengan sempurna, Martin menamatkan perlumbaan di tempat ketiga, sekali gus memastikan dirinya sebagai Juara Dunia MotoGP™ 2024.
Dari MotoGP™
Baca Juga Tissot T-Race, Simbol Kemewahan dan Kelajuan untuk Peminat MotoGP
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
