Honda City mungkin dikenali ramai sebagai sebuah model kereta sedan popular di Malaysia, namun tidak ramai yang tahu sejarah di sebalik pembentukan dan evolusi model ini.

Sejak pertama kali dilancarkan pada tahun 1981, model ini telah melalui pelbagai fasa transformasi yang menarik sebelum mencapai statusnya sebagai ikon automotif seperti hari ini.

Generasi Pertama: Honda City 1981 (Kei Car yang Moden)

Honda City pertama kali diperkenalkan di Jepun pada tahun 1981, namun ia bukanlah kereta sedan seperti yang kita lihat hari ini.

Model asal City adalah sebuah Kei Car, sejenis kereta kompak yang direka untuk memenuhi undang-undang kereta kecil di Jepun.

Rekaan City generasi pertama ini sangat unik kerana ia adalah hatchback yang lebih ringkas dan sesuai untuk kegunaan bandar.

Apa yang menjadikan model generasi pertama lebih istimewa adalah ruangan bonet yang dinamik, di mana model ini boleh dilengkapi dengan motosikal lipat yang dikenali sebagai Motocompo.

Motocompo ini muat di dalam ruang but kereta, membolehkan pemandu menggunakannya sebagai alat pengangkutan sekunder di kawasan bandar.

Generasi Ketiga: Sedan

Pada akhir 1986, Honda memutuskan untuk menghentikan pengeluaran Honda City generasi pertama kerana perubahan keutamaan pasaran, tetapi mereka menghidupkannya kembali pada tahun 1996 untuk pasaran Asia, termasuk Malaysia dan Thailand.

Honda City generasi ketiga dilancarkan sebagai sebuah sedan sub-kompak, berbeza daripada model sebelumnya yang berbentuk hatchback.

Generasi ketiga  membawa rekaan sedan yang lebih moden dan sesuai dengan citarasa pasaran yang mahukan kereta yang lebih besar, namun masih mengekalkan kecekapan bahan api dan ciri pemanduan yang mesra bandar.

Model ini menjadi antara kereta sedan pilihan bagi pengguna Asia yang mengutamakan kos efektif dan kepraktisan.

Honda City VTEC: Revolusi Teknologi Enjin

Pada tahun 2003, Honda memperkenalkan teknologi VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) ke dalam rangkaian Honda City.

Teknologi ini menjadi pemangkin utama kepada populariti model ini. Enjin i-DSI dan i-VTEC yang diperkenalkan bukan sahaja meningkatkan kecekapan bahan api tetapi juga menawarkan kuasa pecutan yang lebih baik.

Model ini dilengkapi dengan sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) yang memudahkan pemanduan dan menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih lancar.

Ia juga merupakan salah satu sedan pertama di pasaran yang menawarkan transmisi automatik CVT di kelasnya.

Honda City Turbo: Varian yang Ramai Tidak Tahu

Ramai yang mungkin tidak tahu bahawa model ini juga pernah hadir dalam varian turbocharged.

Pada tahun 1982, Honda memperkenalkan Honda City Turbo sebagai varian yang lebih sporty daripada model biasa.

Model ini menjadi popular di kalangan peminat kereta kerana prestasi yang mengagumkan untuk kereta kompak pada zamannya.

Dengan enjin 1.2 liter turbocharged, model ini berjaya menghasilkan kuasa sekitar 100 hp, satu pencapaian besar pada ketika itu.

Malah, varian ini turut dilengkapi dengan suspensi sportier dan rekaan aerodinamik yang lebih agresif berbanding model asalnya.

Evolusi Rekaan Moden

Selepas beberapa dekad, Honda City terus berevolusi dan kini terkenal sebagai salah satu model sedan terbaik dalam kelasnya.

Generasi terkini Honda City bukan sahaja hadir dengan teknologi keselamatan termaju seperti Honda Sensing, tetapi juga menawarkan ciri mewah yang dahulunya hanya terdapat dalam kereta kelas atasan.

Rekaan luaran yang aerodinamik serta dalaman yang luas menjadikan City pilihan popular di kalangan keluarga dan golongan profesional.

Konklusi

Honda City bukan sekadar sebuah sedan biasa. Daripada sebuah Kei Car kompak yang dilengkapi motosikal lipat kepada sedan elegan dengan teknologi canggih, model ini juga sentiasa berada di hadapan dalam memberikan yang terbaik kepada pemanduan di kawasan bandar.

Baca Juga : Honda City Tampil Dengan Rekabentuk Yang Baharu, Kini Dengan Pilihan Hibrid RS !

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

GWM, atau Great Wall Motors, telah mengumumkan harga baru untuk hatchback elektrik mereka, GWM ORA GOOD CAT, bersama dengan pelbagai tawaran menarik yang pasti akan menarik minat ramai. Dengan pendekatan harga yang lebih strategik, GWM Malaysia menetapkan harga permulaan bagi model 2024 ini bermula dari RM113,800 sahaja.

GOOD CAT kini hadir dengan 7 pilihan warna yang menarik, dengan harga bermula dari RM113,800 untuk varian 400 Pro dan RM143,800 untuk varian 500 Ultra. 

Pembeli baru GOOD CAT akan menikmati pakej jaminan yang meliputi jaminan kenderaan penuh selama 5 tahun atau 150,000 KM, jaminan bateri selama 8 tahun atau 180,000 KM, dan jaminan untuk unit kawalan motor elektrik dan motor elektrik selama 8 tahun atau 180,000 KM, bergantung kepada siapa yang mendaftar lebih awal.

Menurut Mike Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia, “Dengan harga jualan yang baru ditetapkan ini, kami yakin GWM ORA GOOD CAT akan menjadi pilihan utama di kalangan pengguna EV, terutamanya dalam julat harga sekitar RM120,000. Dengan strategi harga yang kami tetapkan, ia menawarkan nilai yang unggul kepada pengguna yang mencari hatchback elektrik yang berpatutan, elegan, dan berteknologi tinggi.”

Bagi pemilik sedia ada, terdapat kejutan tambahan. GWM Malaysia kini menawarkan faedah tambahan dalam bentuk jaminan kenderaan selama 2 tahun tambahan atau sehingga 150,000 KM kepada pemilik ORA GOOD CAT sedia ada. 

Selain itu, mereka juga akan menikmati penyelenggaraan percuma selama 5 tahun atau 75,000 KM (termasuk bahagian dan buruh), bergantung kepada siapa yang membuat servis terakhir. Ini menunjukkan komitmen GWM Malaysia terhadap kepuasan pelanggan serta mengiktiraf sokongan yang diberikan oleh pemilik kepada jenama mereka.

Sempena sambutan perayaan tak lama lagi, GWM Malaysia turut menawarkan tawaran istimewa meliputi pemasangan Pengecas Dinding Rumah percuma dan Pengecas Mudah Alih 3 Pin dengan setiap pembelian GWM ORA GOOD CAT baharu. Promosi ini hanya sah sehingga 30 April 2024.

Sejak penampilannya di Malaysia pada November 2022, GWM ORA GOOD CAT telah menerima pelbagai pengiktirafan dan anugerah di arena automotif tempatan dan antarabangsa. 

Ini termasuk pengiktirafan sebagai Kereta Elektrik Kecil Terbaik dalam Star Car Sifu Editors’ Choice Award 2023, serta pengiktirafan sebagai Kereta Elektrik Terbaik dalam VOTY 2023 oleh DS.F. Anugerah lain termasuk The Green NCAP untuk kategori ‘Kereta Keluarga Kecil’ dan ‘Kereta Elektrik Penuh’, serta pengiktirafan sebagai ‘Pilihan Lebih Hijau’ pada tahun 2023. 

Ini membuktikan prestasi dan daya tarik ORA Good Cat tidak hanya di Malaysia, tetapi juga di peringkat global dalam pasaran kenderaan elektrik yang semakin berkembang.

Baca: Hyundai Ioniq 5 Facelift 2024 Dengan Bateri Lebih Besar!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Harley-Davidson, pengeluar motosikal ikonik, telah melancarkan dua model baru mereka di Malaysia, iaitu Harley-Davidson Road Glide (2024) dan Harley-Davidson Street Glide (2024). Kedua-dua model ini merupakan sebahagian daripada 21 model yang telah diumumkan akan kembali pada tahun 2024, dan termasuk dalam rangkaian Grand Touring yang terkenal.

Model Harley-Davidson Road Glide dan Street Glide untuk tahun 2024 telah direka untuk memberikan pengalaman menunggang yang lebih berkuasa, ringan, dan dinamik. Kedua-dua model ini dilengkapi dengan enjin Milwaukee-Eight 117 V-Twin yang terbaru, yang kini hadir dengan sistem penyejukan yang telah dikemas kini untuk meningkatkan aliran gas masuk dan ekzos. Peningkatan ini bukan sahaja meningkatkan prestasi tetapi juga efisiensi penggunaan bahan api.

Untuk menambah keselesaan dalam perjalanan jauh, Harley-Davidson telah memperkenalkan beberapa mod tunggangan seperti Road, Sport, Rain, dan Custom yang membolehkan penyesuaian pengalaman mengikut keadaan jalan dan keselesaan penunggang. Sistem infotainmen juga telah ditingkatkan dengan pengenalan Skyline OS yang didukung oleh sebuah skrin TFT sentuh berwarna 12.3-inci yang menggantikan meter analog lama.

Keselesaan tambahan disediakan melalui peningkatan pada fairing dan suspensi. Fairing baru direka untuk mengurangkan rintangan angin sebanyak 60% pada kelajuan lebuh raya, dan jarak gerakan suspensi belakang telah ditingkatkan sebanyak 76.2mm untuk mengurangkan kesakitan pada bahagian belakang ketika perjalanan jauh. tempat duduk yang direka baru juga menawarkan keselesaan lebih pada perjalanan panjang.

Harley-Davidson Road Glide (2024) ditawarkan di Malaysia dengan harga bermula dari RM 211,900, manakala Harley-Davidson Street Glide (2024) bermula dari RM 195,900.

Tidak ketinggalan dalam siri terbaru ini adalah Harley-Davidson CVO Road Glide ST (2024), sebuah model perdana dalam rangkaian Custom Vehicle Operations (CVO) untuk tahun 2024. Dijuluki sebagai bagger terpantas dan paling canggih yang pernah dihasilkan oleh Harley, model ini menawarkan sejumlah peningkatan eksklusif.

Dengan tempat duduk “single” yang dirancang khusus untuk penunggang solo, handle bar yang dipasang pada riser enam inci tinggi, dan enjin V-Twin Milwaukee-Eight 121 High Output, model ini jelas ditujukan untuk penunggang yang mencari prestasi tinggi dan gaya yang menonjol.

Keselesaan motosikal ini dirasai melalui penggunaan fork depan 47mm dari Showa dan penyerap hentakan belakang Showa dengan takungan berasingan, serta sistem brek daripada Brembo. Untuk menambah pengalaman menunggang, sistem audio premium dilengkapi dengan amplifier 500-watt dan pembesar suara Rockford Fosgate Stage II 6.5-inci yang terletak di dalam fairing.

Model Harley-Davidson CVO Road Glide ST (2024) ditawarkan dengan harga bermula dari RM 346,900 di Malaysia, menjadikannya pilihan premium bagi para penggemar Harley-Davidson yang mengutamakan prestasi dan gaya.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.