Berita gembira bagi peminat kenderaan elektrik (EV) di Malaysia! Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, baru-baru ini mengumumkan perkembangan terkini melalui laman sosialnya. Beliau berkongsi bahawa pada hujung tahun 2025, Perodua akan melancarkan pengeluaran EV berskala besar ke seluruh negara.
Perodua telah mengambil langkah penting ke arah masa depan dengan membangunkan prototaip berkuasa elektrik. Ini bukan sahaja menandakan perubahan revolusioner dalam industri automotif Malaysia, tetapi juga merupakan hasil kerjasama dengan sebuah syarikat automotif antarabangsa yang terkemuka.
Kredit Foto: X.com
Keputusan ini sejajar dengan pengiktirafan Perodua sebagai peneraju pengeluaran EV mampu milik di bawah Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 (NIMP2030). Ini bermakna kita dapat menjangkakan pengenalan model-model EV dari Perodua yang lebih terjangkau.
Ads
Satu lagi perkara menarik yang perlu diambil perhatian ialah pelantikan Perodua sebagai peneraju dalam usaha mencapai matlamat kerajaan untuk membangunkan pasaran EV tempatan yang lebih mampu milik. Kerajaan telah menetapkan harga asas sebanyak RM100 ribu untuk setiap EV Completely Built-Up (CBU), memberikan peluang kepada lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki EV.
Kredit Foto: Zigwheels.com
Namun begitu, masih terdapat kekurangan maklumat rasmi mengenai model dan harga bagi EV yang bakal dilancarkan oleh Perodua. Walau bagaimanapun, pada Mei tahun lalu, peminat telah diberi gambaran awal menerusi pembangunan konsep.
Porsche Malaysia, menerusi Sime Darby Auto Performance, memperkenalkan model terbaharu mereka, Cayenne S E-Hybrid Coupé. Kini boleh didapati di pasaran tempatan. Model ini adalah kenderaan kedua yang dipasang secara tempatan di Malaysia selepas Cayenne. Ia merupakan simbol penting dalam usaha Porsche untuk memenuhi permintaan di rantau ini.
Dengan harga bermula dari RM 728,000, SUV hibrid ini hadir dengan reka bentuk yang lebih segar, prestasi dinamik, dan teknologi terkini, sesuai untuk gaya hidup moden.
Cayenne S E-Hybrid Coupé menampilkan rupa luaran yang atletik dan ekspresif. Pelanggan di Malaysia kini boleh memilih warna seperti Carrara White Metallic, Chromite Black Metallic, atau Dolomite Silver Metallic tanpa kos tambahan. Roda 20 inci Cayenne S Design dalam warna Vesuvius Grey menambahkan lagi gaya mewah dan sporty kenderaan ini.
Sistem pencahayaan HD Matrix LED baharu turut menjadi ciri standard, menawarkan penglihatan dan keselamatan yang optimum dengan lebih daripada 32,000 piksel pada setiap lampu utama.
Di bahagian dalam, kemewahan SUV ini dipertingkatkan dengan stereng GT Sports. Pakej Sport Chrono lengkap dengan jam Porsche Design, serta sistem audio premium BOSE® Surround Sound System.
Untuk keselesaan tambahan, terdapat tempat duduk boleh laras 14 hala dengan memori. Kawalan iklim empat zon. Ioniser udara dalaman. Tirai elektrik pada tingkap sisi belakang. Pengguna juga boleh memilih antara dua warna upholsteri kulit mewah. Iaitu Hitam atau Bordeaux Red, lengkap dengan lambang Porsche di penyandar kepala.
Cayenne S E-Hybrid Coupé dilengkapi sistem bantuan pemandu seperti Adaptive Cruise Control, ParkAssist dengan Surround View, dan integrasi telefon pintar melalui Apple CarPlay®. Bahagian kabin pula menampilkan skrin melengkung 12.6 inci sebagai panel instrumen utama, bersama skrin infotainmen 12.3 inci.
Kedudukan tuil gear automatik di sebelah kiri stereng membebaskan ruang konsol tengah untuk kawalan sistem penyaman udara dalam rekaan panel hitam elegan. Gabungan kawalan mekanikal dan digital memberikan pengalaman pengguna yang intuitif dan praktikal.
Menggabungkan enjin V6 turbo 3.0 liter dengan motor elektrik, sistem hibrid Cayenne S E-Hybrid Coupé menghasilkan kuasa gabungan sebanyak 519 PS. SUV ini mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 4.7 saat dengan kelajuan maksimum 263 km/j.
Bagi pemanduan dalam bandar, mod elektrik menawarkan jarak perjalanan sehingga 90 km, menjadikannya pilihan ideal untuk gaya hidup urban di Malaysia.
Porsche turut memperkenalkan sistem suspensi udara adaptif baharu dengan teknologi dua ruang dan dua injap.
Suspensi ini bukan sahaja meningkatkan keselesaan pemanduan tetapi juga memberikan kestabilan yang lebih baik, sama ada di jalan raya biasa atau permukaan lasak.
Pilihan mod pemanduan seperti Normal, Sport, dan Sport Plus kini menawarkan pengalaman yang lebih berbeza untuk setiap situasi.
Dengan semua kelebihan ini, Cayenne S E-Hybrid Coupé sememangnya sebuah SUV yang menggabungkan keanggunan, teknologi, dan kecekapan. Untuk maklumat lanjut atau membuat tempahan, pelanggan boleh menghubungi Pusat Porsche berhampiran atau melayari laman web rasmi Porsche Malaysia.
Dalam dunia automotif, khususnya motosikal, kita sering melihat model buatan China yang meniru reka bentuk jenama terkenal.
Namun, QJMotor SRK921 “Super9” bukan sekadar replika MV Agusta Superveloce 1000.
Hubungan rapat antara QJMotor dan MV Agusta menjadikan model ini sah secara teknikal dibina hasil kerjasama rasmi dan lesen teknologi daripada pengeluar Itali tersebut.
Kerjasama ini bermula pada tahun 2020 apabila CEO MV Agusta ketika itu, Timur Sardarov, menandatangani perjanjian dengan Dongshao Guo dari Qianjiang Motor (syarikat induk QJMotor).
Ia merangkumi pengedaran MV Agusta di China serta pembangunan model baharu menggunakan enjin rekaan MV, diproduksi di China.
QJMotor Super9 dibina berasaskan SRK921RR, menggunakan enjin empat silinder 921cc hasil lesen rasmi MV Agusta.
Enjin ini berasal daripada warisan MV Brutale 920, dengan konfigurasi bore 73mm dan stroke 55mm, serupa dengan siri Brutale 920, 990, dan 1090 sebelum generasi Brutale 1000.
Rangkanya hampir sama dengan MV Brutale, termasuk penggunaan single-sided swingarm.
Suspensi depan dan belakang menggunakan komponen Marzocchi (yang juga dihasilkan oleh Qianjiang), manakala sistem brek dilengkapkan dengan Brembo radial-mount.
Walaupun SRK921RR tampil dengan gaya moden tersendiri, QJMotor Super9 jelas meminjam DNA visual MV Agusta Superveloce 800 dan 1000.
Ia mempunyai side winglets hampir identik, bentuk fairing bawah yang serupa, serta ekzos empat corong tersusun di bahagian kanan mengingatkan kepada konfigurasi tiga paip Superveloce 800.
Siapa yang bertanggungjawab atas reka bentuk ini masih menjadi tanda tanya.
QJMotor sebelum ini menggunakan khidmat studio C-Creative (diasaskan bekas bos MV, Giovanni Castiglioni, dan bekas ketua reka bentuk MV/Benelli, Adrian Morton) untuk konsep Ten78, tetapi tidak pasti jika mereka terlibat dalam Super9.
Enjin: 4-silinder 921cc, rekaan MV Agusta, buatan China
Kuasa Maksimum: 127 hp @ 10,000 rpm
Berat: 208 kg (curb weight)
Wheelbase: 1,425 mm
Suspensi: Marzocchi fully adjustable fork, shock dan steering damper
Brek: Brembo radial-mount calipers
Paparan: Skrin TFT berwarna
Harga Anggaran di China: SRK921RR (platform sama) dijual pada 69,999 yuan (<USD 10,000)
Super9 diperkenalkan di pameran CIMA, China, serentak dengan kelulusan type approval oleh kerajaan China.
Dengan spesifikasi yang hampir menyamai MV Agusta tetapi dijual pada harga jauh lebih rendah di pasaran domestik, ia menjadi alternatif menarik bagi penunggang yang mahukan prestasi Eropah tanpa tanda harga premium.
Berdasarkan trend pasaran dan fokus MForce terhadap model berkapasiti sederhana untuk pasaran tempatan, kemungkinan Super9 hanya dipasarkan untuk pasaran domestik China dan beberapa pasaran global terpilih.
Namun, penting untuk diingat bahawa jenama QJMotor bukan calang-calang.
Mereka memiliki teknologi, lesen, dan reputasi hasil kerjasama dengan MV Agusta, Benelli, serta penguasaan dalam segmen performance bike di China.
QJMotor Super9 membuktikan bahawa “superbike” dari China tidak semestinya sekadar tiruan kosong.
Dengan asas teknologi MV Agusta, kelengkapan komponen premium, dan harga yang kompetitif, ia menjadi simbol evolusi industri motosikal China ke arah model berprestasi tinggi yang sah dari segi teknikal.
Walaupun belum pasti tiba di Malaysia, ia menandakan bahawa QJMotor sudah bersedia bermain di liga superbike antarabangsa.
Jenama motosikal elektrik baharu dari Royal Enfield, Flying Flea, memperkenalkan sebuah karya seni yang dikenali sebagai ‘Motototem’.
Hasil kolaborasi dengan artis dan pereka Itali yang diiktiraf antarabangsa Mattia Biagi, motosikal ini diperkenalkan buat julung kalinya di pentas antarabangsa Salone Del Mobile 2025.
Acara ini merupakan satu acara reka bentuk paling berprestij di Milan.
Motototem dibangunkan berasaskan model FF.C6 keluaran Flying Flea.
Motosikal ini menggabungkan material semula jadi seperti travertine, tanah liat, gangsa, batu, kaca tiupan tangan dan kulit.
Reka bentuk motosikal ini mengambil inspirasi daripada motosikal Flying Flea era 1940-an yang pernah dijatuhkan dari udara menggunakan payung terjun.
Rekaan Motototem mengekalkan siluet klasik FF.C6 tetapi diperkaya dengan perincian yang artistik.
Pemegang dan perehat kaki digantikan dengan logam gangsa bercorak cap jari artis, manakala lampu depan dan belakang diganti dengan kaca tiupan tangan yang halus.
Tangki motosikal yang menjadi nadi utama, dibina sepenuhnya daripada batu travertine.
Ianya direka seakan bentuk payung terjun sebagai penghormatan kepada sejarah Flying Flea.
Sementara itu, mudguard dihiasi daun yang diabadikan dalam resin jernih, melambangkan kehidupan baru dan kelestarian alam.
Tempat duduk asal FF.C6 kini digantikan dengan kayu walnut padu yang memberikan tekstur semula jadi dan kehangatan.
Bahagian fork hadapan pula dihiasi tanah liat yang dibentuk tangan, menyerlahkan identiti ‘scrambler’.
Penutup tali sawat belakang juga memperlihatkan bentuk organik menyerupai bunga yang baru berkembang dan ianya adalah simbol cetusan idea baharu.
Bahagian bekas bateri magnesium pula dihiasi dengan sirip seni serta sekeping batu hitam, menyatu dengan bingkai aluminium tempa, melambangkan hubungan antara masa lalu dan masa depan.
Paling unik, tayar Motototem dihiasi dengan burung layang-layang kulit buatan tangan, simbol kepada semangat pengembaraan dan kepulangan ke rumah.
Menurut Mario Alvisi, Ketua Pegawai Pertumbuhan, Kenderaan Elektrik Royal Enfield,
“Motototem menangkap roh Flying Flea dengan cara yang luar biasa dan emosional. Ia bukan sekadar motosikal, tetapi sebuah arca bergerak yang menghubungkan reka bentuk, budaya dan mobiliti dalam bentuk yang menginspirasi.”
Selepas pelancaran di Milan, Motototem akan menjelajah ke pelbagai acara dan lokasi global sepanjang tahun 2025.
Hasil seni ini bakal menampilkan bagaimana sebuah motosikal boleh menjadi kanvas seni yang hidup.
Flying Flea ialah jenama motosikal elektrik baharu di bawah naungan Royal Enfield yang berlandaskan falsafah “Pure Motorcycling” lebih 120 tahun.
Dicipta bagi melakar semula masa depan mobiliti, Flying Flea menampilkan dua model pertama – FF.C6 dan FF.S6.
Model ini bakal dilancarkan menjelang awal 2026.
Dengan lebih 200 jurutera di UK dan India serta lebih 45 paten difailkan, Flying Flea membina teknologi bateri, motor dan perisian sendiri secara dalaman.
Mattia Biagi ialah artis dan pereka Itali yang diiktiraf antarabangsa.
Karyanya telah dipamerkan di pelbagai muzium ternama dan menjadi buruan kolektor seni di seluruh dunia.
Dengan pendekatan seni yang menggabungkan reka bentuk, naratif dan materialiti, Biagi terus mengubah persepsi terhadap hubungan antara seni dan rekaan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Cycle & Carriage Terus Bantu Bakat Automotif Muda, RM40,000 Untuk Empat Pelajar
Cycle & Carriage (C&C) meneruskan komitmen mereka untuk melahirkan bakat automotif masa depan...
sekarang!
