Max Verstappen mengubah kedudukan pole menjadi #1 dalam Grand Prix China yang penuh dengan insiden dan drama, memimpin Lando Norris dari McLaren dan rakan sepasukannya dari Red Bull, Sergio Perez untuk menjadikan empat kemenangan dari lima perlumbaan musim ini.
Verstappen memimpin sebahagian besar perlumbaan di Litar Antarabangsa Shanghai yang melibatkan penggunaan Virtual Safety Car dan dua Safety Car fizikal. Pemandu Belanda itu mampu mengekalkan fokus di hadapan ketika pelbagai drama berlaku di belakangnya.
Kedudukan Terakhir 10 Teratas
Dalam pada itu, Norris merupakan salah satu daripada tiga pemandu, bersama dengan pasangan Ferrari Charles Leclerc dan Carlos Sainz, yang hanya membuat satu pit stop. Norris berjaya memanfaatkan fasa VSC dan Safety Car untuk melangkau Perez ke kedudukan kedua, yang berjaya dipegangnya hingga ke garisan penamat.
Seterusnya, Charles Leclerc dan Carlos Sainz mengikuti di tempat keempat dan kelima masing-masing, walaupun terdapat beberapa kebimbangan dari pemandu Monaco itu di fasa akhir bahawa tayarnya tidak akan mampu bertahan hingga ke akhir perlumbaan. George Russell memimpin pusingan Mercedes ke tempat keenam.
Selekoh kelajuan tinggi di Litar Antarabangsa Shanghai – Perlumbaan F1 2024 (Kredit – FormulaOne.com)
Fernando Alonso mempunyai strategi yang berbeza ketika masuk pit untuk penukaran tayar soft dan bukannya tayar keras yang dipilih oleh pemandu di sekelilingnya. Tindakan itu memaksa beliau untuk masuk pit sekali lagi untuk tayar medium dan kemudian perlu memintas beberapa pemandu dari tempat ke-12 ke tempat ketujuh, dimana Oscar Piastri dari McLaren menjadi mangsa terakhirnya.
Selepas seksyen Q1 dan beberapa masalah berkaitan tayar di pusingan awal, Lewis Hamilton berhasil naik ke tempat kesembilan di dalam perlumbaan itu walaupun drama di sekelilingnya sedang hangat, dan kekal di situ hingga penamat, dengan pemandu Haas Nico Hulkenberg mengambil mata terakhir yang ditawarkan.
Ads
Pasangan Alpine Esteban Ocon dan Pierre Gasly menyelitkan Williams Alex Albon di tempat ke-11 hingga ke-13, sementara Zhou Guanyu dari Kick Sauber melintasi garisan di tempat ke-14 saat dia membuat sejarah dengan menjadi pemandu China pertama yang berlumba di negara sendiri.
Valterri Bottas dalam pasukan Formula 1 Kick Sauber (Kredit – formulaone.com)
Kemalangan Yang Tidak Perlu
Sementara itu, Lance Stroll berada di tempat ke-15, di hadapan penamat terakhir Kevin Magnussen dan Logan Sargeant, selepas dikenakan hukuman 10 saat kerana terlibat dalam kemalangan dengan Daniel Ricciardo di bawah Safety Car.
Stroll bertembung dengan belakang Ricciardo ketika Safety Car pertama dikeluarkan menyebabkan diffuser belakang Ricciardo remuk manakala bahagian depan Stroll pecah.
Insiden itu disebabkan oleh rakan pasukan Stroll, Fernando Alonso yang brek secara mengejut ketika di selekoh semasa Safety Car berada di litar. Ia menyebabkan kesan domino dan tambah dengan fokus Stroll yang bukan 100%, maka terjadilah pelanggaran itu.
Ads
Daniel Ricciardo yang mempunyai peluang yang cerah untuk meraih tempat di atas sangat tidak berpuas hati dan menyalahkan pelanggaran itu sepenuhnya ke atas Stroll kerana tidak fokus kepada jarak kereta di hadapan. Lance tidak mengaku salah.
Dalam sudut lain, reaksi Max Verstappen selepas melihat video insiden pelanggaran tersebut mengaku dia yang bersalah dalam konteks tersebut, namun tiada siapa yang dapat buktikan penyataan beliau.
Ads
Konklusinya
Dengan tiga pemenang teratas menuju podium untuk menyambut kemenangan, kemenangan terkini Verstappen bermakna beliau kini duduk 25 mata dan kemenangan Grand Prix jauh dari rakan sepasukannya Perez, perlumbaan seterusnya akan bertempat di Miami, Amerika Syarikat pada 3 – 5 Mei ini.
BMW meraikan 50 tahun bahagian ‘M Division’ dengan BMW 3.0 CSL 2024, menghadirkan model yang tidak terbanding dengan model BMW lain. Model ini, yang ke-3 dalam keluarga eksklusif M selepas BMW XM SUV dan BMW M1 supercar klasik, menonjol sebagai ikon walaupun rekaannya yang dianggap mencuit hati.
Inspirasi CSL baharu jelas terpancar daripada ‘Batmobile’ klasik dari 50 tahun yang lalu dan rekaan kontroversi konsep warisan BMW pada tahun 2015. CSL asal telah menang banyak kejuaraan kereta tour Eropah dengan enjin yang mesra jalan dan badan yang ringan. Meskipun kuasanya yang sekata pada masa itu, BMW 3.0 CSL 2024 membawa nisbah kuasa terhadap berat yang menakjubkan, menawarkan enjin I-6 yang paling berkuasa yang pernah direka untuk kegunaan jalan raya.
Enjin CSL 2024 berasaskan enjin enam-silinder kereta lumba BMW DTM 2022, menghasilkan 560 horsepower dan 405 lb-ft tork, dikuasakan melalui transmisi manual enam-kelajuan. Kenderaan ini dilengkapi dengan teknologi terkini seperti differential M aktif, suspensi aktif, dan brek karbon seramik M. Penggunaan bahan ringan seperti serat karbon di sepanjang badan kenderaan memberikan ciri kesederhanaan dan kecergasan.
Kredit Foto: Motortrend.com
Rekaan luaran menampilkan rim dengan center-lock, grille kidney yang berbentuk berlian, dan lampu hadapan kuning diinspirasi dari kereta lumba GT BMW. Di dalamnya, hanya ada ruang untuk dua helmet berintegrasi, tempat duduk M carbon bucket dengan aksen Alpine putih, serta komponen CFRP yang menyerlah pada pintu.
BMW 3.0 CSL 2024 adalah karya seni yang memerlukan masa 10 hari untuk disiapkan sepenuhnya oleh 30 pekerja terlatih. Hanya 50 unit dihasilkan dari kilang utama BMW di Eropah, menjadikannya koleksi yang sangat eksklusif. Kemungkinan masuk ke pasaran global amat rendah dengan harga yang dianggarkan mencecah RM3.64 juta ($780,000).
1 of 21
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Sebagai jenama ikonik yang diasaskan pada tahun 1934, Jaguar kini bersedia untuk memasuki era baharu sebagai pembuat kenderaan mewah serba elektrik menjelang 2026.
Dalam usaha mentransformasikan identitinya, Jaguar memperkenalkan rekaan jenama yang serba baharu. Mencerminkan komitmennya terhadap inovasi, keaslian, dan kelestarian.
Identiti baharu Jaguar ini berteraskan falsafah “Copy Nothing”, satu prinsip yang diwarisi daripada visi pengasasnya, Sir William Lyons. Rekaannya menggabungkan elemen geometri moden, warna-warna ceria, dan simbol inovatif yang melambangkan keberanian dan semangat untuk mencabar kebiasaan.
Spyshot Jaguar Elektrik
Reka Bentuk Baharu dan Logo Jaguar
Identiti visual baharu Jaguar merangkumi empat elemen utama:
Device Mark: Menggunakan gabungan huruf besar dan kecil dalam fon unik yang direka khas.
Strikethrough: Grafik garis linear berlapis dalam bingkai segi empat tepat, simbolik kepada pendirian Jaguar yang menolak peniruan dan kebiasaan.
Warna Ceria: Palet warna utama seperti kuning, merah, dan biru, memberi penghormatan kepada dunia seni dan kreativiti.
Makers Mark: Logo ‘leaper’ ikonik Jaguar kini diberi nafas baharu dengan reka bentuk kucing yang lebih bersudut dan melompat, membezakannya dari versi sebelumnya.
Selain itu, Jaguar turut memperkenalkan monogram baharu yang memadukan huruf “J” dan “r” dalam rekaan lebih geometrik dan moden. Menggantikan lencana muka jaguar lama. Reka bentuk ini mencerminkan gaya minimalis yang lebih segar.
Logo baru JaGuar
Falsafah Baharu – Berani dan Artistik
Menurut Profesor Gerry McGovern, Ketua Pegawai Kreatif Jaguar, “Visi baharu Jaguar dibentuk oleh falsafah ini. Jenama baharu Jaguar dibina di atas prinsip Exuberant Modernism — imaginatif, berani, dan artistik di setiap sudut. Ia unik dan tanpa rasa takut.”
Pengarah Urusan Jaguar, Rawdon Glover, turut menambah, “Jaguar sentiasa berada di puncaknya apabila mencabar norma. Itu adalah inti pati yang kami bawa ke dalam identiti jenama baharu ini. Ia adalah transformasi penuh untuk mengembalikan keaslian Jaguar dan menginspirasi generasi baharu.”
Jaguar EV – Permulaan Era Elektrik
Langkah pertama Jaguar dalam era elektriknya akan bermula pada 3 Disember 2024. Mereka dijadualkan untuk memperkenal konsep kenderaan elektrik (EV) terbaharu di Miami Art Week, Amerika Syarikat. Model ini ialah sedan elektrik empat pintu yang bakal bersaing dengan Audi e-Tron dan Porsche Taycan.
Sedan elektrik ini adalah pembuka tirai kepada barisan kenderaan elektrik Jaguar yang akan menggunakan Platform Elektrifikasi baharu. Selepas itu, dua SUV elektrik akan dilancarkan pada 2026, menjadikan Jaguar lebih relevan dalam dunia automotif moden.
Transformasi ini bukan sekadar penjenamaan semula. Malah, simbol keberanian Jaguar untuk menonjolkan keaslian dan memenuhi aspirasi pengguna masa kini yang lebih menitikberatkan inovasi dan kelestarian. Jaguar kini melangkah ke depan dengan semangat baharu dan identiti yang lebih berani.
Enjin Kereta Cecah 500,000km – Perlu Tukar atau Teruskan?
Mencapai jarak perbatuan enjin kereta 500,000 kilometer ke atas adalah satu pencapaian yang jarang berlaku tetapi bukan mustahil.
Di Malaysia, ramai pemilik kenderaan terutama pemandu e-hailing, pengusaha logistik atau pengguna harian yang setia dengan kereta mereka telah berjaya mencapai angka ini.
Namun, apabila angka di meter semakin tinggi, soalan lazim yang timbul ialah: perlu atau tidak tukar enjin?
Ketahanan Enjin: Apa yang Menentukan?
Ketahanan sesebuah enjin bergantung kepada pelbagai faktor. Antaranya:
Reka bentuk dan teknologi enjin – Enjin moden dengan sistem suntikan bahan api langsung (direct injection), turbocharger dan sistem penyejukan canggih lebih efisien tetapi kompleks.
Disiplin penyelenggaraan – Servis minyak enjin, penapis udara, penapis minyak dan penyejuk radiator yang konsisten adalah asas ketahanan jangka panjang.
Gaya pemanduan – Pemanduan kasar, sentiasa memecut secara mendadak atau membawa beban berat boleh mempercepatkan kehausan enjin.
Jenis penggunaan – Kereta yang digunakan di lebuh raya biasanya lebih tahan berbanding yang kerap terperangkap dalam trafik bandar.
Tanda-Tanda Enjin Masih Kukuh Walaupun Kilometer Tinggi
Enjin dengan perbatuan tinggi tidak semestinya bermasalah.
Enjin yang dijaga dengan baik akan terus berfungsi tanpa perlu diganti jika:
Bunyi enjin konsisten dan tidak kasar
Tiada asap luar biasa dari ekzos
Minyak hitam tidak cepat berkurang
Tiada kesan kebocoran minyak
Prestasi pecutan masih responsif
Tiada overheating atau naik suhu mendadak
Dalam kes ini, penggantian enjin tidak diperlukan – cukup sekadar meneruskan penyelenggaraan biasa dan memantau kondisi.
Petunjuk Enjin Anda Mungkin Perlu Diperiksa atau Ditukar
Namun, terdapat juga situasi di mana kerosakan dalaman mula menunjukkan simptom:
Tanda Masalah
Penerangan
Asap biru
Minyak hitam terbakar – piston ring haus
Asap putih
Masalah gasket kepala atau coolant masuk ke dalam ruangan pembakaran
Asap hitam
Campuran bahan api terlalu banyak – kemungkinan sistem pembakaran tidak efisien
Minyak hitam cepat habis
Kemungkinan bocor atau terbakar dalam enjin
Bunyi ketukan logam
Menandakan kehausan komponen dalaman seperti bearing
Overheating kerap
Sistem penyejukan gagal atau enjin haus secara keseluruhan
Jika kereta anda menunjukkan tanda-tanda ini secara berterusan, pemeriksaan lebih mendalam oleh mekanik bertauliah adalah sangat disarankan.
Perbandingan: Overhaul vs Tukar Enjin
Pilihan
Kelebihan
Kekurangan
Overhaul Enjin
Jimat kos, kekalkan enjin asal, lebih mesra JPJ
Ambil masa lama, bergantung kepada kemahiran mekanik
Tukar Enjin (Recon/Halfcut)
Cepat, prestasi segera pulih, boleh dapat teknologi lebih baru
Kos lebih tinggi, perlu semak keserasian, risiko enjin terpakai
Nota penting: Jika menukar enjin kepada spesifikasi berbeza, perlu maklumkan kepada JPJ dan perlu lakukan pemeriksaan semula di PUSPAKOM.
Kisah Menarik: Enjin Capai Jutaan Kilometer
Di seluruh dunia, terdapat kes pemilik kereta seperti Toyota Hilux, Volvo, atau Mercedes yang mencatat lebih 1 juta km tanpa perlu tukar enjin.
Pemilik kereta tersebut disiplin dalam penyelenggaraan kereta dengan penjagaan rapi, minyak berkualiti dan pemanduan berhemah.
Malah di Malaysia, ada pemandu teksi yang melaporkan pencapaian hampir sama.
Kesimpulan
Tidak semua enjin yang melebihi 500,000km perlu ditukar.
Jika enjin masih menunjukkan prestasi baik, tidak berasap, dan bebas masalah mekanikal, teruskan penjagaan seperti biasa.
Namun jika gejala kehausan serius muncul, pilihan terbaik ialah sama ada overhaul menyeluruh atau tukar enjin bergantung kepada bajet dan keperluan.
Dalam semua situasi, rahsia utama ketahanan enjin tetap sama: penjagaan berkala, minyak berkualiti, dan pemanduan berhemah.
Sime Motors Raikan 45 Tahun Kejayaan, BMW 2 Series Menanti Pemenang Utama
Sime Motors memulakan sambutan ulang tahun ke-45 mereka dengan mengumumkan pemenang-pemenang pertama Kempen...