Kerajaan mengumumkan penjimatan sebanyak RM800 juta hasil pelaksanaan sistem BUDI95, satu mekanisme bersasar yang diperkenalkan bagi mengawal penggunaan subsidi petrol RON95.
Langkah ini dilihat sebagai antara usaha terbesar kerajaan dalam menstruktur semula subsidi bahan api agar lebih tepat sasaran, tanpa menjejaskan golongan yang benar-benar layak.
Pelaksanaan sistem ini dibuat susulan kebimbangan berhubung ketirisan subsidi, termasuk penggunaan petrol bersubsidi oleh golongan berpendapatan tinggi, kenderaan asing serta aktiviti penyeludupan rentas sempadan.
BUDI95 merupakan sistem pengesahan bersasar yang bertujuan memastikan subsidi petrol RON95 hanya dinikmati oleh pengguna yang layak.
Melalui pendekatan ini, penggunaan RON95 dipantau berdasarkan kategori kenderaan dan profil pengguna, bagi mengelakkan subsidi dimanfaatkan secara tidak wajar.
Secara asasnya, sistem ini membolehkan kerajaan mengenal pasti corak penggunaan petrol dengan lebih teliti, sekali gus mengurangkan pembaziran dana awam yang sebelum ini ditanggung secara menyeluruh tanpa saringan.
Penjimatan RM800 juta yang direkodkan selepas pelaksanaan BUDI95 menjadi petunjuk jelas bahawa sistem subsidi terdahulu terdedah kepada ketirisan yang besar.
Dengan kawalan yang lebih ketat, kerajaan berjaya mengurangkan perbelanjaan subsidi tanpa menaikkan harga runcit petrol RON95 kepada rakyat yang layak.
Ini sekali gus membuktikan bahawa pendekatan bersasar mampu memberikan impak fiskal yang signifikan, terutama dalam mengurus perbelanjaan subsidi yang mencecah berbilion ringgit setiap tahun.
Bagi pengguna biasa, khususnya pemilik kenderaan persendirian yang layak menerima subsidi, pelaksanaan sistem ini tidak membawa perubahan ketara dari segi harga pam.
RON95 kekal pada harga yang sama, dan akses kepada bahan api bersubsidi masih terjamin.
Namun bagi golongan yang tidak layak, termasuk pengguna dengan pendapatan tinggi atau kenderaan tertentu, langkah ini dilihat sebagai satu bentuk rasionalisasi subsidi yang lebih adil, selari dengan prinsip keadilan sosial dan pengurusan kewangan negara.
Dari sudut industri automotif, pelaksanaan BUDI95 memberi isyarat jelas bahawa kerajaan semakin serius dalam menilai semula dasar subsidi bahan api.
Ini secara tidak langsung mendorong pengguna untuk lebih peka terhadap kecekapan bahan api, serta mempertimbangkan kenderaan yang lebih jimat minyak atau berteknologi alternatif.
Bagi sektor logistik dan pengangkutan, penjimatan subsidi ini juga membuka ruang kepada kerajaan untuk menyalurkan semula dana kepada infrastruktur jalan raya, pengangkutan awam atau insentif mobiliti mampan.
Walaupun BUDI95 masih di peringkat awal, penjimatan RM800 juta yang dicapai menunjukkan potensi besar sistem ini sebagai asas kepada reformasi subsidi yang lebih menyeluruh.
Kerajaan dijangka terus menambah baik mekanisme sedia ada bagi memastikan ketelusan, kecekapan dan kebajikan rakyat terus terpelihara.
Dalam jangka panjang, pendekatan bersasar seperti ini dilihat lebih mampan berbanding subsidi pukal, terutama ketika negara berdepan tekanan fiskal dan kos sara hidup yang semakin meningkat.
Bagi pengguna jalan raya, pelaksanaan ini mungkin bukan perubahan yang dirasai secara langsung, namun dari sudut pengurusan negara, ia merupakan langkah penting dalam memastikan subsidi benar-benar sampai kepada mereka yang memerlukan.
Baca juga: Tiada Kenaikan Tol Pada 2026 Bagi 10 Konsesi Lebuh Raya
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
