Acara tahunan terbesar Malaysia yang meraikan budaya kustom dan counter culture kini kembali! Art of Speed Malaysia 2025 (AOS 2025) akan berlangsung di lokasi keramat mereka di Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS) pada 26 dan 27 Julai 2025.
Dengan ruang dalaman seluas 452,084 kaki persegi dan kawasan luar mencecah 320 ekar. AOS 2025 menjanjikan hujung minggu penuh aktiviti, gaya, dan komuniti.
Tetamu Antarabangsa & VIP
AOS 2025 menampilkan barisan nama besar dari Jepun, Australia, Amerika Syarikat, Indonesia, Singapura, Thailand, Filipina dan Brunei.
Antara yang akan hadir termasuk Shige Suganuma dan Hiro “Wildman” Ishii dari MOONEYES, Brendon Vetuskey dari Hot Wheels. Serta pembina motosikal dan artis kustom terkemuka seperti Yuichi Yoshizawa (Custom Works Zon), Ben Forster (Benflathead), dan ramai lagi.
Jentera Kustom Kelas Dunia
AOS bawakan tiga motosikal kustom hebat dari Jepun dan Australia: BMW R18 “Ground 0” oleh Custom Works Zon, Knucklehead chopper oleh Luck MC, dan Flathead oleh Benflathead. Semua ini boleh dilihat secara eksklusif di AOS 2025.
Segmen Baharu & Kolaborasi Eksklusif
Tahun ini, AOS memperkenalkan World of Wheels (WOW) oleh MotorTakaful.com – Show & Shine eksklusif di Hall A, serta studio fotografi profesional di dalam dan luar dewan.
Terdapat 5 kolaborasi utama:
- Art of Speed x Hot Wheels
- Art of Speed x FK (rekaan kasut)
- Art of Speed x High Cultured (streetwear)
- Art of Speed x XOCKS
- Art of Speed x MOONEYES – meraikan 10 tahun kolaborasi
Highlight Tambahan
- Hot Wheels Collectors Convention Malaysia ke-3 di Dewan C, termasuk pelancaran kereta edisi “kiri & kanan”
- Collectible Alley – lokasi baharu jualan barangan diecast dan koleksi
- “BEETLE BATTLE” oleh Volkswagen Beetle Club Indonesia
- Car Club Gathering dan parade kelab kereta sepanjang hujung minggu
ThunderCircus & Showcase Kenderaan
ThunderCircus “Brotherhood Rally” kembali untuk penggemar motosikal. Project Car Invitational Showcase oleh NoEqual.co pula akan memaparkan kereta ubah suai terbaik dari pelbagai genre.
Kulture Kartel & Gaya Hidup
Dewan D akan dihiasi vendor gaya hidup dan vintaj, pertandingan B-Boy peringkat SEA. Serta forum Kustom & Koffee Talk bersama tokoh industri.
Rangkaian Aktiviti Tambahan
- Santai Scooterist
- Perhimpunan kelab kereta klasik & moden
- Roda Rumble 2025 bersama Retro Mania
- Medan Selera & trak makanan
- Payung Kopi dan Backdoor Soundsystem
- Zon Uji Tunggang dari pelbagai jenama motosikal
SoundCircus Takeover 2025
Dimeriahkan oleh barisan artis tempatan seperti Noh Salleh, Ruffedge, Romantic Echoes dan ramai lagi. Berlangsung 26-27 Julai 2025 dari jam 2.00 petang hingga 7.00 malam di Dewan A.
Kembara Pasport & Hadiah Menarik
Tidak lagi membuat cabutan bertuah, tahun ini pengunjung perlu melengkapkan cabaran pasport dengan cop dari booth terpilih untuk peluang memenangi hadiah seperti tiket ke Jepun, Indonesia dan Thailand.
Tiket & Maklumat Lanjut
Tiket awal boleh dibeli di www.artofspeedmy.com dengan harga RM35 (Weekend Pass) dan RM40 (Sunday Pass). Tidak termasuk caj RM3. Kanak-kanak bawah 12 tahun dan pemegang kad OKU masuk PERCUMA. Tiket valet VIP Parking juga tersedia pada RM30.
Baca Juga Speed Limitation Device – Wajib Untuk Kenderaan Berat Bermula Oktober 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Euro NCAP Memperkenalkan Perubahan Penting Dalam Pembuatan Kereta
Euro NCAP atau singkatan bagi European New Car Assessment Programme, adalah ujian penilaian keselamatan kenderaan yang dikenali sebagai salah satu ujian paling sukar di dunia.
Ujian ini tidaklah mudah untuk diharungi, tetapi dengan perkembangan terkini, Euro NCAP telah mengambil pendekatan tegas untuk menjadikan kereta baharu lebih selamat untuk penggunaan di jalan raya.
Satu cara yang digunakan oleh Euro NCAP adalah dengan “memaksa” pengeluar kenderaan untuk mengembalikan semula butang-butang kawalan fizikal di dalam ruang kabin.
Ini bermakna, jumlah markah penarafan keselamatan kenderaan baharu akan dikurangkan jika model yang diuji tidak dilengkapi dengan butang, tuil, atau dial fizikal untuk fungsi-fungsi penting seperti lampu isyarat membelok, lampu kecemasan, hon, penyeka kaca, dan butang panggilan kecemasan (eCall).
Menurut laporan yang diterbitkan oleh The Times, Matthew Avery, pengarah pembangunan strategik Euro NCAP, menyatakan bahawa penggunaan skrin sentuh yang berlebihan adalah satu masalah yang dihadapi oleh industri kenderaan.
Hampir semua pengeluar kenderaan kini menggantikan butang kawalan fizikal dengan skrin sentuh, yang menyebabkan pemandu terpaksa mengalihkan tumpuan mereka dari jalan raya. Ini pula meningkatkan risiko kemalangan.
Menurut Avery, peraturan baharu yang mengenakan penggunaan semula butang kawalan fizikal ini akan dikuatkuasakan pada tahun 2026.
Ini merupakan langkah proaktif dalam meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang di jalan raya, serta mengurangkan risiko kemalangan yang disebabkan oleh gangguan pemandu akibat penggunaan skrin sentuh yang berlebihan.
Baca: Hyundai Ioniq 5 Facelift 2024 Dengan Bateri Lebih Besar!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
#rodapanas #rodapanasmy #rodapanasmalaysia #rodapanasnews #bmw #bmwmotorsport #bmwlife #bmwm3 #bmwm3competition #fyp” />
Motosikal Hidrogen Kawasaki
Demonstrasi Umum Pertama di Litar Suzuka
Pada 20 Julai lalu, Kawasaki Motors, sebahagian daripada Kumpulan Kawasaki Heavy Industries telah mengadakan demonstrasi umum pertama untuk motosikal berteknologi enjin pembakaran dalaman hidrogen (ICE).
Acara ini diadakan di Litar Suzuka, Bandaraya Suzuka Jepun, dan disaksikan oleh ramai peminat automotif serta media.
Reka Bentuk dan Kejuruteraan Termaju
Motosikal ICE hidrogen ini dibangunkan sebagai sebahagian daripada kajian yang bermula pada Mac 2023, dengan ujian pertama dijalankan pada tahun ini.
Model ini menggunakan Enjin Empat Sejajar 998 cm3 Supercharged dari Kawasaki Ninja H2.
Enjin tersebut telah diubahsuai untuk membolehkan suntikan langsung bahan api hidrogen ke dalam silinder.
Selain itu, casis motosikal ini direka khas untuk menampung kanister bahan api hidrogen dan sistem bekalan bahan api yang diperlukan.
Keunikan Teknologi Pembakaran Hidrogen
Motosikal ini menggunakan teknologi pembakaran hidrogen yang menghasilkan deruman bunyi dan getaran yang memberikan pengalaman memuaskan kepada penunggang.
Berbeza dengan enjin pembakaran dalaman tradisional, motosikal ini hanya mengeluarkan air sebagai produk sampingan, menjadikannya pilihan yang lebih mesra alam.
Inisiatif Karbon Neutral Kawasaki Motors
Sebagai sebahagian daripada usaha mereka untuk menyokong teknologi hijau, Kawasaki Motors sedang giat menjalankan penyelidikan dan pembangunan bagi merealisasikan penggunaan motosikal dengan enjin hidrogen ini.
Mereka mensasarkan untuk memperkenalkan motosikal ini kepada pasaran pada awal 2030 sebagai satu pilihan mesra alam kepada penunggang.
Komitmen Kawasaki Terhadap Teknologi Hijau
Kawasaki Motors juga merupakan ahli penuh dalam HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), sebuah persatuan penyelidikan yang memfokuskan kepada teknologi hidrogen.
Persatuan ini sedang menjalankan penyelidikan asas mengenai enjin hidrogen, sistem pengisian bahan api hidrogen, dan sistem bekalan bahan api bagi menghasilkan kenderaan mobiliti kecil berkuasa hidrogen, termasuk motosikal.
Dengan inisiatif ini, mereka berharap dapat menyumbang kepada kebahagiaan dan kepuasan semua pihak yang terlibat dalam perjalanan mereka ke arah masa depan yang lebih hijau.
Sumber Artikel : Moto Rider World
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Selalu Dengar Tentang NCD Kenderaan? Apakah Fungsi Dan Kepentingannya?
Diskaun Tanpa Tuntutan, atau lebih dikenali sebagai NCD (No Claim Discount), adalah perkara yang sangat penting pada kenderaan dan juga duit poket anda. NCD berfungsi sebagai insentif kepada pemilik kereta yang tidak membuat sebarang tuntutan terhadap polisi insurans mereka sepanjang tempoh tertentu.
Ganjaran ini merupakan pengurangan premium yang perlu dibayar semasa pembaharuan polisi, dengan kadar diskaun yang meningkat setiap tahun sehingga mencapai puncaknya pada 55%.
NCD diberikan secara automatik kepada pemegang polisi insurans kenderaan semasa mereka memperbaharui polisi mereka. Bermula dengan tiada diskaun pada tahun pertama, pemilik kereta boleh menikmati diskaun sebanyak 25% pada tahun kedua, meningkat secara berperingkat sehingga 55% pada tahun keenam dan seterusnya, selagi mereka tidak membuat sebarang tuntutan insurans.
Sekiranya tuntutan dibuat, NCD sedia ada akan terjejas. Contohnya, jika anda memiliki NCD 30% pada tahun ketiga dan terlibat dalam kemalangan yang memerlukan tuntutan insurans, NCD anda akan dikembalikan ke 0% pada pembaharuan berikutnya. Namun, terdapat pengecualian seperti kemalangan di mana pihak anda tidak bersalah (no-fault damage), yang mungkin tidak mempengaruhi status NCD anda.
Pembelian tambahan perlindungan cermin (windscreen cover) memungkinkan anda untuk membuat tuntutan kerosakan cermin tanpa mempengaruhi NCD anda. Tanpa perlindungan ini, tuntutan kerosakan cermin akan mengurangkan NCD anda.
NCD boleh dipindahkan ke kenderaan lain jika pemilik menjual kenderaan lama dan membeli yang baru. Terdapat beberapa cara untuk melaksanakan pemindahan NCD, sama ada melalui pembatalan polisi, penggunaan NCD dari polisi yang telah tamat, atau pengeluaran NCD untuk kegunaan pada kenderaan baru.
Jika NCD tidak digunakan dalam tempoh setahun selepas anda menjual kenderaan, nilai NCD tersebut akan mula berkurangan setiap tahun sehingga habis. Ini menunjukkan kepentingan mengaktifkan NCD dalam masa yang ditetapkan untuk mengelakkan kerugian diskaun yang telah diperoleh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
