Celica Kembali? Tanda Dagang GR Celica Cetus Spekulasi Panas!
Toyota sekali lagi mencetuskan spekulasi di dunia automotif apabila satu pemfailan tanda dagang baru muncul di Brazil.
Ini membayangkan tentang kebangkitan semula Toyota Celica dan kali ini dengan lencana berprestasi tinggi, GR (Gazoo Racing).
Isyarat Baharu dari Toyota
Pemfailan tanda dagang GR Celica telah didaftarkan pada 15 Januari 2025 dan diterbitkan pada awal Februari.
Keadan ini menunjukkan bahawa model ini dikategorikan sebagai “kenderaan dan bahagian strukturnya.”
Walaupun butiran lanjut masih menjadi tanda tanya, pemfailan ini menambah lagi keyakinan bahawa Toyota bersungguh-sungguh mahu membawa kembali Celica ke jalan raya.
Kredit Foto : Website motor1
Toyota Aktif Mendaftarkan Celica di Seluruh Dunia
Buat masa ini, pencarian tanda dagang GR Celica di negara lain masih belum menunjukkan keputusan yang konkrit.
Namun, Toyota telah secara aktif mendaftarkan tanda dagang Celica di seluruh dunia, termasuk di Amerika Syarikat.
Pada tahun 2021, pemfailan tanda dagang Celica di negara tersebut diterbitkan pada November 2024.
Ads
Ia bertepatan dengan spekulasi yang semakin kuat mengenai kebangkitan semula model ikonik ini.
Kredit Foto : Website media.toyota.co.uk
Sokongan dari Pihak Tertinggi Toyota
Desas-desus mengenai Celica kembali ke pasaran bukanlah sesuatu yang baru.
Pengerusi Toyota, Akio Toyoda, secara terang-terangan menyatakan bahawa beliau telah meminta eksekutif syarikat untuk membangunkan semula model tersebut.
Sebelum itu, pada pertengahan tahun yang sama, Ketua Pegawai Eksekutif Toyota, Koji Sato, juga menyatakan hasratnya untuk melihat kembalinya Celica, walaupun tanpa mengesahkan sebarang perancangan rasmi.
Petunjuk dari Animasi dan Kenyataan Pegawai Toyota
Lebih menarik, dalam siri animasi Toyota, Grip, senarai model kenderaan yang dipaparkan secara ringkas menyebut Celica Mk8.
Ads
Hal ini secara tidak langsung memberi petunjuk bahawa generasi baharu mungkin sedang dalam perancangan.
Kredit Foto : Website thedrive
Kali terakhir Celica dihasilkan adalah pada tahun 2006 dengan generasi ketujuhnya, Mk7.
Malah, laporan daripada Best Car turut mendakwa bahawa Ketua Pegawai Teknologi Toyota, Hiroki Nakajima, sendiri menyatakan, “Kami akan menghasilkan Celica.”
Petunjuk Kuat, Tetapi Masih Belum Rasmi
Walaupun semua tanda ini menunjukkan kebangkitan semula Celica, Toyota masih belum mengeluarkan sebarang pengesahan rasmi.
Seperti mana-mana syarikat automotif lain, Toyota mungkin hanya memperbaharui tanda dagang untuk melindungi hak intelektual mereka tanpa sebarang rancangan segera untuk pengeluaran.
Ads
Namun, kehadiran tanda dagang GR Celica memberikan petunjuk yang lebih kuat bahawa bukan sekadar nama yang dilindungi, tetapi sesuatu yang lebih besar sedang dirancang.
Masa Depan Celica: Bukan Lagi Persoalan ‘Jika’, Tetapi ‘Bila’
Dengan komen sokongan dari Akio Toyoda dan Koji Sato, serta bukti-bukti lain yang semakin kukuh.
Kembalinya Celica mungkin bukan lagi persoalan “jika”, tetapi “bila”.
Porsche Malaysia Hidupkan Semangat Motorsport di Bangsar
Porsche Malaysia, melalui Sime Darby Auto Performance, mengadakan pameran kereta sukan dan aktiviti motorsport di Bangsar Shopping Centre dari 21 hingga 25 Mei 2025.
Pengunjung berpeluang melihat sendiri model-model Porsche termasuk Porsche 963, sebuah kereta lumba yang terkenal di peringkat antarabangsa.
Pameran Kereta Terpakai Porsche
Selain model baru, Porsche turut mempamerkan koleksi terpilih Porsche Approved Pre-Owned.
Setiap kenderaan telah diperiksa dengan teliti melalui 111 titik pemeriksaan oleh juruteknik bertauliah dan disertakan waranti 12 bulan.
Kereta terpakai ini juga menggunakan alat ganti asli Porsche, memberikan keyakinan dan prestasi yang setanding dengan kereta baru.
Porsche 963
Porsche 963 yang dipamerkan adalah replika kereta perlumbaan yang beraksi dalam acara 24 Jam Le Mans, 24 Jam Daytona dan 12 Jam Sebring.
Ia menggunakan enjin V8 4.6 liter twin-turbo yang diambil dari Porsche 918 Spyder, dipadankan dengan sistem hibrid dari Bosch dan Williams Advanced Engineering.
Kuasa gabungan mencapai 670 kuasa kuda pada 10,000 RPM.
Kereta ini juga dilengkapi sistem transmisi sequential tujuh kelajuan, suspensi pushrod yang diolah khas, serta teknologi pemulihan tenaga hibrid.
Jentera ini menampilkan keupayaan tinggi bagi perlumbaan endurance kelas dunia.
Cabaran Sim Racing Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia
Porsche turut menganjurkan pertandingan sim racing melalui Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia (PESCM).
Peserta dari umur 10 tahun ke atas boleh bertanding secara maya.
Pusingan Kelayakan 3 berlangsung pada 24 dan 25 Mei di Bangsar Shopping Centre.
Perlumbaan ini melibatkan 10 peserta terbaik dari setiap Porsche Centre di Malaysia.
Mereka bersaing untuk melayakkan diri ke perlumbaan akhir yang akan diadakan di Porsche Carrera Cup Asia di Litar Antarabangsa Sepang kelak.
Tentang Sime Darby Auto Performance
Sime Darby Auto Performance adalah pengimport sah Porsche di Malaysia sejak 2010.
Mereka mengendalikan jualan, alat ganti, dan perkhidmatan selepas jualan melalui pusat Porsche di Ara Damansara, Sungai Besi, Pulau Pinang, dan Johor Bahru.
Porsche Centre Johor Bahru adalah pusat 4S pertama di Asia Pasifik.
Pusat ini mengintegrasikan jualan, servis, alat ganti, serta badan dan cat, dan juga pusat sah rakan kongsi model klasik Porsche di Malaysia.
Pameran ini memberi peluang kepada peminat Porsche dan peminat sukan permotoran untuk mengalami sendiri kehebatan teknologi dan keunikan model Porsche.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kementerian Pengangkutan Malaysia telah memperkenalkan plat kenderaan khas terbaru yang dikenali sebagai JPJePlate.
Plat ini direka khusus untuk kenderaan elektrik (EV) dan dilancarkan secara rasmi oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, di Cyberjaya pagi tadi. Dengan pelancaran ini, semua pendaftaran EV baharu kini diwajibkan menggunakan plat JPJePlate ini.
Kredit – PaulTan
Apa Itu JPJePlate?
JPJePlate bukanlah siri nombor pendaftaran seperti ‘EV 1’ hingga ‘EV 9999’. Sebaliknya, ia adalah rekaan plat nombor yang berbeza dari plat standard yang digunakan sekarang.
Plat ini dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan tinggi dan teknologi terkini seperti RFID terbina yang membolehkan pengesanan sehingga kelajuan 230 km/j. Rekaan plat ini juga mempunyai kod QR dan disalut dengan aluminium berkualiti tinggi.
Kredit – PaulTan
Gaya Eropah yang Diadaptasi untuk Malaysia
JPJePlate mempunyai rekaan yang mirip dengan plat nombor di Eropah, menggunakan fon yang sama seperti di Jerman. Plat ini berukuran 11 cm tinggi dan 52 cm lebar, dengan latar belakang berwarna putih reflektif serta huruf dan nombor timbul berwarna hitam. Rekaan ini juga disertakan dengan bendera Malaysia sebagai simbol kebanggaan.
Mengapa Memperkenalkan Plat Khas Ini?
Matlamat utama JPJePlate adalah untuk membezakan kenderaan elektrik daripada kenderaan yang menggunakan enjin pembakaran dalaman. Ini juga sebagai langkah awal untuk memastikan keselamatan dan penguatkuasaan yang lebih baik. Terutama dalam situasi kecemasan. Selain itu, plat ini membantu meningkatkan keselamatan jalan raya dengan visibiliti yang lebih tinggi pada waktu malam.
Kredit – PaulTan
Siapa yang Boleh Menggunakan Plat Ini?
Buat masa ini, JPJePlate hanya wajib untuk kenderaan elektrik sepenuhnya. Namun, pemilik EV sedia ada boleh memilih untuk menukar ke JPJePlate bermula November. Namun, ia tidak diwajibkan.
Semua permohonan untuk plat baru ini hanya boleh dibuat secara dalam talian melalui laman web JPJ, dan pemasangannya perlu dilakukan oleh pusat pemasangan yang dilantik.
Masa Depan Plat Nombor di Malaysia
JPJePlate adalah sebahagian daripada usaha kementerian untuk membakukan plat nombor bagi semua kenderaan di Malaysia pada masa akan datang.
Ini bertujuan untuk mengurangkan penggunaan plat yang tidak mengikut peraturan dan mengurangkan peluang kloning kenderaan. Namun, buat masa ini, plat ini hanya diwajibkan untuk EV baru dan tidak untuk motosikal.
Berapa Harganya dan Apa yang Anda Dapat?
JPJePlate dijual pada harga RM98 dan termasuk plat depan (dengan RFID), plat belakang, dan pelekat lesen ketiga yang dipasang pada cermin depan. Pelekat ini juga mempunyai cip RFID dan kod QR untuk lapisan keselamatan tambahan.
Kredit – PaulTan
Plat ini dijual oleh vendor tempatan yang dilantik, Handal Ceria, yang akan memastikan proses stamping dan penghantaran berjalan lancar.
Proses Pemasangan dan Penggantian
Pemasangan JPJePlate dilakukan oleh peruncit kenderaan atau rakan perniagaan yang sah. Terdapat dua pilihan pemasangan: menggunakan skru keselamatan atau menggunakan pemegang plat tradisional.
Jika plat ini rosak dalam kemalangan, penggantian boleh dilakukan dengan harga RM70 untuk plat depan, RM30 untuk plat belakang, dan RM35 untuk pelekat cermin depan. Plat ini juga dilindungi oleh jaminan sehingga 10 tahun.
Pandangan Anda?
Dengan pelancaran JPJePlate ini, apakah pandangan anda? Adakah anda suka dengan arah yang diambil atau masih lagi menggemari rekaan plat nombor kenderaan yang sedia ada? Pilihan kini di tangan anda!
Ford SuperVan 4.2 Catat Masa 6:48 di Nürburgring, Lebih Pantas Dari Mustang GTD
Ford kembali mencuri tumpuan di Nürburgring, bukan dengan Mustang GTD seperti yang ramai jangkakan, tetapi dengan sebuah van elektrik ekstrem SuperVan 4.2.
Dikendalikan oleh pemandu rali terkenal, Romain Dumas, jentera demonstrasi ini berjaya mencatatkan masa 6 minit 48.42 saat, empat saat lebih pantas berbanding Mustang GTD yang sebelum ini menjadi taruhan utama Ford di litar tersebut.
Lebih Pantas Dari Supercar Ikonik
Pprestasi SuperVan 4.2 bukan calang-calang.
Dengan catatan masa ini, ia menewaskan beberapa nama besar dunia supercar seperti Corvette ZR1X, Porsche 911 GT3 RS, dan Lamborghini Aventador SVJ.
Malah, ia hanya setengah saat lebih perlahan berbanding Mercedes-AMG GT Black Series, yang pernah memegang rekod rasmi Nürburgring untuk kereta produksi.
Memang benar, SuperVan menggunakan tayar slick perlumbaan penuh berbeza dengan kereta jalanan biasa namun perbandingan ini tetap menakjubkan kerana ia sebuah van dengan bentuk badan besar dan berat lebih 2 tan (4,400 lbs).
Homage Kepada Sabine Schmitz dan Top Gear
Inspirasi untuk membawa van mengelilingi Nürburgring bukanlah idea baru.
Menurut Michael Norton, pengurus program F1 dan demonstrasi Ford, projek ini tercetus daripada episod ikonik Top Gear pada tahun 2005.
Dalam episod tersebut, mendiang Sabine Schmitz, legenda Nürburgring, cuba membuktikan kelajuan van di litar tersebut.
“Sejak itu, impian untuk bawa van ke had paling ekstrem di ‘Ring sentiasa bermain di fikiran kami. Cuma kali ini kami ada van yang tepat, pemandu yang tepat, dan syarat yang tepat untuk realisasikan impian tersebut,” kata Norton.
Kuasa 2,000hp Dengan Empat Motor Elektrik
SuperVan 4.2 bukan sekadar van biasa yang diubah suai.
Ia dilengkapi empat motor elektrik dengan kuasa mencecah 2,000hp, digabungkan bersama pakej aerodinamik agresif yang dibangunkan khas untuk perlumbaan.
Kuasa luar biasa ini membolehkannya bukan sahaja pantas di Nürburgring, malah sudah membuktikan kebolehannya dengan kemenangan kelas di Pikes Peak 2023.
Ada Lagi Dari Ford
Ford tidak berhenti setakat ini.
Menurut Norton, syarikat tersebut turut menguji F-150 Lightning SuperTruck di Nürburgring pada hari yang sama, memberi bayangan lebih banyak aksi rekod baharu bakal menyusul.
“Buat masa ini, kami meraikan pencapaian ini, tetapi dalam masa sama ingin mengenang jasa Sabine Schmitz yang menjadi sebahagian daripada kisah luar biasa ini,” tambah Norton.
Dengan catatan masa yang hampir menewaskan supercar paling hebat dunia, Ford SuperVan 4.2 sekali lagi membuktikan bahawa bentuk van bukan halangan untuk menjadi antara jentera paling laju di planet ini.