Honda 2025: Strategi Baharu Elektrifikasi dan Teknologi Pintar Untuk Masa Depan Mobiliti

Honda Motor Co., Ltd. menerajui transformasi perniagaannya dengan pengumuman strategi baharu yang menumpukan kepada elektrifikasi kenderaan, keselamatan, dan teknologi pintar bagi menyesuaikan diri dengan persekitaran perniagaan yang berubah-ubah.

Presiden dan CEO global Honda, Toshihiro Mibe, mengadakan sidang media bagi menjelaskan hala tuju terkini Honda dalam memastikan pertumbuhan mampan dan relevan dalam era mobiliti moden.

Realign Strategi Elektrifikasi Automotif Honda

Honda menegaskan komitmennya untuk mencapai neutral karbon sepenuhnya dan mengurangkan kes kematian akibat kemalangan jalan raya menjelang tahun 2050.

Dalam usaha ini, Honda menganggap kenderaan elektrik (EV) sebagai penyelesaian terbaik untuk mencapai sasaran tersebut bagi produk mobiliti kecil seperti kenderaan penumpang.

Namun, keadaan pasaran EV kini menunjukkan ketidakpastian.

Perkembangan peraturan alam sekitar yang berubah-ubah dan polisi perdagangan antarabangsa telah memperlahankan pertumbuhan pasaran EV global.

Justeru itu, Honda menyesuaikan semula strategi automotifnya dengan fokus kepada dua arah utama:

• Memperkukuh daya saing model EV dan hybrid elektrik (HEV) melalui teknologi pintar terkini.

• Menilai semula portfolio enjin dengan menyeimbangkan antara EV dan HEV sebagai penjana kuasa.

Teknologi Pintar & ADAS Generasi Baharu

Honda kini sedang membangunkan sistem bantuan pemanduan lanjutan (ADAS) generasi baharu.

Sistem ini mampu membantu pemandu mengawal kenderaan dari segi pecutan dan stereng, sama ada di lebuh raya atau jalan biasa.

Teknologi ini akan diaplikasikan pada model EV dan HEV utama yang akan dilancarkan di Amerika Utara dan Jepun mulai tahun 2027.

Sistem ADAS ini unik kerana mampu mengatasi cabaran teknikal untuk model bersaiz kecil dengan mengoptimumkan ruang kabin dan reka bentuk.

Sistem ini selari dengan konsep “Man Maximum, Machine Minimum” Honda yang memaksimumkan ruang untuk manusia dan meminimumkan ruang bagi komponen mekanikal.

Kerjasama juga dijalin dengan syarikat teknologi pemanduan automatik China, Momenta Global Limited, bagi membangunkan ADAS yang dioptimumkan khusus untuk jalan raya di China.

Strategi HEV dan EV Honda

Walaupun jualan EV dijangka kurang daripada sasaran 30% menjelang 2030 akibat kelembapan pasaran, permintaan untuk model HEV tetap tinggi.

Oleh itu, Honda akan menjadikan HEV generasi baharu sebagai tonggak peralihan kepada elektrifikasi penuh.

Dijangkakan Honda akan lancar 13 model HEV baru di peringkat global antara 2027 hingga 2030.

Sistem hibrid e:HEV Honda akan terus dipertingkatkan bagi mencapai kecekapan bahan api yang lebih tinggi dan pengalaman memandu yang unik.

Honda juga menumpukan usaha untuk mengurangkan kos komponen seperti bateri dan motor, agar model HEV dapat ditawarkan pada harga lebih mampu milik.

Untuk pasaran Amerika Utara, Honda merancang sistem hibrid berprestasi tinggi untuk kenderaan bersaiz besar yang mempunyai kapasiti muatan tinggi, yang akan diperkenalkan pada separuh kedua dekad ini.

Inisiatif Menyokong Popularisasi EV

Honda akan melancarkan siri model EV 0 Series generasi pertama tahun depan yang menawarkan pengoptimuman peribadi ultra melalui sistem ASIMO OS dan AD/ADAS canggih.

Model generasi seterusnya akan dilengkapi dengan seni bina elektrik dan elektronik (E&E) terpusat serta cip pemprosesan berprestasi tinggi hasil kerjasama dengan Renesas Electronics.

Walaupun penyesuaian pelan pelaburan dibuat susulan kelembapan pasaran, Honda tetap bertekad memperkukuh jenama dan asas perniagaan EV secara berperingkat.

Sistem Pengeluaran & Rantaian Bekalan

Honda akan menerapkan sistem pengeluaran fleksibel dengan talian pengeluaran campuran.

Sistem ini mampu menghasilkan EV dan HEV dalam kapasiti yang boleh diubah mengikut permintaan pasaran.

Strategi “pengeluaran tempatan untuk penggunaan tempatan” akan terus diperkukuh.

Strategi ini bagi mengurangkan risiko gangguan akibat perubahan dasar kerajaan atau faktor tidak dijangka lain.

Perniagaan Motosikal Honda – Rekod Jualan dan Elektrifikasi

Pada tahun kewangan berakhir Mac 2025, jualan motosikal Honda mencapai rekod 20.57 juta unit, merangkumi kira-kira 40% pasaran motosikal global.

Dengan pertumbuhan populasi dan pendapatan di negara-negara seperti India, Honda menjangkakan permintaan akan terus meningkat hingga 60 juta unit menjelang 2030.

Honda akan memperluas rangkaian motosikal elektrik dan mempertingkatkan kecekapan bahan api model enjin pembakaran dalaman (ICE).

Model elektrik Active e: dan QC1 telah dilancarkan di India manakala model CUV e: dan ICON e: mula dijual di beberapa negara Asia Tenggara.

Model ini juga akan memasuki pasaran Eropah dan Jepun.

Sebuah kilang motosikal elektrik khusus akan mula beroperasi di India pada 2028.

Honda bakal menawarkan motosikal elektrik dengan kos lebih rendah dan meningkatkan penguasaan pasaran motosikal elektrik global.

Strategi Kewangan – Fokus Kepada Keuntungan dan Pelaburan

Honda merancang untuk mengurangkan pelaburan daripada 10 trilion yen kepada 7 trilion yen sehingga tahun kewangan 2031.

Hal ini demikian kerana selaras dengan penangguhan projek pembangunan rantaian nilai EV di Kanada.

Walaupun pelaburan untuk EV dikurangkan, pelaburan dalam HEV dijangka meningkat sedikit.

Honda menyasarkan untuk menjana lebih 12 trilion yen daripada aliran tunai, terutamanya melalui pertumbuhan jualan motosikal dan HEV.

Komitmen kepada pemegang saham juga akan dikekalkan dengan sasaran dividen melebihi 1.6 trilion yen.

Konklusi

Strategi baharu Honda adalah melangkah ke fasa baru dengan menyeimbangkan antara elektrifikasi penuh dan teknologi hybrid.

Strategi ini lebih praktikal untuk menghadapi ketidaktentuan pasaran global.

Fokus juga diberikan kepada pembangunan teknologi pintar dan keselamatan yang memperkukuh nilai kenderaan.

Di samping itu, Honda mengekalkan penguasaan kukuh dalam pasaran motosikal global dengan pelan elektrifikasi yang agresif, sambil memastikan keuntungan dan aliran tunai syarikat tetap kukuh untuk pertumbuhan masa depan.

Baca Juga : Honda e:N1 Tiba di Malaysia dengan Harga RM149,900

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Pada hari ini, Pusat 3S Sisma Auto Hub yang baharu telah pun dibuka di Wisma Sisma Auto di Lebuh Raya Sungai Besi.

Bagi mereka yang berminat dalam membeli, menjual, atau mendapatkan servis untuk kenderaan mereka, Sisma Auto Hub menawarkan pengalaman 3S premium pelbagai jenama. Cawangan Sungai Besi ini merupakan cawangan kedua Sisma Auto Hub selepas kejayaan cawangan Glenmarie yang dibuka pada Februari 2022.

Menurut Pengarah Urusan Kumpulan Sisma Auto, Syed Khalil Syed Ibrahim, “Dalam Sisma Auto Hub, kami menawarkan pengalaman 3S premium yang sama untuk semua keperluan kenderaan mewah anda tanpa mengira jenama. Sama ada anda ingin membeli, menjual, atau mendapatkan servis untuk kenderaan mewah, semuanya ada di Sisma Auto Hub.”

Tambahnya lagi, “Kejayaan operasi cawangan Glenmarie kami menunjukkan bahawa terdapat permintaan tinggi terhadap perkhidmatan unik yang kami tawarkan. Kami gembira dapat membuka cawangan Sisma Auto Hub di aras dua dan tiga Wisma Sisma Auto di Sungai Besi untuk memenuhi permintaan ini.”

Pusat baharu ini dibina khas dengan saiz yang lebih besar dan kemudahan yang lebih baik untuk memenuhi keperluan pelanggan yang semakin meningkat. Dengan lokasi yang strategik di Lebuhraya Sungai Besi yang memberikan akses mudah melalui beberapa lebuhraya, Sisma Auto Hub Sungai Besi dapat memberi perkhidmatan kepada kumpulan pelanggan yang besar di Lembah Klang.

Selain pembukaan pusat servis baharu, pelanggan yang berminat untuk membeli kereta mewah terpakai dapat memilih dari rangkaian kereta terpilih yang telah disahkan, dipilih berdasarkan prestasi dan keadaan yang baik. Setiap kereta telah melalui pemeriksaan teliti dan dibaik pulih agar berada dalam keadaan terbaik.

Pelanggan yang ingin menjual kereta mewah mereka juga boleh melakukannya di Sisma Auto Hub. Kakitangan profesional dan berpengalaman akan melakukan penilaian yang adil dan membantu dalam proses penjualan.

Pusat servis premium Sisma Auto Hub menyediakan peralatan diagnostik terkini untuk menyelenggara pelbagai jenama kereta buatan Eropah. Mereka menawarkan perkhidmatan untuk kenderaan yang dibeli menerusi import selari atau yang telah tamat waranti dari pengeluar.

Sisma Auto Hub Sungai Besi terletak di Wisma Sisma, 855, Lebuhraya Sungai Besi, Sungai Besi, 57100 Kuala Lumpur. Waktu operasi adalah dari 9.00 pagi hingga 7.00 malam pada hari Isnin hingga Jumaat, dan dari 10.00 pagi hingga 5.00 petang pada Sabtu dan Ahad.

Untuk maklumat lanjut mengenai Sisma Auto Hub, layari laman web www.sismaautohub.com atau ikuti mereka di Facebook di FB/SismaAutoHub dan Instagram di @sismaautohub.

BACA: AVETA Malaysia Perkenalkan Aveta Service Corner, Inisiatif Buat Pemilik Motosikal

1 of 5

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

 

Porsche telah menggandakan rangkaian model untuk SUV elektrik pertama mereka, Macan.

Penambahan terbaru ini termasuk model Macan dengan pacuan roda belakang yang memberikan kecekapan tinggi dan Macan 4S yang mempunyai kuasa sehingga 380 kW (516 PS).

Model Baharu: Macan dengan Pacuan Roda Belakang

Porsche telah melancarkan Macan dengan pacuan roda belakang sebagai titik permulaan baharu dalam siri model SUV elektrik mereka.

Model ini sangat cekap, menawarkan jarak perjalanan gabungan WLTP sehingga 641 kilometer.

Macan baharu ini menggunakan motor pada gandar belakang dengan keluaran kuasa 250 kW (340 PS) dan inverter nadi 480-amp yang sangat efisien.

Dengan berat yang lebih ringan sebanyak 110 kilogram berbanding Macan 4, ia memerlukan kurang tenaga elektrik untuk pemanduan, menjadikan ia pilihan yang lebih cekap dan ekonomikal.

Macan 4S: Prestasi Hebat dan Teknologi Terkini

Macan 4S berada di hujung spektrum kuasa yang lebih tinggi dengan motor elektrik gandar belakang yang baru dan inverter nadi 600-amp SiC yang berkuasa.

Model ini mencapai kuasa sistem sehingga 380 kW (516 PS) dan tork maksimum 820 Nm dengan Launch Control.

Keupayaan ini membolehkan Macan 4S memecut dari 0 – 100 km/j dalam masa 4.1 saat dan mencapai kelajuan maksimum 240 km/j.

Ia juga dilengkapi dengan Porsche Active Suspension Management (PASM) sebagai standard, memberikan pengendalian yang lebih baik dan keselesaan maksimum.

Baca Juga : Porsche 718 Boxster dan Cayman Akan Tamat Pengeluaran 2025

Pakej Reka Bentuk Off-Road dan Warna Baharu

Semua model Macan kini boleh didapati dengan warna baru, Slate Grey Neo, dan roda 20-inci Macan S.

Pakej reka bentuk off-road juga ditawarkan, meningkatkan kebolehlaksanaan harian terutamanya untuk laluan yang kasar dan cerun yang curam.

Pakej ini meningkatkan sudut pendekatan sehingga 17.4 darjah dan meningkatkan jarak tanah sebanyak 10 mm.

Roda reka bentuk off-road 21-inci dalam warna Vesuvius Grey juga disediakan, menjadikan Macan lebih bersedia untuk pelbagai jenis permukaan jalan.

Pengalaman Pemandu Porsche yang Dikemaskini

Dengan elektrifikasi Macan, Porsche telah memperkenalkan sistem paparan dan kawalan baru yang menggabungkan elemen digital dan analog.

Ini termasuk kluster instrumen dengan paparan melengkung 12.6-inci, paparan penumpang 10.9-inci, dan pencahayaan ambien dengan cahaya komunikasi.

Model Macan Turbo juga dilengkapi dengan paparan kepala yang menggunakan teknologi realiti terimbuh sebagai standard.

Tambahan lagi, skrin untuk semua model Macan telah direka semula dengan animasi selamat datang yang emosional dan aplikasi Themes baru yang membolehkan pengguna menyesuaikan warna latar belakang paparan dan pencahayaan ambien.

Harga dan Ketersediaan di Malaysia

Model-model baru Macan kini boleh ditempah di Malaysia dengan Harga Runcit yang Disyorkan (RRP) seperti berikut:

• Macan: RM 430,000
• Macan 4: RM 445,000
• Macan 4S: RM 525,000
• Macan Turbo: RM 635,000

Model-model Macan dijangka tiba menjelang akhir tahun 2024. Untuk maklumat lanjut dan tempahan, sila hubungi Porsche Centre terdekat anda.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.