UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT) menutup Mei 2024 dengan prestasi yang terus positif. Mencapai jualan bulanan sebanyak 8,422 unit (Toyota + Lexus). Dengan pencapaian ini, jumlah jualan setakat tahun 2024 kini mencecah 39,211 unit.
Sebagai jenama mobiliti yang komited untuk memupuk kebahagiaan untuk semua, visi Toyota melangkaui kecemerlangan automotif. Melalui inisiatif yang melangkaui batas konvensional, Toyota berusaha untuk meningkatkan kualiti hidup dan mempromosikan pertumbuhan inklusif dalam masyarakat.
Komitmen terhadap Komuniti dan Kelestarian Alam Sekitar
Komitmen UMWT terhadap komuniti dan kelestarian alam sekitar ditunjukkan melalui program Toyota Eco Youth (TEY) ke-23, yang dilancarkan dengan kerjasama Kementerian Pendidikan. Program peringkat kebangsaan ini memperkasakan pelajar berumur 13 hingga 17 tahun dari 16 sekolah di seluruh negara.
Ia memfokuskan kepada Kaedah Penyelesaian Masalah 8 Langkah Toyota (PSM) untuk mempromosikan pemikiran kritis dan kemahiran menyelesaikan masalah. Sejak penubuhannya pada tahun 2001, TEY telah melibatkan lebih 300,000 pelajar dari 521 sekolah, mewujudkan legasi pemeliharaan alam sekitar.
TEY 2024/2025, dengan hadiah wang tunai sehingga RM80,000, memberi insentif kepada penyelesaian inovatif dan sejajar dengan pelan tindakan alam sekitar UMWT untuk mencapai sifar pelepasan CO2 menjelang 2050.
Datuk Ravindran K., Presiden UMWT, menyatakan, “Prestasi kukuh kami pada bulan Mei menonjolkan komitmen kami yang tidak berbelah bahagi untuk menyediakan kenderaan dan perkhidmatan yang luar biasa bagi memenuhi pelbagai keperluan pelanggan kami.”
Sebagai sebahagian daripada komitmen mereka untuk meningkatkan pengalaman membeli. UMWT memperkenalkan promo “Peace of Mind” untuk Jun 2024, menawarkan pelanggan sehingga 100% pembiayaan untuk model terpilih.
Pembeli kereta boleh menikmati penjimatan promosi yang meluas, termasuk sehingga RM7,500 untuk Yaris Baharu. Dengan ansuran pembelian bulanan bermula dari hanya RM688 untuk Vios serba baharu.
Program Toyota Service Savers juga menawarkan ansuran bulanan yang mudah bermula serendah RM31.
UMWT terus berinovasi dan menetapkan penanda aras baharu dalam industri automotif, sentiasa berusaha untuk memberikan kecemerlangan dan penyelesaian yang berpandangan jauh.
Untuk maklumat lanjut, layari https://www.toyota.com.my atau hubungi talian bebas Toyota 1-800-8TOYOTA (869682).
Baca: Toyota Yaris G Limited – Hatchback Segmen B Terkini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Panduan Cara Memperbaharui Lesen Memandu Digital Melalui Aplikasi MyJPJ
Teknologi semakin memudahkan kita dalam melakukan pelbagai urusan harian, termasuk memperbaharui lesen memandu. Sekarang, dengan menggunakan aplikasi MyJPJ, proses itu menjadi lebih cepat dan efisien. Berikut adalah langkah-langkah untuk memperbaharui lesen memandu secara digital melalui aplikasi tersebut:
1. Login ke Aplikasi MyJPJ
Pertama sekali, pastikan anda telah memuat turun aplikasi MyJPJ dan log masuk ke dalam akaun anda.
2. Tekan Pembaharuan Lesen Memandu
Setelah berjaya log masuk, cari menu “Pembaharuan Lesen Memandu” dan tekan butang tersebut.
3. Pilih Jenis Lesen: Lesen Memandu Kompeten
Apabila anda berada di halaman pembaharuan lesen memandu, pilih jenis lesen yang anda ingin perbaharui. Bagi kebanyakan orang, pilihan yang tepat adalah “Lesen Memandu Kompeten”.
4. Pilih Tempoh Lesen
Anda akan diminta untuk memilih tempoh lesen baru. Anda boleh memilih tempoh minima satu tahun atau maksima sepuluh tahun.
5. Pilih Mod Digital
Di sini, anda akan ditanya sama ada anda ingin menerima lesen memandu dalam bentuk digital atau tidak. Jika anda ingin mod digital, tekan “Ya”. Jika tidak, tekan “Tidak”.
6. Bayar Menggunakan Kad Kredit/Debit
Langkah seterusnya adalah membuat pembayaran. Anda hanya boleh menggunakan kad kredit atau debit untuk bayaran ini. Tekan butang “Bayar” dan masukkan segala butiran kad yang diperlukan.
7. Lihat Lesen Digital Anda
Setelah pembayaran berjaya, anda akan menerima lesen memandu digital anda. Anda boleh melihatnya dalam aplikasi MyJPJ dengan mudah. Sekarang anda sudah pun memperbaharui lesen memandu anda dengan cepat dan efisien.
Apabila anda memilih mod digital, bayaran yang dikenakan adalah RM25. Namun, jika anda memilih untuk tidak menerima mod digital, bayaran akan menjadi RM30. Jadi, selain menjadi lebih mudah, anda juga boleh membuat penjimatan wang dengan memilih mod digital.
Dengan adanya kemudahan ini, kita diingatkan bahawa teknologi tidak hanya membuat hidup lebih mudah, tetapi juga memberikan peluang untuk membuat pilihan yang lebih bijak secara kewangan. Jadi, jangan lepaskan peluang untuk memperbaharui lesen memandu anda secara digital melalui aplikasi MyJPJ!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hyundai Ioniq 9, SUV Elektrik Mewah yang Mengubah Persepsi
Menuju Kelas Premium dengan Hyundai Ioniq 9
Hyundai terus menapak ke dunia automotif dengan menawarkan inovasi luar biasa dalam segmen kenderaan elektrik.
Model terbaru mereka, Hyundai Ioniq 9, adalah SUV elektrik terbesar dan paling mewah yang pernah dikeluarkan oleh syarikat Korea ini.
Dengan jarak perjalanan sehingga 620 KM dan reka bentuk futuristik, model ini bersaing langsung dengan jenama premium seperti Volvo EX90, Mercedes-Benz EQS SUV, dan Range Rover.
Platform E-GMP: Teknologi Termaju
Hyundai Ioniq 9 dibina atas platform E-GMP yang juga digunakan oleh model popular seperti Ioniq 5 dan Ioniq 6.
Dengan fokus pada prestasi dan kecekapan, Ioniq 9 menawarkan tiga pilihan trenkuasa:
- Long-Range (215bhp) – Julat 385 batu.
- Dual-Motor (308bhp) – Julat 320 batu.
- AWD Performance (429bhp) – Julat 311 batu, dengan pecutan 0-100km/j dalam 5.2 saat.
Semua varian dilengkapi dengan bateri 110.3kWh yang menyokong pengecasan pantas sehingga 350kW.
Ini membolehkan bateri dicas sehingga 80% dalam masa yang singkat, menjadikannya antara SUV elektrik paling cekap di pasaran.
Reka Bentuk Luar dan Aerodinamik Canggih
Hyundai menggambarkan Ioniq 9 sebagai “aerosthetic lounge”, yang mencerminkan gabungan reka bentuk estetik dan kecekapan aerodinamik.
Dengan drag coefficient 0.259, SUV ini mengungguli pesaing seperti Kia EV9 dan Volvo EX90. Elemen utama termasuk:
- Lampu piksel parametrik yang melingkari bahagian hadapan dan belakang.
- Reka bentuk ‘boat-tail’ yang menyempit di bahagian belakang untuk mengurangkan rintangan angin.
- Flap udara aktif untuk mengoptimumkan aliran udara bawah kenderaan.
Kabin Mewah dengan Pilihan Fleksibel
Masuk ke dalam kabin, pengguna akan menikmati pengalaman yang mewah dan moden.
Pilihan konfigurasi tujuh tempat duduk atau enam tempat duduk dengan kerusi tengah yang boleh berpusing memberikan fleksibiliti.
Ruang kabin yang luas dengan jarak roda 3130mm memastikan keselesaan maksimum untuk semua penumpang.
- Konsol tengah ‘Universal Island 2.0’ dengan ruang storan tersembunyi.
- Paparan melengkung panoramik untuk sistem infotainmen dan kawalan pemandu.
- Kapasiti but sehingga 1323 liter apabila kerusi barisan ketiga dilipat.
Kehalusan Pengendalian dan NVH Premium
Untuk memastikan pengalaman pemanduan yang halus dan senyap, Hyundai telah menggunakan pelbagai teknologi termasuk:
- Suspensi pelbagai pautan dengan peredam injap berkembar.
- Busa penyerap bunyi pada tayar dan kaca akustik.
- Sistem kawalan bunyi aktif untuk mengurangkan kebisingan jalan raya.
Harga dan Ketersediaan
Hyundai Ioniq 9 dijangka tiba di pasaran global pada pertengahan tahun 2025 dengan harga bermula sekitar £60,000 (RM350,000) untuk varian asas, manakala model AWD Performance boleh mencecah sehingga £75,000 (RM440,000).
Membawa Hyundai ke Tahap Baru
Dengan Ioniq 9, Hyundai menunjukkan kesungguhan mereka untuk menjadi pemain utama dalam segmen premium.
Menurut Simon Loasby, Ketua Reka Bentuk Hyundai, “Ioniq 9 adalah simbol perubahan drastik Hyundai daripada jenama biasa kepada jenama premium yang penuh emosi dan berkualiti tinggi.”
Model ini bukan sahaja bertujuan untuk menarik pelanggan baru, tetapi juga bersedia mencabar jenama mewah seperti Audi, BMW, dan bahkan Range Rover.
Hyundai Ioniq 9 adalah bukti komitmen jenama ini dalam merevolusi persepsi dan kedudukan mereka dalam dunia automotif.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
China Bakal Wujudkan ‘Ekonomi Altitud Rendah’ Dengan Teksi Terbang
China mungkin menjadi negara pertama di dunia yang mempunyai teksi terbang sebagai sebahagian daripada rancangan Beijing untuk membangunkan apa yang dipanggil “ekonomi altitud rendah”.
Selama bertahun-tahun, syarikat teknologi telah berusaha untuk melancarkan perkhidmatan komersial electric vertical take-off and landing (eVTOL).
Mampu terbang di atas bandar-bandar yang sesak, eVTOL ini adalah gabungan antara kereta elektrik dan dron, serta boleh dikuasakan oleh tenaga boleh diperbaharui.
Mereka tidak memerlukan landasan dan lebih senyap daripada helikopter tradisional, jadi lebih sesuai beroperasi di kawasan bandar.
Beberapa pengeluar di seluruh dunia percaya teknologi ini sedia untuk perkhidmatan teksi terbang jarak pendek. Namun mereka perlu meyakinkan pengawal selia di seluruh dunia bahawa ianya selamat.
Apa itu Ekonomi “Altitud Rendah”?
Beijing percaya terdapat peluang besar dalam ruang udara kira-kira 1,000 meter ke bawah. Pada persidangan kerja ekonomi pusat Disember lalu, mereka menetapkan agenda ekonomi nasional China, “ekonomi altitud rendah” ditetapkan sebagai “industri strategik yang muncul”.
Selain daripada teksi terbang, sektor ini termasuk perniagaan yang menggunakan dron atau pesawat berawak untuk melakukan perkara seperti penghantaran pakej, pertunjukan cahaya dron, dan perkhidmatan kecemasan tindak balas cepat.
Di ibu kota teknologi China, Shenzhen, penghantaran makanan dengan dron dan perkhidmatan teksi helikopter sudah menjadi kenyataan.
Sektor ini bernilai 500 bilion yuan ($104 bilion) kepada ekonomi China tahun lalu, dan dijangka meningkat sehingga 2 trilion yuan menjelang 2030.
Kerajaan nasional menyediakan sokongan kewangan dan dasar. Sementara kira-kira 20 wilayah dilaporkan memasukkan langkah-langkah untuk menyokong industri ini dalam rancangan mereka untuk tahun ini.
Apa yang Ada di Landasan Pelancaran?
Untuk beroperasi di sesebuah negara, pesawat perlu mendapatkan Sijil Jenis dari pengawal selia penerbangan. Startup yang berpangkalan di Guangzhou, EHang.
Merupakan pengeluar pertama di dunia yang mendapatkan Sijil Jenis untuk eVTOL pada Oktober tahun lalu, membolehkan ia beroperasi secara komersial.
Menurut EHang, EH216-S yang tidak memerlukan juruterbang boleh membawa dua penumpang. Ia mempunyai kelajuan jelajah 100 km/j dan jangkauan maksimum 35 km.
EHang menunjukkan potensi penggunaan eVTOL yang mirip dron ini pada Disember, menjalankan penerbangan melihat-lihat di dua lokasi.
Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) juga baru-baru ini memberikan lampu hijau untuk memulakan pengeluaran besar-besaran.
Namun, pensijilan EHang datang dengan beberapa syarat ketat yang menghadkan penggunaannya buat masa ini.
Ini termasuk bahawa EH216-S mesti hanya terbang dalam jarak penglihatan kru darat dan tidak di atas kawasan bandar yang padat, pada waktu malam atau dalam cuaca buruk.
Beberapa pengeluar lain juga telah mengemukakan permohonan untuk Sijil Jenis dengan CAAC.
AutoFlight, yang mempunyai operasi di China dan Eropah, bulan lalu memulakan proses pensijilan jenis untuk eVTOL lima tempat duduk “lift-and-cruise” Prosperity. Walaupun ia berlepas dan mendarat secara menegak. Ia menggunakan penerbangan sayap tetap untuk pelayaran mendatar, memberikan jangkauan lebih daripada 250 km.
Sokongan dan Kritikan
Dr Adriano Di Pietro dari Swinburne University of Technology mengatakan bahawa mempunyai eVTOL dalam rancangan ekonomi Beijing adalah sangat besar untuk industri.
Namun, beliau juga mengatakan bahawa kos untuk mendapatkan Sijil Jenis di China adalah lebih rendah berbanding di AS atau Eropah.
Kos pensijilan ini adalah kira-kira $1 bilion di AS atau Eropah, sementara di China hanya kira-kira sepertiga daripada itu.
Ini sebahagiannya disebabkan oleh subsidi kerajaan dan sokongan kewangan untuk pemaju, serta rantaian bekalan mereka.
Tetapi pensijilan di China juga dianggap lebih terhad dan kurang selamat. “Konsep ‘anda mendapat apa yang anda bayar’ adalah benar,” katanya.
Pensijilan dari China juga kurang diiktiraf di seluruh dunia berbanding pensijilan dari Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) dan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA).
Kesimpulan
China berada di hadapan dalam perlumbaan untuk mengkomersialkan teksi terbang, didorong oleh sokongan penuh kerajaan. Walaupun terdapat cabaran, dengan pensijilan yang lebih murah tetapi dianggap kurang selamat, China terus melangkah maju dalam industri ini. Dengan pelbagai inovasi dan sokongan kewangan, kita mungkin akan melihat teksi terbang menjadi kenyataan di langit China dalam masa terdekat.
Dari ABC News
Baca Itali Kenakan Denda US$6.4 Juta Kerana Melabel Kereta China Sebagai Buatan Italia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
