Honda 2025: Strategi Baharu Elektrifikasi dan Teknologi Pintar Untuk Masa Depan Mobiliti
Honda Motor Co., Ltd. menerajui transformasi perniagaannya dengan pengumuman strategi baharu yang menumpukan kepada elektrifikasi kenderaan, keselamatan, dan teknologi pintar bagi menyesuaikan diri dengan persekitaran perniagaan yang berubah-ubah.
Presiden dan CEO global Honda, Toshihiro Mibe, mengadakan sidang media bagi menjelaskan hala tuju terkini Honda dalam memastikan pertumbuhan mampan dan relevan dalam era mobiliti moden.
Realign Strategi Elektrifikasi Automotif Honda
Honda menegaskan komitmennya untuk mencapai neutral karbon sepenuhnya dan mengurangkan kes kematian akibat kemalangan jalan raya menjelang tahun 2050.
Dalam usaha ini, Honda menganggap kenderaan elektrik (EV) sebagai penyelesaian terbaik untuk mencapai sasaran tersebut bagi produk mobiliti kecil seperti kenderaan penumpang.
Namun, keadaan pasaran EV kini menunjukkan ketidakpastian.
Perkembangan peraturan alam sekitar yang berubah-ubah dan polisi perdagangan antarabangsa telah memperlahankan pertumbuhan pasaran EV global.
Justeru itu, Honda menyesuaikan semula strategi automotifnya dengan fokus kepada dua arah utama:
Memperkukuh daya saing model EV dan hybrid elektrik (HEV) melalui teknologi pintar terkini.
Menilai semula portfolio enjin dengan menyeimbangkan antara EV dan HEV sebagai penjana kuasa.
Teknologi Pintar & ADAS Generasi Baharu
Honda kini sedang membangunkan sistem bantuan pemanduan lanjutan (ADAS) generasi baharu.
Sistem ini mampu membantu pemandu mengawal kenderaan dari segi pecutan dan stereng, sama ada di lebuh raya atau jalan biasa.
Teknologi ini akan diaplikasikan pada model EV dan HEV utama yang akan dilancarkan di Amerika Utara dan Jepun mulai tahun 2027.
Sistem ADAS ini unik kerana mampu mengatasi cabaran teknikal untuk model bersaiz kecil dengan mengoptimumkan ruang kabin dan reka bentuk.
Sistem ini selari dengan konsep “Man Maximum, Machine Minimum” Honda yang memaksimumkan ruang untuk manusia dan meminimumkan ruang bagi komponen mekanikal.
Kerjasama juga dijalin dengan syarikat teknologi pemanduan automatik China, Momenta Global Limited, bagi membangunkan ADAS yang dioptimumkan khusus untuk jalan raya di China.
Strategi HEV dan EV Honda
Walaupun jualan EV dijangka kurang daripada sasaran 30% menjelang 2030 akibat kelembapan pasaran, permintaan untuk model HEV tetap tinggi.
Ads
Oleh itu, Honda akan menjadikan HEV generasi baharu sebagai tonggak peralihan kepada elektrifikasi penuh.
Dijangkakan Honda akan lancar 13 model HEV baru di peringkat global antara 2027 hingga 2030.
Sistem hibrid e:HEV Honda akan terus dipertingkatkan bagi mencapai kecekapan bahan api yang lebih tinggi dan pengalaman memandu yang unik.
Honda juga menumpukan usaha untuk mengurangkan kos komponen seperti bateri dan motor, agar model HEV dapat ditawarkan pada harga lebih mampu milik.
Untuk pasaran Amerika Utara, Honda merancang sistem hibrid berprestasi tinggi untuk kenderaan bersaiz besar yang mempunyai kapasiti muatan tinggi, yang akan diperkenalkan pada separuh kedua dekad ini.
Inisiatif Menyokong Popularisasi EV
Honda akan melancarkan siri model EV 0 Series generasi pertama tahun depan yang menawarkan pengoptimuman peribadi ultra melalui sistem ASIMO OS dan AD/ADAS canggih.
Model generasi seterusnya akan dilengkapi dengan seni bina elektrik dan elektronik (E&E) terpusat serta cip pemprosesan berprestasi tinggi hasil kerjasama dengan Renesas Electronics.
Walaupun penyesuaian pelan pelaburan dibuat susulan kelembapan pasaran, Honda tetap bertekad memperkukuh jenama dan asas perniagaan EV secara berperingkat.
Ads
Sistem Pengeluaran & Rantaian Bekalan
Honda akan menerapkan sistem pengeluaran fleksibel dengan talian pengeluaran campuran.
Sistem ini mampu menghasilkan EV dan HEV dalam kapasiti yang boleh diubah mengikut permintaan pasaran.
Strategi “pengeluaran tempatan untuk penggunaan tempatan” akan terus diperkukuh.
Strategi ini bagi mengurangkan risiko gangguan akibat perubahan dasar kerajaan atau faktor tidak dijangka lain.
Perniagaan Motosikal Honda – Rekod Jualan dan Elektrifikasi
Pada tahun kewangan berakhir Mac 2025, jualan motosikal Honda mencapai rekod 20.57 juta unit, merangkumi kira-kira 40% pasaran motosikal global.
Dengan pertumbuhan populasi dan pendapatan di negara-negara seperti India, Honda menjangkakan permintaan akan terus meningkat hingga 60 juta unit menjelang 2030.
Honda akan memperluas rangkaian motosikal elektrik dan mempertingkatkan kecekapan bahan api model enjin pembakaran dalaman (ICE).
Model elektrik Active e: dan QC1 telah dilancarkan di India manakala model CUV e: dan ICON e: mula dijual di beberapa negara Asia Tenggara.
Ads
Model ini juga akan memasuki pasaran Eropah dan Jepun.
Sebuah kilang motosikal elektrik khusus akan mula beroperasi di India pada 2028.
Honda bakal menawarkan motosikal elektrik dengan kos lebih rendah dan meningkatkan penguasaan pasaran motosikal elektrik global.
Strategi Kewangan – Fokus Kepada Keuntungan dan Pelaburan
Honda merancang untuk mengurangkan pelaburan daripada 10 trilion yen kepada 7 trilion yen sehingga tahun kewangan 2031.
Hal ini demikian kerana selaras dengan penangguhan projek pembangunan rantaian nilai EV di Kanada.
Walaupun pelaburan untuk EV dikurangkan, pelaburan dalam HEV dijangka meningkat sedikit.
Honda menyasarkan untuk menjana lebih 12 trilion yen daripada aliran tunai, terutamanya melalui pertumbuhan jualan motosikal dan HEV.
Komitmen kepada pemegang saham juga akan dikekalkan dengan sasaran dividen melebihi 1.6 trilion yen.
Konklusi
Strategi baharu Honda adalah melangkah ke fasa baru dengan menyeimbangkan antara elektrifikasi penuh dan teknologi hybrid.
Strategi ini lebih praktikal untuk menghadapi ketidaktentuan pasaran global.
Fokus juga diberikan kepada pembangunan teknologi pintar dan keselamatan yang memperkukuh nilai kenderaan.
Di samping itu, Honda mengekalkan penguasaan kukuh dalam pasaran motosikal global dengan pelan elektrifikasi yang agresif, sambil memastikan keuntungan dan aliran tunai syarikat tetap kukuh untuk pertumbuhan masa depan.
Pelancaran Serentak Fasiliti Baharu & Dua Jentera Baru
Kawasaki Malaysia secara rasminya melancarkan Pusat 4S Kawasaki Serdang fasiliti terbesar seumpamanya di Malaysia.
Pelancaran ini juga turut disempurnakan serentak bersama dua model serba baharu Kawasaki Versys 1100 dan Ninja 1100SX SE.
Majlis perasmian ini menandakan langkah penting dalam usaha berterusan jenama ini memperkukuhkan kehadirannya dalam pasaran tempatan.
Pusat ini diuruskan oleh Serdang Motorcycle Sdn. Bhd. dan direka untuk menjadi hab utama Kawasaki di Lembah Klang, menawarkan kemudahan jualan, servis, alat ganti dan pameran motosikal di bawah satu bumbung.
Fasiliti 4S Paling Lengkap di Malaysia
Dengan keluasan 20,000 kaki persegi, Kawasaki Serdang tampil dengan reka bentuk moden dan praktikal.
Pusat ini menempatkan bilik pameran model-model terkini, lima ruang servis lengkap dengan juruteknik bertauliah, lounge pelanggan yang tampil eksklusif.
Selain itu ruang santai yang menjual pelbagai aksesori menunggang seperti jaket, topi keledar, sarung tangan, baju hujan dan banyak lagi.
Kemudahan ini bukan sahaja menyokong operasi jualan dan servis, malah dibina untuk menjadi pusat komuniti penunggang Kawasaki.
Komitmen MODENAS untuk Pasaran Tempatan
Majlis pelancaran ini turut menyaksikan pengenalan rasmi model 2025 Kawasaki Versys 1100 dan Ninja 1100SX SE, oleh Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), ahli kumpulan DRB-HICOM, sebagai sebahagian daripada kerjasama strategik berterusan dengan Kawasaki Motors Ltd.
Menurut En. Roslan Roskan, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS:
“Pengenalan Kawasaki Versys 1100 dan Ninja 1100SX SE membuktikan komitmen kami dalam membawakan jentera berprestasi tinggi yang memenuhi keperluan pelbagai jenis penunggang, dari mereka yang suka MENjelajah jauh, hingga yang mencari tunggangan sporty dan agresif.”
Kawasaki Versys 1100 – Pilihan Touring Serba Mewah
Ditawarkan dalam tiga varian (Standard, S dan SE), Versys 1100 direka untuk penunggang jarak jauh yang mencari keselesaan maksimum tanpa mengorbankan prestasi.
Ciri-ciri utama: Suspensi khas long-travel suspension , kedudukan menunggang menegak yang selesa, pelindung angin boleh laras, tangki bahan api 21L, Cruise Control, port pengecasan USB-C dan sistem Clean-Mount Pannier.
Versi SE dilengkapi sistem suspensi elektronik KECS dengan Showa Skyhook Technology serta lampu sudut LED untuk tunggangan lebih stabil dan premium.
Teknologi bantuan penunggang termasuk IMU-Enhanced Package (KCMF, KTRC, KIBS), Quick Shifter (KQS) serta mod tunggangan bersepadu (Sport, Road, Rain, Rider).
Kawasaki Ninja 1100SX SE – Sport Touring Dengan Sentuhan Premium
Bagi mereka yang mencari tunggangan sport touring yang agresif namun selesa, Ninja 1100 tampil dalam varian Standard dan SE.
Ciri-ciri utama: Rangka aluminium rigid, posisi menunggang yang selesa, tangki 19L, port USB-C, Cruise Control, fairing penuh dengan pelindung angin boleh laras.
Varian SE mendapat suspensi belakang Öhlins S46 dan sistem brek Brembo untuk prestasi brek dan pengendalian lebih mantap.
Seperti Versys, Ninja 1100 turut dilengkapi IMU-Enhanced Package dan Quick Shifter yang lebih halus.
Pusat 4S Serdang: Simbol Transformasi Kawasaki di Malaysia
Keseluruhan pelancaran ini memperlihatkan strategi MODENAS dan Kawasaki untuk terus menawan pasaran Malaysia melalui produk berprestasi tinggi dan pusat perkhidmatan yang menepati standard global.
Dengan fasiliti terkini, tenaga kerja mahir dan sokongan jenama kukuh, Kawasaki Serdang 4S kini menjadi destinasi utama peminat dua roda tempatan.
Bagi mereka yang ingin melihat sendiri jentera baharu ini atau mendapatkan aksesori rasmi Kawasaki, inilah masanya untuk berkunjung ke pusat 4S baharu ini.
Alamat Kawasaki Serdang 4S :
Lot 2, Jalan 6/2, Kawasan Perusahaan, 43300 Seri Kembangan, Selangor
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Porsche Asia Pacific melancarkan rangkaian Taycan serba baharu yang dinanti-nantikan di Asia Tenggara.
Acara ini berlangsung di Pasir Panjang Power Station, Singapura.
Dalam majlis pelancaran tersebut, Porsche turut mengejutkan hadirin dengan penampilan istimewa Taycan Turbo S ‘Celestial Jade’, sebuah model khas yang dicipta melalui program Sonderwunsch.
Acara Pelancaran Yang Unik
Acara pelancaran ini benar-benar menghidupkan elemen-elemen ‘Performance, Design and Soul’ yang menjadi teras kepada Taycan baharu.
Dengan arena yang dihiasi ala landasan fesyen, Porsche melancarkan tujuh varian baharu kereta elektrik ini, termasuk versi Cross Turismo.
Setiap satu model menampilkan keupayaan yang lebih mantap dan reka bentuk yang lebih tajam.
Di akhir acara, Porsche memperkenalkan buat pertama kalinya Taycan Turbo S Celestial Jade, sebuah kereta istimewa yang direka khas melalui program Sonderwunsch.
Gandingan Prestasi, Reka Bentuk dan Keunggulan Teknologi
Taycan baharu kini boleh didapati dalam dua varian – sport sedan dan Cross Turismo yang lebih berorientasikan pengembaraan.
Reka bentuknya yang “clean” dan minimalis kini lebih diasah dengan bahagian hadapan dan belakang yang diperbaharui, serta lampu depan dan belakang yang direka semula.
Lampu depan kini dilengkapi teknologi HD Matrix beresolusi tinggi yang memberikan grafik empat titik khas pada waktu malam.
Taycan juga dilengkapi motor elektrik baharu yang memberikan tambahan 80 kW berbanding model terdahulu, tetapi lebih ringan sebanyak 10.4 kg.
Ini menjadikan Taycan lebih pantas, dengan model asasnya mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 4.8 saat – 0.6 saat lebih pantas daripada versi sebelum ini.
Model ini mampu mencapai pecutan dari 0-100 km/j dalam hanya 2.4 saat, yang juga 0.4 saat lebih pantas daripada sebelumnya.
Fungsi baharu ‘Push-to-Pass’ dalam pakej Sport Chrono juga menambahkan elemen menyeronokkan, dengan memberikan lonjakan kuasa sementara hingga 70 kW untuk tempoh 10 saat, sesuai untuk pemanduan di bandar atau lebuh raya.
Taycan Turbo S Celestial Jade: Kombinasi Seni dan Teknologi
Apa yang lebih menarik adalah pengenalan Taycan Turbo S Celestial Jade yang memukau, hasil ciptaan khas melalui program Sonderwunsch.
Warna kenderaan ini menggunakan teknik ChromaFlair yang pertama kali digunakan pada model Porsche.
Menggabungkan dua warna unik ‘Urban Bamboo’ dan ‘Shifting Carbon’ yang memberikan kesan berkilau apabila dilihat dari sudut berbeza.
Selain itu, model ini turut dihiasi dengan logo khas ‘LongMa’.
Simbol legenda dengan kepala naga dan badan kuda, yang melambangkan kekuatan dan kemakmuran.
Perkataan Taycan yang berasal daripada perkataan Turki membawa maksud ‘jiwa kuda muda yang bersemangat’, dilancarkan sempena Tahun Naga 2024.
Harga dan Ketersediaan
Harga bagi Taycan baharu bermula dari RM 575,000, dengan penghantaran dijangka bermula menjelang akhir 2024.
Taycan Turbo S Celestial Jade pula akan dipamerkan secara eksklusif di Porsche Studio Singapura sebelum memulakan jelajah Asia Tenggara ke Malaysia dan Thailand.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Bagi meraikan ulang tahun ke-10 keluarga Scrambler, Ducati berganding bahu dengan pakar aksesori, Rizoma, untuk melancarkan edisi khas terhad iaitu Ducati Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition, dengan hanya 500 unit sahaja dihasilkan.
Scrambler Edisi Istimewa ini ditawarkan pada harga £13,095 (kira-kira RM75,000).
Motosikal ini menampilkan elemen estetika eksklusif yang menjadikannya unik di kalangan model Scrambler yang lain.
Buat pertama kali, Rizoma, yang terkenal dengan aksesori motosikal, secara langsung menyumbang kepada rekaan model pengeluaran ini.
Mereka memasukkan unsur-unsur berwarna emas ros pada bahagian luar enjin serta skrin angin kecil yang memberikan sentuhan moden.
Tidak ketinggalan, beberapa komponen berwarna hitam seperti cermin bar end dan tuas menambah kepada gaya keseluruhan motosikal ini.
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Reka Bentuk Kontras yang Menawan
Walaupun rekaan baharu ini pasti menarik perhatian, ada peminat yang mungkin merasakan Ducati tidak cukup berani dalam memperingati detik istimewa ini.
Ini berikutan jangkaan ramai yang mengharapkan model lebih garang.
Sebelum ini, Ducati pernah mempersembahkan konsep Café Racer CR241 dan RR241 Off-road pada acara Bike Shed Moto Show di London, Mei lalu.
Bagaimanapun, Ducati berjaya mencipta keseimbangan kontras yang menarik dengan kombinasi warna putih dan hitam serta logo yang diolah semula pada tangki minyak berkapasiti 14.5 liter.
Sentuhan ini menggabungkan elemen tradisional Scrambler dengan pengaruh moden Rizoma.
Ia bakal menjadikan edisi ulang tahun ini satu simbol gaya dan ketelitian reka bentuk.
Andrea Ferraresi, Pengarah Strategi dan Centro Stile Ducati, turut memuji hasil kerja Rizoma dengan berkata:
“Rizoma berjaya dalam cabaran menafsir semula Scrambler tanpa mengorbankan identiti asalnya. Saya terkesima dengan perhatian terhadap perincian dan ketelitian warna yang dimasukkan dalam konsep ini, yang kemudian direalisasikan dalam versi ulang tahun ke-10 Scrambler ini.”
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Dilengkapi Teknologi Terkini
Scrambler Edisi Khas ini dijangka mula tiba pada Mac 2025.
Motosikal ini dibina berasaskan platform Scrambler bersaiz sederhana yang diperkenalkan pada tahun 2023.
Model ini dilengkapi enjin 803cc Desmodromic V-twin yang mampu menghasilkan kuasa 72.2bhp, dan menggunakan rangka trellis yang kemas.
Selain itu, Ducati Scrambler Anniversario Rizoma juga dilengkapi dengan papan pemuka TFT 4.3 inci, teknologi ride-by-wire, quickshifter, dan mod tunggangan untuk pengalaman menunggang yang lebih dinamik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Sime Motors Raikan 45 Tahun Kejayaan, BMW 2 Series Menanti Pemenang Utama
Sime Motors memulakan sambutan ulang tahun ke-45 mereka dengan mengumumkan pemenang-pemenang pertama Kempen...