Satu kes tular melibatkan caj RM100 di zon turun naik penumpang Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) Terminal 1 mencetuskan perbincangan hangat di media sosial.
Perhatian ramai tertumpu apabila didedahkan bahawa caj maksimum tersebut dikenakan hanya untuk tempoh sekitar 33 minit, sekali gus menimbulkan persoalan tentang kewajarannya.
Namun hakikat sebenar di sebalik situasi ini ialah caj tersebut bukan dikenakan secara sewenang-wenangnya.
Ia tertakluk sepenuhnya kepada Sistem VAMS KLIA, satu sistem pengurusan trafik yang telah lama dikuatkuasakan oleh Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB).
MAHB menjelaskan bahawa kawasan ketibaan dan pelepasan penumpang di KLIA bukan direka sebagai zon parkir atau tempat menunggu.
Ia dikhaskan khusus untuk aktiviti menurunkan dan mengambil penumpang dalam tempoh yang singkat bagi memastikan kelancaran aliran trafik.
Walaupun tempoh 33 minit mungkin dianggap singkat dalam penggunaan harian biasa, di kawasan terminal lapangan terbang yang sibuk seperti KLIA, tempoh tersebut dianggap terlalu lama.
Ribuan kenderaan keluar masuk setiap hari, dan kelewatan kecil boleh menyebabkan kesesakan serius.
Apa yang ramai tidak sedar, Sistem VAMS KLIA bukanlah sistem baharu. Ia telah diperkenalkan sejak beberapa tahun lalu sebagai langkah kawalan bagi mengatasi masalah pemandu berhenti terlalu lama di hadapan terminal.
Pelaksanaan sistem ini selari dengan amalan lapangan terbang utama dunia yang menguatkuasakan kawalan ketat di zon turun naik penumpang, dan menggalakkan penggunaan parkir jangka pendek sekiranya pemandu perlu menunggu.
Menurut MAHB, struktur penalti di bawah Sistem VAMS KLIA bertujuan sebagai mekanisme pencegahan, bukan semata-mata hukuman.
Jika kadar terlalu rendah, pemandu cenderung untuk mengambil ringan peraturan dan menjadikan kawasan tersebut sebagai tempat parkir sementara.
Melalui kadar penalti yang meningkat secara progresif, MAHB berhasrat untuk mengekalkan disiplin lalu lintas dan keselamatan di kawasan terminal.
Di bawah Sistem VAMS KLIA, kadar penalti bagi kenderaan yang berhenti di zon ketibaan dan pelepasan penumpang KLIA Terminal 1 adalah seperti berikut:
Ini bermakna kenderaan yang berada di zon tersebut melebihi 25 minit akan dikenakan caj maksimum RM100, walaupun tempoh keseluruhan belum mencapai satu jam.
Kes tular ini seharusnya menjadi peringatan kepada semua pemandu bahawa kawasan lapangan terbang mempunyai peraturan trafik tersendiri yang perlu dipatuhi.
Walaupun caj RM100 kelihatan tinggi, dari sudut pengurusan trafik lapangan terbang, pelaksanaan Sistem VAMS KLIA dianggap perlu bagi memastikan keselamatan, kelancaran pergerakan kenderaan serta pengalaman pengguna yang lebih teratur.
Baca juga: Syarikat Penerbangan Tuntut Penjelasan Microsoft, Ganti Rugi – Tony Fernandes
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
