Sime Motors baru sahaja melancarkan bilik pameran flagship DENZA di Jalan Klang Lama.
Bilik Pameran DENZA ini direka khas sebagai fasiliti moden yang memfokuskan kepada inovasi, kemewahan dan pengalaman pelanggan yang hadir ke pusat ini.
Rekaan Premium, Pengalaman Eksklusif
Bilik Pameran DENZA ini meliputi keluasan 8,165 kaki persegi dan menampilkan enam buah kenderaan premium untuk dipamerkan.
Ia turut dilengkapi ruang santai pelanggan yang elegan serta lima ruang servis yang moden dan serba lengkap.
Setiap elemen direka dengan teliti bagi memastikan pengalaman yang lancar dan mengujakan bagi setiap pengunjung.
Ads
Gala Night Meriahkan Pelancaran
Majlis pelancaran disambut meriah dengan satu malam gala eksklusif. Tetamu jemputan diberi peluang pertama untuk merasai suasana bilik pameran ini, sambil menikmati hiburan khas dan sajian gastronomi istimewa.
Acara ini turut menyaksikan bilik pameran yang dijangka menetapkan standard baharu dalam industri automotif tempatan.
Ads
Komitmen Terhadap Masa Depan Mobiliti
Menurut Encik Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Sime Motors bagi Asia Tenggara,
“Bilik pameran ini bukan sekadar ruang jualan. Ia adalah simbol kepada aspirasi Sime Motors dalam membentuk masa depan mobiliti. Kami mahu setiap pengunjung merasai gabungan reka bentuk, teknologi dan layanan bertaraf dunia.”
Ads
Penyelenggaraan Lebih Mudah dan Praktikal
Sebagai sebahagian daripada komitmen terhadap kecekapan dan kepuasan pelanggan, DENZA akan memulakan jadual penyelenggaraan pertama pada 20,000 km atau satu tahun, bermula 1 Julai 2025.
Ini bukan sahaja mencerminkan kejuruteraan berkualiti tinggi, tetapi juga memudahkan pemilikan kenderaan jangka panjang.
Aston Martin memperkenalkan satu lagi varian berprestasi tinggi dalam barisan model GT mereka iaitu DB12 S, versi paling berkuasa dan paling agresif setakat ini yang menandakan kesinambungan tradisi ‘S’ pada model keluaran jenama British ikonik tersebut.
Jantung utama DB12 S masih dikuasakan oleh enjin 4.0 liter V8 twin-turbo, namun telah dipertingkatkan sebanyak 19hp, menjadikan output keseluruhan mencecah 690hp bersama torque maksimum 800Nm. Hasilnya, kereta ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.4 saat, sebelum mencapai kelajuan tertinggi 325 km/j.
Walaupun peningkatan kuasa kelihatan kecil di atas kertas, Aston Martin menegaskan bahawa tumpuan utama bukan semata-mata angka, tetapi kepada peningkatan dinamik keseluruhan, menjadikan DB12 S bukan sekadar pantas di garisan lurus, tetapi lebih tajam dan bertenaga di selekoh.
Aston Martin turut memberikan DB12 S sistem ekzos baharu stainless-steel berprestasi tinggi yang lebih “potent”, sekali gus menghasilkan bunyi 1.5 dB lebih kuat berbanding model standard.
Simon Newton, Pengarah Prestasi Kenderaan Aston Martin, menjelaskan bahawa DB12 S ditala untuk memberikan “karakter baharu dengan prestasi yang lebih luas”, membolehkan pemandu merasai keseimbangan antara keselesaan GT dan ketangkasan sebuah kereta sport tulen.
Perubahan besar turut dilakukan pada bahagian chassis. Aston Martin memperkenalkan talaan penyerap hentak baharu, rear anti-roll bar yang lebih baik, serta sistem stereng yang dikalibrasi semula bagi meningkatkan keyakinan sewaktu mengambil selekoh dengan kelajuan tinggi.
Tujuannya jelas untuk memberikan “sense of agility” yang lebih kuat tanpa mengorbankan keselesaan grand tourer. Hasilnya, DB12 S dijangka memberikan pengalaman pemanduan yang lebih interaktif dan responsif.
Secara visual, DB12 S mudah dikenali berbanding versi standard menerusi empat muncung ekzos (quad pipes) di belakang, bersama splitter hadapan baharu, bonet dengan liang udara (scoop) serta spoiler belakang tetap yang memberi sentuhan sporty dan meningkatkan kecekapan aerodinamik.
Bahagian hadapan kekal menonjol dengan gril besar dan garisan badan yang panjang satu interpretasi moden terhadap gaya klasik Aston Martin, menggabungkan elegan dan kejantanan dalam satu pakej yang memukau.
Masuk ke dalam kabin, DB12 S mempamerkan sentuhan khas yang membezakan dirinya daripada varian standard. Antara elemen baharu termasuk butang kawalan pemanduan berwarna merah, tali pinggang keledar merah, jahitan merah pada kerusi, serta sulaman logo “S” pada “head rest”.
Pelanggan boleh memilih antara kulit penuh, semi-aniline leather, atau balutan Alcantara dan setiap satunya dijahit dengan ketelitian tinggi, menonjolkan identiti “handcrafted luxury” yang sinonim dengan Aston Martin.
Sistem infotainmen kekal dengan antara muka baharu yang dilancarkan bersama DB12 tahun lalu, menampilkan paparan sentuh beresolusi tinggi dan integrasi penuh dengan Android Auto dan Apple CarPlay.
Aston Martin DB12 S akan ditawarkan dalam dua varian Coupé dan Volante (Roadster). Penghantaran pertama dijadualkan bermula pada awal tahun depan, dengan tempahan kini sudah dibuka di beberapa pasaran utama.
Walaupun harga rasmi belum diumumkan, DB12 S dijangka bermula sekitar £200,000 (lebih RM1.2 juta), sama seperti DB12 standard, bergantung pada konfigurasi pilihan dan spesifikasi tempatan.
UMW Toyota Motor (UMWT) membuktikan taringnya sebagai peneraju jenama bukan nasional apabila mencatatkan penyerahan sebanyak 7,929 unit kenderaan pada bulan Mac 2025.
Jumlah tersebut melonjakkan angka jualan kumulatif suku pertama tahun ini kepada 19,944 unit, sekaligus menandakan permulaan tahun yang memberangsangkan.
Prestasi ini mencerminkan kekuatan penawaran produk Toyota di Malaysia yang terus mendapat tempat dalam hati pengguna.
Gabungan faktor seperti reputasi kebolehpercayaan, inovasi teknologi dan komitmen terhadap keperluan mobiliti semasa menjadi nadi kepada pertumbuhan berterusan ini.
Di sebalik angka-angka jualan yang mengagumkan, kejayaan UMWT turut didorong oleh kepercayaan tinggi pengguna terhadap jenama Toyota.
Menerusi pendekatan yang menekankan teknologi moden dan kecekapan bahan api, syarikat berjaya menarik minat pelbagai lapisan masyarakat — daripada golongan profesional muda hinggalah kepada keluarga moden.
Menurut Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor,
“Dengan pertumbuhan permintaan yang terus meningkat, kami kekal fokus dalam menawarkan penyelesaian mobiliti berpaksikan masa depan.”
Beliau turut menegaskan bahawa teknologi hibrid kini menjadi tunjang utama strategi syarikat ke arah masa depan karbon neutral.
Sejak dilancarkan pada tahun 2021, Toyota Corolla Cross Hybrid telah memainkan peranan penting dalam memperkenalkan rakyat Malaysia kepada kelebihan mobiliti mesra alam.
Dengan lebih 23,000 unit telah diserahkan kepada pelanggan, model ini bukan sahaja mencerminkan permintaan terhadap teknologi hijau, malah membuktikan bahawa prestasi dan penjimatan bahan api boleh bergerak seiring.
Teknologi hibrid yang ditawarkan oleh Toyota bukan sekadar satu alternatif, tetapi menjadi jambatan strategik ke arah mobiliti bersih dan pintar.
Strategi ini selaras dengan kehendak pengguna moden yang mahukan prestasi, kecekapan dan tanggungjawab alam sekitar dalam satu pakej lengkap.
Lebih daripada sekadar jenama, Toyota telah menjadi sebahagian daripada denyut nadi pembangunan Malaysia selama lebih 50 tahun.
Dari era awal pembangunan negara sehinggalah ke zaman digital hari ini, Toyota kekal relevan dengan pelbagai inovasi dan pendekatan mesra pengguna.
Berlandaskan falsafah “Move Your World”, UMW Toyota Motor meneruskan usahanya memperkasa mobiliti inklusif dan lestari.
Strategi syarikat tidak hanya tertumpu kepada penjualan kenderaan semata-mata, tetapi juga merangkumi pembangunan tempatan, pelaburan teknologi dan kesejahteraan pengguna jangka panjang.
Bersempena sambutan Hari Raya Aidilfitri yang dinanti-nanti, UMWT memperkenalkan kempen “A Festive Homecoming” .
Tawaran menarik untuk memiliki model Toyota impian anda dengan penjimatan sehingga RM9,500, dan pelan pembiayaan fleksibel serendah RM658 sebulan.
Bukan itu sahaja, program “With the Service” memperkenalkan penjagaan kenderaan mampu milik bermula dari RM33 sebulan,
Ini merupakan satu inisiatif yang memberi jaminan ketenangan dan kebolehpercayaan kepada para pelanggan, terutamanya untuk perjalanan balik kampung musim perayaan ini.
Toyota mengajak anda untuk meneroka rangkaian model terkini yang menepati gaya hidup moden dengan pelbagai ciri keselamatan dan teknologi pintar.
Untuk maklumat lanjut, layari laman rasmi di www.toyota.com.my, hubungi talian bebas tol 1-800-8-TOYOTA (869682), atau kunjungi mana-mana bilik pameran Toyota yang berhampiran.
Sama ada anda sedang mencari sebuah SUV gaya hidup, sedan keluarga atau kereta kompak harian, Toyota kekal menjadi pilihan bijak rakyat Malaysia.
Tahun 2025 bakal terus menyaksikan pecutan konsisten UMW Toyota Motor dalam mendefinisikan masa depan mobiliti negara.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, telah secara rasminya mengumumkan pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), yang kini boleh diakses di semua stesen di Lembah Klang dan stesen Komuter Utara termasuk Ipoh, dengan melibatkan sebanyak 80 stesen pada hari Khamis yang lalu.
Menurut Loke, sistem baru ini memudahkan pengguna untuk membuat pembayaran perjalanan menggunakan pelbagai kaedah termasuk kad debit, kad kredit, dan pembayaran digital e-wallet di pintu kawalan automatik. Ini pastinya akan memudahkan pengguna dengan proses pembayaran yang lebih pantas, hanya memakan masa antara satu hingga lima saat sahaja.
“Inisiatif ini khusus untuk kemudahan komuter dan tidak melibatkan perkhidmatan ETS, yang memerlukan pembelian tiket dalam talian dan melibatkan pemilihan tempat duduk tertentu yang terhad,” jelasnya selepas pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka KTMB di stesen KTMB Ipoh.
Loke juga mengesahkan bahawa Sistem Pembayaran Terbuka yang diperkenalkan pada bulan September 2022 di Lembah Klang telah berjaya dilaksanakan sepenuhnya pada akhir tahun lalu. Beliau mengakui usaha besar dalam melaksanakan transformasi sistem ini yang dilakukan sepenuhnya oleh KTMB tanpa perlu bantuan dana pembangunan kerajaan.
“Inisiatif ini sepenuhnya dibiayai oleh KTMB melalui dana dalaman tanpa sebarang sumbangan dari belanjaan pembangunan kerajaan. Saya ingin mengucapkan tahniah kepada KTMB atas usaha mereka dalam memperkenalkan inisiatif yang membanggakan ini dengan pelaksanaan yang pantas dan cekap,” ujarnya.
Selain itu, Loke juga menghargai kontraktor utama, konsortium yang dipimpin oleh syarikat NSS IT, Syarikat Revenue Group, Touch ‘n Go, dan PayNet, yang merupakan syarikat berkaitan kerajaan (GLC) yang turut terlibat dalam pelaksanaan sistem ini sebagai rakan kongsi yang telah memberi sumbangan besar terhadap kejayaan projek ini.
Menurut Suhaimi, terdapat peningkatan yang signifikan dalam perkhidmatan ‘intercity’ dengan jumlah penumpang meningkat sebanyak 81 peratus dari 2.2 juta pada tahun 2022 kepada 4.25 juta penumpang pada tahun lalu. ETS juga mencatatkan peningkatan sebanyak 26.4 peratus dan KTM Komuter dengan peningkatan sebanyak 15.3 peratus.
“Melalui langkah-langkah digitalisasi ini, kami yakin dapat menarik lebih ramai pengguna dan pelancong ke negeri ini (Perak),” katanya.
Untuk menyokong agenda digitalisasi negara, KTMB juga telah memperkenalkan program kesetiaan, ‘Rail Rewards’, yang menawarkan mata ganjaran bagi setiap pembelian tiket melalui aplikasi ‘KTMB Integrated Ticketing System’ (KITS) yang dilancarkan pada 1 Januari tahun ini. Mata ganjaran ini boleh ditukarkan untuk pembelian tiket tren pada masa hadapan.
“Selanjutnya, aplikasi KITS akan diperbaharui pada suku kedua tahun 2024 untuk menjadi platform Mobility As A Service (MaaS) SuperApp, yang akan menawarkan pelbagai perkhidmatan tambahan termasuk tempahan penginapan, makanan, perkhidmatan kewangan, dan jaringan pengangkutan perbatuan awal dan akhir,” tambahnya.
Mforce Buka Pusat Servis Mega Di Segambut, Sasar Tahap Servis Lebih Tinggi
Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd. terus mengukuhkan kedudukannya dalam industri dua roda tempatan...
sekarang!
