Perlumbaan motorsport adalah sangat mengujakan untuk ditonton, dengan pemandu mencabar diri dan kenderaan mereka ke tahap maksimum. Di era ini, langkah keselamatan merupakan sesuatu yang amat dititikberatkan. Sukan permotoran kini telah diatur untuk memastikan keselamatan semua pihak yang terlibat. 

Sebagai contoh, penggunaan halo pada kereta Formula 1 dan air-bag jacket bagi penunggang motosikal. Kedua-dua teknologi perlu untuk memastikan keselamatan pengguna.

Walau bagaimanapun, masih ada beberapa perlumbaan di luar sana yang menempah bahaya. Perlumbaan seperti Dakar Rally dan Isle of Man TT menjadi terkenal kerana bahayanya, tetapi ada lagi di luar sana yang suka bermain dengan api. Teruskan di bawah untuk run-down mengenai lapan perlumbaan motorsport paling berbahaya di dunia.

1. Dakar Rally

Dakar Rally menjadi salah satu perlumbaan motorsport paling terkenal sejak penubuhannya pada tahun 1978. Pada awalnya diadakan sebagai perlumbaan rally dari Paris ke Dakar, lokasi tersebut telah ditukar ke Amerika Selatan pada tahun 2008 kerana isu keselamatan. 

Sejak tahun 2020, ia diadakan di Arab Saudi. Ia memfokuskan perlumbaan endurance off-road, di mana pemandu tidak hanya harus menghadapi pelbagai jenis landskap dan iklim, tetapi navigasi dan kekuatan mental mereka diuji ke tahap maksimum. 

Para peserta Dakar Rally memang terkenal untuk hilang berhari-hari, yang paling kecoh berlaku apabila Mark Thatcher, anak lelaki bekas Perdana Menteri British Margaret Thatcher, hilang selama enam hari pada tahun 1982.

2. Isle of Man TT

Isle of Man TT adalah salah satu perlumbaan motosikal tertua dan paling berbahaya di dunia. Pertama kali diadakan pada tahun 1907, peserta harus berlumba melalui jalan awam yang sempit dan berliku-liku, semuanya sambil memecut dengan kelajuan lebih dari +200km/j. 

Perlumbaan tersebut dianggap sangat berbahaya sehingga ia digugurkan daripada status kejuaraan dunia pada tahun 1977. Ini bermakna penunggang yang ingin memenangi Isle Of Man TT tidak lagi dipaksa untuk bersaing; sesiapa sahaja yang cukup gila melakukannya perlu dengan rela hati!

3. Baja 1000

Baja 1000 adalah perlumbaan motorsport off-road tahunan di Semenanjung Baja California, Mexico. Meliputi lebih dari 1,000 batu (1,610km) melalui padang pasir Mexico, Baja 1000 sama seperti Dakar Rally adalah untuk menguji kecekapan pemandu dan kenderaan mereka. 

Satu perkara yang paling unik tentang perlumbaan ini adalah keterbukaan pelbagai jenis kenderaan untuk bersaing. Oh, dan satu budaya penonton Baja 1000, mereka sering mengganggu laluan dengan menggali lubang dan meletakkan perangkap bagi pemandu yang tidak tahu. Ya, anda membaca betul. Penganjur acara tersebut mendakwa bahawa ini menambah daya tarikan perlumbaan, tetapi kami tidak pasti pemandu mempunyai pendapat yang sama. 

Perangkap-perangkap itu tidak bertujuan untuk melukakan pemandu, namun kerana kenderaan bergerak pada kelajuan yang tinggi, kecederaan kepada pemandu dan penonton adalah perkara biasa.

4. 24 Hours of Le Mans

24 Hours of Le Mans atau Le Mans 24 Jam adalah perlumbaan endurance kereta tertua di dunia. Ia diadakan setiap tahun sejak tahun 1924. Tujuan perlumbaan ini adalah untuk seimbangkan kelajuan dengan keupayaan kereta untuk memandu selama 24 jam berturut-turut, dengan pemenang ditentukan oleh kereta yang meliputi jarak terjauh. 

Risiko terbesar pada perlumbaan ini adalah ketika pemandu mula penat, namun perlu mengekalkan kelajuan mereka. Terdapat banyak kejadian yang direkodkan selama bertahun-tahun, tetapi yang terburuk berlaku pada tahun 1955 apabila 83 penonton dan pemandu Pierre Lavegh terbunuh selepas keretanya terbabas keluar litar.

5. Pikes Peak International Hill Climb

Perlumbaan sukan permotoran sangat bahaya di mana sahaja, apatah lagi melalui jalan berliku-liku Gunung Rocky. Pikes Peak pasti akan membuat penonton tidak tenteram, ketika pemandu memecut pada kelajuan tinggi mendaki Rocky dengan sedikit atau tiada penghalang untuk menghentikan mereka dari terjatuh.

Selekoh berliku perlumbaan inilah yang membuatnya begitu terkenal; satu kesilapan boleh menghantar pemandu bergolek-golek ke bawah Rocky. Sehingga tahun 2011 perlumbaan itu mempunyai seksyen trek yang berturap dan berbatu, namun sejak itu, ia telah sepenuhnya diturapkan. Itu pastinya sesuatu yang baik kan? Cuba fikir lagi; litar yang sepenuhnya diturap bermakna pemandu boleh bergerak dalam kelajuan yang lebih tinggi untuk perlumbaan, menjadikan pendakian yang lebih mencabar. Dengan itu, Ini bukan untuk yang lemah semangat.

6. The Erzberg Rodeo

The Erzberg Rodeo adalah salah satu perlumbaan motosikal yang paling mencabar di dunia. Peserta harus mendaki sebuah lombong pada ketinggian Alpen Austria; lebih kurang 3750 meter dari paras laut. 

Ia dikatakan begitu sukar sehingga daripada 500 peserta yang mengambil bahagian dalam edisi 2022, hanya lapan sahaja yang berjaya menamatkan perlumbaan. Oleh kerana kecerunannya yang ekstrem, penunggang harus mengawal motosikal mereka supaya tidak terbalik dan menghempap mereka. Ini lebih mudah kata dari buat. Lazimnya pada hari acara anda akan lihat banyak ambulans menuruni gunung untuk membawa peserta yang cedera.

7. Nürburgring 24 Hours

Sama seperti Le Mans, Nürburgring 24 Hours adalah perlumbaan endurance yang menguji pemandu dan kereta ke tahap maksimum. 210 buah kereta menyertai perlumbaan setiap tahun, dan mereka dibenarkan memiliki dua pemandu yang boleh memandu selama 150 minit secara berterusan. 

Ini kedengaran baik, bukan? Namun, status Nürburgring yang menjadi salah satu litar yang paling mencabar yang pernah direka. Ditambah dengan lekukan, belokan, dan pusingan yang berbahaya menjadikannya satu cabaran sebenar bagi pemandu; terutama pada waktu gelap.

8. The Rainforest Challenge

The Rainforest Challenge dianggap sebagai salah satu perlumbaan off-road yang paling mencabar di dunia, dan tidak sukar untuk dilihat mengapa. Perlumbaan enam hari melalui hutan hujan Malaysia; selalunya di Borneo, peserta harus mengatasi vegetasi hutan yang padat, haiwan hutan, lumpur, dan sungai. 

Untuk menambah kesukarannya, perlumbaan sentiasa dilakukan semasa musim monsun. Acara ini mungkin salah satu yang paling mencabar fizikal di dunia. Anda hanya dibenarkan mempunyai sepasukan dua orang sahaja. Jika kereta anda melekat di lumpur, anda akan diuji ke had maksimum untuk cuba mengeluarkannya. 

Cabaran perlumbaan itu dibuat jelas oleh penganjur. Mereka memandatorikan sesi penerangan pra dan post-perlumbaan bagi gangguan tekanan psikologi atau post-traumatic stress disorder (PTSD).

Kredit – Nationwide Vehicle Contracts.co.uk

Baca: Horizon Beranang – Litar Permotoran Terkini di Selangor

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Rezvani, syarikat automotif yang berpangkalan di California, US, baru-baru ini telah mengumumkan model terbaharunya, dikenali sebagai Beast. Ia yang menawarkan prestasi yang memukau dengan rekaan modifikasi yang menakjubkan, berharga dari USD$485 ribu (sekitar RM2.3 juta).

Dikenali dengan penghasilan kenderaan modifikasi yang menarik dari beberapa model popular, Rezvani kali ini mendedahkan Beast, yang diasaskan dari Chevrolet Corvette C8 yang telah diubah suai sepenuhnya, terutama pada bahagian luaran.

Meskipun menggunakan enjin V8 LT2 6.2 liter, Beast telah dipertingkatkan dengan turbo berkembar, di mana ia mampu menghasilkan kuasa sehingga 1000 HP dan tork 1194 Nm! 

Dengan transmisi automatik DCT 8 kelajuan, Beast mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 2.5 saat, dibantu oleh pengurangan berat melalui penggunaan komponen badan dari gentian karbon.

Rekaan luaran Beast kini lebih agresif dengan badan gentian karbon, menampilkan modifikasi besar yang pastinya memikat perhatian. Rezvani turut menawarkan beberapa pakej naik taraf untuk meningkatkan lagi daya penarik, termasuk pakej “007” yang menambahkan elemen gaya hidup James Bond.

Bagi mereka yang mahukan tahap kekebalan yang lebih tinggi, Beast boleh dilengkapi dengan perisai kalis peluru dengan kos tambahan. Walaupun dengan harga yang meningkat sehingga USD585 ribu (lebih kurang RM2.7 juta) dengan tambahan pakej “007” dan perisai kalis peluru, Rezvani hanya merancang untuk menghasilkan 20 unit sahaja, menjadikannya pilihan eksklusif bagi peminat kenderaan prestasi yang mencari keunikan dan ketangguhan.

Baca: Pacuan Enam Roda, Kalis Peluru & Tahan Letupan. Kenali Rezvani Hercules 6×6 Military Edition

1 of 17

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Berita baik untuk penggemar motosikal Ducati, baru baru ini jenama terkenal itu telah melancarkan tiga model premium untuk pasaran Malaysia. Model yang ditawarkan boleh dikatakan mengikut citarasa kebanyakan rakyat di sini.

Tiga model tersebut adalah Diavel V4, Panigale V4 SP2 dan Streetfighter V4. Setiap model ini mempunyai karakter masing-masing yang membuatkan setiap satunya unik dalam kelasnya yang tersendiri.

• Diavel V4

Model pertama untuk kita ‘bedah’ adalah Diavel V4. Ia merupakan sebuah model kelas cruiser sporti pertama Ducati, jadi jangkakan reka bentuk yang aerodinamik walaupun ia sebuah ‘cruiser’.

Model ini bernadikan enjin 1,158cc V4 Granturismo yang menghamburkan 168 hp dengan injap dalaman Desmo pada 60,000 km. Selain itu, silinder belakang juga telah dibuang untuk mengurangkan kesan haba pada penunggang ketika meluncur di jalan raya.

Tangki bahan api seluas 20 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 250+ kilometer bergantung kepada cara tunggangan. Lampu pada Diavel V4 dilengkapi dengan jenis LED dan LED Matrix untuk bahagian belakang dan turut dilengkapi nyalaan lampu siang (DRL).

Model ini juga telah ditambah baik dengan berat keseluruhan yang lebih ringan daripada Diavel 1260 S iaitu sebanyak 13 kg, walaupun ia menggunakan enjin V4 empat silinder. Mod tunggangan yang tersedia untuk model ini adalah Sport, Touring, Urban dan Wet.

Harga yang ditawarkan bagi pasaran tempatan untuk Diavel V4 bermula dari RM178,900 untuk varian Ducati Red manakala untuk warna Thrilling Black ditawarkan dari RM181,900.

• Panigale V4 SP2

Model kedua untuk dikongsikan adalah Panigale V4 SP2. Mereka yang ‘mengejar’ kelajuan dan sentiasa mencari motosikal yang boleh melengkap satu pusingan litar dengan catatan masa terpantas pasti menyenaraikan model ini dalam fikiran anda.

Direka menggunakan teknologi MotoGP, mereka yang memiliki model ini pasti kelihatan segak, garang dan hensem (ibarat anda memandu Lamborghini versi motor), didatangkan pula dengan corak ‘Livery’ Winter Test yang menampilkan warna hitam legap dengan sedikit corak gentian karbon, memang nampak sporty.

Setiap unit model ini diberi ukiran nombor siri khas dengan penggunaan laser di bahagian kepala stereng. Menggunakan enjin 1,103 cc Desmosedici Stradale V4 ia memberi hantaran kuasa sebanyak 215.5 HP @ 13,000 rpm.

Dari segi pengendalian dan keselesaan, model ini menggunakan sistem gantungan hadapan jenis Ohlins NPX25/30 dan penyerap hentak belakang TTX36 dengan Ohlins Smart EC 2.0 yang boleh dikawal secara elektronik bagi membolehkan kawalan casis yang lebih tegap.

Roda aloi Marchesini Forged Magnesium turut digunakan dalam model ini. Tujuan bahan ini  digunakan adalah kerana ia lebih kuat dan ringan, sangat penting untuk motor berprestasi tinggi seperti ini.

Sistem brek pula menggunakan Brembo MCS yang membantu penunggang untuk sentiasa membiasakan diri dengan penggunaan brek dalam pelbagai cuaca samada di litar, atau di jalan raya.

Harga yang ditawarkan untuk pasaran Malaysia bermula dari RM299,900.

• Streetfighter V4

Model terakhir untuk pelancaran Ducati kali ini adalah Streetfighter V4 yang jatuh dalam segmen ‘naked bike’. Di jalanan juga terdapat banyak motor ‘naked’ dari pelbagai jenama motosikal, ini bermakna, reka bentuk seperti ini boleh dikatakan pilihan kegemaran ramai orang Malaysia.

Bagi model Streetfighter V4 ini, ia di inspirasikan dari karakter The Joker kerana motor ini nampak lincah dan ‘nakal’. Secara ringkas, ia sebenarnya adalah sebuah Panigale V4 yang ditanggalkan fairing namun elemen sporty itu masih tidak lari.

Kapasiti bahan api model ini telah ditingkatkan kepada 16.5 liter dengan rekaan tangki lebih ergonomik supaya lebih selesa untuk penunggang ‘kepit’ tangki ketika kelajuan tinggi.

Menggunakan enjin 1,103 Desmosedici, ia menghamburkan kuasa sebanyak 208 HP pada 13,000 rpm dan daya kilas 123 Nm pada 9,500 rpm. Dari segi paparan, ia menggunakan skrin berwarna TFT sebesar 5-inci dengan pelbagai rekabentuk paparan, termasuklah mod Track Evo yang sangat berfungsi di litar.

Harga model ini bermula dari RM141,900. Menariknya, Ducati Malaysia menawarkan Ducati Corse Credit Financing untuk pinjaman mudah bagi kesemua model-model Ducati dan juga Scrambler Ducati.

Dengan kadar faedah serendah 4.88 peratus dan bayaran deposit dari 10 peratus, ia merupakan salah satu cara Ducati untuk melancarkan penjualan model yang tersedia untuk pasaran Malaysia ini. Untuk maklumat lanjut, sila layari laman web rasmi mereka www.ducati.com.my.

1 of 13

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.