Isi Kandungan
ToggleEra Baharu Dunia Cruiser
QJMOTOR mencipta sejarah dalam segmen motosikal cruiser tempatan dengan pelancaran rasmi model baharu SRV 250 AMT, menjadikannya cruiser pertama di Malaysia yang dilengkapi dengan sistem transmisi automatik manual (AMT).
Pelancaran ini berlangsung sempena pembukaan rasmi Mforce Best Shop Chuan Keat Motor Trading Sdn. Bhd. di Alma, Bukit Mertajam.
Rekaan Gaya Moden, Pilihan Warna Terkini
SRV 250 AMT tampil dengan dua pilihan warna menarik iaitu Matt Black dan Silver.
Motosikal ini direka untuk peminat cruiser moden dan model ini menggabungkan elemen klasik dengan teknologi semasa bagi memberi pengalaman tunggangan yang memuaskan.
Jantung Mekanikal dan Kuasa Efisien
Motosikal ini dikuasakan dengan enjin V-Twin bersesaran 249cc, SOHC 2-injap dengan sistem penyejukan cecair serta suntikan bahan api EFI.
SRV 250 AMT mampu menghasilkan kuasa maksimum 20.5kW pada 9,000rpm dan tork 23Nm pada 8,000rpm.
Keunikan AMT: Pengalaman Automatik Tanpa Hilang Gaya Manual
Sistem AMT menjadikan SRV 250 AMT sangat mudah dikendalikan tanpa perlu menukar gear secara manual.
Motosikal ini mempunyai panjang 2,110mm, lebar 850mm dan tinggi 1,100mm, dengan jarak roda 1,400mm.
Ketinggian tempat duduk yang hanya 700mm memudahkan penunggang pelbagai saiz, manakala kelegaan tanah 160mm sesuai untuk pelbagai jenis permukaan jalan. Dengan berat 167kg dan tangki bahan api 13.5 liter, SRV 250 AMT sesuai untuk perjalanan harian mahupun jarak jauh.
Suspensi Mantap, Cengkaman Kukuh
Bahagian hadapan menggunakan suspensi fork terbalik (upside-down), manakala belakang pula dilengkapi coil spring oil-damped, merupakan satu kombinasi yang menjamin kestabilan dan keselesaan maksimum.
Tayar hadapan bersaiz 120/80-16 dan tayar belakang 150/80-15 memberi cengkaman hebat dan kestabilan sewaktu membelok.
Ciri Keselamatan dan Teknologi Terkini
Dari sudut keselamatan, SRV 250 AMT dilengkapi ABS dua saluran dengan cakera brek bersaiz 280mm di depan dan 240mm di belakang.
Turut disertakan ialah Sistem Kawalan Cengkaman (TCS) yang boleh dinyahaktifkan satu kelebihan penting bagi penunggang yang kerap melalui permukaan licin atau basah.
Kemudahan Moden dan Paparan Digital
Paparan digital penuh memudahkan pemantauan data penting seperti kelajuan, tahap bahan api dan suhu enjin.
Selain itu, port pengecasan USB turut disediakan untuk mengecas telefon pintar atau peranti GPS.
Rekaan pemijak kaki yang lebar menambahkan lagi keselesaan, mirip gaya skuter cruiser.
Lampu LED & Rekaan Klasik
Pencahayaan sepenuhnya menggunakan teknologi LED dengan rekaan lampu hadapan dan belakang yang mengekalkan gaya klasik namun disuntik elemen moden sesuai dengan cita rasa penunggang masa kini.
Setiap pembelian SRV 250 AMT disertakan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun tanpa had perbatuan dan sokongan pembelian alat ganti tulen secara dalam talian menerusi Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.
QJMOTOR SRV 250 AMT kini tersedia di semua pengedar sah Mforce di seluruh Malaysia dengan harga bermula RM17,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans).
Baca Juga : QJMotor SRK250RD 4 Silinder Dibuka Untuk Tempahan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lambretta Malaysia Lancar X300 GT & G350 Series II Baharu

Isi Kandungan
ToggleMalaysia Autoshow 2025 – Pentas Kebangkitan Ikonik Itali
Lambretta, jenama skuter lagenda dari Itali yang terkenal dengan reka bentuk klasik dan semangat retro moden, kembali menyerlah di pentas automotif negara menerusi pelancaran dua model terbaharu mereka Lambretta X300 GT dan G350 Series II.
Bukan sekadar memperkenal model baharu, Lambretta Malaysia turut memberi bayangan masa depan melalui pendedahan awal model elektrik pertama mereka, Elettra, serta model penuh gaya, J200 ‘Starwave’, yang bakal memasuki pasaran tempatan tahun hadapan.
X300 GT: Lambretta Bertaraf Grand Touring
Model Lambretta X300 GT (Grand Touring) tampil dengan rekaan baharu yang serba lengkap, menggabungkan gaya klasik abadi dengan elemen fungsi yang praktikal.
Antara ciri menarik termasuk rekaan tempat duduk baharu yang memelihara garisan klasik Lambretta.
Selain itu rak belakang rekaan terkini yang bukan sahaja tampil bergaya malah praktikal untuk membawa bagasi harian mahupun keperluan percutian.
Kemasan sisi diperbuat daripada besi berkualiti tinggi dengan corak papan dam ‘Checker Board’.
Logo X300 GT menjadikan rekaan ini bukan sahaja estetik, malah menyampaikan warisan Lambretta yang penuh nilai seni dan sejarah.
Skrin hadapan unik khas untuk model ini dipadankan dengan sistem lampu FULL LED yang menampilkan rekaan lampu heksagonik satu lagi identiti eksklusif Lambretta.
Lampu belakang pula hadir dengan rekaan 7-bar kristal yang mewah, lengkap dengan sistem IFS (Integrate-Function Signals).
Gabungan isyarat membelok, lampu kecemasan dan brek dalam satu lampu, menjamin keselamatan dan gaya dalam satu pakej.
Teknologi juga tidak dipinggirkan.
Panel TFT interaktif yang boleh disambung ke telefon pintar disediakan, dengan lima tema antaramuka dan enam tahap kecerahan berbeza.
Bahagian mekanikal pula dilengkapi sistem Double Arm-Link Suspension yang boleh dilaras sehingga tujuh tahap, bersama brek cakera ABS saluran berkembar.
Di sebalik gayanya, enjin 275cc Lambretta Super Performance (LSP) dengan teknologi suntikan bahan api terkini memberikan kuasa responsif dan licin, dihiasi logo Lambretta yang digabungkan dengan elemen budaya MOD.
G350 Series II: Simbol Warisan yang Dinaik Taraf
Sementara X300 GT menawan dengan gaya Grand Touring, Lambretta G350 Series II pula membawa kesinambungan klasik yang telah diperhalusi.
Masih mengekalkan identiti asal G350, model generasi kedua ini tampil dengan kemasan lencana sisi baharu serta rekaan warna yang diperbaharui.
Sistem brek ABS terkini serta suspensi Double Arm-Link memberikan tunggangan yang lebih stabil dan selesa — bukti gabungan teknologi moden dengan reka bentuk vintaj.
Sistem pencahayaan LED sepenuhnya bukan sekadar memastikan penglihatan yang lebih jelas dan selamat, malah mencerminkan ketelitian reka bentuk Lambretta.
Identiti heksagonik yang terletak di tengah lampu, menjadi simbol ikonik jenama ini sejak dahulu hingga kini.
Lampu belakang pula menampilkan gabungan klasik dan moden, dengan logo Lambretta tersemat dalam cahaya.
Ianya merupakan satu penghormatan kepada legasi jenama yang tidak pudar dek zaman.
Tambahan ciri moden seperti port pengecas USB yang tersembunyi di dalam ruang sarung tangan menambah nilai praktikal untuk penunggang era digital.
Baca Juga PROTON Edar 3.85 juta Unit Sedan Sejak Julai 1985
Elettra dan J200 ‘Starwave’: Lambretta Menuju Masa Depan
Lambretta turut mencuri perhatian dengan pendedahan pertama model Elettra, skuter elektrik sepenuhnya yang akan membawa jenama ini ke dimensi mobiliti baharu.
Direka dengan garisan tajam di hadapan dan lengkungan lembut di bahagian belakang, Elettra mempersembahkan dialog estetik antara tradisi dan inovasi.
Panel meter futuristik yang disepadukan dalam pemegang, serta lampu belakang yang menyatu dalam struktur badan, menjadikan Elettra bukan sekadar skuter, tetapi karya seni bergerak.
Rekaan tempat duduk yang anggun dan ergonomik pula menyampaikan mesej: inovasi tanpa melupakan akar warisan.
Manakala J200 ‘Starwave’ pula meraikan era keemasan siri J dengan sentuhan moden.
Ciri-ciri seperti garisan hadapan yang boleh ditukar, mudguard boleh suai, serta komponen boleh cabut yang bertukar menjadi beg bergaya.
Sekaligus menjadikan model ini benar-benar tepat untuk penunggang yang ingin tampil unik.
Harga & Varian Warna di Malaysia
Model baharu Lambretta kini telah pun memasuki pasaran Malaysia, masing-masing dengan pilihan warna menarik:
Lambretta X300 GT: RM 26,800
– Warna: Light Grey dan Super BlackLambretta G350 Series II: RM 29,800
– Warna: Bianco-Rosso, Grigio-Bianco dan Nero-Bianco
Konklusi
Dengan barisan model baharu ini, Lambretta membuktikan bahawa jenama klasik ini terus berevolusi.
Sama ada anda seorang pencinta gaya retro, penggemar teknologi moden, atau peneroka bandar yang berjiwa bebas Lambretta kini kembali dengan lebih garang dan relevan.
Baca Juga : Lambretta Mengukir Jejak Baharu di Pasaran Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kawasaki Memperkenalkan Model 2 Silinder KLE 500 di Pameran Eicma Milan

Isi Kandungan
TogglePengenalan Model Terbaru Kawasaki di Eicma 2024
Pada pameran Eicma 2024 yang berlangsung di Milan, Kawasaki mengejutkan ramai peminat dengan penampilan bayangan untuk model baharu mereka, KLE 500.
Model 2 silinder ini menjanjikan sesuatu yang menarik bagi penggemar motosikal pengembaraan.
Walaupun fokus utama pada pameran tersebut adalah pelancaran model-model yang dikemas kini seperti keluarga Z900, Versys 1100 yang lebih besar, dan Ninja 1100SX, kehadiran model KLE ini pastinya menarik perhatian.
Model KLE Baharu dengan Reka Bentuk Terselindung
Model KLE terbaru ini dipersembahkan dengan reka bentuk yang misteri.
Bayangan hampir keseluruhan motosikal disembunyikan dalam struktur kotak hitam.
Hanya bahagian roda depan dan fork, serta bahagian depan enjin sahaja yang dapat dilihat.
Reka bentuk ini dilengkapkan dengan reka bentuk berorientasikan off-road yang menyerlahkan imej pengembaraan yang ditawarkan oleh model ini.
Baca Juga : Kawasaki Ninja ZX-6R Kini Sedia Untuk Pra-Tempahan
Enjin 2 Silinder Selari dengan Ciri-ciri Pengembaraan
Walaupun maklumat lengkap mengenai spesifikasi belum didedahkan, enjin model ini dilihat sebagai enjin 2 silinder selari.
Roda depan berukuran 21 inci yang dilengkapi dengan cakera brek tunggal serta fork depan terbalik yang memberikan jarak perjalanan panjang.
Sistem brek depan menggunakan caliper Nissin yang dilengkapi ABS, menambah keyakinan bagi penunggang untuk pelbagai kondisi jalan.

Reka Bentuk Kompak dengan Sistem Penyejukan Cecair
Jika dilihat lebih dekat ke dalam kotak kayu tersebut, reka bentuknya yang ramping serta radiator besar menandakan sistem penyejukan cecair yang canggih.
Imej-imej pada sisi kotak menunjukkan pelbagai latar belakang seperti jalan luar bandar, kawasan bandar, dan padang pasir.
Memberi gambaran bahawa model ini berkemungkinan hadir dalam pelbagai varian atau bersifat serba boleh untuk pelbagai jenis pengembaraan.
Kembalinya Legasi KLE yang Bermula Sejak 1991
Kehadiran angka “1991” pada kotak tersebut memberi penghormatan kepada model asal KLE 500 yang diperkenalkan pada tahun tersebut.

KLE 500 asal menggunakan enjin berkembar selari daripada GPZ500S yang terkenal dengan ciri-ciri serba boleh untuk pengembaraan.
Kini, Kawasaki turut menawarkan rangkaian 500cc seperti Ninja 500 dan Z500, yang menggunakan enjin 451cc berkembar selari.
Pasaran yang Menyambut Motosikal Pengembaraan Kompak
Kawasaki nampaknya ingin mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh Versys X-300 yang dihentikan penjualannya di UK.
Dengan permintaan tinggi untuk motosikal pengembaraan yang lebih kecil dan mudah dikawal, model KLE terbaru ini dilihat bakal memenuhi permintaan tersebut.
Dengan brek cakera depan tunggal dan reka bentuk kompak, ia berpotensi menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari motosikal pengembaraan yang praktikal dan mesra pemula.

Kesimpulan: Pengembaraan dengan KLE 500
Model KLE yang diperkenalkan di Eicma ini memberikan gambaran bahawa Kawasaki terus komited dalam memenuhi keperluan pengembaraan untuk penunggang motosikal.
Dengan slogan “Life’s a rally. Ride it,” model ini pastinya mengimbau kembali kenangan dan semangat KLE asal, sambil menyesuaikan diri dengan kehendak pasaran moden.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
F1 – Oscar Piastri Tawan Bahrain – McLaren Podium Berkembar

Isi Kandungan
ToggleGrand Prix Bahrain 2025 menyaksikan satu lagi nama naik ke pentas tertinggi—Oscar Piastri, yang kini muncul sebagai pelumba pertama dengan dua kemenangan musim ini!
Di perlumbaan F1 ke-50 dalam kariernya, Piastri bukan sahaja mencipta sejarah peribadi. Malah membawa pulang kemenangan pertama McLaren di Sakhir. Dan gaya dia menang memang aksi kelas dunia.
Dari petak utama, Piastri terus meluru ke hadapan, walaupun George Russell dari Mercedes hampir mencuri peluang apabila hampir terbabas di Turn 1 akibat brek terlalu lewat. Tapi Piastri kekal tenang. Kawal jentera seperti seorang veteran, dan mula bina jurang yang selesa seawal beberapa fasa pertama.
Rakan Sepasukan McLaren
Sementara itu, rakan sepasukan Lando Norris pula berdepan kesulitan awal – dikenakan penalti lima saat kerana salah posisi di petak permulaan. Tapi seperti yang kita dah lihat sebelum ni, McLaren musim ni bukan main-main. Norris tetap memecut ke depan dan mula mendekati kelompok hadapan dengan penuh bergaya.
Satu-satunya saat yang mungkin buat peminat McLaren berdebar ialah apabila Safety Car masuk ke trek. Tapi Piastri tetap tenang. Selepas restart, dia terus tinggalkan pesaingnya, malah menamatkan perlumbaan dengan kelebihan lebih 15 saat! Satu kemenangan yang bukan sekadar pantas, tapi penuh gaya dan ketenangan.
Pemandu Mercedes
George Russell akhirnya mengekalkan kedudukan kedua walaupun diasak hebat oleh Norris di akhir perlumbaan. Namun, Russell masih dalam siasatan pasca perlumbaan kerana kemungkinan pelanggaran peraturan DRS – jadi keputusan rasmi mungkin berubah. Norris pula hanya 0.774 saat di belakang, satu pemulihan yang hebat selepas kelayakan yang agak hambar.
Kereta #16
Charles Leclerc dari Ferrari terpaksa berpuas hati di tempat keempat, walaupun sempat bertarung sengit dengan Norris untuk tempat ketiga. Di belakangnya, Lewis Hamilton pula menamatkan perlumbaan di tempat kelima, menambah mata penting buat Ferrari.
Max Verstappen hanya mampu cuit tempat keenam selepas malam yang cukup mencabar untuk Red Bull, dengan dua pit stop yang bermasalah. Pierre Gasly pula beri berita gembira buat Alpine dengan mata pertama mereka musim ini di tempat ketujuh.
Grid Belakang
Diikuti Esteban Ocon di tempat kelapan dengan strategi pit awal yang bijak. Yuki Tsunoda (Red Bull) dan Ollie Bearman (Haas) melengkapkan 10 terbaik.
Beberapa pelumba lain juga ada cerita tersendiri. Kimi Antonelli hampir dapat mata sulung musim ini, tapi akhirnya ke-11.
Fernando Alonso pula pastinya mahu cepat lupa perlumbaan ini – tersadai di P16 untuk Aston Martin. Carlos Sainz pula satu-satunya pelumba yang gagal menamatkan perlumbaan akibat kerosakan selepas bersentuh dengan Tsunoda.
Oscar Piastri menyimpulkan hari gemilangnya dengan kata-kata penuh rasa syukur:
“Seronok dapat hasil macam ni di Bahrain. Litar ni tak pernah beri tuah pada kami sebelum ni, jadi nak menang di sini. Dengan kereta yang hebat dari pasukan, memang sangat bermakna. Saya bangga dengan apa yang kami capai minggu ni.”
Dari Formula One
Baca Juga Bernie Ecclestone Jual Koleksi Kereta F1 Bernilai $646 Juta Kepada Waris Red Bull
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.