Awal tahun ini Porsche telah mempersembahkan model Macan elektrik sepenuhnya yang terbaharu. Generasi kedua SUV ini diperkenalkan di Singapura secara langsung dari acara Porsche Newsroom.
Michael Mauer, Naib Presiden Gaya Porsche, memberikan pandangan tentang proses reka bentuk sebelum perasmian model tersebut.
Menurut Michael, Macan baharu adalah model pertama yang dielektrifikasi dari identiti produk sedia dan ia jelas diterima dari orang ramai.
Kredit Foto: Porsche
Menurut pandangannya, setiap model baharu harus dapat dikenali dengan jelas sebagai sebahagian daripada keluarga produk Porsche dan model yang berkaitan, tetapi juga harus dianggap sebagai ‘yang baharu’.
Ads
Mauer percaya bahawa konsistensi visual sangat kritikal bagi jenama Porsche. Menjaga keseimbangan yang tepat antara “keluaran khas Porsche” dan “inovatif” pada masa yang sama sudah tentu merupakan tugas yang rumit, akui pereka itu.
Pertukaran enjin pembakaran dalaman ke sistem elektrik sepenuhnya pada Macan membawa cabaranke tahap lain bagi pasukan Porsche. Enjin elektrik menawarkan tahap fleksibiliti yang baru tetapi menimbulkan cabaran yang tersendiri.
Kredit Foto: Porsche
Sebagai contoh, bateri merupakan komponen yang agak besar yang memerlukan banyak ruang dan boleh mengganggu nisbah lebar-tinggi yang sudah sedia ada. Selain itu, aerodinamik memainkan peranan besar dalam julat sebuah kereta sukan elektrik.
Ads
Secara umum, Porsche telah memutuskan untuk tidak membezakan model elektriknya daripada kereta sukan bermotor pembakaran dalaman. Porsche tetap menjadi Porsche malah Porsche elektrik juga merupakan kereta sukan dalam segmennya tersendiri.
Audi Malaysia, di bawah pengedar rasmi PHS Automotive Malaysia (PHSAM). Mengumumkan promosi akhir tahun bagi sepuluh model Audi yang merangkumi kenderaan elektrik (EV) dan enjin pembakaran dalaman (ICE).
Promosi ini berlangsung dari 1 Oktober hingga penghujung tahun 2024, dengan tawaran menarik untuk mereka yang ingin melabur dalam kenderaan mewah dan berteknologi tinggi.
Dengan harga bermula dari RM378,990, ini adalah peluang terbaik bagi mereka yang ingin memiliki model premium Audi seperti Audi e-tron. Model yang dilengkapi dengan ciri-ciri teknologi canggih, keselesaan yang luar biasa, dan prestasi menakjubkan.
Model ini ditawarkan pada harga RM399,990, menampilkan prestasi yang mengagumkan dengan kuasa 476 PS dan bateri 93 kWj. Ia memberi jarak pemanduan sehingga 502 km. Pakej dinamik ini turut menyertakan roda aerodinamik 5 jejari hitam 20 inci. Lampu hadapan LED Matrix dengan lampu laser, serta lampu belakang LED yang menambahkan elemen estetik yang menawan.
Model ini mewakili aras tertinggi dalam kategori EV prestasi, dengan 646 PS (mod boost) dan 830 Nm tork. Ia mampu memecut dari 0-100 km/j dalam 3.3 saat dan menawarkan jarak gerak sehingga 496 km. Ciri-ciri tambahan seperti bumbung karbon dan roda aloi cekung hitam 21 inci menambah keistimewaan pada model ini. Harga bermula dari RM499,990.
Model ini menggabungkan keanggunan coupé dengan praktikaliti SUV. Ia menghasilkan 340 PS dengan jarak gerak sehingga 594 km dan pecutan dari 0-100 km/j dalam 6.0 saat. Suspensi udara adaptif serta dalaman mewah dengan upholsteri kulit turut menjadi sebahagian daripada tawaran pada harga RM384,990.
Model SUV ini hadir dengan kuasa 340 PS, jarak gerak 571 km, dan pecutan 0-100 km/j dalam 6.0 saat. Seperti model Sportback, ia juga menampilkan suspensi udara adaptif dan ruang dalaman yang luas dan mewah. Harga bermula dari RM378,990.
Dengan 408 PS dan 664 Nm tork, model ini menawarkan jarak pemanduan 594 km serta pecutan 0-100 km/j dalam 5.6 saat. Ia juga dilengkapi dengan bateri 114 kWj yang lebih besar serta cermin sisi maya yang termaju. Harga bermula dari RM429,990.
Model SUV ini turut memberikan 408 PS dan jarak gerak 594 km dengan masa pecutan 5.6 saat. Seperti versi Sportback, ia mempunyai suspensi udara adaptif dan cermin sisi maya. Harga bermula dari RM419,990.
Model ini menampilkan enjin quattro 2.0 TFSI yang menghasilkan pemanduan dinamik dengan pacuan semua roda quattro. Reka bentuk coupé SUV ini turut dilengkapi dengan lampu depan LED dan roda aloi 20 inci. Harga bermula dari RM413,990.
Model kompak berprestasi tinggi ini menggunakan enjin TFSI 2.5 liter yang menghasilkan 400 PS dan 500 Nm tork. Ia menawarkan pemanduan yang responsif dan reka bentuk khusus RS dengan teknologi terkini. Harga bermula dari RM499,990.
Menggabungkan prestasi tinggi dengan praktikaliti, model ini dilengkapi enjin 2.9 liter V6 TFSI yang menghasilkan 450 PS. Ia sesuai untuk keluarga yang mahukan kenderaan yang berprestasi tinggi. Harga bermula dari RM699,990.
SUV coupé paling berkuasa daripada Audi, dengan 600 PS dan pecutan 0-100 km/j dalam 3.8 saat. Model ini menawarkan gabungan reka bentuk sporty dan prestasi luar biasa pada harga RM1,400,000.
Semua model Audi ini hadir dengan Pakej Jaminan Audi (AAP) yang menawarkan jaminan selama 5 tahun, penyelenggaraan percuma selama 3 tahun pertama, dan bantuan tepi jalan percuma selama 5 tahun. Bagi model e-tron, sistem bateri dilindungi oleh waranti 8 tahun atau 160,000 km.
Untuk maklumat lanjut, layari www.audi.com.my atau kunjungi pusat Audi terdekat untuk memanfaatkan promosi hebat ini!
Peugeot kembali menghidupkan semula warisan GTi dengan memperkenalkan model baharu berasaskan e-208 elektrik.
Model ini bukan sekadar versi elektrik biasa, tetapi sebuah hot hatch penuh karakter yang menandakan kebangkitan semula jenama Perancis itu dalam segmen hatchback berprestasi tinggi.
Di sebalik rekaan kompaknya, e-208 GTi menyembunyikan enjin elektrik yang cukup bertenaga.
Motor hadapan tunggal yang diambil daripada Alfa Romeo Junior Veloce menghasilkan 276 hp dan 255 lb-ft tork, jauh lebih besar berbanding model standard.
Angka ini membolehkan e-208 GTi memecut dari sifar ke 100 km/j dalam hanya 5.7 saat, menjadikannya antara hatchback elektrik paling pantas di pasaran.
Bukan sekadar kuasa, Peugeot turut memberikan sentuhan serius pada aspek pengendalian.
Model ini dilengkapi limited-slip differential bagi kestabilan di selekoh laju, manakala trek roda depan dilebarkan 2.2 inci dan bahagian belakang 1.0 inci.
Suspensi pula direndahkan sebanyak 1.1 inci dengan hydraulic bump stops, menghasilkan tunggangan lebih agresif.
Stereng turut ditala semula bagi respon lebih tajam, manakala tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 memastikan cengkaman maksimum di jalan raya mahupun litar.
Seperti tradisi GTi, gaya luaran e-208 turut diperkuatkan dengan identiti sporty.
Badan yang lebih lebar dan rendah digandingkan dengan spoiler besar, diffuser belakang agresif, serta bampar hadapan dengan bibir aerodinamik.
Semua ini memberikan rupa yang sepadan dengan prestasi yang ditawarkan.
Walaupun ia menerima sambutan hangat di Eropah, Peugeot e-208 GTi tidak akan ditawarkan di pasaran Amerika Syarikat.
Salah satu faktor ialah kapasiti bateri 54 kWh, yang mungkin dianggap terlalu kecil untuk memenuhi gaya pemanduan pengguna di sana.
Namun, bagi pasaran Eropah, saiz bateri ini sudah memadai untuk kegunaan harian sambil mengekalkan prestasi tinggi.
Peugeot e-208 GTi bukan sekadar sebuah hatchback elektrik, tetapi simbol bahawa era hot hatch belum berakhir—ia sekadar berevolusi ke arah elektrifikasi.
Dengan kombinasi kuasa, pengendalian tajam, dan rekaan agresif, model ini membawa kembali semangat GTi dalam bentuk moden dan mesra alam.
Max Verstappen melonjak semula dari hukuman lima saat dengan kereta yang rosak untuk memenangi perlumbaan dramatik di Grand Prix Las Vegas. Beliau mengadu pada hari Rabu bahawa perlumbaan ini adalah “99% pertunjukan,” tetapi pertunjukan sebenar berlaku di litar dalam salah satu perlumbaan terbaik musim ini.
Verstappen, rakan sepasukannya Sergio Perez, dan Charles Leclerc dari Ferrari menukar tempat dan bertukar-tukar kedudukan sepanjang perlumbaan mereka untuk berjuang tempat di podium. Verstappen mengambil alih kedudukan utama dengan 16 pusingan lagi tetapi Leclerc melepasi Perez pada pusingan terakhir untuk kunci tempat kedua.
Verstappen dikenakan hukuman lima saat kerana memaksa Leclerc keluar trek di selekoh pertama, mengalami sayap hadapan rosak dalam perlanggaran dengan George Russell dari Mercedes, dan membuat pit stop tambahan berbanding Leclerc di bawah kenderaan keselamatan pada pertengahan perlumbaan.
Namun, prestasi peserta yang telah menguasai musim ini akhirnya menjadi penentu dan beliau bangkit semula untuk melepasi Leclerc bagi memenangi perlumbaan ke-18 musim ini.
Drama bermula sejak awal ketika Verstappen, yang membuat pecutan lebih baik daripada Leclerc dari tempat kedua di grid, berjaya mengambil alih kedudukan di dalam Ferrari di selekoh pertama. Tetapi pemandu Belanda itu salah menilai breknya dan memaksa Leclerc keluar trek apabila kedua-dua kereta tercampak ke kawasan run-off.
Ia mengingatkan kami kepada beberapa gerakan kontroversi yang dilakukan oleh Verstappen ke atas Lewis Hamilton dalam pertarungan sengit mereka untuk gelaran juara pada tahun 2021.
Beliau membantah bahawa beliau berada di hadapan pada apex, tetapi perkara itu tidak benar, dan pengadil bersetuju dengan Leclerc bahawa gerakan tersebut patut dikenakan hukuman.
“Saya tidak bermaksud untuk mendorong Charles keluar trek tetapi saya tidak dapat memperlahankan, memandang kembali, hukuman itu mungkin adalah keputusan yang betul.”
Semasa Verstappen mengalami masalah dengan tayarnya selepas pusingan ke-10, Ferrari mengejar dan berjaya melepasi Red Bull di penghujung Strip pada pusingan ke-16.
Situasi ini membawa Leclerc ke kedudukan hadapan dan beliau terus beraksi selama lima pusingan lagi, dengan Perez di belakangnya.
Penyertaan F1 di Las Vegas Grand Prix menggembirakan peminat dan memberi perlumbaan yang menghiburkan di mana pertempuran sengit berlaku di setiap selekoh trek. Musim ini menyaksikan gelagat luar biasa para pelumba yang bertarung dalam perlumbaan yang sarat dengan ketegangan dan dramatik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Honda City Hatchback 2026 Tampil Wajah Baharu
Honda Thailand secara rasmi memperkenalkan Honda City Hatchback Minorchange 2026, yang hadir dengan pembaharuan paling menyeluruh sejak model...