Awal tahun ini Porsche telah mempersembahkan model Macan elektrik sepenuhnya yang terbaharu. Generasi kedua SUV ini diperkenalkan di Singapura secara langsung dari acara Porsche Newsroom.
Michael Mauer, Naib Presiden Gaya Porsche, memberikan pandangan tentang proses reka bentuk sebelum perasmian model tersebut.
Menurut Michael, Macan baharu adalah model pertama yang dielektrifikasi dari identiti produk sedia dan ia jelas diterima dari orang ramai.
Kredit Foto: Porsche
Menurut pandangannya, setiap model baharu harus dapat dikenali dengan jelas sebagai sebahagian daripada keluarga produk Porsche dan model yang berkaitan, tetapi juga harus dianggap sebagai ‘yang baharu’.
Ads
Mauer percaya bahawa konsistensi visual sangat kritikal bagi jenama Porsche. Menjaga keseimbangan yang tepat antara “keluaran khas Porsche” dan “inovatif” pada masa yang sama sudah tentu merupakan tugas yang rumit, akui pereka itu.
Pertukaran enjin pembakaran dalaman ke sistem elektrik sepenuhnya pada Macan membawa cabaranke tahap lain bagi pasukan Porsche. Enjin elektrik menawarkan tahap fleksibiliti yang baru tetapi menimbulkan cabaran yang tersendiri.
Kredit Foto: Porsche
Sebagai contoh, bateri merupakan komponen yang agak besar yang memerlukan banyak ruang dan boleh mengganggu nisbah lebar-tinggi yang sudah sedia ada. Selain itu, aerodinamik memainkan peranan besar dalam julat sebuah kereta sukan elektrik.
Ads
Secara umum, Porsche telah memutuskan untuk tidak membezakan model elektriknya daripada kereta sukan bermotor pembakaran dalaman. Porsche tetap menjadi Porsche malah Porsche elektrik juga merupakan kereta sukan dalam segmennya tersendiri.
Dalam dunia automotif di Malaysia, dua jenis minyak petrol yang sering menjadi pilihan pemandu adalah RON 95 dan RON 97. Kedua-duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri, tetapi apa sebenarnya perbezaan antara keduanya, dan minyak mana yang lebih sesuai untuk kereta anda?
Apa Itu RON?
RON bermaksud “Research Octane Number,” iaitu satu ukuran ketahanan minyak petrol terhadap ketukan (knocking) dalam enjin. Secara mudahnya, lebih tinggi nombor RON, lebih tahan minyak petrol tersebut terhadap ketukan. Ketukan berlaku apabila campuran udara dan petrol dalam enjin terbakar secara pramatang, yang boleh merosakkan enjin dalam jangka masa panjang.
Kandungan dan Prestasi
Minyak RON 95 mempunyai RON yang lebih rendah berbanding RON 97, yang bermaksud ia kurang tahan terhadap ketukan. Namun begitu, ia masih sesuai untuk kebanyakan kereta moden yang direka untuk menggunakan RON 95. Sebaliknya, RON 97 mempunyai ketahanan yang lebih tinggi terhadap ketukan, menjadikannya pilihan yang lebih baik untuk kereta berprestasi tinggi atau enjin yang memerlukan oktana tinggi.
Beza warna mengikut bacaan RON – PanduLajucom.my
Prestasi Enjin dan Ekonomi Minyak
Kelebihan utama minyak RON 97 adalah ia mampu memberikan prestasi enjin yang lebih baik. Ini kerana ia membenarkan enjin beroperasi pada tahap optimum dengan mengurangkan risiko ketukan. Ini penting bagi kereta berprestasi tinggi yang memerlukan kuasa tambahan dan responsif enjin yang lebih baik.
Walau bagaimanapun, dari segi ekonomi minyak, RON 95 sering menjadi pilihan kerana harganya yang lebih rendah. Bagi pemandu yang menggunakan kereta untuk perjalanan harian dan tidak memerlukan prestasi enjin yang tinggi, RON 95 adalah pilihan yang lebih menjimatkan. Harganya yang lebih murah bermakna anda dapat mengurangkan kos bahan api secara keseluruhan.
RON 97, RON 95 & Diesel
Pengaruh Terhadap Enjin
Minyak RON 97, walaupun lebih mahal, boleh memberikan faedah jangka panjang kepada enjin anda. Enjin yang beroperasi dengan minyak oktana tinggi cenderung mengalami pembakaran yang lebih bersih dan efisien. Seterusnya boleh mengurangkan pengumpulan karbon dalam enjin. Ini boleh mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan memanjangkan jangka hayat enjin.
Kesimpulan
Pemilihan antara RON 95 dan RON 97 bergantung kepada keperluan dan jenis kenderaan anda. Jika anda memandu kereta biasa yang digunakan untuk perjalanan harian dan ingin menjimatkan kos bahan api, RON 95 adalah pilihan yang tepat. Namun, jika anda mempunyai kereta berprestasi tinggi atau ingin memastikan enjin anda beroperasi pada tahap optimum, RON 97 mungkin lebih sesuai.
Secara ringkasnya, fahami keperluan enjin kereta anda dan pilihlah minyak petrol yang sesuai untuk memastikan prestasi dan ketahanan enjin yang terbaik. Dengan pengetahuan yang betul, anda dapat membuat pilihan yang bijak antara RON 95 dan RON 97.
Triumph Motorcycles memperkenalkan barisan Tiger 900 yang dinaik taraf untuk 2024. Ia terdiri daripada model Tiger 900 GT, GT Pro, dan Rally Pro. Barisan terbaharu ini menetapkan penanda aras baru untuk motosikal pengembaraan kelas pertengahan, menawarkan prestasi dan spesifikasi yang dipertingkatkan.
Peningkatan Enjin = Peningkatan Prestasi
Tiger 900 menerima peningkatan enjin yang ketara, memberikan 13% lebih kuasa dan tork puncak yang lebih tinggi berbanding pendahulunya. Dengan 108PS kuasa puncak dan 90Nm tork puncak, serta peningkatan kecekapan pada rev rendah, enjin baru ini menawarkan pengalaman menunggang yang lebih dinamik dan ekonomi bahan api sehingga 9% lebih baik.
Perincian keselamatan baharu termasuk peningkatan brek untuk kawalan yang lebih baik dan jarak henti yang lebih pendek. Selain itu, sistem amaran lampu kecemasan turut dimasukkan, ia diaktifkan ketika penunggang brek secara mendadak. Selain itu, lampu signal baharu meningkatkan penglihatan, terutama dalam keadaan cahaya rendah.
Dalam pada itu, barisan Tiger 900 2024 menampilkan instrumen TFT 7″ baharu dengan grafik dan sistem menu yang dikemas kini. Bersama dengan pengecas USB-C di kokpit dan kesalinghubungan Bluetooth My Triumph sebagai standard di semua model.
Tiger 900 GT Pro
Keselesaan dan Ergonomik Turut Dipertingkatkan
Tempat duduk penunggang yang direka semula menawarkan keselesaan jarak jauh yang lebih baik, dilengkapi dengan tempat duduk berhaba pada model GT Pro dan Rally Pro. Sistem pemasangan handlebar dan posisi handlebar telah dioptimumkan untuk tunggangan yang lebih selesa, terutama pada Rally Pro.
Tambahan lain, barisan Tiger 900 yang baru menampilkan casis yang diperbaharui dengan reka bentuk yang lebih berintegrasi. Memberikan setiap model rupa yang berani dan memfokuskan pengembaraan. Skema cat dinamik dan grafik mempertingkatkan lagi daya tarikan estetika motosikal ini.
Ciri-ciri utama seperti ABS dan kawalan cengkaman dengan IMU, mod tunggangan. pencahayaan LED penuh. Triumph Shift Assist. Pemanas grip dan tempat duduk. Suis berlampu. Sistem pemantauan tekanan tayar, dan brek monobloc Brembo Stylema dikekalkan di semua model.
Tiger 900 Rally Pro – Warna Kelabu
Prestasi dan Keupayaan
Barisan Tiger 900 menawarkan prestasi dan keupayaan yang dipertingkatkan, dengan setup suspensi khusus, disesuaikan untuk tunggangan jalan raya dan off-road. Model GT dan GT Pro menampilkan suspensi Marzocchi, manakala Rally Pro mendapat manfaat dari suspensi Showa untuk fungsi yang tiada tandingan.
Pelanggan boleh memilih dari lebih 50 aksesori dan empat pek aksesori, termasuk kit prestasi, perlindungan, trekker, dan ekspedisi, untuk menyesuaikan Tiger 900 mereka mengikut keutamaan dan gaya tunggangan mereka.
Steve Sargent, Ketua Pegawai Produk Triumph, menekankan dedikasi jenama untuk menetapkan standard baru dalam kategori pengembaraan kelas pertengahan, bertujuan untuk memberikan lebih banyak prestasi, keupayaan, keselesaan, dan gaya dengan barisan Tiger 900 yang dipertingkatkan.
Tiger 900 GT – Warna Merah
On The Road
Tiger 900 GT bermula dari RM 72,900, Tiger 900 GT Pro dari RM 82,100, dan Tiger 900 Rally Pro dari RM 85,900.
Dengan pelancaran ini, Triumph Motorcycles Malaysia yakin dapat menawarkan pengalaman tunggangan yang tidak dapat dilupakan kepada para penunggang, sama ada di jalan raya atau di laluan lasak. Jadi, tunggu apa lagi? Datanglah ke pengedar Triumph terdekat dan alami sendiri kehebatan barisan baru ini!
Selain daripada populariti model berprestasi tinggi seperti Civic Type R dan CBR 1000 Fireblade, terdapat sebuah lagi produk yang mampu mengangkat nama besar Honda ke tahap yang lebih tinggi, iaitu HondaJet.
Melalui Honda Aircraft Company, Honda baru-baru ini meraikan penghantaran HondaJet yang ke-250, sembilan tahun selepas penghantaran pertama pada tahun 2015.
HondaJet telah menjadi pengubah permainan dalam kelasnya sejak menerima pensijilan daripada Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) pada tahun yang sama. Kini, pesawat ini memegang 14 jenis pensijilan dari seluruh dunia.
Dengan perkembangan progresif dari HondaJet (2015) hingga HondaJet Elite (2018), Elite S (2021), dan yang terbaru, Elite II (2022), ia secara konsisten telah menentukan semula kategori pesawat ringan yang sangat berkembang dari tahun demi tahun.
Kredit Foto: Honda Aircraft
Presiden dan CEO Hideto Yamasaki berkata, “Jarak tempoh penghantaran ke-250 bukan sekadar nombor, tetapi satu naratif mengenai usaha berterusan kami dalam mencapai kecemerlangan dan inovasi. Kami bersyukur atas pengiktirafan global dan kepercayaan yang pelanggan tempatkan pada HondaJet. Kami berazam untuk terus memajukan industri penerbangan, sentiasa mengekalkan batasan mobiliti di langit untuk meningkatkan kegembiraan dan kebebasan bagi pelanggan.”
Flotilla global HondaJet telah melebihi 210,000 jam penerbangan dengan kebolehpercayaan operasi sebanyak 99.7 peratus. Pelanggan menikmati akses yang mudah kepada sokongan dan perkhidmatan berkualiti tinggi melalui rangkaian global wakil jualan dan pusat servis yang diberi kebenaran di seluruh Amerika, Eropah, dan Asia.
Perkembangan seterusnya bagi HondaJet adalah HondaJet Echelon yang kini dalam pembangunan. Dengan Echelon, Honda Aircraft bertujuan untuk meningkatkan lagi tahap kecekapan ke tahap yang lebih tinggi, sambil menawarkan keselesaan dan kemudahan premium kepada pengguna.
YADEA RS20: Skuter Elektrik Kompak Sesuai Untuk Kegunaan Harian.
Pasaran skuter elektrik tempatan semakin meriah dengan kemunculan model terbaharu daripada YADEA, iaitu RS20.
Pelancaran ini berlangsung...