Musim 2026 Porsche Carrera Cup Asia bermula dengan penuh bergaya apabila kempen tahun ke-23 siri one-make ini menyaksikan penyertaan rekod 30 kereta daripada 12 negara.
Aksi rasmi bermula dengan Official Test Days di Zhuhai International Circuit pada 28 Februari hingga 1 Mac, sebelum perlumbaan pembuka tirai menyokong Grand Prix China di Shanghai.
Lebih menarik, musim ini mencipta sejarah tersendiri apabila Porsche Carrera Cup Asia menjadi siri pertama yang mempertandingkan jentera baharu Porsche 911 Cup (992.2).
Model generasi terkini ini bakal membuat debut kompetitifnya di Shanghai, sekali gus meletakkan Asia sebagai pentas sulung penggunaan penuh spesifikasi terbaharu tersebut.
Selepas Shanghai, kejuaraan kembali ke Zhuhai buat kali pertama sejak 2021. Litar Fuji Speedway di Jepun pula kembali ke dalam kalendar selepas kali terakhir menjadi tuan rumah pada 2019.
Selain itu, aksi jalan raya Bangsaen di Thailand kekal sebagai antara destinasi paling dinanti, manakala Sepang International Circuit bakal menghidangkan triple-header pada bulan Ogos nanti.
Musim akan dibuka dan menutup tirai sebagai perlumbaan sokongan Grand Prix, dengan pusingan akhir berlangsung di Marina Bay Street Circuit, Singapura pada Oktober.
Kategori Pro menyaksikan kepulangan Porsche Junior Marcus Amand bersama Team Shanghai Yonda BWT, menggantikan juara 2025 Dylan Pereira.
Turut mencuri tumpuan ialah kehadiran Marvin Klein bersama Absolute Racing serta Ling Kang yang kembali bersama Origine Motorsport.
Program Porsche Carrera Cup Asia Talent Pool Presented by Michelin pula menampilkan gabungan pelumba muda berbakat termasuk Amna Al Qubaisi (Team Jebsen), Naquib Azlan mewakili Team Porsche Malaysia, serta Marco Giltrap dan Rodrigo Dias Almeida.
Kehadiran enam pendatang baharu menjadikan kategori Pro antara paling kompetitif musim ini.
Juara bertahan Pro-Am Bao Jinlong kembali mempertahankan gelaran bersama Origine Motorsport, namun bakal berdepan cabaran hebat daripada Lu Wei serta Francis Tjia.
Dalam kelas Am, Henry Kwong mempertahankan kejuaraan bersama Bergwerk, sekali lagi berentap dengan adiknya Eric Kwong.
Beberapa nama yang menyerlah sebagai pelumba jemputan musim lalu seperti Cao Qikuan dan Roy Tang kini menyertai kempen penuh, menjanjikan saingan lebih sengit.
Kategori Masters memasuki tahun kedua selepas musim sulung yang penuh dramatik. Adrian D’Silva muncul juara pertama kategori ini dan kembali mempertahankan gelaran bersama Earl Bamber Motorsport.
Beliau bakal dicabar John Shen dan Jacky Wu, yang masing-masing pernah memberi tekanan hingga ke perlumbaan terakhir musim lalu.
Michelin, Mobil 1, CTVS, DSV dan Sacred kekal sebagai rakan rasmi, manakala Conspit menyertai sebagai rakan baharu dengan simulator canggih bagi meningkatkan pengalaman hospitaliti.
Dalam saingan Dealer Trophy, Team Shanghai Yonda BWT hadir sebagai juara bertahan.
Penyertaan baharu Porsche Centre Adelaide dan Team Porsche Malaysia menambah warna dalam perebutan trofi wakil pengedar rantau Asia-Pasifik.
Sepanjang dua hari ujian rasmi di Zhuhai, pelumba diberikan 12 jam masa trek merentasi empat sesi serta tujuh set tayar untuk menyesuaikan diri dengan Porsche 911 Cup (992.2).
Pengurus Siri, Alexandre Imperatori menyifatkan musim 2026 sebagai antara paling kompetitif dalam sejarah, dengan gabungan pelumba berpengalaman dan bakat muda serta kalendar yang kembali ke beberapa lokasi ikonik.
Baca Juga : Porsche 911 RSR LEGO 380,000 Bongkah, Separuh Kereta Sebenar
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
