Dalam menyambut ulang tahun ke-25 model GT3, Porsche memperkenalkan 911 GT3 baharu dengan dua varian menarik.
Versi sporty litar dan varian Touring Package yang lebih santai tetapi tetap mewah. Kedua-duanya dirancang untuk memberikan pengalaman memandu terbaik, baik di jalan biasa mahupun di litar perlumbaan.
Enjin Berprestasi Tinggi
Kedua-dua model ini dikuasakan oleh enjin boxer 4.0 liter aspirasi semula jadi yang menghasilkan 510 PS dan tork maksimum 450 Nm.
Dengan gear akhir yang 8% lebih pendek, model ini mampu mencapai pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.4 saat (dengan transmisi PDK) dan mencapai kelajuan maksimum sehingga 313 km/j (dengan transmisi manual). Sistem ekzos baharu memenuhi piawaian emisi terkini tanpa mengorbankan bunyi enjin.
Reka Bentuk dan Aerodinamik Terkini
Reka bentuk luaran GT3 menonjol dengan spoiler baharu, diffuser, dan lampu Matrix LED yang memberikan pencahayaan optimum serta penampilan yang lebih moden.
Suspensi gandar depan dwilengan dilengkapi trailing arm berbentuk titisan air untuk meningkatkan daya turun dan penyejukan brek. Porsche turut menambah baik keseimbangan aerodinamik agar kekal stabil walaupun dalam situasi brek mendadak.
Ciri-Ciri Baharu pada Touring Package
Untuk kali pertama, Touring Package tersedia sejak pelancaran. Varian ini mengekalkan gaya klasik tanpa spoiler tetap. Menggantinya dengan spoiler boleh lipat dan elemen reka bentuk aerodinamik baharu.
Di bahagian dalam, Touring Package menawarkan pilihan tempat duduk belakang untuk meningkatkan kesesuaian harian. Serta kemasan kulit mewah yang mengangkat aura elegan.
Reka Bentuk Ringan untuk Pengendalian Maksimum
911 GT3 baharu berpegang kepada falsafah rekabentuk ringan, dengan penggunaan roda aluminium yang lebih ringan, bateri litium-ion, dan komponen CFRP (plastik bertetulang gentian karbon).
Dengan pakej Weissach atau Lightweight, model ini kehilangan sehingga 13 kilogram, menjadikannya hanya seberat 1,420 kilogram.
Pakej Individu untuk Pilihan Peribadi
Porsche menawarkan beberapa pakej eksklusif untuk kedua-dua model GT3. Pakej Weissach memberikan sentuhan premium dengan penggunaan CFRP pada banyak bahagian, termasuk roll cage pilihan.
Sementara itu, Lightweight Package menambah elemen seperti panel pintu ringan dan roda magnesium. Bagi pencinta litar, pakej Clubsport tersedia secara percuma, termasuk roll cage keluli dan tali pinggang enam mata.
Pengalaman Memandu dan Teknologi Terkini
Di bahagian dalam, kabin dilengkapi panel instrumen digital dengan mod “Track Screen” yang memaparkan maklumat penting seperti tekanan tayar dan suhu minyak. Bucket seat sport baharu menawarkan reka bentuk ringan dengan fungsi lipat untuk akses mudah ke tempat duduk belakang (pilihan Touring). Pilihan kerusi Adaptive Sports Seats Plus turut tersedia untuk keselesaan maksimum.
Jam Tangan Eksklusif untuk Pemilik
Sebagai tambahan, pemilik 911 GT3 boleh memiliki jam tangan khas 911 GT3 Chronograph, hasil kerjasama Porsche Design. Dibina daripada titanium ringan, jam tangan ini menyerlahkan elemen reka bentuk GT3, menjadikannya simbol gaya dan prestasi di pergelangan tangan.
Kesimpulan
Porsche 911 GT3 baharu membawakan gabungan sempurna antara kuasa, reka bentuk inovatif, dan fungsi harian. Sama ada untuk memecut di litar atau berpeluang menikmati jalan berliku. Ia adalah jentera yang memenuhi pelbagai keinginan. Porsche terus membuktikan mengapa GT3 kekal sebagai ikon dunia automotif selama 25 tahun.
Dari Porsche Malaysia
Baca Juga Porsche Macan EV 2025 – SUV Elektrik yang Bakal Memukau Dunia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Li Auto Mega Minivan Elektrik Dari China, Rekaan Persis Staria!
Ketika pertama kali melihat minivan elektrik ini, pasti ramai terus membayangkan ia sebuah reka bentuk futuristik persis Hyundai Staria yang memukau.
Namun, ia sebenarnya bukanlah versi baru atau facelift bagi Hyundai Staria.
Sebaliknya, minivan ini adalah keluaran Li Auto Mega yang merupakan hasil ciptaan sebuah syarikat pemula dari Beijing. Ketua Pegawai Eksekutif, Li Xiang, sendiri telah memperlihatkan imej minivan yang benar-benar luar biasa ini menerusi akaun media sosial rasmi.
Apa yang membezakan Li Auto Mega adalah reka bentuk luarannya yang cukup unik. Ia tidak mengikut konsep minivan biasa yang menekankan ruang dalam yang luas. Sebaliknya, ia tampil dengan reka bentuk atap yang melengkung, membentang dari bahagian depan hingga ke kaca belakang.
Elemen rekaannya mengingatkan kita kepada Staria dapat dilihat pada bahagian depan dengan unit lampu utama yang diletakkan rendah di bahagian bumper, diiringi oleh bar LED melintang yang memukau di bahagian atas.
Menurut laporan, Li Auto Mega menggunakan senibina Whale yang memanfaatkan bateri Qilin CATL yang hebat, membolehkan pengecasan pantas sehingga 500 kW. Ini bermakna, dengan pengecasan selama hanya 22 minit, anda boleh menambah jarak perjalanan hingga 600 km!
Dengan adanya bonjolan perumah radar di bahagian atap, Li Auto Mega dipercayai akan membawa kemampuan pemanduan autonomi yang lebih canggih.
Pelancaran rasmi Li Auto Mega dijadualkan pada Disember 2023, dengan penjualan yang dijangkakan bermula pada Januari 2024. Harganya dianggarkan bermula dari RMB500,00 (RM324,365).
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Aksi Tegang di Litar Las Vegas F1 Max Verstappen Raih Kemenangan Epik
Max Verstappen melonjak semula dari hukuman lima saat dengan kereta yang rosak untuk memenangi perlumbaan dramatik di Grand Prix Las Vegas. Beliau mengadu pada hari Rabu bahawa perlumbaan ini adalah “99% pertunjukan,” tetapi pertunjukan sebenar berlaku di litar dalam salah satu perlumbaan terbaik musim ini.
Verstappen, rakan sepasukannya Sergio Perez, dan Charles Leclerc dari Ferrari menukar tempat dan bertukar-tukar kedudukan sepanjang perlumbaan mereka untuk berjuang tempat di podium. Verstappen mengambil alih kedudukan utama dengan 16 pusingan lagi tetapi Leclerc melepasi Perez pada pusingan terakhir untuk kunci tempat kedua.
Verstappen dikenakan hukuman lima saat kerana memaksa Leclerc keluar trek di selekoh pertama, mengalami sayap hadapan rosak dalam perlanggaran dengan George Russell dari Mercedes, dan membuat pit stop tambahan berbanding Leclerc di bawah kenderaan keselamatan pada pertengahan perlumbaan.
Namun, prestasi peserta yang telah menguasai musim ini akhirnya menjadi penentu dan beliau bangkit semula untuk melepasi Leclerc bagi memenangi perlumbaan ke-18 musim ini.
Drama bermula sejak awal ketika Verstappen, yang membuat pecutan lebih baik daripada Leclerc dari tempat kedua di grid, berjaya mengambil alih kedudukan di dalam Ferrari di selekoh pertama. Tetapi pemandu Belanda itu salah menilai breknya dan memaksa Leclerc keluar trek apabila kedua-dua kereta tercampak ke kawasan run-off.
Ia mengingatkan kami kepada beberapa gerakan kontroversi yang dilakukan oleh Verstappen ke atas Lewis Hamilton dalam pertarungan sengit mereka untuk gelaran juara pada tahun 2021.
Beliau membantah bahawa beliau berada di hadapan pada apex, tetapi perkara itu tidak benar, dan pengadil bersetuju dengan Leclerc bahawa gerakan tersebut patut dikenakan hukuman.
“Saya tidak bermaksud untuk mendorong Charles keluar trek tetapi saya tidak dapat memperlahankan, memandang kembali, hukuman itu mungkin adalah keputusan yang betul.”
Semasa Verstappen mengalami masalah dengan tayarnya selepas pusingan ke-10, Ferrari mengejar dan berjaya melepasi Red Bull di penghujung Strip pada pusingan ke-16.
Situasi ini membawa Leclerc ke kedudukan hadapan dan beliau terus beraksi selama lima pusingan lagi, dengan Perez di belakangnya.
Penyertaan F1 di Las Vegas Grand Prix menggembirakan peminat dan memberi perlumbaan yang menghiburkan di mana pertempuran sengit berlaku di setiap selekoh trek. Musim ini menyaksikan gelagat luar biasa para pelumba yang bertarung dalam perlumbaan yang sarat dengan ketegangan dan dramatik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Proton X70 2025 Dibuka Untuk Tempahan!
Pengeluar kereta nasional, PROTON, telah mengumumkan bahawa tempahan pra-pelancaran untuk PROTON X70 2025 yang dinanti-nantikan kini dibuka. Versi terkini yang dipertingkatkan bagi SUV pertama PROTON ini menampilkan bahagian luar yang diperbaharui dengan ketara. Prestasi yang lebih baik menjadikan ia lebih menarik secara estetik dan memberikan pengalaman pemanduan yang lebih memuaskan.
Hampir enam tahun selepas Sistem Bantuan Pemandu Canggih (ADAS) diperkenalkan untuk SUV segmen C premium. PROTON X70 2025 kini dilengkapi dengan sistem ADAS tahap 2 yang dipertingkatkan untuk keselamatan dan kemudahan yang lebih baik.
Ciri penting lain adalah unit Infotainment Head bersaiz 12.3” bersama sistem ketersambungan Android Auto dan Apple Carplay. Aplikasi PROTON Link juga menerima fungsi tambahan untuk menghidupkan enjin dan menyejukkan kenderaan dari jarak jauh.
Bahagian dalaman kabin telah dikemas kini dengan tempat duduk kulit Nappa berwarna kelabu batu dan lampu suasana berirama yang pelbagai warna. Maklumat tambahan akan didedahkan semasa pelancaran rasmi tidak lama lagi.
Sama seperti PROTON X50 2024, PROTON X70 2025 akan menawarkan harga dan pakej istimewa untuk pelanggan awal sebagai tanda penghargaan atas kepercayaan dan sokongan terhadap kami.
Pelanggan yang berminat digalakkan untuk menghubungi penasihat jualan PROTON atau mengunjungi bilik pameran 3S dan 4S PROTON yang terdekat untuk membuat tempahan dengan bayaran deposit RM500. Tempoh tempahan terbuka sehingga makluman lanjut.
Baca Proton S70 – Apa yang perlu diharapkan?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
