Pengguna Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) dari Kuala Lumpur ke Ipoh bakal menikmati perjalanan yang lebih singkat bermula Ogos ini dengan pengenalan perkhidmatan ETS Ekspres.
Ketua Pegawai Operasi KTMB, Mohd Zain Mat Taha, memaklumkan bahawa masa perjalanan untuk sektor KL Sentral-Ipoh akan dikurangkan kepada dua jam berbanding dengan kira-kira 2 jam 40 minit sebelum ini.
Penambahbaikan ini adalah sebahagian daripada projek menaik taraf sistem. Serta infrastruktur Landasan Berkembar Lembah Klang (KDVT) Fasa 1 yang sedang disiapkan secara berperingkat.
Perkhidmatan ETS Ekspres Baru
Mohd Zain menyatakan, “Ini adalah penambahbaikan yang kita buat untuk penumpang dari KL ke Ipoh selaras dengan projek menaik taraf sistem dan infrastruktur Landasan Berkembar Lembah Klang (KDVT) Fasa 1 yang siap secara berperingkat.”
Beliau menyampaikan perkara ini kepada pemberita semasa Majlis Pelancaran Pakej Promosi Maklumat Produk dan Tempat Pelancongan di Bandaraya Ipoh melalui ETS. Majlis tersebut turut dihadiri oleh Datuk Bandar Ipoh, Datuk Rumaizi Baharin.
Ads
Keretapi ETS – Gambar Hiasan
Jadual dan Stesen Utama
KTMB juga akan memperkenalkan enam perkhidmatan ETS Ekspres daripada 32 perkhidmatan sedia ada bagi beberapa sektor. Ini termasuk sektor KL Sentral-Ipoh-KL Sentral, KL Sentral-Butterworth-KL Sentral, dan KL Sentral-Padang Besar-KL Sentral.
Tren ekspres ini hanya akan berhenti di stesen-stesen utama, dengan masa perjalanan yang dianggarkan dua jam untuk sektor KL Sentral-Ipoh. Tiga jam 30 minit untuk sektor KL Sentral-Butterworth, dan empat jam 50 minit untuk sektor KL Sentral-Padang Besar.
Promosi Pelancongan Ipoh
Dalam usaha mempromosikan bandar Ipoh sebagai destinasi pelancongan, Datuk Rumaizi Baharin berkata bahawa pengiklanan melalui ETS adalah inisiatif terbaharu Majlis Bandaraya Ipoh (MBI) dengan kerjasama KTMB.
Ini bertujuan untuk menarik lebih ramai pelancong ke Ipoh. Perjalanan ETS yang merangkumi laluan dari Kuala Lumpur hingga Padang Besar di sebelah utara dan dari Kuala Lumpur hingga Gemas di sebelah selatan.
Ads
Pada Disember tahun lalu, MBI melancarkan Tahun Melawat Ipoh 2023 sebagai showcase kepada Tahun Melawat Perak 2024. Ini adalah langkah persediaan untuk meletakkan Ipoh dalam peta pelancongan sebelum Tahun Melawat Malaysia 2026.
Keretapi ETS – Gambar Hiasan
Segmen 3H: Hipster, Heritage, and Health
Produk pelancongan Ipoh telah disegmenkan kepada 3H (Hipster, Heritage and Health). Ini meliputi pertumbuhan kafe-kafe hipster. 27 bangunan bersejarah yang dibina sejak zaman British. Fasiliti hospital yang canggih yang sedia menerima pesakit luar negara untuk mendapatkan rawatan.
Dengan segala inisiatif ini, diharapkan lebih ramai pelancong akan datang untuk menikmati keindahan dan keunikan bandaraya Ipoh.
AmInvestment Bank melaporkan bahawa kira-kira 80 peratus pembeli kereta PROTON dan PERODUA memilih tempoh pinjaman sehingga sembilan tahun, menurut satu nota penyelidikan yang dikeluarkan oleh bank pelaburan tersebut.
Menurut nota penyelidikan itu, kereta PROTON dan PERODUA menjadi pilihan utama di kalangan demografi berpendapatan sederhana hingga rendah. Bagi segmen masyarakat ini, memiliki kenderaan bukan sekadar untuk kemewahan, tetapi lebih kepada keperluan asas.
“Yang paling penting bagi mereka adalah bayaran ansuran bulanan. Keadaan kewangan mereka sangat dipengaruhi oleh kadar faedah semasa,” kata penganalisis dari AmInvestment Bank.
Dia turut menekankan bahawa rakyat biasa sangat peka terhadap Kadar Dasar Semalaman (OPR) yang ditetapkan oleh Bank Negara Malaysia, kerana ia berkait rapat dengan keadaan kewangan mereka. Pemantauan terhadap OPR adalah penting kerana ia berkaitan dengan kos pemilikan kereta.
Kredit Foto: Paultan
AmInvestment Bank juga mencatatkan bahawa permohonan dan kelulusan pinjaman kereta pada masa ini masih kekal kukuh, terutamanya untuk model Myvi. Permintaan yang tinggi untuk model ini disebabkan oleh keperluan mendesak dan kebimbangan akan kenaikan OPR pada masa akan datang.
Firma penyelidikan itu juga melaporkan bahawa pembelian kenderaan terpakai masih kekal tinggi, walaupun beberapa pengeluar menghadapi masalah rantaian bekalan. Hal ini menyebabkan peningkatan permintaan dalam segmen kenderaan terpakai.
“Dalam masa yang sama, kami juga melihat minat yang tinggi terhadap kenderaan elektrik bateri (BEV) di bilik pameran kereta. Pembeli telah mula mengambil kira potensi penjimatan bahan api berbanding kos elektrik,” jelas penganalisis AmInvestment Bank.
Menurut beliau, BEV semakin popular terutamanya di kalangan golongan T10 yang melihat kenderaan elektrik sebagai pilihan menarik untuk digunakan pada hujung minggu. Tambahan pula, pelbagai pengecualian cukai membuatkan pemilikan BEV menjadi lebih berbaloi, terutamanya di kalangan golongan elit.
Pihak berkuasa antimonopoli Itali telah mendenda sebuah syarikat automobil tempatan sebanyak €6 juta (US$6.4 juta) selepas mendapati syarikat tersebut secara tidak sah melabelkan kenderaan dari pengeluar China seperti Chery Automobile Co sebagai buatan kereta Itali.
DR Automobiles telah mempromosikan kereta-kereta daripada Chery, BAIC Motor Corp dan Anhui Jianghua Automobile Group, atau JAC Motors, sebagai buatan Itali sejak sekurang-kurangnya Disember 2021, menurut agensi tersebut di laman webnya.
Kereta buatan China ini dipasarkan di bawah jenama DR dan EVO selepas melalui beberapa “sentuhan akhir” di Itali.
Fiat Topolino – Hijau
Polis Itali Berkuatkuasa
Pada bulan Mei, polis bahagian komersial telah merampas puluhan Fiat Topolino yang dihasilkan di Maghribi kerana mereka mempamerkan bendera Itali. Syarikat induk Stellantis NV juga dipaksa menamakan semula SUV Alfa Romeo baru selepas Rome tidak bersetuju dengan rancangan kumpulan itu untuk menamakan SUV yang dibuat di Poland itu sebagai Milano.
DR, yang berpangkalan di Macchia d’Isernia di utara Naples, berkata ia akan merayu keputusan tersebut. Seorang jurucakap syarikat menyatakan bahawa kenderaannya hanya 60-70 peratus dipasang awal di China, dan syarikat itu membuat perubahan penting di kilangnya untuk memenuhi peraturan Eropah, contohnya dalam sistem bahan api dan piawaian perlanggaran.
Amalan membina kereta sebahagiannya di Asia adalah perkara biasa dalam sektor automotif dan “tidak pernah disembunyikan dari orang ramai”, kata DR. Iklannya “tidak pernah bertujuan untuk menguar-uarkan pembuatan lengkap kereta di Itali”.
Perdana Menteri Itali – Giorgia Meloni. Photo: Reuters
Perancangan Kerajaan
Kerajaan Meloni juga telah bertelagah dengan pemilik Fiat, Stellantis, mengenai rancangan untuk memindahkan pengeluaran ke negara-negara yang kosnya lebih rendah. Ini kerana kerajaan-kerajaan Eropah mendesak pembuat kereta untuk mengekalkan pekerjaan bergaji tinggi.
Minggu lepas, Kesatuan Eropah menaikkan tarif ke atas kenderaan elektrik buatan China sehingga 48 peratus. Langkah yang bertujuan melindungi pembuat kereta tempatan daripada persaingan kos rendah pada produk yang kritikal kepada matlamat kelestarian rantau ini.
DR 1.0 berkongsi platform sama dengan Chery
Contoh Kereta
Kereta bandar DR 1.0 adalah berdasarkan model eQ1 Chery, model popular di negara asalnya. Chery telah mengambil alih bekas kilang Nissan di Barcelona dan merancang untuk mula menghasilkan kenderaan elektrik di sana menjelang akhir tahun ini.
DR Automobiles menjangka akan tertakluk kepada tarif EU ke atas kenderaan elektrik buatan China untuk model EV yang dijualnya. Syarikat itu merancang untuk menambah kilang di Itali untuk memperkukuh pemasangan tempatan.
Pengguna jalan raya di Kelantan yang memiliki rakaman video kesalahan penunggang motosikal. Kini boleh berkongsi terus dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) untuk tindakan segera.
Pengarah JPJ Kelantan, Mohd Misuari Abdullah menyatakan, jabatan itu akan mengambil tindakan lebih tegas terhadap penunggang motosikal berikutan peningkatan kemalangan maut dalam kalangan mereka.
Menurutnya, JPJ kini lebih agresif dalam membendung kesalahan jalan raya. Termasuk aktiviti perlumbaan haram yang kerap melibatkan remaja.
“Jika anda boleh rakam, hantar kepada kami dan risikan akan dilakukan segera.
“Jika kesalahan melibatkan remaja bawah umur, ibu bapa sebagai pemilik kenderaan akan dipanggil dan boleh dikenakan tindakan,” katanya dalam sidang akhbar Ops Lejang di Kawasan Perindustrian Pengkalan Chepa pada Rabu.
JPJ – Mohd Misuari (tengah) melihat motosikal yang diubah suai dalam Ops Lejang (Kawasan Perindustrian Pengkalan Chepa) pada Rabu.
“Kami telah lama bersabar dan melaksanakan advokasi melalui Unit Keselamatan Jalan Raya melalui kempen umum, pendidikan di sekolah dan pameran, namun mereka lebih suka mencabar undang-undang.
“Kami mewajibkan kelas sebelum mereka mengambil lesen kenderaan supaya mereka memahami peraturan jalan raya dan cara memandu dengan selamat,” tambahnya.
Beliau menjelaskan, pemilik kenderaan sebenarnya sudah terdidik dengan peraturan jalan raya tetapi masih enggan mematuhinya.
Beliau juga menasihatkan ibu bapa agar memantau pergerakan anak-anak yang memiliki motosikal dan mengenali rakan mereka bagi mengelakkan penglibatan dalam aktiviti lumba haram.
JPJ – Mohd Misuari (dua, kanan) melihat motosikal yang disita dalam Ops Lejang (Kawasan Perindustrian Pengkalan Chepa).
Tindakan Banteras Kesalahan Jalan Raya
JPJ Kelantan akan terus melakukan risikan dan penguatkuasaan secara berkala. Terutama di seluruh kawasan yang dikenalpasti untuk menghalang aktiviti yang melanggar undang-undang.
Dalam pada itu, Mohd Misuari turut memaklumkan bahawa operasi sempena Hari Raya Aidiladha akan dilaksanakan di tujuh kawasan panas di sekitar Kota Bharu.
“Operasi ini akan menumpukan kepada penunggang motosikal dan mat rempit yang mungkin akan mengambil kesempatan semasa cuti perayaan,” katanya.
Lando Norris memulakan musim 2025 dengan penuh keyakinan selepas menukar kedudukan petak pertama kepada kemenangan dalam Grand Prix Australia yang penuh drama. Perlumbaan ini menyaksikan...