Sebuah era yang ikonik dalam dunia perlumbaan motosikal kini tiba di penghujungnya. Syarikat minyak Sepanyol, Repsol, secara rasmi akan menamatkan penajaan mereka terhadap pasukan Honda MotoGP selepas musim ini berakhir. Menamatkan satu kerjasama yang telah berlangsung selama tiga dekad. 

Pengumuman ini datang dari Honda, pengeluar motosikal Jepun, pada Ahad lepas, yang menandakan berakhirnya satu era keemasan dalam sejarah MotoGP.

Kenangan Manis 

Kerjasama antara Repsol dan Honda bermula pada tahun 1995 ketika mereka mula menceburkan diri dalam perlumbaan Grand Prix. 

Sejak itu, Repsol telah menjadi nama yang sinonim dengan kejayaan Honda di arena perlumbaan. 

Sepanjang tempoh tersebut, Honda telah meraih banyak kejayaan, termasuk pelbagai gelaran pembina dan kejuaraan pelumba bersama nama-nama besar seperti Mick Doohan, Valentino Rossi, dan Marc Marquez.

Kejayaan Yang Dicapai Bersama

Di bawah naungan Repsol sebagai penaja utama, Honda telah mencapai 15 kejuaraan dunia kelas premier, 10 kejuaraan pasukan kelas premier, 183 kemenangan kelas premier, dan 455 podium kelas premier. 

Ini bukan sahaja menunjukkan dominasi Honda di trek perlumbaan tetapi juga mencerminkan betapa pentingnya kerjasama antara Repsol dan Honda dalam membawa kedua-dua syarikat ke puncak kejayaan dalam dunia MotoGP.

Walaupun hubungan ini lebih daripada sekadar penajaan, ia merupakan satu kolaborasi yang benar-benar tulus antara kedua-dua syarikat. Mereka bersama-sama mengharungi cabaran dan sentiasa berusaha untuk menjadi rujukan utama dalam perlumbaan Grand Prix. 

Honda Racing Corporation (HRC) dalam satu kenyataan menyatakan bahawa kerjasama ini telah mencapai kemuncaknya, dan tiba masanya untuk kedua-dua pihak bergerak ke arah yang berbeza.

Kenangan Pahit

Namun, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Honda menghadapi cabaran besar selepas Marc Marquez memenangi kejuaraan MotoGP terakhirnya pada tahun 2019. Kecederaan yang dialami Marquez dalam perlumbaan pembukaan musim 2020 menyebabkan beliau terpaksa berehat sepanjang musim. 

Honda mula ketinggalan berbanding pengeluar Itali seperti Ducati dan Aprilia. Pada akhir musim 2023, Marquez juga mengambil keputusan untuk meninggalkan pasukan dan menyertai Gresini Racing yang menggunakan jentera Ducati.

Kehilangan Marquez adalah satu tamparan hebat buat Honda, yang turut mengakibatkan Red Bull, satu lagi penaja utama, memutuskan hubungan mereka dengan Honda. 

Prestasi Honda juga semakin merudum dengan tiada pelumba mereka, sama ada Joan Mir atau Luca Marini, berjaya mencapai kedudukan 10 teratas dalam MotoGP musim ini.

Titik Perubahan 

Dengan berakhirnya kerjasama antara Repsol dan Honda, ia menandakan satu titik perubahan dalam sejarah MotoGP. 

Hubungan yang terjalin selama 30 tahun ini pastinya akan diingati sebagai salah satu kolaborasi paling berjaya dan ikonik dalam dunia sukan permotoran. Namun, seperti yang sering berlaku dalam dunia sukan. Setiap era pasti akan berakhir. Kini tiba masanya bagi kedua-dua pihak untuk mencari laluan baru dan menghadapi cabaran yang mendatang. 

Bagi para peminat MotoGP, penamatan kerjasama ini pastinya membawa perasaan nostalgia dan kehilangan. Namun ia juga membuka pintu kepada peluang dan kisah kejayaan yang baru di masa hadapan.

Dari The Star

Baca Juga PETRONAS SIC Sambut Ulangtahun ke-25 Bersama MotoGP November Ini!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Aerodyne Group, sebuah syarikat teknologi dron terkemuka di Malaysia, baru-baru ini menandatangani perjanjian dengan syarikat infrastruktur mobiliti udara dari Singapura, DroneDash. Perjanjian ini menandakan langkah penting dalam memperkenalkan perkhidmatan penghantaran dron rentas sempadan antara Malaysia dan Singapura.

Dengan inisiatif ini, dijangka akan berlaku peningkatan kecekapan logistik di kedua-dua negara, memanfaatkan teknologi khusus yang dimiliki oleh kedua-dua syarikat ini. Selain itu, penghantaran dron rentas sempadan ini akan membawa impak positif dalam memajukan keupayaan penghantaran dan rantaian bekalan di rantau ini.

Aerodyne dan DroneDash sedang aktif berusaha untuk mengemudi rangka kerja yang diperlukan untuk mendapatkan permit operasi dron di sepanjang sempadan Malaysia-Singapura. 

Fokus awal inisiatif ini adalah untuk menetapkan laluan penghantaran dari Singapura ke Johor Bahru dan Iskandar Malaysia. Dalam fasa awal, operasi komersial dijangka bermula pada suku ketiga tahun 2024.

Dron yang akan digunakan mampu membawa beban sehingga 30kg dan mencapai kelajuan sehingga 150km/jam dalam tempoh penerbangan empat jam. Ini akan memberi kemudahan dalam menghantar barang ke kawasan terpencil di mana pengangkutan udara dan laut tidak dapat dicapai.

Perkhidmatan penghantaran dron ini akan memberi tumpuan kepada penghantaran kritikal seperti dokumen segera, barang elektronik bernilai tinggi, bekalan perubatan, dan makanan mudah rosak. Untuk memastikan keselamatan dan ketelusan, setiap penerbangan perlu menyediakan penjejakan masa nyata, protokol keselamatan lanjutan termasuk penyulitan 256-bit, dan teknologi blockchain untuk pengawasan logistik.

Mudzakkir Hatta, Ketua Pegawai Operasi Aerodyne Malaysia, menyatakan kebanggaannya dalam memainkan peranan dalam mengukuhkan hubungan ekonomi antara Johor dan Singapura melalui pembentukan Zon Ekonomi Khas Johor-Singapura (JS-SEZ). Beliau berharap inisiatif ini akan membuka pintu untuk penghantaran yang lebih meluas di seluruh Malaysia, memperkukuh kerjasama perdagangan yang telah lama terjalin antara kedua-dua negara.

Paul Yam, Ketua Pegawai Eksekutif DroneDash, turut berkongsi pandangannya mengenai kepentingan teknologi dron dalam meningkatkan produktiviti dan mengurangkan kos keseluruhan. Beliau juga menekankan manfaat positif kepada alam sekitar dengan pengurangan pelepasan dan jejak karbon melalui penggunaan penghantaran dron.

Inisiatif ini bukan sahaja membawa impak positif dalam bidang logistik dan ekonomi, tetapi juga menandakan langkah penting dalam mengadaptasi teknologi inovatif untuk kegunaan yang lebih luas dalam masyarakat kita.

Baca: Kereta Elektrik Kalis Peluru Dan Letupan Pertama Dari BMW!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Musim perlumbaan 2025 bakal jadi yang paling meriah dalam sejarah Toyota Gazoo Racing Malaysia. Dengan barisan perlumbaan yang lebih mantap, pelancaran kejohanan sim racing bertaraf dunia dan barisan pelumba muda berbakat tanah air. UMW Toyota Motor betul-betul “tekan habis” tahun ni!

“Motorsport memang dah sebati dengan jenama Toyota. Dalam 9 tahun ni, kita dah tengok macam mana sukan ni boleh satukan rakyat, cungkil bakat dan nyalakan semangat.” kata Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor. “Tahun ni kita tak sekadar sambung — kita tingkatkan terus ke gear seterusnya!”

Vios Challenge 2025 – 4 Pusingan, 3 Kategori, RM800K Jadi Rebutan

Sejak diperkenal pada 2017, Toyota Vios Challenge jadi acara paling ditunggu dalam kalendar motorsport Malaysia – dengan lebih 30 juta tontonan! Untuk tahun 2025, perlumbaan akan berlangsung dalam empat pusingan melibatkan tiga kelas utama:

• Super Sporting Class – untuk pelumba profesional,
• Sporting Class – untuk pelumba amatur,
• Rookie Class – khas untuk pelumba muda yang dipilih dari program pembangunan bakat.

Semua pelumba bertanding menggunakan jentera Vios generasi ke-4 yang telah dimodifikasi sama rata. Jadi tiada kelebihan teknikal, hanya kemahiran pemanduan yang membezakan siapa juara, siapa tenggelam.

Antara nama besar yang kembali ke grid ialah bekas juara Boy Wong bersama pasukan baharu Modern Racing Team. Mitchell Cheah (Prima Pearl TD Racing), dan muka familiar seperti Freddie Ang, Eddie Lew dan William Ho.

Turut naik pangkat ke kelas profesional ialah Kenneth Koh, juara Sporting Class musim lepas. Dia akan bersaing dengan pendatang baru seperti Timothy Yeo dari RH Kalulong Motorsports.

Dalam kelas Sporting, persaingan makin sengit dengan kehadiran 20 pelumba — 12 daripadanya muka baru. Paling menarik, empat pelumba wanita turut serta, termasuk Adele Lew (Team Fokus) dan juara gymkhana Ng Aik Sha (GTA Race Team). Unik juga bila satu keluarga masuk grid: Adele, abangnya Elson dan ayah mereka, Eddie, masing-masing berlumba dalam kelas berbeza!

Pelapis Baharu – Bakat Tempatan Terus Bersinar

Program Toyota Gazoo Racing Young Talent Development bukan sekadar latihan. Ini platform sebenar untuk mencungkil juara masa depan. Sejak dilancar pada 2021, seramai 22 pelumba muda dah lulus program ini. Dengan ada yang dah harumkan nama negara di pentas antarabangsa.

Tahun ni, daripada lebih 180 permohonan, hanya 5 pelumba rookie terpilih:

• Aydan Khaliq (18) – pelumba karting profesional
• Harkiesh Geeva (19) – kaki kart dan sim racing
• Justin Rahul Dev (21) – pakar simulator
• Ian James (23) – kaki sim racing
• Genevieve Ooi (20) – pelumba amatur berbakat

Mereka ni bukan calang-calang — dipilih bukan saja atas skil, tapi juga disiplin, karakter dan potensi sebagai ikon masa depan.

eRacing Naik Level – Toyota GR Malaysia eRacing Championship

Sejak jadi perintis eRacing tempatan pada 2018, Toyota terus terajui dunia perlumbaan maya. Dan tahun ini, Toyota GR Malaysia eRacing Championship dibuka dengan format lebih hardcore. Guna platform sim racing pro macam Assetto Corsa, RaceRoom dan iRacing.

Bermula Mei ini, sesi kelayakan akan bermula dan berakhir dengan finale penuh debaran. Dalam masa sama, Toyota Campus Tour akan singgah di universiti-universiti seluruh Malaysia. Bawa pengalaman perlumbaan maya terus ke student.

Yang menarik, eRacing kini sebahagian dari laluan pembangunan pelumba Toyota. Taj Izrin Aiman — juara empat kali GR GT Cup Malaysia dan juara Asia 2024 — kini secara rasmi menyertai program pembangunan pelumba Toyota!

Masa Depan Mobiliti: Inklusif, Terbuka, dan Penuh Harapan

Toyota bukan sekadar buat kereta — mereka bina peluang. Sama ada dalam litar sebenar atau dunia maya, misi mereka jelas. Semua orang patut ada peluang untuk berlumba, untuk maju, dan untuk jadi juara.

Kerana bila kita gerakkan dunia, kita gerakkan bersama.

Kalau anda rasa musim sebelum ni dah gempak, nantikan Vios Challenge dan GR eRacing 2025. Confirm penuh drama, aksi dan cerita-cerita best yang patut ditonton (atau dialami sendiri kalau kau berani!).

Dari Toyota Gazoo Racing 2025

Baca Juga UMW Toyota Buktikan Kepercayaan Pengguna Masih Utuh

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.