MotoGP™ Malaysia 2024 yang berlangsung dari 1 hingga 3 November lalu menjadi tumpuan lebih daripada 183,000 peminat sukan permotoran dari seluruh dunia.
Acara ini dimeriahkan lagi dengan kehadiran jenama pelincir terkenal Motul.
Acara ini juga turut menyaksikan pelancaran produk baharu mereka iaitu Motul 300V 4T Factory Line.
Motul memanfaatkan acara ini sebagai platform untuk mendekati peminat motosikal serta memperkenalkan teknologi terkini produk mereka.
Kiosk Interaktif Motul Tarik Perhatian Peminat
Motul Malaysia membawa pengalaman baharu kepada para pengunjung melalui sebuah kiosk interaktif yang dipenuhi dengan aktiviti menarik.
Peminat dapat merasai pengalaman sebenar jenama ini, di mana mereka boleh menyertai pelbagai permainan, cabutan bertuah, dan berpeluang memenangi hadiah eksklusif.
Selain itu, peminat juga berkesempatan bertemu dan beramah mesra dengan pelumba terkenal dari pasukan GASGAS TECH3.
Antaranya Pedro Acosta (#31) dan Augusto Fernandez (#37), serta pelumba MOTO3, Daniel Holgado (#96) dan Jacob Roulstone (#12).
Kehadiran pelumba-pelumba ini menjadikan kiosk ini sebagai salah satu tarikan utama acara MotoGP kali ini.
Pelancaran Motul 300V 4T Factory Line: Piawaian Baharu dalam Prestasi
Salah satu kemuncak acara MotoGP™ Malaysia ialah pelancaran siri pelincir baharu, Motul 300V 4T Factory Line.
Produk ini direka khas untuk peminat motosikal yang mementingkan prestasi maksimum dan ketahanan enjin, baik di litar mahupun di jalan raya.
Menggunakan teknologi canggih ESTER Core®, pelincir ini bukan sahaja meningkatkan kuasa dan prestasi enjin tetapi juga melindungi komponen kritikal dalam keadaan ekstrem.
Siri ini menetapkan piawaian baharu dengan ciri-ciri tambahan yang meningkatkan kuasa dan mengurangkan kehausan enjin, sekali gus menjadikan pengalaman menunggang lebih mantap dan menyeronokkan.
Kelebihan Motul 300V 4T Factory Line
Motul 300V 4T Factory Line bukan sekadar pelincir biasa. Antara kelebihan utama pelincir ini adalah:
- Kuasa Dipertingkatkan: Teknologi unik Motul mampu mengurangkan geseran dalaman enjin, meningkatkan tork dan mempercepatkan pecutan sehingga 1.9% berbanding pelincir konvensional.
- Ketahanan Lebih Baik: Pelincir ini menggunakan teknologi ESTER Core® yang menjamin kestabilan tekanan minyak serta mengurangkan volatiliti, memberi perlindungan sehingga 12,000 km bergantung kepada spesifikasi OEM.
- Perlindungan Dipertingkatkan: ESTER Core® menghasilkan lapisan minyak lebih tebal untuk mengurangkan kehausan pada komponen enjin dan kotak gear.
- Mesra Alam: Motul komited untuk mengurangkan jejak karbon melalui pembungkusan botol yang ringan dan menggunakan 50% plastik kitar semula, sejajar dengan amalan lestari yang semakin mendapat perhatian.
Pelbagai Pilihan Kelikatan untuk Semua Jenis Motosikal
Motul 300V 4T Factory Line ditawarkan dalam pelbagai kelikatan untuk memenuhi keperluan pelbagai jenis motosikal.
Untuk siri 300V FL Road-Racing, kelikatan termasuk 0W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, dan 15W-50.
Untuk siri 300V FL Off-Road menawarkan pilihan kelikatan 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, dan 15W-60.
Peminat motosikal di seluruh Asia boleh mendapatkan produk ini di peruncit sah Motul yang terdekat.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Tip Penjagaan Skuter. Jangan Ambil Mudah Jika Tidak Mahu Wang ‘Melayang’
‘SOS Balance’ Inisiatif Baharu Touch ‘n Go eWallet – Elak Terkandas di Plaza Tol
Touch ‘n Go eWallet terus mempermudahkan kehidupan pengguna dengan memperkenalkan ciri terbaru, SOS Balance.
Sistem ini membolehkan pengguna menangguhkan bayaran tol sehingga 24 jam sekiranya baki tidak mencukupi. Dengan had maksimum sebanyak RM80, ciri ini bertujuan untuk memastikan pengguna tidak terkandas di plaza tol akibat masalah baki rendah.
Ciri Eksklusif untuk Pengguna Setia
SOS Balance ditawarkan secara percuma kepada pengguna eWallet yang dikategorikan sebagai “pengguna setia.” Kriteria ini termasuk mereka yang kerap menggunakan eWallet untuk transaksi, kerap menambah nilai, dan mempunyai rekod melunaskan baki tertunggak tepat pada waktunya.
Pengguna yang layak akan didaftarkan secara automatik dan dimaklumkan melalui notifikasi di aplikasi eWallet mereka.Setelah diaktifkan, pengguna diberi tempoh 24 jam untuk menambah nilai baki eWallet mereka. Jumlah tertunggak akan ditolak secara automatik setelah baki mencukupi.
Sekiranya tempoh 24 jam tamat tanpa penambahan baki, ciri SOS Balance akan digantung, tetapi pengguna tetap boleh menggunakan eWallet setelah baki ditambah semula. Tiada caj tambahan atau faedah dikenakan untuk kelewatan bayaran ini.
Cara Semak dan Penggunaan SOS Balance
Pengguna boleh menyemak jumlah tertunggak SOS Balance mereka dengan menekan ikon kereta pada menu utama aplikasi Touch ‘n Go eWallet. Namun, ciri ini hanya boleh digunakan di plaza tol dengan lorong RFID dan yang menyokong ciri PayDirect. Jika anda menggunakan kad Touch ‘n Go fizikal dan baki kad tersebut rendah, SOS Balance tidak akan membantu.
Sokongan Meluas di Lebuh Raya
Setakat ini, 31 daripada 33 lebuh raya di Malaysia menyokong sekurang-kurangnya salah satu daripada sistem RFID atau PayDirect. Kebanyakan lebuh raya utama seperti Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS), Elite, dan Lebuhraya Lembah Klang Utara telah menyokong kedua-dua sistem ini, menjadikan perjalanan lebih lancar bagi pengguna eWallet.
Walau bagaimanapun, terdapat beberapa pengecualian seperti Lebuh Raya Pantai Timur 1 & 2, yang masih belum mempunyai perancangan untuk melaksanakan RFID atau PayDirect dalam masa terdekat.
Kemudahan untuk Pengguna Jalan Raya
Ciri SOS Balance ini merupakan inovasi yang amat berguna, terutama bagi mereka yang sering menggunakan lebuh raya. Dengan kemudahan ini, pengguna tidak perlu bimbang tentang baki yang rendah di saat genting. Selain itu, ciri ini turut membantu memastikan perjalanan lebih lancar dan mengurangkan risiko kelewatan di plaza tol.
Touch ‘n Go eWallet sekali lagi membuktikan komitmennya untuk menyediakan penyelesaian digital yang mesra pengguna. Jadi, pastikan eWallet anda sentiasa aktif dan gunakan SOS Balance untuk pengalaman perjalanan yang lebih mudah dan selesa!
Dari PaulTan
Baca Juga Caj RM1 Bagi Pengguna Asing Bas GOKL Mulai 1 Januari 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Berapa Kerap Tayar Lori Perlu Diganti?
Tayar adalah salah satu komponen paling penting bagi lori komersial, terutama untuk memastikan kelancaran operasi harian.
Namun, apabila tayar tidak dijaga dengan baik, ia boleh menjadi punca kemalangan serius. Dalam beberapa kes, tayar boleh tercabut dan menyebabkan kemalangan. Seperti yang berlaku beberapa minggu ini di lebuhraya tempatan yang menyebabkan kehilangan nyawa yang tidak bersalah.
Dalam kes lain pula, tayar yang rosak boleh mengakibatkan lori hilang kawalan dan bertembung dengan kenderaan lain. Jadi, berapa kerap tayar lori sebenarnya perlu diganti?
Peraturan Mengenai Tayar Lori
Menurut peraturan yang ditetapkan oleh Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).
Tayar kenderaan komersial perlu memenuhi piawaian keselamatan tertentu, termasuk keperluan beban, tekanan angin, dan bebas daripada kecacatan. Namun begitu, tiada garis panduan yang spesifik tentang tempoh penggantian tayar lori.
Sebaliknya, FMCSA menekankan bahawa setiap tayar perlu mempunyai kedalaman bunga tertentu. Sebagai contoh, tayar lori mesti mempunyai kedalaman bunga sekurang-kurangnya 2/32 inci. Manakala tayar bahagian hadapan memerlukan kedalaman sekurang-kurangnya 4/32 inci.
Semasa pemeriksaan, kedalaman ini diukur pada bahagian alur utama tayar. Jika ada bahagian tayar yang mempunyai kedalaman bunga kurang daripada standard ini, tayar tersebut mesti diganti.
Peraturan ini turut menyentuh penggunaan tayar celup, regrooved, atau retread. Walaupun tayar celup tidak dibenarkan untuk bas komersial, ia dibenarkan untuk lori komersial dengan syarat kemampuan beban tayar tersebut tidak melebihi 2,231 kg.
Berapa Kerap Tayar Perlu Diganti?
Secara umumnya, tayar lori disarankan untuk diganti setiap tiga hingga enam tahun. Namun, tempoh ini bergantung kepada beberapa faktor seperti keadaan jalan, cara pemanduan, dan penyelenggaraan berkala.
Penjagaan dan pemeriksaan rutin adalah kunci utama untuk menentukan bila tayar perlu diganti. Selain itu, jarak perjalanan atau mileage juga boleh dijadikan penanda aras. Dengan rekod jarak yang tepat, syarikat pengangkutan boleh mengira jumlah kilometer yang telah dilalui setiap tayar.
Hakikatnya, menentukan masa yang tepat untuk menggantikan tayar lori tidak semudah yang disangka. Oleh itu, syarikat pengangkutan dinasihatkan untuk sentiasa mengutamakan keselamatan. Menggantikan tayar lebih awal adalah langkah bijak untuk mengelakkan risiko yang lebih besar.
Akhir Kata
Menggantikan tayar lori pada waktu yang tepat bukan sahaja penting untuk keselamatan pemandu, tetapi juga pengguna jalan raya yang lain.
Dengan mematuhi piawaian keselamatan, melakukan pemeriksaan berkala, dan menggantikan tayar sebelum ia melebihi jangka hayat, risiko kemalangan akibat tayar rosak dapat dikurangkan.
Bagi pemandu atau pemilik lori, pastikan anda tidak mengambil ringan soal penyelenggaraan tayar. Ingat, melabur dalam tayar yang berkualiti dan menjaga keadaannya adalah pelaburan untuk keselamatan di jalan raya dan mampu menyelamatkan nyawa diri dan orang lain.
Dari The Doan Law Firm
Baca Juga The American Dream: Limosin Terpanjang Dunia Kini Dibaik Pulih Lelaki Florida
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Arai Memperkenalkan Topi Keledar Edisi Khas ke-15 Isle of Man TT: RX-7V Evo IoM
Arai telah melancarkan topi keledar Edisi Terhad ke-15 RX-7V Evo IoM TT, sempena ulang tahun ke-40 kerjasama mereka dengan perlumbaan Isle of Man TT.
Topi keledar edisi khas ini merupakan bukti komitmen Arai yang berpanjangan terhadap kecemerlangan dan inovasi dalam rekaan topi keledar.
RX-7V Evo IoM Edisi Terhad ini direka oleh Aldo Drudi, seorang individu terkenal dalam industri sukan permotoran dan merupakan individu yang memberi ilham di sebalik banyak rekaan topi keleddar Valentino Rossi.
Rekaan Drudi untuk RX-7V Evo mendapat inspirasi terus daripada Isle of Man TT, mencerminkan semangat dan adrenalin perlumbaan tersebut. Arai menggambarkan model ini sebagai penanda aras dalam barisan produk mereka, menekankan perlindungan yang unggul dan teknologi terkini.
Dengan harga £849.99 (anggaran RM4100), topi keledar ini mewakili pelaburan yang signifikan dalam kualiti dan keselamatan, dengan ciri-ciri yang setara dengan harga premiumnya. Menjelang pelancarannya pada pertengahan tahun ini, beberapa pengedar sudah menerima pra-pesanan namun masih belum menembusi pasaran Malaysia.
Akihito Arai, Pengarah Urusan Arai Eropah, menzahirkan kegembiraannya untuk pelancaran produk tersebut baru-baru ini.
“Wow. Ini selalu menjadi momen istimewa bagi kami semua di Arai Helmet dan RX-7V Edisi Terhad EVO IoM TT 2024 yang sungguh menakjubkan. Drudi Performance sangat cermelang dan mencipta sesuatu yang “fresh”, namun masih mengandungi semua elemen rekaan yang diharapkan oleh peminat dan pengumpul.”
Merujuk kepada evolusi topi keledar edisi khas TT sepanjang tahun, Arai menambah, “Kami tidak menyangka ketika kami memulakannya 15 tahun yang lalu betapa pentingnya topi keledar khas TT setiap tahun kepada ramai “collector”. Yang dapat saya katakan sekarang adalah, nantikan TT tahun depan!”
Pelancaran RX-7V Evo IoM Edisi Terhad bukan sahaja merupakan tonggak penting, tetapi juga mengukuhkan kedudukan Arai sebagai pemimpin dalam reka bentuk dan keselamatan topi keledar malah menjanjikan kepada penunggang motosikal gabungan gaya, prestasi, dan perlindungan yang tiada bandingannya.
