Motul Malaysia meraikan pencapaian 10 tahun kerjasama strategik bersama MR Lubricant menerusi majlis makan malam gala yang berlangsung di Genting Highlands, Februari lalu.
Seramai 85 rakan pengedar dari wilayah Utara dan Pantai Timur Malaysia hadir memeriahkan acara tersebut, sekali gus menandakan satu dekad pertumbuhan mampan bagi rangkaian pelincir premium jenama Perancis itu di pasaran tempatan.
Kerjasama yang bermula pada 2016 menyaksikan MR Lubricant dilantik sebagai Pengedar Rasmi Motul Tekma rangkaian minyak enjin diesel tugas berat sebelum berkembang menjadi pengedar komprehensif untuk minyak enjin kereta penumpang di dua wilayah utama tersebut.
Menurut Ravi Shankar, Pengurus Besar Motul Malaysia, evolusi MR Lubricant daripada operasi berskala kecil kepada pengedar serantau yang kukuh mencerminkan nilai teras jenama itu.
Beliau turut menyentuh mengenai pembukaan fasiliti bersepadu baharu MR Lubricant pada 2026, yang dilihat sebagai pelaburan strategik untuk menyokong pertumbuhan volum serta memperkukuh rantaian bekalan di wilayah Utara dan Pantai Timur.
Alvin Toh, Pengasas Bersama dan Pengarah Operasi MR Lubricant pula menegaskan bahawa kejayaan 10 tahun ini didorong oleh kepercayaan rangkaian pengedar serta sokongan berterusan daripada Motul Malaysia, khususnya dari aspek latihan teknikal dan pembangunan pasaran.
Di peringkat antarabangsa, Motul terus mengukuhkan reputasinya menerusi kerjasama dengan McLaren Racing sebagai rakan pelincir rasmi bagi pasukan Formula 1 dan program endurance mereka dalam FIA World Endurance Championship.
Motul membekalkan pelincir berprestasi tinggi untuk enjin, transmisi dan diferensial komponen kritikal yang beroperasi dalam suhu serta tekanan ekstrem perlumbaan jarak jauh. Kepakaran ini turut disokong oleh penglibatan lama Motul dalam 24 Hours of Le Mans sejak 1950-an.
Teknologi yang diuji di litar inilah yang kemudiannya diterjemahkan ke dalam produk pengguna harian.
Antara produk utama diketengahkan ialah Motul Eco-Tech 5W30, minyak enjin 100% sintetik yang mematuhi spesifikasi terkini API SP dan ILSAC GF-6A. Dari sudut teknikal, formulasi ini menawarkan:
Perlindungan terhadap Low-Speed Pre-Ignition (LSPI) bagi enjin turbo suntikan terus
Kawalan deposit pada piston dan turbocharger
Kestabilan kelikatan tinggi pada suhu operasi ekstrem
Kecekapan bahan api lebih optimum dalam trafik bandar berhenti-dan-gerak
Ia sesuai untuk enjin moden turbo dan aspirasi semula jadi, sejajar dengan trend downsizing serta penggunaan teknologi direct injection.
Motul NGEN Hybrid pula dibangunkan khusus untuk keperluan enjin hibrid yang kerap melalui kitaran hidup-mati (start-stop) serta tempoh enjin tidak beroperasi yang panjang. Formulasi ini memberi penekanan kepada:
Perlindungan haus semasa cold start berulang
Rintangan pengoksidaan lebih baik
Keserasian dengan sistem kawalan emisi moden
Pendekatan ini mencerminkan komitmen Motul terhadap mobiliti mampan tanpa mengorbankan prestasi dan ketahanan enjin.
Baca Juga : Pensijilan SIRIM kukuhkan reputasi Motul di pasaran Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
