Suzuki GSX-8TT – Semangat Retro, Prestasi Generasi Baharu

GSX-8TT ialah jentera yang menggabungkan semangat retro dengan prestasi masa depan. Reka bentuknya memberi penghormatan kepada model klasik Suzuki sambil menyuntik teknologi dan prestasi moden untuk pengalaman tunggangan yang autentik dan menyeronokkan.

Lampu Hadapan Mono

Bulat Rekaan lampu hadapan ini diinspirasikan daripada motosikal Suzuki era 60-an dan 70-an. Menampilkan bentuk bawah rata yang memberikan pancaran cahaya terang dan efisien.

Side Mirror Handle bar

Cermin yang dipasang di hujung handle bar bukan sahaja menaikkan gaya retro moden. Tetapi juga menawarkan sudut pandang belakang yang lebih luas dan jelas.

Tangki Minyak Eksklusif

Tangki berkapasiti 16.5L direka khas untuk GSX-8TT dengan bentuk elegan dan posisi menunggang yang memberikan kebebasan serta keselesaan – sesuai untuk tunggangan jarak jauh.

Bateri Lithium-Ion dari ELIIY Power

Lebih ringan dan kompak berbanding bateri konvensional. Bateri ini memberikan prestasi permulaan yang baik serta kecekapan pengecasan yang lebih tinggi.

Soket USB Type-C Pengecas Pantas

Didatangkan standard dengan soket USB Type-C yang menyokong pengecasan pantas. Praktikal untuk penunggang moden.

Penutup Enjin & Muffler Berkualiti Tinggi

Penutup sisi enjin dengan kemasan hitam matte menambah gaya eksklusif. Manakala penutup muffler keluli tahan karat menyerlahkan sentuhan premium.

Cowl Lampu Hadapan & Bawah Eksklusif

Cowl mini gaya tahun 70-an dan 80-an memberikan perlindungan angin yang efektif serta rupa agresif, manakala under cowl pula menguatkan gaya sporty keseluruhan.

Tempat Duduk Bergaya

Rekaan tempat duduk dengan jahitan eksklusif menambahkan nilai estetik sambil mengekalkan keselesaan, kestabilan dan sokongan untuk penunggang.

Ciri Enjin dan Prestasi

• Enjin DOHC selari 776cc dengan aci engkol 270 darjah — kuasa lancar dari RPM rendah hingga tinggi.
• Sistem Suzuki Cross Balancer — menyumbang kepada operasi yang lancar dan enjin yang ringan serta padat.
• Sistem penyejukan dan throttle elektronik — suhu stabil dan respon pendikit lebih linear.
• Sistem ekzos 2-into-1 dengan pemangkin dwi-tahap — patuh piawaian Euro 5+.
• Transmisi 6-kelajuan dengan Sistem Bantuan Klac Suzuki (SCAS).

Teknologi Bantuan Penunggang

• Mod Pemanduan Suzuki (SDMS) — sesuaikan prestasi mengikut keadaan.
• Sistem Kawalan Cengkaman Suzuki (STCS) dengan 3 mod + OFF.
• Quick Shifter dua hala dengan pilihan ON/OFF.
• Sistem ABS, Suzuki Easy Start dan Low RPM Assist.

Rekaan Casis & Keselesaan

• Rangka keluli untuk kestabilan dan kawalan.
• Brek cakera hadapan 310mm dengan angkup radial.
• Fork terbalik KYB dan suspensi belakang jenis link boleh laras.
• Rim aluminium tuang dengan rekaan eksklusif.
• Tayar Dunlop SPORTMAX Roadsport 2.
• Lengan ayun aluminium ringan rekaan unik.
• Hendal tirus aluminium untuk posisi menunggang tegak dan selesa.

Panel Instrumen & Tangki Ikonik

• Paparan TFT LCD berwarna 5 inci — paparan jelas dan pelbagai maklumat.
• Tangki 16.5L yang berbentuk klasik — kestabilan dan keyakinan ketika cengkaman lutut.
  

Dari SUZUKI Malaysia

Baca Juga Suzuki GSX-8T 2026 Retro Moden dengan Jiwa ‘Titan’

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok