MODENAS Cub Prix 2026 Umum Barisan Pasukan Pro-Am

Kerajaan mengumumkan penjimatan sebanyak RM800 juta hasil pelaksanaan sistem BUDI95, satu mekanisme bersasar yang diperkenalkan bagi mengawal penggunaan subsidi petrol RON95.

Langkah ini dilihat sebagai antara usaha terbesar kerajaan dalam menstruktur semula subsidi bahan api agar lebih tepat sasaran, tanpa menjejaskan golongan yang benar-benar layak.

Pelaksanaan sistem ini dibuat susulan kebimbangan berhubung ketirisan subsidi, termasuk penggunaan petrol bersubsidi oleh golongan berpendapatan tinggi, kenderaan asing serta aktiviti penyeludupan rentas sempadan.

BUDI95 merupakan sistem pengesahan bersasar yang bertujuan memastikan subsidi petrol RON95 hanya dinikmati oleh pengguna yang layak.

Melalui pendekatan ini, penggunaan RON95 dipantau berdasarkan kategori kenderaan dan profil pengguna, bagi mengelakkan subsidi dimanfaatkan secara tidak wajar.

Secara asasnya, sistem ini membolehkan kerajaan mengenal pasti corak penggunaan petrol dengan lebih teliti, sekali gus mengurangkan pembaziran dana awam yang sebelum ini ditanggung secara menyeluruh tanpa saringan.

Penjimatan RM800 juta yang direkodkan selepas pelaksanaan BUDI95 menjadi petunjuk jelas bahawa sistem subsidi terdahulu terdedah kepada ketirisan yang besar.

Dengan kawalan yang lebih ketat, kerajaan berjaya mengurangkan perbelanjaan subsidi tanpa menaikkan harga runcit petrol RON95 kepada rakyat yang layak.

Ini sekali gus membuktikan bahawa pendekatan bersasar mampu memberikan impak fiskal yang signifikan, terutama dalam mengurus perbelanjaan subsidi yang mencecah berbilion ringgit setiap tahun.

Bagi pengguna biasa, khususnya pemilik kenderaan persendirian yang layak menerima subsidi, pelaksanaan sistem ini tidak membawa perubahan ketara dari segi harga pam.

RON95 kekal pada harga yang sama, dan akses kepada bahan api bersubsidi masih terjamin.

Namun bagi golongan yang tidak layak, termasuk pengguna dengan pendapatan tinggi atau kenderaan tertentu, langkah ini dilihat sebagai satu bentuk rasionalisasi subsidi yang lebih adil, selari dengan prinsip keadilan sosial dan pengurusan kewangan negara.

Dari sudut industri automotif, pelaksanaan BUDI95 memberi isyarat jelas bahawa kerajaan semakin serius dalam menilai semula dasar subsidi bahan api.

Ini secara tidak langsung mendorong pengguna untuk lebih peka terhadap kecekapan bahan api, serta mempertimbangkan kenderaan yang lebih jimat minyak atau berteknologi alternatif.

Bagi sektor logistik dan pengangkutan, penjimatan subsidi ini juga membuka ruang kepada kerajaan untuk menyalurkan semula dana kepada infrastruktur jalan raya, pengangkutan awam atau insentif mobiliti mampan.

Walaupun BUDI95 masih di peringkat awal, penjimatan RM800 juta yang dicapai menunjukkan potensi besar sistem ini sebagai asas kepada reformasi subsidi yang lebih menyeluruh.

Kerajaan dijangka terus menambah baik mekanisme sedia ada bagi memastikan ketelusan, kecekapan dan kebajikan rakyat terus terpelihara.

Dalam jangka panjang, pendekatan bersasar seperti ini dilihat lebih mampan berbanding subsidi pukal, terutama ketika negara berdepan tekanan fiskal dan kos sara hidup yang semakin meningkat.

Bagi pengguna jalan raya, pelaksanaan ini mungkin bukan perubahan yang dirasai secara langsung, namun dari sudut pengurusan negara, ia merupakan langkah penting dalam memastikan subsidi benar-benar sampai kepada mereka yang memerlukan.

Baca juga: Tiada Kenaikan Tol Pada 2026 Bagi 10 Konsesi Lebuh Raya

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Boon Siew Honda (BSH) kini memacu ke hadapan dengan semangat baharu apabila mengumumkan penjenamaan semula pasukan perlumbaannya kepada Honda Racing Malaysia bagi musim 2025.

Penjenamaan ini melibatkan semua penyertaan pasukan dalam kejohanan FIM Asia Road Racing Championship (ARRC), Superbike World Championship (WSBK), dan Malaysia Superbike Championship (MSBK).

Penggunaan nama Honda Racing Malaysia menggantikan Boon Siew Honda Racing Team bukan sekadar perubahan kosmetik, malah merupakan penghormatan terhadap legasi agung Honda Racing Corporation (HRC).

Langkah ini sekaligus menyatukan imej pasukan di pentas serantau dan antarabangsa di bawah satu jenama ikonik yang lebih kukuh.

Barisan pelumba musim 2025 menyaksikan gabungan strategik antara pelumba berpengalaman dan bakat muda yang sedang meningkat naik.

Dalam kategori utama Asia Superbike 1000cc (ASB1000) ARRC, dua nama besar kembali mendominasi.

Md Zaqhwan Zaidi, juara keseluruhan ASB1000 musim 2022 dan Azroy Hakeem Anuar akan terus beraksi bersama Idemitsu Honda Racing Malaysia dengan jentera terkini Honda CBR1000RR-R.

Kedua-dua pelumba ini telah menunjukkan prestasi luar biasa dalam perlumbaan sebelum ini, menjadikan mereka antara calon utama untuk merebut kejuaraan musim ini.

Dalam kategori SuperSports 600cc (SS600) pula, Md Helmi Azman, Khairul Idham Pawi (KIP) dan Syarifuddin Azman (Damok) telah dinaikkan dari kelas AP250 dan kini bersedia untuk membuktikan kemampuan mereka di peringkat lebih tinggi.

Ketiga-tiga pelumba ini telah mencipta impak besar di peringkat asia dan antarabangsa dan akan menunggang jentera Honda CBR600RR.

Keazaman dan ketekunan mereka terus menjadi aset penting buat Honda Racing Malaysia, dan peminat boleh menjangkakan persaingan sengit sepanjang musim ini.

Bagi kategori Asia Production 250cc (AP250), tumpuan diberikan kepada pelumba muda berbakat Md Irfan Haykal.

Beliau akan bertanding di bawah pasukan SCK Honda Racing.

Dengan menggunakan jentera Honda CBR250R, Irfan bertekad mencabar pesaingnya dan membuktikan kemampuannya sebagai pelapis masa depan Honda Racing Malaysia.

Honda Racing Malaysia turut memperkukuhkan kehadirannya di arena antarabangsa.

Dalam Superbike World Championship (WSBK), Md Zaqhwan Zaidi akan kembali bersaing dalam kategori SBK dengan jentera pilihannya, CBR1000RR-R.

Manakala dalam kategori World Supersport (WSSP), Syarifuddin Azman (Damok) akan mengambil cabaran baharu dengan CBR600RR.

Kedua-dua pelumba ini menjadi lambang keazaman Honda untuk menonjolkan kehebatan pelumba Asia di pentas dunia.

Malaysia Superbike Championship (MSBK) menyaksikan Haziq Fairues akan menjadi sandaran pasukan ini, bersaing dalam kategori 250cc dengan jentera CBR250RR.

Penglibatan dalam MSBK tidak hanya bertujuan untuk mengutip kejuaraan, tetapi juga sebagai platform pembangunan bakat tempatan yang lebih menyeluruh.

Pengurus Pasukan Honda Racing Malaysia, Encik Zulhelmi, menyatakan keyakinan tinggi terhadap potensi pasukan:

“Honda Racing Malaysia sentiasa komited dalam arena perlumbaan motosikal. Melalui ARRC, kami bukan sahaja mengenal pasti dan melatih pelumba profesional, malah menjadikan perlumbaan sebagai platform penting untuk ujian dan penyelidikan. Data yang dikumpulkan membantu kami memperkukuh prestasi dan memperhalusi kekurangan.”

Visi ini turut dikongsi oleh Ketua Pegawai Jualan dan Pemasaran Boon Siew Honda, Encik Kunitomo Asan, yang menambah:

“Musim 2025 bakal menjadi tahun yang penuh keterujaan dan harapan. Kami menumpukan kepada konsistensi dan pertumbuhan dengan matlamat menjuarai pelbagai kategori. Dengan gabungan pengalaman dan semangat juang tinggi pasukan, kami yakin kejayaan akan terus menyebelahi Honda Racing Malaysia.”

Peminat boleh mengikuti perkembangan pasukan ini sepanjang musim 2025 menerusi saluran rasmi mereka di laman Honda Racing Malaysia News, serta akaun Facebook dan Instagram mereka.

Baca Juga : Kunitomo Asano CEO Baharu Boon Siew Honda

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Porsche Malaysia, melalui Sime Darby Auto Performance, mengadakan pameran kereta sukan dan aktiviti motorsport di Bangsar Shopping Centre dari 21 hingga 25 Mei 2025.

Pengunjung berpeluang melihat sendiri model-model Porsche termasuk Porsche 963, sebuah kereta lumba yang terkenal di peringkat antarabangsa.

Selain model baru, Porsche turut mempamerkan koleksi terpilih Porsche Approved Pre-Owned.

Setiap kenderaan telah diperiksa dengan teliti melalui 111 titik pemeriksaan oleh juruteknik bertauliah dan disertakan waranti 12 bulan.

Kereta terpakai ini juga menggunakan alat ganti asli Porsche, memberikan keyakinan dan prestasi yang setanding dengan kereta baru.

Porsche 963 yang dipamerkan adalah replika kereta perlumbaan yang beraksi dalam acara 24 Jam Le Mans, 24 Jam Daytona dan 12 Jam Sebring.

Ia menggunakan enjin V8 4.6 liter twin-turbo yang diambil dari Porsche 918 Spyder, dipadankan dengan sistem hibrid dari Bosch dan Williams Advanced Engineering.

Kuasa gabungan mencapai 670 kuasa kuda pada 10,000 RPM.

Kereta ini juga dilengkapi sistem transmisi sequential tujuh kelajuan, suspensi pushrod yang diolah khas, serta teknologi pemulihan tenaga hibrid.

Jentera ini menampilkan keupayaan tinggi bagi perlumbaan endurance kelas dunia.

Porsche turut menganjurkan pertandingan sim racing melalui Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia (PESCM).

Peserta dari umur 10 tahun ke atas boleh bertanding secara maya.

Pusingan Kelayakan 3 berlangsung pada 24 dan 25 Mei di Bangsar Shopping Centre.

Perlumbaan ini melibatkan 10 peserta terbaik dari setiap Porsche Centre di Malaysia.

Mereka bersaing untuk melayakkan diri ke perlumbaan akhir yang akan diadakan di Porsche Carrera Cup Asia di Litar Antarabangsa Sepang kelak.

Sime Darby Auto Performance adalah pengimport sah Porsche di Malaysia sejak 2010.

Mereka mengendalikan jualan, alat ganti, dan perkhidmatan selepas jualan melalui pusat Porsche di Ara Damansara, Sungai Besi, Pulau Pinang, dan Johor Bahru.

Porsche Centre Johor Bahru adalah pusat 4S pertama di Asia Pasifik.

Pusat ini mengintegrasikan jualan, servis, alat ganti, serta badan dan cat, dan juga pusat sah rakan kongsi model klasik Porsche di Malaysia.

Pameran ini memberi peluang kepada peminat Porsche dan peminat sukan permotoran untuk mengalami sendiri kehebatan teknologi dan keunikan model Porsche.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Baca Juga : Porsche Malaysia 15 Tahun, Dari Glenmarie ke Arena Serantau

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!