Mercedes-Benz Malaysia Lancar GLC 200 4MATIC dan GLE 400 e 4MATIC, Dua SUV Dengan Dua Pendekatan Berbeza
Dua Model Penting Untuk Pasaran Malaysia
Mercedes-Benz Malaysia membuka tirai penghujung tahun dengan pelancaran dua SUV premium baharu: GLC 200 4MATIC, sebagai varian enjin pembakaran dalaman yang kembali ke pasaran tempatan, dan GLE 400 e 4MATIC, plug-in hybrid pertama dalam keluarga GLE untuk Malaysia.
Kedua-duanya dipasang secara CKD di Pekan dan menyasarkan dua jenis pelanggan berbeza, GLC untuk mereka yang mahukan SUV harian yang moden dan seimbang, manakala GLE 400 e pula menekankan elektrifikasi dan keupayaan jarak jauh tanpa kompromi prestasi.
Rekaan AMG Line Dengan Identiti SUV Mercedes-Benz
Dua-dua model tampil dengan pakej AMG Line, namun masing-masing membawa karakter tersendiri. GLC 200 4MATIC menerima apron AMG dengan bukaan udara sporty, rim AMG 20 inci dan lampu LED High Performance dengan Adaptive Highbeam Assist.
GLE 400 e pula lebih besar dan lebih premium, dilengkapi MULTIBEAM LED, rim AMG 21 inci 5-twin-spoke, panoramic sliding sunroof dan illuminated running boards yang menyerlahkan sisi luxurious SUV ini.
Pada keseluruhan, GLE jelas lebih tegap dan dominan, manakala GLC membawa imej sporty moden yang lebih ringkas.
Kabin Premium Dengan Teknologi Generasi Terkini
GLC mengekalkan tata atur baharu Mercedes dengan skrin pemandu 12.3 inci dan skrin tengah 11.9 inci yang condong ke arah pemandu. Bahan seperti ARTICO leather, trim kayu lime wood dan MBUX Navigation Premium memberikan pengalaman kabin yang refined.
Bagi GLE 400 e, orientasinya lebih spacious dan premium hadir dengan upholsteri ARTICO/MICROCUT, wood trim open-pore oak, serta dua skrin 12.3 inci untuk infotainmen generasi kedua MBUX.
Ads
Tambahan seperti THERMOTRONIC, kerusi belakang laras elektrik dan sistem audio Burmester® 3D menjadikan kabin GLE terasa jauh lebih mewah dan senyap.
Prestasi: Mild Hybrid Untuk GLC, Plug-in Hybrid 114 km Untuk GLE
GLC 200 4MATIC dikuasakan enjin 2.0 liter turbo dengan 48V mild hybrid, menghasilkan 204 hp dan 320 Nm, dipadankan transmisi 9G-TRONIC serta sistem pacuan semua roda. SUV ini menekankan keseimbangan prestasi dan keselesaan melalui AGILITY CONTROL suspension.
GLE 400 e 4MATIC pula adalah model elektrifikasi serius dengan jarak elektrik sehingga 114 km WLTP, dipacu motor 100 kW bersama enjin 2.0 liter turbo untuk output gabungan 381 hp dan 650 Nm.
AIRMATIC suspension memberikan tunggangan lebih tenang dan stabil, memastikan SUV besar ini kekal selesa walaupun dalam kelajuan tinggi atau jalan tidak rata.
Ads
Teknologi Keselamatan Dan Bantuan Pemandu
GLC hadir dengan rangkaian keselamatan seperti Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, PRE-SAFE serta Parking Package dengan kamera 360°. Fungsi transparent bonnet turut ditawarkan untuk pandangan bawah kenderaan ketika off-road.
GLE 400 e menaikkan tahap dengan Driving Assistance Package Plus, termasuk Active Distance Assist DISTRONIC, Evasive Steering Assist dan Active Steering Assist.
Sistem audio Burmester®, navigation AR dan transparent bonnet turut melengkapkan pengalaman pemanduan yang lebih premium dan berteknologi tinggi.
Harga Dan Kedudukan Pasaran
GLC 200 4MATIC dijual pada harga RM329,888, menjadikannya pilihan paling accessible dalam keluarga GLC generasi terkini. GLE 400 e 4MATIC pula berada pada tahap lebih premium dengan harga RM498,888, mencerminkan teknologi plug-in hybridnya serta pakej spesifikasi yang lebih lengkap.
Ads
Dengan dua model ini, Mercedes-Benz Malaysia kini menawarkan pilihan lebih luas sama ada SUV mewah harian, atau SUV elektrik separa yang mampu bergerak jauh dalam mod EV sahaja.
Kajian Pasaran: Siapa Patut Memilih GLC atau GLE?
Bagi pembeli di Malaysia, GLC 200 4MATIC menjadi pilihan ideal bagi mereka yang mahukan SUV premium yang ringkas, moden dan seimbang, tanpa komitmen kepada teknologi elektrifikasi penuh.
Ia kekal praktikal untuk kota dan perjalanan jauh. Sebaliknya, GLE 400 e sesuai untuk pengguna yang ingin merasai perubahan ke arah mobiliti elektrik dengan jarak EV yang panjang, tetapi masih memerlukan keupayaan sebuah SUV besar yang penuh ciri premium.
Kedua-duanya saling melengkapi strategi Mercedes-Benz dalam menawarkan segmen mewah yang lebih luas.
Honda telah bekerjasama dengan The Pokémon Company untuk melancarkan Projek Honda Koraidon.
Projek ini merupakan satu inisiatif inovatif bagi membangunkan kenderaan masa depan yang diinspirasikan daripada Koraidon.
Koraidon adalah Pokémon legenda yang muncul dalam permainan Pokémon Scarlet.
Konsep & Pembangunan Honda Koraidon
Projek ini bermula dengan idea bahawa Honda mampu menghasilkan Koraidon versi Honda yang memiliki identiti tersendiri.
Projek ini berlandaskan falsafah “Monozukuri”, seni pembuatan yang menjadi tunjang kepada industri automotif Jepun.
Dalam usaha merealisasikan konsep ini, seramai 40 jurutera terpilih dari bahagian jentera dua roda, enjin, dan penyelidikan inovatif Honda telah dilibatkan.
Teknologi Honda & Impian Kanak-Kanak
Dengan slogan “Honda’s Devotion Makes Children’s Dreams Come True”, projek ini menggabungkan falsafah reka bentuk dan teknologi simulasi yang telah diterapkan oleh Honda dalam pengeluaran motosikal selama bertahun-tahun.
Teknologi penstabilan canggih yang dibangunkan oleh Innovative Research Excellence turut digunakan untuk membolehkan motosikal ini menampilkan pengalaman sebenar dari dunia permainan Pokémon ke alam realiti.
Pameran Perdana Honda Koraidon Telah Berlangsung
Honda Koraidon telah dipamerkan kepada umum di Honda Welcome Plaza Aoyama, Jepun pada 7 hingga 9 Mac 2025.
Acara ini telah memberi peluang kepada peminat automotif dan Pokémon untuk menyaksikan sendiri bagaimana teknologi dan imaginasi bergabung dalam inovasi terbaru Honda.
Walaupun pameran telah berakhir, impak projek ini terus mencetuskan perbincangan dalam dunia teknologi dan automotif
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Fernando Alonso, pemandu Formula 1 Aston Martin. Menjadi kayu ukur kepada pesaingnya yang lebih muda selepas dia mengikat kontrak jangka panjang dengan Aston Martin yang akan membawanya ke pertengahan usia 40-an.
Alonso, yang membuat kemunculan F1 pada tahun 2001, akan terus berlumba sekurang-kurangnya dalam musim 2025 dan 2026. Alonso berusaha untuk menambah pencapaiannya selepas meraih 22 posisi hadapan, 106 podium, 32 kemenangan, dan dua gelaran juara dunia yang telah dikecapinya sejauh ini.
Fernando Alonso – Aston Martin F1, Motorsport Image
Kata-Kata Pemandu Lain
Ditanya mengenai ketahanan Alonso yang berusia 42 tahun. Adakah dia boleh membayangkan dirinya melakukan perkara yang sama pada masa depan, pemandu McLaren, Lando Norris berkata;
“Saya rasa ia memerlukan banyak dedikasi. Saya rasa tidak ada sesiapa yang berfikir bahawa Fernando kekurangan itu dalam apa jua cara. Bagi saya, dia menunjukkan dedikasinya dalam segala yang dilakukan dalam hidup, sama ada di trek atau di luar.
“Jarang anda lihat seseorang yang komited bersaing untuk tempoh lama dalam mana-mana sukan. Dia mungkin salah seorang yang paling tua bersaing di puncak mana-mana sukan di dunia dan saya rasa untuk melakukannya pada tahap yang telah dia lakukan dan terus dilakukan. Anda mungkin tidak akan melihatnya lagi dalam F1.
Lando Norris- McLaren F1 Team, F1 Image
Pendapat yang sama juga dikongsi oleh Charles Leclerc dari Ferrari, yang berkata. “Sukar untuk membayangkan diri saya dalam masa 15 atau 18 tahun masih berada di F1. Namun, kita pasti boleh melihat betapa bermotivasinya Fernando dan dia masih ditahap yang tertinggi pada masa ini. Itulah yang paling penting, usia hanya angka.
Menyokong kata-kata Norris dan Leclerc. salah seorang bekas rakan sepasukan Alonso, Esteban Ocon, mencatatkan bagaimana pertempuran Alonso dengan saingan Ferrari, Michael Schumacher pada pertengahan 2000-an menginspirasi perjalanan F1-nya sendiri.
“[Saya mempunyai] penghormatan besar untuk Fernando,” kata pemandu Alpine itu. “Sejak saya kecil saya telah menonton dia bersaing, melawan Michael dan, kedua-dua orang ini adalah orang yang memberikan saya cinta kepada sukan ini.
Lebih Dari Biasa..
“Untuk masih berlumba dengan Fernando sekarang, itu sangat luar biasa. Hanya untuk melihat kerjaya yang dia lakukan… dia telah menang dalam segala-galanya, pada dasarnya. Dia telah menang dalam karting, dia telah menang di Le Mans, di Amerika dalam kereta lumba – semua yang dia pertandingkan dia hampir menang.
“Ia lebih daripada luar biasa, ia adalah kerjaya impian bagi mana-mana atlet atau pemandu, jadi saya tidak tahu sama ada saya akan masih berlumba pada usianya. Tetapi dedikasinya adalah sesuatu yang menjadi contoh bagi kita semua.”
Esteban Ocon, Alpine F1 Racing Team – F1 Images
Zhou Guanyu, sementara itu, berjaya dari menyorak kepada Alonso di tempat duduk penonton ke pengalaman praktis F1 dalam kereta idola nya di Grand Prix Austria 2021.
Kini berlumba sepenuh masa untuk Kick Sauber, Zhou berkata; “Saya fikir itu adalah perjalanan yang luar biasa yang dilakukan oleh Fernando. Tentu, lebih mudah dikatakan daripada dilakukan. Saya akan suka berlumba di F1 untuk tahun-tahun seterusnya, itu sudah pasti kerana itulah yang paling saya minati.
SOCAR, aplikasi sewa kereta terkemuka di Malaysia, kini memberi akses kepada kemudahan perkongsian kereta dengan lebih mudah selepas kerjasama mereka dengan myNEWS, salah satu rangkaian kedai runcit terbesar negara.
Bertujuan untuk meningkatkan kemudahan dan mobiliti bagi pengguna, kerjasama ini menggabungkan perkongsian kereta dari SOCAR dengan produk-produk penting yang terdapat di kedai myNEWS, menyediakan akses yang tidak tandingan bagi pelanggan.
Dalam kerjasama yang mengujakan ini, kedua-dua jenama telah bertekad untuk memberi semula kepada pelanggan dan pengguna mereka.
Lima ribu pengguna SOCAR pertama yang mengambil bahagian dalam kempen ini dengan membuat tempahan dan mengemukakan tangkapan skrin tempahan di halaman kempen mereka akan mendapat kod baucer yang dihantar ke emel mereka untuk menukar minuman terbaru dalam siri Maru Iced Sparkler secara percuma, di mana-mana outlet myNEWS di seluruh negara.
Begitu juga, mana-mana pelanggan myNEWS yang dapat mengumpulkan kod promosi SOCAR akan menerima potongan mana-mana tempahan SOCAR bernilai RM10. Kod promosi SOCAR akan tersedia di resit pembelian mereka apabila mereka membuat pembelian dari mana-mana outlet myNEWS.
“Kami gembira untuk mengumumkan kerjasama kami, menambah nilai kepada pelanggan myNEWS dan SOCAR. Dengan musim perayaan Ramadan dan Raya tidak lama lagi, kami berharap untuk merayakan bersama pengguna kami dan menghargai peranan mereka dalam komuniti perkongsian kereta kami,” kongsi Shylendra Nathan, CEO SOCAR.
Tempoh promosi untuk ganjaran eksklusif ini akan berlangsung dari 1 Mac hingga 30 April 2024, Untuk maklumat lanjut mengenai kerjasama ini, terma dan syarat, dan tawaran promosi, sila layari laman web SOCAR dan laman web myNEWS.
Perodua D66B (Nexis/Traz): Info Awal Tentang SUV Baharu Perodua
SUV segmen-B terbaharu daripada Perodua kini menjadi bualan hangat selepas syarikat itu mula melepaskan teaser awal...