Mazda baru sahaja melancarkan Spirit Racing Roadster 12R, versi istimewa yang menfokuskan kepada prestasi trek bagi model popular mereka, MX-5.
Model ini diperkenalkan semasa Tokyo Auto Salon 2025 dan merupakan keluaran terhad eksklusif untuk pasaran Jepun.
Rekaan dan Peningkatan Prestasi
Sebanyak 200 unit sahaja akan dihasilkan, dengan semua model berasaskan versi bumbung lembut MX-5. Antara ciri utama 12R ialah peningkatan kuasa sebanyak 10kW. Ini menjadikannya kuasa keseluruhan 145kW.
Kuasa tambahan ini dicapai melalui perubahan pada camshaft, piston, manifold, dan sistem ekzos.
Walaupun berprestasi tinggi, ia masih kurang sedikit berbanding MX-5 SP generasi kedua (NB) yang dijual di Australia lebih 20 tahun lalu, yang memiliki 150kW dengan enjin turbo.
Semua unit 12R dilengkapi transmisi manual enam kelajuan untuk pengalaman pemanduan yang sebenar.
Suspensi dan Ciri-ciri Dinamik
Mazda menambah baik suspensi 12R dengan sistem khas daripada Bilstein. Manakala roda aloi ringan dari Rays dipadankan dengan tayar prestasi Advan Neova AD09.
Sistem brek juga dinaik taraf menggunakan komponen Brembo, memberikan cengkaman dan kawalan optimum di trek.
Ads
Di bahagian dalaman, sentuhan sporty diterapkan melalui tempat duduk Recaro yang memeluk badan pemandu, serta kemasan Alcantara pada stereng, papan pemuka, dan penukar gear.
Jalur merah menghiasi tali pinggang keledar, paip tempat duduk, dan jahitan papan pemuka untuk menonjolkan elemen perlumbaan.
Harga dan Pasaran
Mazda Spirit Racing Roadster 12R dijual pada harga sekitar 7 juta yen (anggaran RM220,000). Walau bagaimanapun, model ini hanya tersedia untuk pasaran Jepun.
Bagi pasaran antarabangsa, Mazda akan menghasilkan versi “Spirit Racing” yang lebih sederhana tanpa peningkatan enjin, tempat duduk Recaro, dan beberapa elemen kosmetik 12R. Model ini dijangka dijual pada harga sekitar 5 juta yen (anggaran RM157,000).
Ads
Kedua-dua varian mempunyai splitter depan dan skirt sisi yang diperbaharui.
Namun, hanya 12R yang tampil dengan jalur hitam di bahagian bonet serta jalur merah pada splitter depan dan cermin sisi.
Warisan dan Eksklusiviti
Di Australia, Mazda turut melancarkan MX-5 35th Anniversary Edition, yang merupakan keluaran terhad sebanyak 50 unit.
Model ini menggunakan asas MX-5 GT Convertible dan tampil dengan warna Artisan Red yang eksklusif, roda khas, serta kemasan dalaman kulit Nappa berwarna tan.
Ads
Dengan pelancaran 12R, Mazda terus membuktikan komitmen mereka untuk mencipta kereta yang menggabungkan semangat perlumbaan dan pengalaman pemanduan terbaik.
Walaupun ia hanya boleh dimiliki oleh segelintir peminat, 12R mencerminkan visi Mazda untuk inovasi dan prestasi dalam dunia automotif.
Dari SLS Gullwing kepada GT generasi pertama, serta SLR McLaren-Benz. Sebelum tiga model ini, kereta sport Mercedes-AMG coupe telah menggabungkan kecemerlangan dan prestasi sehingga ke tahap hedonistik selama bertahun-tahun.
Kredit Foto: motor1.com
Walau bagaimanapun, reka bentuk semula AMG GT Coupe 2024 yang menyerupai banyak roadster SL terkini nampaknya menunjukkan barisan jurutera AMG telah mengambil pendekatan yang lebih luas dan praktikal.
Kredit Foto: motor1.com
Bagi generasi kedua AMG GT, reka bentuk badan yang membonjol dan muncung yang menjunam menjadikan ia lebih lembut di mata berbanding model sebelumnya. Model ini menggunakan rangka aluminium yang terdiri daripada keluli, magnesium dan gentian karbon.
Kredit Foto: motor1.com
Dimensinya juga telah meningkat sedikit dengan jarak antara roda 2,700 mm (+70 mm) dan panjang 4,728 mm (+182 mm), Mercedes-AMG GT 2024 generasi kedua mempunyai lebar 45 mm dan tinggi 66 mm.
Kredit Foto: motor1.com
Sebagai tambahan kepada spoiler belakang yang aktif, terdapat juga sistem aerodinamik aktif di bahagian hadapan bawah badan kereta. Pakej pilihan aerodinamik termasuk, tambahan pesongan udara hadapan, diffuser belakang yang lebih jelas dan sayap statik di belakang.
Kredit Foto: motor1.com
Untuk bahagian hadapan, ia mempunyai unit lampu utama yang berbeza berbanding AMG SL dan jeriji Panamericana dengan kemasan hitam berkilat di bahagian hadapan manakala bahagian belakang unit lampu kelihatan lebih nipis.
Kredit Foto: motor1.com
Menurut jurucakap AMG, AMG GT datang dengan rim 20 inci standard; ia juga boleh dinaik taraf kepada rim 21 inci. Tambahan lagi, objektif utama reka bentuk semula GT adalah untuk memenuhi keperluan pelanggan sedia ada yang menginginkan ciri praktikal yang lebih tinggi tanpa mengurangkan prestasi.
Kredit Foto: motor1.com
Oleh itu, sistem pacuan semua roda (AWD) kini standard, menggantikan pacuan roda belakang kereta. Sistem ini boleh menghantar sehingga 50% tork enjin ke roda hadapan atau 100% ke gandar belakang.
Kredit Foto: motor1.com
Untuk model GT55, enjin 4.0-liter V8 berkembar AMG mempunyai 469 kuasa kuda dan daya kilas 516Nm dengan prestasi pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.9 saat dan kelajuan tertinggi 295 km/j,
Kredit Foto: motor1.com
Manakala untuk varian AMG GT63, ia mampu menghasilkan 577 kuasa kuda dengan daya kilas 590 Nm dan pecutan 0-100 km/j dalam 3.2 saat dan kelajuan tertinggi 315 km/j.
Kredit Foto: motor1.com
Berbanding dengan GT lama, kabin baharu ini lebih besar, lebih mewah dan lebih mudah dilihat, terutamanya dengan pilihan bumbung kaca panoramik. Mereka turut menawarkan konfigurasi kerusi 2+2 yang lebih praktikal.
Kredit Foto: motor1.com
Bahagian dalaman GT baharu terdiri daripada pendingin hawa yang kelihatan seperti turbin dan skrin paparan tengah 11.9 inci, ia adalah tetapan berteknologi tinggi yangakan menarik perhatian sesiapa sahaja yang melihatnya.
Kredit Foto: motor1.com
Tempat duduk jenis ‘bucket’ yang mempunyai fungsi urutan akan menjadi standard dan boleh dinaik taraf untuk menjadi tempat duduk yang lebih agresif untuk prestasi. Ruang simpan juga boleh diluaskan daripada 321 liter ke 675 liter jika dilipat tempat duduk belakang.
Kredit Foto: motor1.com
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Lewis Hamilton bakal menyempurnakan pemindahan pasukan paling sensasi dalam sejarah Formula 1 pada akhir musim ini, meninggalkan Mercedes untuk bergabung dengan Ferrari.
Hamilton, yang memenangi enam daripada tujuh Kejuaraan F1 bersama Mercedes, menandatangani sambungan kontrak sehingga 2025 dengan Mercedes pada pertengahan musim lalu.
Walau bagaimanapun, klausa untuk meninggalkan pasukan pada akhir 2024 telah dipanggil, dengan pemegang rekod sepanjang masa dalam kemenangan perlumbaan, podium, dan posisi pole membuat langkah ke pasukan terkenal dari Itali, Ferrari, yang berpusat di Maranello.
“Saya telah menghabiskan 11 tahun yang menakjubkan bersama pasukan ini dan saya sangat bangga dengan apa yang kita capai bersama,” kata Hamilton.
“Mercedes menjadi sebahagian daripada hidup saya sejak saya berusia 13 tahun. Ini tempat di mana saya membesar, jadi membuat keputusan untuk beredar adalah salah satu keputusan tersukar yang pernah saya buat. Tetapi masa yang tepat bagi saya untuk mengambil langkah ini dan saya sangat bersemangat untuk menerima cabaran baru.”.
Bos Mercedes, Toto Wolff, berkata dalam satu kenyataan bahawa dia tahu bahawa kerjasama dengan Hamilton akan berakhir suatu hari nanti, memuji Briton itu sebagai “bahagian penting dalam sejarah motorsport Mercedes”.
Kredit Foto: Skysports.com
“Dalam hal pasangan pasukan-pemandu, hubungan kami dengan Lewis telah menjadi yang paling berjaya dalam sejarah sukan ini, dan itu adalah sesuatu yang boleh kita lihat dengan bangga,” kata Wolff. “Kita terima keputusan Lewis untuk mencari cabaran baru, dan peluang kita untuk masa depan sangat menarik untuk dipertimbangkan. Tetapi buat masa ini, kita masih ada satu musim lagi, dan kita fokus untuk memberikan prestasi yang kuat pada 2024.”
Hamilton akan bergabung dengan Charles Leclerc, bermaksud Spaniard Carlos Sainz akan memberi laluan untuk bintang Britain ini. Hamilton berpindah ke Mercedes pada tahun 2013 selepas berlumba untuk McLaren dalam enam musim F1 pertamanya. Pada masa itu, Mercedes baru menyertai F1 sebagai pasukan kilang, dan tanda tangan Hamilton adalah isyarat kepada hasrat mereka untuk menapis dominasi Red Bull yang dinikmati oleh Sebastian Vettel.
Dari 2014 hingga 2020, Hamilton memenangi semua kejuaraan kecuali satu, yang mana dia menduduki tempat kedua pada tahun 2016 kepada rakan sepasukannya, Nico Rosberg. Mercedes memenangi lapan kejuaraan konstruktor berturut-turut dari 2014 hingga 2021, dengan jayanya diakhiri oleh Red Bull, yang diketuai oleh Max Verstappen.
Ferrari tidak memenangi kejuaraan sejak musim 2008 ketika ia meraih gelaran konstruktor dalam pertarungan ketat dengan McLaren. Hamilton, ketika itu memandu untuk McLaren, mengalahkan Felipe Massa dari Ferrari dengan satu mata dalam kejuaraan F1 2008.
Kejuaraan Kimi Räikkönen pada tahun 2007 adalah kali terakhir seorang pemandu Ferrari memenangi gelaran tersebut. Hamilton seiring dengan Michael Schumacher untuk memenangi Kejuaraan F1 terbanyak, iaitu tujuh.
Syarikat penalaan Jerman baru-baru ini mengumumkan model XGT, versi terhad Audi R8 GT2 mereka. Terdapat banyak ciri-ciri menarik pada kenderaan ini – yang mereka panggil sebagai “inti warisan” mereka – tetapi aspek yang paling menarik adalah ia direka untuk penggunaan jalan raya. Ya, XGT adalah sebuah kereta perlumbaan Le Mans yang sah untuk digunakan di jalan.
ABT telah menghasilkan banyak modifikasi yang ketara kepada kenderaan mereka berasaskan dari jenama Audi dan Volkswagen, tetapi sedikit sahaja yang menarik perhatian sebanyak XGT. Kereta projek khas ini dikatakan telah diuji oleh penalaan di Nürburgring pada musim gugur lalu, menurut The Drive.
XGT, seperti kereta perlumbaan yang menjadi inspirasinya, pada asasnya merupakan R8 yang dilengkapi dengan aero kit yang luar biasa. Ia mempunyai bonet yang direka dengan teliti, lubang pengudaraan besar di bumbung, dan sayap belakang besar yang menyatukan pandangan kejantanan dan kecekapan lebih daripada sebelum ini.
Tentu saja, XGT bukan sekadar replika R8 GT2 yang sama persis. ABT telah membuat beberapa pengubahsuaian kepada kenderaan tersebut untuk menjadikannya sah untuk penggunaan di jalan.
Kredit Foto: RobbReport.com
SETARAF KERETA LUMBA
Ia masih dikuasakan oleh enjin V-10 5.2 liter semulajadi (yang menghasilkan kuasa sebanyak 640 hp) yang dipadankan dengan kotak gear dwi-pemindah tujuh kelajuan yang menghantar kuasa ke roda belakang, tetapi sistem bahan api perlumbaan telah digantikan dengan sistem yang sama seperti yang terdapat dalam kereta sukan tradisional. Ia juga telah dilengkapi dengan sistem ekzos khas yang mematuhi peraturan pelepasan.
Dalaman kenderaan ini hampir serupa dengan kereta perlumbaan Audi, tetapi ia telah dilengkapi dengan pelbagai keselesaan yang pasti akan meningkatkan perjalanan harian anda. Ini termasuk sistem penghawa dingin, kamera pandangan belakang untuk brek tangan, cermin sisi yang boleh diubah secara elektronik, dan lampu isyarat.
Terdapat juga kunci pintu dan pengunci enjin, jadi anda tidak perlu risau kereta anda dicuri semasa anda sedang menjalankan urusan harian anda. Walaupun dengan semua pengubahsuaian, kereta ini hanya mempunyai berat sebanyak 1.4 tan.
ABT merancang untuk membina hanya 99 model XGT. Penghasilan kenderaan ini pastinya akan cepat, walaupun harganya bermula pada RM3,055,856 (kira-kira €598,000). Malangnya, kereta ini tidak akan tersedia di Amerika Utara, tetapi kami yakin peminat dari Eropah tidak akan terlalu kecewa dengan perkara ini.
1 of 7
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kawasaki Ninja 1100SX Dilancar di Malaysia, Sport-Touring Flagship Bermula RM71,400
Kawasaki Ninja 1100SX kini rasmi diperkenalkan di Malaysia, meneruskan legasi sport-touring moden dalam kelasnya.Evolusi ini...