Meletakkan kenderaan di bawah matahari tanpa teduh adalah amalan yang biasa dilakukan, terutamanya di kawasan yang kekurangan tempat letak kereta berbumbung.
Namun, apakah kesan-kesan jangka panjang kepada kenderaan jika ia sering terdedah kepada sinaran matahari secara langsung?
Adakah tindakan ini baik atau buruk untuk kenderaan anda? Artikel ini akan membincangkan kebaikan dan keburukan meletakkan kenderaan di bawah matahari serta tips untuk mengurangkan kesan buruk.
Kesan Buruk Park Kenderaan Bawah Matahari
Kerosakan Cat dan Penampilan:
– Sinaran UV yang berterusan boleh menyebabkan cat kenderaan pudar dan mengelupas. Ini bukan sahaja menjejaskan penampilan kereta, tetapi juga mengurangkan nilai jika kita nak jual semula kenderaan.
Kerosakan Dalaman:
– Bahagian dalaman kenderaan seperti papan pemuka, stereng, dan tempat duduk juga terdedah kepada sinaran UV. Bahan seperti plastik dan kulit boleh retak, pudar, dan menjadi rapuh. Selain itu, suhu tinggi di dalam kereta boleh menyebabkan komponen elektronik dan kawalan suhu menjadi rosak.
Keselesaan Pengguna:
– Suhu dalaman kereta yang tinggi akibat pendedahan kepada matahari boleh menyebabkan keselesaan pengguna terjejas. Udara panas yang terperangkap di dalam kenderaan boleh menyebabkan kepanasan yang melampau, menjadikan masa yang diambil untuk menyejukkan kereta lebih lama dan penggunaan penghawa dingin yang lebih tinggi.
Ads
Kerosakan Komponen Mekanikal:
– Bateri kenderaan dan komponen mekanikal lain juga boleh terjejas akibat suhu yang terlalu panas. Suhu tinggi boleh menyebabkan cecair dalam bateri menyejat lebih cepat, mengurangkan jangka hayat bateri dan prestasi enjin.
Kelebihan Kenderaan di Bawah Matahari
Pengeringan Semulajadi:
– Meletakkan kenderaan di bawah matahari boleh membantu mengeringkan bahagian-bahagian kereta yang basah, seperti selepas hujan atau mencuci kereta. Ini dapat mengurangkan risiko karat pada bahagian logam kenderaan.
Pengurangan Pembentukan Jamur:
– Sinaran matahari boleh membantu mengurangkan kelembapan di dalam kereta, seterusnya mengurangkan risiko pembentukan jamur dan bau yang tidak menyenangkan.
Tips Melindungi Kenderaan dari Sinaran Matahari
Gunakan Penutup Kereta:
– Penutup kereta boleh membantu melindungi cat dan bahagian dalaman kenderaan daripada sinaran UV. Ia juga dapat mengurangkan suhu dalaman kereta.
Ads
Pasang Sunshade:
– Sunshade pada cermin depan dan belakang boleh mengurangkan pendedahan langsung kepada sinaran matahari, seterusnya mengurangkan suhu dalaman dan melindungi bahagian dalam kenderaan.
Parkir di Tempat Teduh:
– Jika boleh, pilih tempat letak kereta yang berbumbung atau di bawah pokok. Ini dapat memberikan perlindungan semulajadi daripada sinaran matahari.
Guna Produk Perlindungan UV:
– Gunakan produk seperti wax dan pelindung UV pada cat kereta untuk melindungi daripada kerosakan akibat sinaran UV.
Ads
Kesimpulannya, meletakkan kenderaan di bawah matahari tanpa teduh mempunyai lebih banyak keburukan daripada kebaikan.
Sinaran UV yang berterusan boleh menyebabkan pelbagai kerosakan pada kenderaan, baik dari segi penampilan mahupun komponen dalaman dan mekanikal.
Namun, dengan langkah-langkah perlindungan yang betul, anda dapat mengurangkan kesan buruk dan memastikan kenderaan anda tetap dalam keadaan baik.
Oleh itu, penting untuk mengambil langkah proaktif dalam melindungi kenderaan daripada sinaran matahari yang berlebihan.
Majlis Bandaraya Shah Alam (MBSA) telah menyediakan 10 pengecas kenderaan elektrik (EV) percuma di beberapa lokasi di bawah kawasan pentadbiran pihak berkuasa tempatan (PBT) setakat ini.
Kredit Foto: telanganatoday.com
Menurut Datuk Bandar Shah Alam, Dr Nor Fuad Abdul Hamid, lokasi terminal pengecasan terletak di Masjid Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah, Wisma MBSA dan pejabat cawangan MBSA.
Tambahan beliau, 10 terminal pengecasan ini adalah hasil kerjasama antara MBSA dengan Kementerian Tenaga Teknologi Hijau Dan Air (KeTTHA). Selain itu, banyak syarikat swasta yang berminat untuk bekerjasama dengan MBSA bagi membina pengecas EV di sekitar Lembah Klang.
Kredit Foto: Careta.my
“Kami sedang selaraskan dengan Jabatan Perancangan Bandar dan Desa (PLANMalaysia) sebab garis panduannya baru dilancarkan, begitu juga dari Kementerian Pengangkutan. Dari segi teknikal pemasangan ia akan disahkan oleh Suruhanjaya Tenaga Malaysia (ST),” kongsi Dr Nor Fuad.
Beliau membuat kenyataan selepas persidangan antarabangsa Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS) ke-15 yang disempurnakan oleh Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Hasbollah di Pusat Konvensyen MBSA, tempoh hari.
Kredit Foto: soyacincau.com
MBSA kini sedang giat mengenal pasti lokasi sesuai untuk penambahan terminal pengecasan berdasarkan keperluan dan permintaan dari masyarakat. Antara lokasi sasaran mereka adalah di pusat bandar dan pusat beli-belah di sekitar Shah Alam.
Menyahut inisiatif ini, Kerajaan Negeri turut merancang untuk menyediakan anggaran 1,000 terminal pengecasan EV di 12 kawasan PBT yang terpilih di seluruh negeri menjelang akhir tahun ini.
Kredit Foto: soyacincau.com
Antara kawasan yang difokuskan adalah Shah Alam, Petaling Jaya, Subang Jaya, Klang dan Ampang Jaya. Menurut Bekas Pengerusi Jawatankuasa Tetap Pelancongan dan Alam Sekitar, Hee Loy Sian, setakat ini terdapat 102 terminal pengecasan EV telah wujud di sekitar Lembah Klang dan usaha untuk memperbanyakkan lagi terminal pengecasan sedang rancak dijalankan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Toyota merupakan sebuah nama pengeluar terkemuka dalam industri automotif kerana kemampuan mereka menampilkan kenderaan berkualiti tinggi. Kini, ia dilihat telah memperluaskan portfolionya untuk mengeluarkan kenderaan elektrik dengan mengetengahkan beberapa model hibrid dan baru-baru ini menceburi kenderaan elektrik tulen.
Penambahan terbaharu pada segmen yang berkembang ini adalah ‘Land Hopper’, kenderaan elektrik roda tiga konsep yang bakal dipamerkan oleh Toyota pada Pameran Mobiliti Jepun 2023.
Pada Ogos baru-baru ini, Toyota telah mendaftarkan permohonan cap dagangan untuk nama ‘Land Hopper’. Pada masa itu, terdapat banyak spekulasi mengenai apa yang mungkin diwakili oleh cap dagangan baru ini. Kini telah didedahkan bahawa Land Hopper adalah kenderaan elektrik roda tiga, menandakan langkah besar bagi Toyota ke dalam alam mobiliti elektrik.
Dijelaskan sebagai trike elektrik, Land Hopper lebih mirip dengan moped daripada motosikal. Ia direka dengan praktikaliti, mempamerkan struktur boleh lipat yang membolehkannya muat dengan mudah ke dalam but kereta, sangat mirip dengan skuter elektrik.
Ciri inovatif ini membawa kita teringat kepada Honda Motocompo ikonik, yang juga telah merangkul trend elektrik dengan versi kemas kini tersendiri, Honda Motocompacto. Dengan Land Hopper, pengguna boleh menggunakan kenderaan elektrik tiga roda kompak ini untuk menavigasi ruang yang lebih kecil atau dalam jarak yang dekat.
Walaupun ia mungkin tidak memenuhi mereka yang mencari kenderaan elektrik berkuasa tinggi, ia menjanjikan sesuatu pada aspek lain. Reka bentuknya menampilkan mekanisme kawalan condong dengan dua roda di depan dan satu roda di belakang, memastikan kestabilan dan kemudahan bergerak.
Tempat duduk yang digantung, dilengkapi dengan sistem suspensi, direka untuk memberikan pengalaman menunggang yang selesa. Walau bagaimanapun, penting untuk diperhatikan bahawa Toyota belum mengeluarkan butiran komprehensif mengenai spesifikasi prestasi kenderaan ini.
Semua pihak menantikan dengan penuh debaran untuk pelancaran rasmi Land Hopper pada Pameran Mobiliti Jepun, dan terdapat harapan tinggi untuk kenderaan inovatif ini. Penglibatan Toyota dalam segmen ini membuktikan satu peralihan industri yang sedang berlaku ke arah penyelesaian mobiliti yang mampan dan serba guna, memenuhi keperluan pelbagai golongan pengguna moden.
Pengenalan Land Hopper oleh Toyota merupakan langkah penting dalam evolusi mobiliti elektrik secara peribadi. Sambil kita menantikan butiran lebih lanjut yang akan didedahkan pada Pameran Mobiliti Jepun, Land Hopper berdiri sebagai bukti komitmen Toyota terhadap inovasi dan penyelesaian mobiliti mampan, membuka buku baharu dalam dunia kenderaan elektrik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Hevik dengan kerjasama GIVI memperkenalkan jaket SCORPIUS. Ia merupakan inovasi dan komitmen jenama ini terhadap keselamatan serta keselesaan khas buat penunggang motosikal terutamanya di negara beriklim tropika.
Jaket SCORPIUS menggabungkan bahan-bahan terkini dengan perlindungan homologasi Eropah yang ringan, menawarkan keselesaan dan perlindungan tanpa tandingan tanpa mengabaikan gaya dan prestasi.
Ia dibina dengan cukup teliti bagi memenuhi keperluan penunggang yang mencari gaya dan kepentingan dalam aksesori mereka. Dibina daripada bahan-bahan yang tahan geseran, jaket ini mampu memberikan perlindungan maksimum terhadap geseran dan impak.
Sekali gus memberikan keyakinan kepada penunggang untuk menakluki mana-mana bentuk jalan raya dengan mudah.
Kredit Foto : Facebook GIVI Malaysia
Dilengkapi dengan pelindung tahap 2 di bahagian bahu dan siku, jaket SCORPIUS menetapkan standard baru untuk keselamatan penunggang. Pelindung ini menawarkan penyerapan impak yang lebih baik, melindungi penunggang daripada kecederaan yang mungkin berlaku sambil mengekalkan keanjalan dan keselesaan untuk pergerakan tanpa sekatan di jalan raya.
Direka untuk penunggang yang melalui iklim tropika, jaket SCORPIUS menampilkan panel ventilasi yang diletakkan strategik untuk mengawal suhu dan aliran udara, mencegah pemanasan berlebihan dan keletihan semasa perjalanan yang panjang.
Dengan empat kawasan berongga, termasuk dua di bahagian depan dan dua di bahagian belakang, ianya memastikan penunggang akan kekal sejuk dan selesa walaupun dalam keadaan yang paling mencabar dan meningkatkan pengalaman pemanduan mereka secara keseluruhan.
Kredit Foto : Website asia.bike
Jaket SCORPIUS dihasilkan daripada bahan-bahan reflektif ke dalam penghasilannya, memastikan kelihatan dengan jelas dan meningkatkan keselamatan untuk penunggang tanpa mengira waktu hari atau keadaan cuaca. Ciri tambahan ini tidak hanya meningkatkan estetika jaket tetapi juga memberi keutamaan kepada keselamatan penunggang di jalan raya.
Bahagian pinggang jaket dan bahagian bawah jaket boleh dilaraskan mengikut keselesaan, dan ianya juga disertakan dengan “raincoat” yang boleh dilepaskan, memberi perlindungan kepada penunggang daripada hujan.
Selain itu, penyertaan pelindung siku safe tech elbow easy flex, boleh disesuaikan kepada standard tahap 2, menawarkan perlindungan dan keanjalan yang ditingkatkan untuk penunggang yang mencari prestasi optima daripada aksesori mereka.
Dengan harga jualan RM980, ianya sangat berbaloi dengan ciri-ciri keselamatan yang canggih, dan reka bentuk ergonomik untuk memberikan keselesaan, gaya, dan perlindungani kepada “rider” di seluruh dunia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Adrian Short Terajui Cycle & Carriage Malaysia Sebagai CEO Baharu
Cycle & Carriage Malaysia telah mengumumkan pelantikan Encik Adrian Short sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO)...