Paul Galvin: Pencipta Radio Kereta yang Mengubah Cara Kita Memandu
Bagi kebanyakan pemandu, menghidupkan radio di dalam kereta adalah rutin yang sama pentingnya dengan menghidupkan enjin atau melaraskan suhu udara dalam kereta.
Namun, pada suatu ketika dahulu, radio kereta bukanlah sesuatu yang diterima secara meluas.
Malah, ada penggubal undang-undang yang berfikiran bahawa radio dalam kereta boleh mengganggu perhatian pemandu dan harus diharamkan.
Tetapi pernahkah anda terfikir, siapa sebenarnya yang mencetuskan idea untuk memasang radio dalam kereta dan bagaimana ia menjadi sebahagian penting dalam pengalaman memandu di Amerika?
Peranan Radio pada Awal 1900-an
Sebelum wujudnya televisyen dan internet, radio adalah medium utama untuk hiburan dan berita.
Pada awal 1900-an, keluarga-keluarga di Amerika bergantung kepada radio sebagai sumber maklumat, hiburan, dan muzik.
Filem-filem klasik sering menggambarkan keluarga berkumpul di ruang tamu mendengar radio.
Keadaan ini biasa di lihat semasa masa perang atau cuaca buruk, sebagai penghubung mereka kepada dunia luar.
Idea Paul Galvin
Paul Galvin dikenali sebagai orang yang pertama sekali menyedari potensi radio dalam kereta.
Dia melihat bagaimana orang Amerika terpesona dengan radio, lalu membawa inovasi ini ke dalam kenderaan.
Dengan bekerjasama dengan jurutera, Galvin berjaya membina dan memasang radio di dalam kereta pertama yang berjaya secara komersial.
Pada masa yang sama, Galvin dan abangnya menubuhkan sebuah syarikat di Chicago untuk menghasilkan radio rumah yang boleh berfungsi dengan elektrik rumah, menggantikan penggunaan bateri.
Baca Juga : Transformasi Tub Mandi Menjadi Motosikal Unik
Pengaruh Ekonomi
Selepas kejatuhan pasaran saham pada tahun 1929 yang mencetuskan kemelesetan ekonomi, Galvin dan abangnya terdesak untuk mencari produk baru bagi menyelamatkan syarikat elektronik mereka.
Meskipun ekonomi merudum, permintaan terhadap teknologi radio semakin berkembang.
Dengan bantuan syarikat yang mengeluarkan alat ganti radio, Galvin mengubah hala syarikatnya untuk menghasilkan radio kereta yang mampu dimiliki.
Elmer Wavering, seorang tokoh dalam dunia automotif, turut menyumbang kepakaran teknikalnya untuk memastikan radio ini berfungsi dengan baik dalam kereta.
Ujian Awal
Pada mulanya, mereka mendapati bahawa radio yang dipasang di dalam kereta perlu tahan lasak untuk perjalanan jauh di atas jalan yang mencabar.
Dalam pada masa yang sama ianya harus cukup kecil untuk muat dengan mudah di dalam kenderaan.
Pada tahun 1930, Galvin memandu keretanya, sebuah Studebaker, sejauh 850 batu dari Chicago ke Atlantic City, New Jersey untuk membuktikan keupayaan radio tersebut.
Radio pada masa itu sangat besar jika dibandingkan dengan standard hari ini.
Pelbagai komponen diletakkan di dalam serta di bawah lantai kereta.
Walaupun begitu, Galvin berjaya mengintegrasikan radio tersebut ke dalam keretanya, dan perjalanan panjang itu membuktikan kejayaan tersebut.
Oleh kerana Galvin tidak berdaftar untuk Konvensyen Persatuan Pengilang Radio di Atlantic City, dia meletakkan keretanya di luar acara tersebut dengan radio berbunyi kuat, dan kembali ke Chicago dengan banyak pesanan.
Kemunculan Motorola
Kebanyakan kita pasti biasa dengan jenama teknologi dan elektronik Motorola.
Nama ini sebenarnya berasal dari kombinasi perkataan “motor” dan “victrola” yang dicipta oleh Galvin.
Motorola berjaya menghasilkan salah satu radio kereta paling berjaya di dunia, menjadikan kenderaan sebagai rumah kedua yang dilengkapi dengan kemudahan moden.
Hingga kini, Motorola masih menjadi peneraju dalam dunia peralatan komunikasi, dan kita patut berterima kasih kepada Paul Galvin setiap kali kita menghidupkan radio semasa memandu.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Porsche Taycan E-xperience – Menguji Taycan Baharu di Jalan Malaysia
Porsche Taycan kini kembali dengan peningkatan yang lebih menyeluruh – lebih laju, lebih jauh, dan lebih pantas dicas.
Dalam acara Taycan E-xperience yang dianjurkan oleh Porsche Malaysia, para media berpeluang untuk menguji kemampuan jarak jauh kereta elektrik sepenuhnya ini dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Genting Highlands. Merasai sendiri prestasinya di jalan-jalan berbukit yang mencabar.
Perjalanan Mempesona dengan Peningkatan Berkuasa
Taycan baharu kini hadir dengan senarai peralatan standard yang lebih baik, termasuk suspensi udara, pencahayaan ambient, dan sistem pengurusan jarak pintar Porsche (PIRM).
Dengan sistem penyejukan bateri yang diperbaharui dan port pengecasan elektrik di kedua-dua sisi. Taycan ini lebih canggih dari segi prestasi dan kemudahan pemanduan. Kini, ia mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.8 saat untuk varian pacuan roda belakang (RWD). Menjadikannya lebih pantas dari model sebelumnya.
Dalam perjalanan, Taycan dengan mudah menangani pelbagai jenis permukaan jalan – dari lebuh raya hingga ke laluan berbukit di Genting Highlands.
Pengendaliannya yang tajam dan mantap memastikan pengalaman memandu yang tidak tergugat walaupun dalam kelajuan tinggi atau di selekoh-selekoh tajam.
Suspensi aktif Porsche (PASM) yang diperbaharui memastikan setiap pemanduan lancar dan selesa, sambil mengekalkan kecekapan dinamik yang hebat.
Pengecasan yang Pantas, Perjalanan yang Lebih Jauh
Salah satu ciri menonjol Taycan baharu ialah kemampuan pengecasannya yang pantas.
Dengan teknologi 800 volt, ia kini mampu mengecas dari 10% ke 80% hanya dalam masa 18 minit di stesen pengecasan berkuasa tinggi.
Baterinya juga lebih efisien dengan kimia sel baharu yang memberikan jarak pemanduan sehingga 678 kilometer bagi satu cas penuh. Membolehkan perjalanan jauh tanpa risau tentang kehabisan bateri.
Peningkatan pada sistem pemulihan tenaga Taycan juga menjadikannya lebih efisien. Dengan kuasa pemulihan maksimum yang kini meningkat kepada 400 kW.
Membantu kereta ini menjana semula tenaga lebih banyak berbanding sebelum ini. Ketika memandu menuruni Genting, Taycan berjaya memulihkan kira-kira tiga peratus daripada caj bateri, memberikan lebih kecekapan tenaga dalam setiap perjalanan.
Menghadapi Selekoh Tajam di Genting Highlands dengan Mudah
Dengan prestasi elektriknya yang hebat, kereta ini mampu memecut lancar walaupun dalam cerun yang curam. Suspensi adaptifnya memastikan pemanduan yang stabil dan selesa walaupun di jalan berbukit.
Manakala bunyi Porsche Electric Sport Sound yang dioptimumkan menambah pengalaman pemanduan yang lebih sporty dan mengasyikkan.
Kesimpulan
Dengan peningkatan dalam prestasi, jarak pemanduan, dan keupayaan pengecasan, Porsche Taycan baharu adalah pilihan ideal bagi mereka yang mencari kereta elektrik yang sporty, selesa dan berkuasa. Tidak kira sama ada untuk perjalanan jarak jauh atau mengharungi laluan berbukit, Taycan baharu memberikan pengalaman pemanduan yang mengagumkan. Dengan harga bermula dari RM 575,000, Taycan kini sedia untuk ditempah.
Dari Porsche Malaysia
Baca Juga Taycan Turbo S Celestial Jade: Ikon Mewah Unik Porsche, Dipertontonkan Eksklusif di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Yamaha YZF-R25 Kini Terima Kemaskini Terbaharu!
Bermula hari ini, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) dengan bangganya mengumumkan pelbagai pilihan warna baharu untuk model sportbike 250 cc mereka, YZF-R25, bagi tahun 2024.
Model yang diperkenalkan kini menyertakan dua pilihan warna baharu yang menarik iaitu Glacier White dan warna popular dari Yamaha, Racing Blue, yang kekal sebagai pilihan warna yang disukai oleh peminat motosikal. Warna-warna baru ini menjanjikan penampilan yang segar dan memikat untuk peminat YZF-R25.
Selain itu, HLYM juga gembira untuk menyatakan bahawa harga jualan yang disyorkan untuk model ini kekal stabil pada RM22,998, tidak termasuk yuran pendaftaran atau insurans. Ini bermakna peminat YZF-R25 masih boleh menikmati prestasi luar biasa dan reka bentuk yang menarik tanpa perlu membayar lebih.
Sebagai tambahan kepada tawaran ini, setiap pembelian YZF-R25 baharu akan disertakan dengan kunci cakera keselamatan Yamaha bernilai RM100. Ini adalah satu lagi inisiatif dari HLYM untuk memastikan pengalaman pemanduan pelanggan mereka selamat dan puas hati.
Dari segi spesifikasi enjin, YZF-R25 masih dikuasakan oleh enjin dua silinder bersesaran 249cc DOHC yang telah terbukti memberikan prestasi yang mantap. Enjin ini mampu menghasilkan kuasa output sehingga 35.4 hp @ 12,000 rpm dan daya kilas sebanyak 22.6 Nm @ 10,000 rpm, memberikan pemanduan yang dinamik dan mengasyikkan kepada pemiliknya.
Selain itu, keselamatan terus menjadi keutamaan dengan kehadiran Anti-lock Braking System (ABS) yang memastikan brek yang stabil dan cekap dalam pelbagai keadaan jalan raya. Lampu isyarat LED juga turut disertakan, meningkatkan jarak pengihatan dan keselamatan penunggang, terutama pada waktu malam.
Dengan pengenalan pilihan warna baharu dan pengekalan harga yang kompetitif, HLYM menegaskan komitmen mereka untuk terus memberikan pengalaman menunggang yang terbaik kepada peminat motosikal di Malaysia. Untuk maklumat lanjut mengenai YZF-R25 dan penawaran terkini dari HLYM, sila layari laman web rasmi mereka atau hubungi pengedar tempatan anda hari ini.
Baca: Yamaha Fino Final Edition 2024, Adakah Ini Produksi Yang Terakhir?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MINI Clubman Final Edition 2023 Edisi Terhad, Hanya 20 Unit Di Malaysia!
BMW Group Malaysia telah menggegar pasaran tempatan dengan pelancaran MINI Clubman Final Edition 2023 yang eksklusif. Ini adalah model terakhir dalam sejarah keluarga MINI Clubman, dengan hanya 1,969 unit dihasilkan di peringkat global.
MINI Clubman Final Edition ini mempunyai daya penarik yang cukup dengan enjin 2.0 liter TwinPower Turbo yang mampu menghasilkan 192 hp dan tork sebanyak 280 Nm. Ini diperkuatkan dengan transmisi klac berkembar tujuh nisbah kelajuan yang memastikan prestasi yang hebat. Ia mampu mencapai pecutan dari 0-100 km/j dalam masa 7.2 saat, dan mencapai kelajuan tertinggi sehingga 226 km/j.
Dari segi rekaan luaran, MINI Clubman Final Edition ini memukau dengan bampar dan jeriji hadapan yang dilengkapi dengan trim Shimmer Copper yang eksklusif. Rim aloi 18 inci dan lencana “1 of 1969” pada tiang C menambahkan sentuhan klasik yang istimewa. Emblem Final Edition pada bahagian belakang juga memberikan tanda khas pada model ini.
Ruang kabin MINI Clubman Final Edition ini tidak kurang hebat dengan roda stereng berbalut kulit Nappa yang memberikan keselesaan maksimum kepada pemandu. Alas lantai Velour dan kemasan upholsteri kulit Dark Maroon dan fabrik memberikan suasana mewah. Anda juga akan mengagumi trim campuran Sage Green Dark dan Shimmer Copper pada panel instrumen tengah.
Dari segi teknologi, model ini dilengkapi dengan skrin tengah 8.8 inci yang menyokong MINI Navigation System dan Apple CarPlay. Sistem bunyi Harman Kardon HiFi Surround Sound memberikan pengalaman audio yang memuaskan.
Dalam aspek keselamatan, MINI Clubman Final Edition turut dilengkapi dengan sistem Driving Assistant yang menawarkan pelbagai ciri keselamatan termasuk bantuan suluhan tinggi digital, informasi had laju, dan amaran pejalan kaki dengan fungsi brek dalam bandar. Ini adalah langkah positif untuk memastikan keselamatan pemandu dan penumpang.
Akhir sekali, MINI Clubman Final Edition mempunyai ciri unik, iaitu bukaan pintu belakang terpisah, yang memudahkan akses ke ruang kargo yang mempunyai kapasiti maksimum sehingga 1,250 liter. Ini adalah tambahan yang berguna untuk menampung keperluan pengangkutan anda.
Namun, anda perlu bertindak pantas jika berminat kerana hanya terdapat 20 unit MINI Clubman Final Edition yang ditawarkan di pasaran Malaysia. Harga bermula dari RM318,888, atau anda boleh melanggan melalui skim pembiayaan Straight Line dengan bayaran bulanan serendah RM3,692 (berdasarkan pinjaman 80 peratus untuk tempoh tujuh tahun). Ia adalah peluang terhad untuk memiliki sebahagian daripada sejarah MINI Clubman, jadi pastikan anda tidak terlepas peluang ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
