Setelah lama dinantikan dan menjadi perhatian ramai, Proton akhirnya melancarkan kenderaan elektrik (EV) pertama mereka, Proton eMas 7 secara rasmi di Malaysia.
Model ini tampil dengan dua varian utama iaitu eMas 7 Prime dan eMas 7 Premium, dengan harga bermula RM109,800 hingga RM123,800. Lebih menarik, 3,000 pembeli terawal menikmati diskaun RM4,000 menjadikan harganya lebih mampu milik. Iaitu RM105,800 untuk varian Prime dan RM119,800 bagi varian Premium.
Waranti Menyeluruh dan Pakej Tambahan Menarik
Proton menawarkan waranti enam tahun tanpa had perbatuan serta waranti bateri selama lapan tahun atau 160,000 km. Memastikan ketenangan fikiran pemilik. Setiap pembeli juga akan menerima pengecas rumah percuma, adaptor sistem V2L bernilai RM2,000, dan pakej data internet tanpa had selama lima tahun.
Rekaan Luar dan Warna Menarik
Dari segi rekaan, eMas 7 mirip kembarnya, Geely Galaxy E5, namun dengan identiti Proton yang tersendiri. SUV elektrik ini hadir dalam lima pilihan warna menarik iaitu Platinum Silver, Turquoise Blue, Slate Gray, Quartz Rose, dan Lithium White. Rekaan aerodinamik dan lampu LED yang moden melengkapkan gaya sporty dan futuristik kenderaan ini.
Teknologi dan Prestasi Mantap
Proton eMas 7 menggunakan platform Global Modular Architecture (GMA) yang dibangunkan bersama Geely. Dikuasakan oleh motor elektrik tunggal berkuasa 218 PS dan 320 Nm tork. eMas 7 mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 6.9 saat, menjadikannya kenderaan Proton terpantas setakat ini. Kelajuan maksimum pula ialah 175 km/j.
Untuk bateri, varian Prime dilengkapi bateri berkapasiti 49.52 kWh yang mampu mencapai jarak 345 km. Manakala varian Premium hadir dengan bateri 60.22 kWh yang mampu bergerak sejauh 410 km (mengikut piawaian WLTP). Kedua-duanya menyokong pengecasan pantas DC di mana bateri boleh dicas dari 30% ke 80% dalam masa 20 minit sahaja.
Ads
Rekaan Dalaman Futuristik
Masuk ke dalam kabin, eMas 7 tampil dengan skrin utama bersaiz 15.5 inci dan paparan instrumen digital 10.2 inci yang menggunakan sistem Flyme OS, sama seperti telefon pintar.
Sistem bunyi premium Wanos dengan 16 pembesar suara turut melengkapkan pengalaman pemanduan. Kabin varian Premium juga dilengkapi ciri tambahan seperti bumbung panaromik, pintu tailgate berkuasa, serta liang pengudaraan untuk tempat duduk.
Selain itu, Proton memastikan pemandu sentiasa selesa dengan sistem pendingin hawa automatik bersama penapis N95 dan larasan tempat duduk elektrik. Tambahan pula, eMas 7 menawarkan sehingga 33 ruang storan termasuk ruang tersembunyi di bawah lantai but belakang.
Ads
Ciri Keselamatan Termaju
Dari segi keselamatan, Proton eMas 7 dilengkapi enam beg udara, kamera 360 darjah, dan sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS). Ciri-ciri ADAS ini merangkumi brek kecemasan automatik, amaran pelanggaran hadapan, pemantauan titik buta, bantuan kekal lorong, serta amaran lintasan trafik belakang. Tidak hairanlah eMas 7 berjaya memperoleh penarafan lima bintang ASEAN NCAP.
Adaptasi Khas untuk Malaysia
Bagi memastikan eMas 7 sesuai untuk pasaran tempatan, Proton melakukan ujian ketahanan sejauh 100,000 km serta penalaan suspensi khas. Menariknya, eMas 7 boleh meredah air setinggi 400 mm, menjadikannya pilihan ideal untuk menghadapi musim hujan dan banjir di Malaysia.
Ads
Aplikasi Pintar dan Masa Depan EV Proton
Proton turut memperkenalkan aplikasi e.Mas yang membolehkan pengguna membuat tempahan secara atas talian, memantau status kenderaan, dan mencari stesen pengecas dengan mudah. Fungsi ini menyerlahkan komitmen Proton dalam menyokong gaya hidup digital masa kini.
Dengan pelancaran Proton eMas 7, Proton bukan sahaja memperkenalkan teknologi elektrik yang canggih, malah memberi pilihan EV berkualiti tinggi dengan harga yang kompetitif untuk rakyat Malaysia. Jelas sekali, eMas 7 bukan sekadar kenderaan elektrik biasa, tetapi simbol masa depan automotif negara yang lebih hijau dan berinovasi.
Porsche baru-baru ini memperlihatkan kepada peminat automotif prototaip Macan yang sedang diuji melalui video teaser yang baru dikeluarkan di laman sesawang rasmi mereka.
Model Macan yang diketengahkan ini merupakan generasi terkini yang didukung sepenuhnya oleh kuasa elektrik, dan pelancarannya dijadualkan pada 25 Januari ini. Macan generasi terbaru ini dibina di atas Premium Platform Electric (PPE) yang baru, dilengkapi dengan bateri litium-ion berkapasiti 100 kWj, dan mampu menghasilkan kuasa elektrik sebanyak 603 hp (450 kW) serta tork melebihi 1000Nm.
Kredit Foto: Porsche
Motor elektrik Macan EV ini menawarkan kapasiti kasar sebanyak 100 kWj, di mana hingga 95 kWj membolehkan Macan EV ini mencapai jarak pemanduan sehingga 500km. Selain itu, kelebihan lain termasuk sistem pengecasan pantas hingga 270 kW, yang dapat mengisi bateri dari 10 hingga 80 peratus hanya dalam masa 22 minit.
Teaser tersebut memberikan gambaran tentang reka bentuk lampu belakang yang kini lebih lebar dan nipis, menyerupai ciri-ciri reka bentuk yang dikenali dalam model-model Porsche yang lain. Porsche berjaya menyatukan DNA reka bentuk dengan aerodinamik yang optimum melalui komponen Porsche Active Aerodynamics (PAA).
Kredit Foto: Porsche
Macan EV ini turut dilengkapi dengan spoiler belakang yang meluas secara automatik dan kepak penyejukan aktif pada salur masuk udara hadapan. Elemen lain termasuk lantai yang rata dan tertutup seperti kereta lumba, bahkan di kawasan axle belakang. Fairing fleksibel turut memastikan rintangan udara rendah dengan inovasi gabungan roda yang sebahagiannya tertutup, serta tayar yang dioptimumkan dari segi aerodinamik.
Prototaip Macan EV ini menjalani ujian di pelbagai lokasi di seluruh dunia, menguji komponen pemanduan di setiap iklim, dari -30 darjah Celsius hingga +50 darjah Celsius. SUV ini diuji tidak hanya di atas jalan raya, tetapi juga melibatkan ujian off-road, jalan berkerikil, salji dan ais.
Di pentas megah EICMA 2024 di Milan, Royal Enfield memukau dunia dengan barisan motosikal terbaharu mereka. Dikenali dengan falsafah “Pure Motorcycling,” Royal Enfield kini melangkah ke masa depan dengan memperkenalkan jenama motosikal elektrik mereka, Flying Flea.
Pada masa yang sama, model-model klasik seperti Bear 650 dan Classic 650 turut diperkenalkan. Membawakan elemen warisan yang segar dalam reka bentuk terkini.
“Kami selalu terinspirasi dengan misi ‘Pure Motorcycling’ yang menggerakkan kami untuk mencipta motosikal yang unik, berinovasi, dan mampu mengadaptasi perubahan generasi.
Flying Flea adalah visi kami untuk mobiliti pintar gaya hidup yang berpandukan sejarah kami tetapi dibina untuk masa depan.”
Ini juga turut dikuatkan oleh B. Govindarajan, CEO Royal Enfield, yang menyatakan bahawa EICMA 2024 menjadi titik bersejarah yang membawa Royal Enfield ke era baharu. Dengan barisan motosikal elektrik dan penambahan model 650 Twin seperti Bear 650 dan Classic 650.
Flying Flea – Kembalinya Ikon Legenda dengan Sentuhan Elektrik
Flying Flea bukanlah nama baharu dalam dunia Royal Enfield. Model asalnya pada tahun 1943 pernah digunakan sebagai motosikal taktikal ringan semasa perang. Kini, ia dihidupkan semula sebagai jenama motosikal elektrik.
Dua model baharu, Flying Flea C6 dengan gaya klasik dan Flying Flea S6 berkonsep scrambler. Kini disajikan kepada peminat motosikal elektrik. Kedua-duanya dilengkapi dengan teknologi terkini, menonjolkan gaya ikonik Royal Enfield yang sesuai untuk kegunaan bandar.
Flying Flea adalah langkah pertama Royal Enfield ke arah revolusi mobiliti pintar, dengan reka bentuk ringan dan teknologi canggih yang menggambarkan gabungan antara warisan dan masa depan.
Royal Enfield Classic 650
Classic 650 Twin – Gaya Klasik yang Menghantui
Bagi mereka yang mengagumi gaya klasik, Classic 650 Twin hadir dengan enjin 650 Twin yang terkenal. Memberikan pengalaman menunggang yang selesa dan bertenaga.
Dengan penampilan yang mantap tetapi mesra, Classic 650 ini mengekalkan reka bentuk tradisional sambil menawarkan kekuatan dan kelajuan yang lancar.
Reka bentuknya menggabungkan elemen klasik dengan kejuruteraan moden yang menjadikannya sebuah model yang benar-benar ikonik.
Royal Enfield Bear 650
Bear 650 – Pencabar Jalanan untuk Mereka yang Percaya dengan Naluri
Bear 650 pula dicipta untuk penunggang yang berani dan penuh gaya. Dengan estetika scrambler yang menyerlah, Bear 650 direka untuk mereka yang percaya pada naluri sendiri dan berani mencabar konvensi.
Model ini menawarkan keupayaan yang serba boleh, rekabentuk yang kukuh, dan daya tarikan yang unik bagi mereka yang ingin menempuh jalan baru. Bear 650 adalah motosikal yang sempurna untuk penunggang yang mengutamakan kebebasan dan personaliti.
Kolaborasi Khas dan Model Edisi Terhad
Royal Enfield juga membawakan model kolaborasi khas di EICMA 2024, termasuk Shotgun 650 yang diubah suai bersama Icon Motosport, dinamakan “Always Something.”
Model edisi terhad ini dihasilkan dalam 100 unit sahaja, menampilkan warna tiga tona, grafik gaya perlumbaan, dan bahagian khas seperti rim emas, pegas biru, dan tempat duduk merah.
Setiap pembelian datang bersama jaket eksklusif Slabtown Intercept RE yang menambah nilai koleksi untuk peminat Royal Enfield.
Royal Enfield turut memperkenalkan Guerrilla 450 hasil kolaborasi dengan El Solitario, yang dinamakan Prometeo. Model konsep ini diinspirasikan oleh mitos Prometheus, menyoroti kebebasan dalam dunia yang semakin dikawal teknologi. Prometeo dihasilkan sebagai simbol kebebasan bagi pencinta motosikal yang menghargai kekacauan indah kehidupan individu.
Kesimpulan
Dengan barisan baharu ini, Royal Enfield bukan sahaja mempersembahkan model baharu tetapi juga menyatukan masa lalu dan masa depan dalam setiap rekaan mereka. Baik untuk penggemar motosikal elektrik mahupun peminat setia model klasik, EICMA 2024 menjadi platform yang menunjukkan betapa Royal Enfield terus memelihara semangat “Pure Motorcycling” dalam setiap detik perjalanan mereka.
Ferrari baru mengumumkan tambahan terbaru dalam siri One-Off mereka, iaitu Ferrari SP-8. Dicipta oleh Pusat Reka Bentuk Ferrari dan merupakan sebahagian daripada program Projek Khas, SP-8 ini merupakan sebuah enjin V8 yang terletak di bahagian tengah belakang, berdasarkan model F8 Spider. Ia menyertai kelas eksklusif kereta unik yang dibuat khas mengikut permintaan pelanggan.
SP-8 mendapat namanya daripada enjin V8 twin-turbo 3.9 liter, yang telah meraih anugerah Engine of the Year sebanyak empat kali berturut-turut. Nombor 8 juga amat penting kerana dianggap sebagai nasib baik dalam budaya Cina, melambangkan kejayaan dan keberuntungan yang baik.
Ciri paling ketara pada SP-8 adalah ketiadaan bumbungnya, menjadikannya sebuah roadster dua tempat duduk yang menekankan sifat bebas serta memberikan pengalaman memandu yang sungguh mendebarkan.
Kredit Foto: Carsifu.my
Penambahbaikan secara meluas dalam aspek aerodinamik telah dilakukan melalui simulasi CFD, ujian terowong angin, dan juga ujian di trek untuk memastikan keselesaan akustik dan rasa angin semasa memandu sepadan dengan kereta ini.
Reka bentuk kereta ini menumpukan kepada penyatuan isi padunya, dengan bahagian hadapan yang menggunakan serat karbon meliputi hingga ke bahagian ekor, mencipta kesan dua warna yang memukau.
Ruang bumbung yang boleh dilipat dan dikeluarkan membolehkan bahagian ekor belakang diubah secara radikal, memberikan rupa penuh dengan garis pinggang yang lebih menarik. Bahagian hadapan kereta menampilkan gril aluminium yang luas dengan tema corak jalur tegak, dioptimumkan untuk aliran udara ke radiator hadapan.
Kredit Foto: Carsifu.my
Elemen-elemen yang telah direka semula termasuk lampu hadapan, lampu belakang, cermin hadapan, paip ekzos, dan rim yang direka khas. Di bahagian dalaman, terdapat penyesuaian pada slot tengah bagi memuatkan kotak gear F1 dan tempat duduk yang mempunyai butiran Alcantara Navy Blue yang dipatrikan dengan teknologi laser.
SP-8 dilengkapkan dengan warna matte Argento Micalizzato, dipadankan dengan bahagian serat karbon yang mempunyai kemasan glossy Blue Sandstone yang berkilauan. Kereta ini akan dipamerkan di Litar Mugello sehingga akhir Finali Mondiali Ferrari 2023, selepas itu akan berada di Muzium Ferrari di Maranello dari 16 November 2023 hingga Mac 2024.
Program Projek Khas ini bertujuan untuk mencipta Ferraris yang unik, yang dikenali sebagai “One-Offs,” yang direka khas mengikut keperluan pelanggan.
Setiap projek ini dibangunkan dengan kerjasama Pusat Reka Bentuk Ferrari, mengambil masa kira-kira dua tahun untuk disiapkan. Pelanggan terlibat secara rapat dalam fasa reka bentuk dan pengesahan, menghasilkan sebuah Ferrari yang unik yang tetap mengekalkan standard keunggulan jenama tersebut.
1 of 5
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Musim baharu, aksi lebih mengujakan
Porsche Carrera Cup Asia 2025 (PCCA) bakal membuka tirainya hujung minggu ini, sekali lagi bergandingan dengan perlumbaan ikonik Grand Prix Formula...