Setelah lama dinantikan dan menjadi perhatian ramai, Proton akhirnya melancarkan kenderaan elektrik (EV) pertama mereka, Proton eMas 7 secara rasmi di Malaysia.
Model ini tampil dengan dua varian utama iaitu eMas 7 Prime dan eMas 7 Premium, dengan harga bermula RM109,800 hingga RM123,800. Lebih menarik, 3,000 pembeli terawal menikmati diskaun RM4,000 menjadikan harganya lebih mampu milik. Iaitu RM105,800 untuk varian Prime dan RM119,800 bagi varian Premium.
Waranti Menyeluruh dan Pakej Tambahan Menarik
Proton menawarkan waranti enam tahun tanpa had perbatuan serta waranti bateri selama lapan tahun atau 160,000 km. Memastikan ketenangan fikiran pemilik. Setiap pembeli juga akan menerima pengecas rumah percuma, adaptor sistem V2L bernilai RM2,000, dan pakej data internet tanpa had selama lima tahun.
Rekaan Luar dan Warna Menarik
Dari segi rekaan, eMas 7 mirip kembarnya, Geely Galaxy E5, namun dengan identiti Proton yang tersendiri. SUV elektrik ini hadir dalam lima pilihan warna menarik iaitu Platinum Silver, Turquoise Blue, Slate Gray, Quartz Rose, dan Lithium White. Rekaan aerodinamik dan lampu LED yang moden melengkapkan gaya sporty dan futuristik kenderaan ini.
Teknologi dan Prestasi Mantap
Proton eMas 7 menggunakan platform Global Modular Architecture (GMA) yang dibangunkan bersama Geely. Dikuasakan oleh motor elektrik tunggal berkuasa 218 PS dan 320 Nm tork. eMas 7 mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 6.9 saat, menjadikannya kenderaan Proton terpantas setakat ini. Kelajuan maksimum pula ialah 175 km/j.
Untuk bateri, varian Prime dilengkapi bateri berkapasiti 49.52 kWh yang mampu mencapai jarak 345 km. Manakala varian Premium hadir dengan bateri 60.22 kWh yang mampu bergerak sejauh 410 km (mengikut piawaian WLTP). Kedua-duanya menyokong pengecasan pantas DC di mana bateri boleh dicas dari 30% ke 80% dalam masa 20 minit sahaja.
Rekaan Dalaman Futuristik
Masuk ke dalam kabin, eMas 7 tampil dengan skrin utama bersaiz 15.5 inci dan paparan instrumen digital 10.2 inci yang menggunakan sistem Flyme OS, sama seperti telefon pintar.
Sistem bunyi premium Wanos dengan 16 pembesar suara turut melengkapkan pengalaman pemanduan. Kabin varian Premium juga dilengkapi ciri tambahan seperti bumbung panaromik, pintu tailgate berkuasa, serta liang pengudaraan untuk tempat duduk.
Selain itu, Proton memastikan pemandu sentiasa selesa dengan sistem pendingin hawa automatik bersama penapis N95 dan larasan tempat duduk elektrik. Tambahan pula, eMas 7 menawarkan sehingga 33 ruang storan termasuk ruang tersembunyi di bawah lantai but belakang.
Ciri Keselamatan Termaju
Dari segi keselamatan, Proton eMas 7 dilengkapi enam beg udara, kamera 360 darjah, dan sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS). Ciri-ciri ADAS ini merangkumi brek kecemasan automatik, amaran pelanggaran hadapan, pemantauan titik buta, bantuan kekal lorong, serta amaran lintasan trafik belakang. Tidak hairanlah eMas 7 berjaya memperoleh penarafan lima bintang ASEAN NCAP.
Adaptasi Khas untuk Malaysia
Bagi memastikan eMas 7 sesuai untuk pasaran tempatan, Proton melakukan ujian ketahanan sejauh 100,000 km serta penalaan suspensi khas. Menariknya, eMas 7 boleh meredah air setinggi 400 mm, menjadikannya pilihan ideal untuk menghadapi musim hujan dan banjir di Malaysia.
Aplikasi Pintar dan Masa Depan EV Proton
Proton turut memperkenalkan aplikasi e.Mas yang membolehkan pengguna membuat tempahan secara atas talian, memantau status kenderaan, dan mencari stesen pengecas dengan mudah. Fungsi ini menyerlahkan komitmen Proton dalam menyokong gaya hidup digital masa kini.
Dengan pelancaran Proton eMas 7, Proton bukan sahaja memperkenalkan teknologi elektrik yang canggih, malah memberi pilihan EV berkualiti tinggi dengan harga yang kompetitif untuk rakyat Malaysia. Jelas sekali, eMas 7 bukan sekadar kenderaan elektrik biasa, tetapi simbol masa depan automotif negara yang lebih hijau dan berinovasi.
Dari Paultan
Baca Juga Proton S70 R3 Raih Tempat ke-5 Sepang 1000KM
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Audi RS6 Avant GT, Wagon Berkuasa dan Praktikal
Audi sekali lagi telah membuktikan dirinya sebagai pengeluar yang mampu menghasilkan wagon yang cantik dan berkuasa. Penawaran terbaru mereka, Audi RS6 Avant GT, telah mencetuskan perbualan hangat dalam dunia kenderaan berprestasi.
Audi RS6 Avant GT ini mempunyai keupayaan yang memalukan kembarnya, RS6 Avant Performance, terutama dari segi pecutan. Meskipun menggunakan nadi V8 4.0 liter turbo berkembar yang sama seperti model Avant Performance, RS6 Avant GT mampu memecut dari 0-96 km/j dalam masa hanya 3.2 saat, atau 0.1 saat lebih cepat.
Dengan kuasa sekitar 621 hp dan 847 Nm tork, RS6 Avant GT mampu mencapai kelajuan 200 km/j dalam hanya 11.5 saat, sebelum mencapai kelajuan tertinggi 306 km/j.
Audi turut menaiktaraf aspek gantungan wagon ini, dengan suspensi gegelung boleh laras secara manual yang mampu menurunkan ketinggian sebanyak 10 mm.
Ini diikuti dengan bar pengimbang, peredam boleh laras elektronik tiga tahap, dan komponen pembeza yang telah dinaiktaraf.
Selain itu, keempat-empat roda turut dipasangkan dengan rim bersaiz 22 inci yang dibaluti dengan tayar Continental Sport Contact 7 untuk memastikan cengkaman yang optimum di atas jalan.
Liveri luaran Audi RS6 Avant GT ini banyak diilhamkan oleh jentera lumba legenda Audi 90 Quattro IMSA GTO, dan untuk pertama kalinya, ia dilengkapi dengan hud gentian karbon.
Bagi ruang kabin wagon ini pula, ia dilengkapi dengan balutan kulit hitam dan Alcantara, diikuti dengan jahitan berwarna merah pada tempat duduk jenis sports bucket.
Difahamkan, hanya akan dihasilkan 660 unit Audi RS6 Avant GT untuk seluruh dunia, dan harga jualannya akan diumumkan kelak. Antara kenderaan mewah yang menampilkan keanggunan dan kekuatan, Audi RS6 Avant GT menjadi pilihan yang menarik bagi peminat kenderaan berprestasi tinggi.
Baca: Audi Lancar Kempen Model Kereta EV. RS e-tron GT, 0-100 km/j Hanya 3.3 saat
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 2024 Hadir Dengan Sentuhan Premium & Prestasi Enjin Hebat
Mercedes-Benz telah menggegarkan pasaran dengan pengenalan Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 2024, sebuah model luar biasa dari CLE-Class yang dijangka akan tiba di pasaran Amerika pada tahun depan.
Merenung lebih jauh ke dalam prestasi yang mengagumkan dan rekaan yang memukau, inilah kereta yang mengimbangi kehebatan prestasi dengan keindahan yang mengasyikkan.
Pada pandangan pertama, dimensi yang lebih lebar, jeriji hadapan Panamericana yang mencolok, dan empat ekzos yang menakjubkan pada bahagian belakang, menandakan kehadiran Mercedes-AMG CLE 53 Coupe. Bersaiz 19 inci secara standard, pemilik juga boleh memilih untuk menaiktaraf kepada rim 20 inci.
Pakej-pakej khas seperti AMG Performance Studio Package, AMG Night, dan AMG Carbon Fiber menambah lagi kesan bergaya yang mencorakkan penampilan luar biasa kereta ini.
Rekaan Mewah & Kemampuan Enjin
Dengan susun atur papan pemuka hampir sama dengan model CLE standard, Mercedes-AMG CLE 53 Coupe memperlihatkan sentuhan premium dengan balutan MB-Tex/mikrofiber serta jahitan kontras merah yang menarik perhatian.
Keselesaan ditingkatkan dengan tempat duduk bucket AMG Performance Seat dan elemen khas lain yang menambah keanggunan keseluruhan rekaan dalaman.
Melangkah ke bawah hood, terdapat enjin enam silinder sebaris M256M 3.0 liter turbo yang membangkitkan kuasa mencapai 443 hp dan tork sebesar 560 Nm.
Dengan bantuan sistem hibrid ringan 48 voltan, fungsi overboost mampu meningkatkan tork hingga 600 Nm dalam tempoh 12 saat. Peningkatan pada kebuk pembakaran, saluran masuk dan keluar yang direka semula, dan komponen-komponen terkini lainnya memberi enjin ini daya pemacu yang lebih bertenaga.
Teknologi dan Kecekapan Pengemudian
Kuasa dihantar ke sistem pacuan semua roda 4MATIC+ menerusi transmisi AMG Speedshift TCT 9G, membolehkan pecutan 0-96 km/j dalam 4.0 saat sahaja dengan had kelajuan tertinggi 250 km/j.
Sistem brek yang terdiri daripada angkup empat omboh dan rotor depan yang besar menjadikan sistem brek sangat cekap.
Yang menarik, Mercedes-AMG CLE 53 juga dilengkapi dengan sistem stereng gandar belakang yang membolehkan pengubahsuaian sudut roda belakang sehingga 2.5 darjah, menyokong kestabilan pada kelajuan melebihi 100 km/j.
Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 2024 telah menjana perhatian dengan prestasi yang mengagumkan, rekaan luar yang memukau, dan teknologi canggih yang menawarkan pengalaman berkendara yang tiada tandingannya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tahukah Anda Bagaimana Minyak Petrol Diproses?
Sejak wujudnya enjin empat lejang yang berasaskan minyak petrol pada 1876 di Jerman. Penggunaan petrol menjadi sangat penting bahkan ia adalah nadi bagi dunia ini untuk terus maju dan bergerak ke hadapan.
Ekonomi dunia juga banyak dipengaruhi oleh harga minyak petrol semasa. Biasa kita dengar kalau harga minyak petrol naik, pasti harga barangan juga akan naik. Inilah yang berlaku sekarang untuk menunjukkan betapa pentingnya bahan yang datang daripada fosil flora dan fauna ini.
Proses ekstrak dan pembuatan minyak mentah ke petrol pula memang rumit dan berisiko tinggi. Sebab itulah mereka yang sertai industri minyak & gas dibayar dengan gaji yang lumayan.
Proses pertama, penerokaan dan penggerudian. Lazimnya, syarikat minyak akan upah kontraktor luar untuk menjalankan tinjauan geologi dan kajian terperinci untuk mengenal pasti potensi rizab minyak di bawah dasar laut.
Setelah dikenal pasti kawasannya, pelantar penggerudian akan digunakan untuk membuat telaga hingga ke bawah dasar laut untuk sampai ke rizab minyak. Setakat ini, telaga minyak bawah laut paling dalam ialah Sakhalin-1 di Rusia dengan kedalaman 12.38 kilometer.
Proses kedua, mengekstrak minyak mentah dari bawah dasar laut. Minyak dari dasar laut ini akan bercampur dengan air dan gas disebabkan oleh tekanan tinggi oleh takungan minyak semulajadi. Ia kemudiannya akan diasingkan dari air dan gas di pelantar.
Seterusnya, apabila minyak mentah berjaya diekstrak, ia akan disimpan di platform pesisir laut sebelum diserahkan ke kilang penapisan di darat. Setiap minyak mentah dari laut akan dibawa menggunakan kapal tangki minyak.
Apabila tiba di kilang penapisan, di sinilah proses rumit mengasingkan komponen minyak mentah tersebut berlaku. Untuk mendapatkan hasil minyak petrol, diesel, bahan api jet dan sebagainya minyak mentah perlu melalui proses penyulingan, keretakan dan pelbagai proses kimia yang lain.
Selepas melalui proses ‘pecah minyak’ yang pertama, minyak mentah petrol akan melalui proses tambahan seperti catalytic reforming and blending dimana ia akan digunakan untuk meningkatkan kualiti petrol.
Petrol yang sudah ditapis kemudiannya ditukarkan ke tempat pengedaran menggunakan keretapi, lori dan saluran paip. Di pusat pengedaran, petrol akan disimpan di dalam tangki besar sebelum lori minyak mengambilnya untuk diserahkan ke stesen minyak.
Minyak yang dibawa menaiki lori dari pusat pengedar ke stesen minyak akan disimpan di bawah tanah sebelum dipam ke dalam terminal minyak. Buat mereka yang belum tahu, stesen minyak merupakan kedai runcit dimana pengguna boleh membeli petrol dan bahan api lain untuk kenderaan mereka.
Proses terakhir ialah pengguna membeli minyak yang sudah diproses mengikut pilihan mereka. Selepas membuat pembayaran, petrol akan mengalir dari bawah tanah melalui terminal minyak ke tangki kereta anda.
Itulah proses bahan api kenderaan yang kita guna setiap hari. Suatu proses yang rumit namun hasil teknologi moden, setiap proses itu dapat dipermudahkan dan dipercepatkan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
